自動車生産台数速報 韓国 2017年
生産台数速報 2017年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2017年12月 生産台数速報
2018.1.18
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2017年 | 2016年 | 前年 同月比 |
2017年 | 2016年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12月 | シェア | 12月 | シェア | 1-12月 累計 |
シェア | 1-12月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 99,023 | 34.5% | 174,596 | 40.2% | -43.3% | 1,651,710 | 40.1% | 1,679,906 | 39.7% | -1.7% |
| 起亜 | 116,646 | 40.6% | 168,516 | 38.8% | -30.8% | 1,522,520 | 37.0% | 1,556,845 | 36.8% | -2.2% |
| GM韓国 | 39,331 | 13.7% | 48,379 | 11.1% | -18.7% | 519,385 | 12.6% | 579,745 | 13.7% | -10.4% |
| ルノー三星 | 19,685 | 6.9% | 25,990 | 6.0% | -24.3% | 264,037 | 6.4% | 243,965 | 5.8% | 8.2% |
| 双竜 | 11,892 | 4.1% | 15,900 | 3.7% | -25.2% | 145,345 | 3.5% | 155,600 | 3.7% | -6.6% |
| タタ大宇 | 459 | 0.2% | 1,101 | 0.3% | -58.3% | 9,481 | 0.2% | 9,342 | 0.2% | 1.5% |
| 大宇バス | 275 | 0.1% | 368 | 0.1% | -25.3% | 2,435 | 0.1% | 3,106 | 0.1% | -21.6% |
| Total | 287,311 | 100.0% | 434,850 | 100.0% | -33.9% | 4,114,913 | 100.0% | 4,228,509 | 100.0% | -2.7% |
2017年11月 生産台数速報
2017.12.22
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韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2017年 | 2016年 | 前年 同月比 |
2017年 | 2016年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11月 * | シェア | 11月 | シェア | 1-11月 累計 * |
シェア | 1-11月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 160,628 | 42.1% | 171,976 | 41.4% | -6.6% | 1,552,687 | 40.6% | 1,505,310 | 39.7% | 3.1% |
| 起亜 | 142,380 | 37.3% | 150,774 | 36.3% | -5.6% | 1,405,874 | 36.7% | 1,388,329 | 36.6% | 1.3% |
| GM韓国 | 41,938 | 11.0% | 52,963 | 12.8% | -20.8% | 480,054 | 12.5% | 531,366 | 14.0% | -9.7% |
| ルノー三星 | 23,448 | 6.1% | 23,620 | 5.7% | -0.7% | 244,352 | 6.4% | 217,975 | 5.7% | 12.1% |
| 双竜 | 12,929 | 3.4% | 14,339 | 3.5% | -9.8% | 133,453 | 3.5% | 139,700 | 3.7% | -4.5% |
| タタ大宇 | 505 | 0.1% | 1,168 | 0.3% | -56.8% | 9,022 | 0.2% | 8,241 | 0.2% | 9.5% |
| 大宇バス * | 206 | 0.1% | 266 | 0.1% | -22.6% | 2,160 | 0.1% | 2,738 | 0.1% | -21.1% |
| Total * |
382,034 | 100.0% | 415,106 | 100.0% | -8.0% | 3,827,602 | 100.0% | 3,793,659 | 100.0% | 0.9% |
* 最新の情報に更新いたしました。 (2017年12月25日)
2017年10月 生産台数速報
2017.11.14
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韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2017年 | 2016年 | 前年 同月比 |
2017年 | 2016年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10月 | シェア | 10月 | シェア | 1-10月 累計 |
シェア | 1-10月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 126,323 | 45.0% | 144,677 | 41.6% | -12.7% | 1,392,059 | 40.4% | 1,333,334 | 39.5% | 4.4% |
| 起亜 | 92,451 | 32.9% | 111,075 | 32.0% | -16.8% | 1,263,494 | 36.7% | 1,237,555 | 36.6% | 2.1% |
| GM韓国 | 33,429 | 11.9% | 53,862 | 15.5% | -37.9% | 438,116 | 12.7% | 478,403 | 14.2% | -8.4% |
| ルノー三星 | 16,210 | 5.8% | 23,220 | 6.7% | -30.2% | 220,904 | 6.4% | 194,355 | 5.8% | 13.7% |
| 双竜 | 11,473 | 4.1% | 13,611 | 3.9% | -15.7% | 120,524 | 3.5% | 125,361 | 3.7% | -3.9% |
| タタ大宇 | 600 | 0.2% | 789 | 0.2% | -24.0% | 8,517 | 0.2% | 7,073 | 0.2% | 20.4% |
| 大宇バス | 194 | 0.1% | 236 | 0.1% | -17.8% | 1,954 | 0.1% | 2,472 | 0.1% | -21.0% |
| Total | 280,680 | 100.0% | 347,470 | 100.0% | -19.2% | 3,445,568 | 100.0% | 3,378,553 | 100.0% | 2.0% |
2017年9月 生産台数速報
2017.10.20
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韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2017年 | 2016年 | 前年 同月比 |
2017年 | 2016年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9月 | シェア | 9月 | シェア | 1-9月 累計 |
シェア | 1-9月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 141,640 | 39.7% | 89,081 | 34.5% | 59.0% | 1,265,736 | 40.0% | 1,188,657 | 39.2% | 6.5% |
| 起亜 | 137,085 | 38.4% | 96,908 | 37.6% | 41.5% | 1,171,043 | 37.0% | 1,126,480 | 37.2% | 4.0% |
| GM韓国 | 37,701 | 10.6% | 44,858 | 17.4% | -16.0% | 404,687 | 12.8% | 424,541 | 14.0% | -4.7% |
| ルノー三星 | 25,646 | 7.2% | 14,395 | 5.6% | 78.2% | 204,694 | 6.5% | 171,135 | 5.6% | 19.6% |
| 双竜 | 13,735 | 3.9% | 12,280 | 4.8% | 11.8% | 109,051 | 3.4% | 111,750 | 3.7% | -2.4% |
| タタ大宇 | 737 | 0.2% | 271 | 0.1% | 172.0% | 7,917 | 0.3% | 6,284 | 0.2% | 26.0% |
| 大宇バス | 205 | 0.1% | 223 | 0.1% | -8.1% | 1,760 | 0.1% | 2,236 | 0.1% | -21.3% |
| Total | 356,749 | 100.0% | 258,016 | 100.0% | 38.3% | 3,164,888 | 100.0% | 3,031,083 | 100.0% | 4.4% |
2017年8月 生産台数速報
2017.9.15
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韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2017年 | 2016年 | 前年 同月比 |
2017年 | 2016年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8月 | シェア | 8月 | シェア | 1-8月 累計 |
シェア | 1-8月 累計 |
シェア | |||
| 起亜 | 119,822 | 43.7% | 86,838 | 40.0% | 38.0% | 1,033,958 | 36.8% | 1,029,572 | 37.1% | 0.4% |
| 現代 | 85,454 | 31.2% | 75,571 | 34.8% | 13.1% | 1,124,096 | 40.0% | 1,099,576 | 39.7% | 2.2% |
| GM韓国 | 36,418 | 13.3% | 25,740 | 11.9% | 41.5% | 366,986 | 13.1% | 379,683 | 13.7% | -3.3% |
| ルノー三星 | 20,690 | 7.5% | 16,641 | 7.7% | 24.3% | 179,048 | 6.4% | 156,740 | 5.7% | 14.2% |
| 双竜 | 10,801 | 3.9% | 11,524 | 5.3% | -6.3% | 95,314 | 3.4% | 99,470 | 3.6% | -4.2% |
| タタ大宇 | 820 | 0.3% | 561 | 0.3% | 46.2% | 7,180 | 0.3% | 6,013 | 0.2% | 19.4% |
| 大宇バス | 161 | 0.1% | 222 | 0.1% | -27.5% | 1,555 | 0.1% | 2,013 | 0.1% | -22.8% |
| Total | 274,166 | 100.0% | 217,097 | 100.0% | 26.3% | 2,808,137 | 100.0% | 2,773,067 | 100.0% | 1.3% |
2017年7月 生産台数速報
2017.8.14
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韓国の自動車生産台数| ブランド | 2017年 | 2016年 | 前年 同月比 |
2017年 | 2016年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7月 | シェア | 7月 | シェア | 1-7月 累計 |
シェア | 1-7月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 155,052 | 41.8% | 133,837 | 37.2% | 15.9% | 1,038,642 | 41.0% | 1,024,005 | 40.1% | 1.4% |
| 起亜 | 139,577 | 37.6% | 140,192 | 38.9% | -0.4% | 914,091 | 36.1% | 942,734 | 36.9% | -3.0% |
| GM韓国 | 41,118 | 11.1% | 51,524 | 14.3% | -20.2% | 330,568 | 13.0% | 353,943 | 13.8% | -6.6% |
| ルノー三星 | 23,547 | 6.3% | 20,693 | 5.7% | 13.8% | 158,358 | 6.2% | 140,099 | 5.5% | 13.0% |
| 双竜 | 10,926 | 2.9% | 12,763 | 3.5% | -14.4% | 84,513 | 3.3% | 87,946 | 3.4% | -3.9% |
| タタ大宇 | 895 | 0.2% | 860 | 0.2% | 4.1% | 6,325 | 0.2% | 5,452 | 0.2% | 16.0% |
| 大宇バス | 228 | 0.1% | 258 | 0.1% | -11.6% | 1,394 | 0.1% | 1,791 | 0.1% | -22.2% |
| Total | 371,343 | 100.0% | 360,127 | 100.0% | 3.1% | 2,533,891 | 100.0% | 2,555,970 | 100.0% | -0.9% |
2017年6月 生産台数速報
2017.7.18
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韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2017年 | 2016年 | 前年 同月比 |
2017年 | 2016年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6月 | シェア | 6月 | シェア | 1-6月 累計 |
シェア | 1-6月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 174,124 | 45.5% | 158,742 | 40.2% | 9.7% | 883,590 | 40.9% | 890,168 | 40.5% | -0.7% |
| 起亜 | 124,862 | 32.6% | 145,637 | 36.9% | -14.3% | 774,514 | 35.8% | 802,542 | 36.5% | -3.5% |
| GM韓国 | 43,889 | 11.5% | 55,742 | 14.1% | -21.3% | 289,450 | 13.4% | 302,419 | 13.8% | -4.3% |
| ルノー三星 | 25,232 | 6.6% | 19,604 | 5.0% | 28.7% | 134,811 | 6.2% | 119,406 | 5.4% | 12.9% |
| 双竜 | 13,501 | 3.5% | 13,456 | 3.4% | 0.3% | 73,587 | 3.4% | 75,183 | 3.4% | -2.1% |
| タタ大宇 | 953 | 0.2% | 970 | 0.2% | -1.8% | 5,430 | 0.3% | 4,592 | 0.2% | 18.2% |
| 大宇バス | 246 | 0.1% | 273 | 0.1% | -9.9% | 1,166 | 0.1% | 1,533 | 0.1% | -23.9% |
| Total | 382,807 | 100.0% | 394,424 | 100.0% | -2.9% | 2,162,548 | 100.0% | 2,195,843 | 100.0% | -1.5% |
2017年5月 生産台数速報
2017.6.14
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韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2017年 | 2016年 | 前年 同月比 |
2017年 | 2016年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5月 | シェア | 5月 | シェア | 1-5月 累計 |
シェア | 1-5月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 154,127 | 43.3% | 145,370 | 40.2% | 6.0% | 709,466 | 39.9% | 731,426 | 40.6% | -3.0% |
| 起亜 | 123,848 | 34.8% | 127,437 | 35.3% | -2.8% | 649,652 | 36.5% | 656,905 | 36.5% | -1.1% |
| GM韓国 | 46,192 | 13.0% | 53,183 | 14.7% | -13.1% | 245,561 | 13.8% | 246,677 | 13.7% | -0.5% |
| ルノー三星 | 19,412 | 5.4% | 20,435 | 5.7% | -5.0% | 109,579 | 6.2% | 99,802 | 5.5% | 9.8% |
| 双竜 | 11,501 | 3.2% | 13,909 | 3.8% | -17.3% | 60,086 | 3.4% | 61,727 | 3.4% | -2.7% |
| タタ大宇 | 916 | 0.3% | 916 | 0.3% | 0.0% | 4,477 | 0.3% | 3,622 | 0.2% | 23.6% |
| 大宇バス | 208 | 0.1% | 242 | 0.1% | -14.0% | 920 | 0.1% | 1,260 | 0.1% | -27.0% |
| Total | 356,204 | 100.0% | 361,492 | 100.0% | -1.5% | 1,779,741 | 100.0% | 1,801,419 | 100.0% | -1.2% |
2017年4月 生産台数速報
2017.5.18
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2017年 | 2016年 | 前年 同月比 |
2017年 | 2016年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4月 | シェア | 4月 | シェア | 1-4月 累計 |
シェア | 1-4月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 161,797 | 42.3% | 151,773 | 41.2% | 6.6% | 555,339 | 39.0% | 586,056 | 40.7% | -5.2% |
| 起亜 | 132,086 | 34.5% | 130,401 | 35.4% | 1.3% | 525,804 | 36.9% | 529,468 | 36.8% | -0.7% |
| GM韓国 | 51,192 | 13.4% | 51,149 | 13.9% | 0.1% | 199,369 | 14.0% | 193,494 | 13.4% | 3.0% |
| ルノー三星 | 24,086 | 6.3% | 20,476 | 5.6% | 17.6% | 90,167 | 6.3% | 79,367 | 5.5% | 13.6% |
| 双竜 | 12,216 | 3.2% | 13,709 | 3.7% | -10.9% | 48,585 | 3.4% | 47,818 | 3.3% | 1.6% |
| タタ大宇 | 953 | 0.2% | 800 | 0.2% | 19.1% | 3,561 | 0.3% | 2,706 | 0.2% | 31.6% |
| 大宇バス | 236 | 0.1% | 270 | 0.1% | -12.6% | 712 | 0.1% | 1,018 | 0.1% | -30.1% |
| Total | 382,566 | 100.0% | 368,578 | 100.0% | 3.8% | 1,423,537 | 100.0% | 1,439,927 | 100.0% | -1.1% |
2017年3月 生産台数速報
2017.4.19
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2017年 | 2016年 | 前年 同月比 |
2017年 | 2016年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3月 | シェア | 3月 | シェア | 1-3月 累計 |
シェア | 1-3月 累計 |
シェア | |||
| 現代 | 167,817 | 41.2% | 169,877 | 40.6% | -1.2% | 393,542 | 37.8% | 434,283 | 40.5% | -9.4% |
| 起亜 | 143,903 | 35.4% | 160,057 | 38.3% | -10.1% | 393,718 | 37.8% | 399,067 | 37.2% | -1.3% |
| GM韓国 | 55,974 | 13.8% | 51,846 | 12.4% | 8.0% | 148,177 | 14.2% | 142,345 | 13.3% | 4.1% |
| ルノー三星 | 24,520 | 6.0% | 22,653 | 5.4% | 8.2% | 66,081 | 6.3% | 58,891 | 5.5% | 12.2% |
| 双竜 | 13,465 | 3.3% | 12,766 | 3.1% | 5.5% | 36,369 | 3.5% | 34,109 | 3.2% | 6.6% |
| タタ大宇 | 1,027 | 0.3% | 516 | 0.1% | 99.0% | 2,608 | 0.3% | 1,906 | 0.2% | 36.8% |
| 大宇バス | 191 | 0.0% | 283 | 0.1% | -32.5% | 476 | 0.0% | 748 | 0.1% | -36.4% |
| Total | 406,897 | 100.0% | 417,998 | 100.0% | -2.7% | 1,040,971 | 100.0% | 1,071,349 | 100.0% | -2.8% |
2017年2月 生産台数速報
2017.3.16
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2017年 | 2016年 | 前年 同月比 |
2017年 | 2016年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2月 | シェア | 2月 | シェア | 1-2月 累計 |
シェア | 1-2月 累計 |
シェア | |||
| 起亜 | 135,959 | 40.5% | 119,325 | 39.0% | 13.9% | 249,815 | 39.4% | 239,010 | 36.6% | 4.5% |
| 現代 | 120,056 | 35.7% | 119,157 | 38.9% | 0.8% | 225,725 | 35.6% | 264,406 | 40.5% | -14.6% |
| GM韓国 | 44,976 | 13.4% | 40,028 | 13.1% | 12.4% | 92,203 | 14.5% | 90,499 | 13.9% | 1.9% |
| ルノー三星 | 21,812 | 6.5% | 17,396 | 5.7% | 25.4% | 41,561 | 6.6% | 36,238 | 5.5% | 14.7% |
| 双竜 | 12,111 | 3.6% | 9,195 | 3.0% | 31.7% | 22,904 | 3.6% | 21,343 | 3.3% | 7.3% |
| タタ大宇 | 890 | 0.3% | 640 | 0.2% | 39.1% | 1,581 | 0.2% | 1,390 | 0.2% | 13.7% |
| 大宇バス | 228 | 0.1% | 235 | 0.1% | -3.0% | 285 | 0.0% | 465 | 0.1% | -38.7% |
| Total | 336,032 | 100.0% | 305,976 | 100.0% | 9.8% | 634,074 | 100.0% | 653,351 | 100.0% | -3.0% |
2017年1月 生産台数速報
2017.2.17
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
韓国の自動車生産台数
| ブランド | 2017年 | 2016年 | 前年 同月比 |
||
|---|---|---|---|---|---|
| 1月 | シェア | 1月 | シェア | ||
| 起亜 | 113,856 | 38.2% | 119,685 | 34.5% | -4.9% |
| 現代 | 105,669 | 35.5% | 145,249 | 41.8% | -27.2% |
| GM韓国 | 47,227 | 15.8% | 50,471 | 14.5% | -6.4% |
| ルノー三星 | 19,749 | 6.6% | 18,842 | 5.4% | 4.8% |
| 双竜 | 10,792 | 3.6% | 12,148 | 3.5% | -11.2% |
| タタ大宇 | 691 | 0.2% | 750 | 0.2% | -7.9% |
| 大宇バス | 57 | 0.0% | 230 | 0.1% | -75.2% |
| Total | 298,041 | 100.0% | 347,375 | 100.0% | -14.2% |
