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ステアリングコラム/シャフト
アジャスタブルステアリングコラム アルミステアリングシャフト インターミディエイトシャフト インターミディエイトシャフト (JTEKT Automotive (Thailand) 経由) インターミディエイトステアリングシャフト コラム & iシャフト ステアバイワイヤーシステムDirect Adaptive Steering用インターミディエイトシャフト ステアバイワイヤーシステムD...
最終更新日: 2026/05/29 部品別シェア・納入情報
パワーステアリングモーター
2009 TMS 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 EPS パワーパック (モーター・ECU一体型、ピニオンアシストタイプ) EPSモーター ギア比可変ユニット用モーター コラム式電動パワーステアリング用モーター ステアバイワイヤーシステムDirect Adaptive Steering用ブラシレスDC反力モーター ステアバイワイヤーシステムDirect Ad...
最終更新日: 2026/05/29 部品別シェア・納入情報
Schaeffler、ドイツの展示会でシャシーとボディのイノベーションを発表へ
と発表した。シャシー&ボディテクノロジークラスターは、このイベントの4つのテーマ別クラスターの1つとなっている。 ・シャシー分野では、フォースフィードバックアクチュエーターを備えたリアホイールステアリングとステアバイワイヤシステム、新しいヒューマンマシンインターフェース(HMI)入力デバイスを展示する。その他、...
最終更新日: 2026/05/27 ニュース
ステアリング
ステアリングシステム コラム電動パワーステアリング シングルピニオンアシストEPS (SPEPS) シングルピニオンアシストEPS SPEPS シングルピニオンアシスト式電動パワーステアリング シングルピニオン式電動パワーステアリング ステアバイワイヤーシステム ステアバイワイヤーシステムDirect Adaptive Steering ステアバイワイヤーシステムDirec...
最終更新日: 2026/05/27 部品別シェア・納入情報
ステアリングギア
(Germany) Zero (Austria) Zest (India) Zevo 600 (Canada) ZR-V ZR-V e:HEV 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 EPSメカニカルギア インテグラルギア ギア比可変ユニット シャシーモジュール (ステアリングギア) ステアバイワイヤーシステムDirect Adaptive Steering用ピニオンギア ステアバイワイヤーシステムDirect Adaptive Steering...
最終更新日: 2026/05/27 部品別シェア・納入情報
【単独インタビュー】 独CAR: 中国戦略、SDV、規制動向に関する専門家の展望
た。SDV化が進む中で、新たに不可欠となる付加価値とは何か?Keim氏:このシンポジウムで議論・展示されているすべてが、その答えである。ハードウェアエンジニアリングのみで競争する時代は終わった。E/Eアーキテクチャ、ステアバイワイヤ、ブレーキバイワイヤ——すべてがソフトウェア志向へとシフトしており、ハードウェアも...
最終更新日: 2026/05/26 独自インタビュー
トヨタ自動車, 元町工場[日本]
)、FWDモデルで約20%(575km)と大幅に伸長させたという。また今回のラインナップには、システム最高出力300kWを発揮するスポーツ仕様「RZ550e“F SPORT”」も設定した。「RZ550e“F SPORT”」には電気信号でタイヤの動きを制御する「ステアバイワイヤシステム」や、マニュアル操作のように駆動力を操作できる機能「インタラクティブマニュア...
最終更新日: 2026/05/25 完成車メーカーの拠点
【単独インタビュー】ジェイテクト、ステアバイワイヤ本格普及時代に向けたハードとソフトの両輪経営
【単独インタビュー】ジェイテクト、ステアバイワイヤ本格普及時代に向けたハードとソフトの両輪経営 ジェイテクトは、1988年に世界に先駆けて実用化したコラムタイプ電動パワーステアリング(C-EPS) を起点に、ハードとソフトの両面で技術と実績を積み上げてきた。モノづくり企業としてハードを軸足に据える姿勢を維持しながら...
最終更新日: 2026/05/25 独自インタビュー
【単独インタビュー】 Astemo、新たな価値提供を目指す先進シャシー技術
差別化要因となる。同社は保有する製品群を組み合わせることでクロスドメインでの価値提供に向けた開発を推進しており、今回、そのなかでも同社の独自技術として開発に注力する2つの先進シャシー関連技術 「スマート ステアバイワイヤ システム(Smart SBWS)」 および 「マニュアル ドライビング サポート(MDS)」に焦点を当て、...
最終更新日: 2026/05/25 独自インタビュー
FAWER Automotive Parts Limited Company[富奥汽車零部件股份有限公司]
アリング、熱管理システム、ポンプ製品、パッシブセーフティシステム、パワートレインシステム、締結部品の8つの主要製品を出展したと発表した。 ・出展製品は、アクティブダンパー、デュアルバルブ電子制御ダンパー、ステアリングバイワイヤシステム、新エネルギー熱管理統合モジュールシステム、ポンプ類、ターボチャージ...
最終更新日: 2026/05/24 主要部品メーカーレポート
ZF Group (China)[ZF Group (中国事業)]
1.2%減の414億ユーロ。うち、中国地域は64億ユーロで、前年比21.9%減。 新規プロジェクト -ZFは、中国の張家港経済開発区と投資契約を締結し、中国東部の張家港キャンパスでアクティブキネマティクスコントロール(AKC)とステアバイワイヤ(SbW)の生産を拡大することを発表した。ZFは、既存の工場面積約6,900平方メートルを利用して、...
最終更新日: 2026/05/23 主要部品メーカーレポート
Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co., Ltd.[浙江亜太機電股份有限公司]
キャリパーおよび固定キャリパー ナックル デカップルドブレーキシステム (DBS) インテリジェントブレーキシステム (IBS) VMC (vehicle motion control system) EPB キャリパー 車両安定性制御システム (ESC) キャリパー ブレーキディスク ステアバイワイヤ制御システム コラム式電動パワーステアリング VMC DBS IBS EMB (電気機械式ブレーキシステム) コ...
最終更新日: 2026/05/22 主要部品メーカーレポート
Ningbo Tuopu Group Co., Ltd.[寧波拓普集団股份有限公司](旧 寧波拓普制動系統有限公司)
-トーションビーム(Torsion Beams)-縦ビーム(Longitudinal Beams)-Bピラー(B-Pillars)‐バッテリーパック(Battery packs)‐ホイールハウジング(Wheel Housings) インテリジェント運転システム(Smart Cockpit Components)-ブレーキバイワイヤー (Brake-by-wire)-ステアバイワイヤ (Steer-by-wire)パワーアジャスタブルステアリングコラム (Power-adjustable Steering Columns)スマートド...
最終更新日: 2026/05/22 主要部品メーカーレポート
China Automotive Systems, Inc.[中国汽車系統股份公司]
VシステムC-EPS 12VシステムPOWERPACK 独立小型ステアリングECU 12VシステムPOWERPACK 12VシステムC-EPS 独立小型ステアリングECU ハイブリッドパワー(電気油圧式)ステアリングギア ラックアシスト式電動パワーステアリング(R-EPS) ステアバイワイヤ パワー調整ステアリングコラム 大型トラック用電動油圧式インテリジェント ステアリング製...
最終更新日: 2026/05/22 主要部品メーカーレポート
ステランティス、新型車両プラットフォームのSTLA Oneを発表、20%のコスト効率化を目指す
加えて、リン酸鉄リチウム(LFP)などのバッテリーの選択肢が追加され、800V対応となる。 ・ステランティスは2027年にSTLA Oneを導入する計画。E/EアーキテクチャーのSTLA Brain、AI搭載のコネクテッド機能を実現するSTLA SmartCockpit、ステアバイワイヤ技術を組み込む、ステランティス初のプラットフォームとなる見込み。 ・STLA Oneは、ステラン...
最終更新日: 2026/05/22 ニュース
HL Mando Corporation[(株) HL万都] (旧 Mando Corporation)
ン (Mechanical Suspension) ショックアブソーバー (Shock Absorber) DSM (ダンパースプリングモジュール / Damper Spring Module) セルフレベライザー (Self Levelizer) EVソリューション (EV Solution)バイワイヤ (By-Wire)-ブレーキバイワイヤ (Brake by Wire)-ステアバイワイヤ (Steer by Wire) EVサスペンション (EV Suspension)-SFD (スマート周波数ダンパー / Smart Frequency Damper)-HC...
最終更新日: 2026/05/22 主要部品メーカーレポート
クラッチ
ラッチプレート (ジヤトコ経由) クラッチプーリー クラッチホースカバー クラッチメカニズム クラッチモジュール クラッチライン クラッチ自動コントロールシステム クラッチ(出典元:Automobilwoche) クラッチ(自動調整) ステアバイワイヤのバックアップ用メカニカルクラッチユニット セルフアジャスト式クラッチ セレクタブル...
最終更新日: 2026/05/21 部品別シェア・納入情報
中国/小鵬汽車 (XPeng)/小鵬 (XPeng)/GX
ターボエンジンと最高出力370kW (160kW + 210kW)の四輪駆動を設定。EVモード航続距離 (CLTCモード)は430km。EVは最高出力270kWの後輪駆動、同430kW (160kW + 270kW)の四輪駆動を設定。航続距離はそれぞれ665km、750km。ステア・バイ・ワイヤ (Steer-by-wire)とブレーキ・バイ・ワイヤー (Brake-by-wire)システムを装備。...
最終更新日: 2026/05/21 モデルチェンジ予測
LS Automotive Technologies (旧 LS Automotive Corp.)
ィカルフィンガースライディングスイッチ (Optical Finger Sliding Switch)インヒビタースイッチ (Inhibitor Switch)-接触&非接触スイッチ (Contact & Non-Contact)シフト・バイ・ワイヤ (Shift By Wire)-ボタンタイプシフト・バイ・ワイヤ (Button Type SBW) ランプ (Lamp)オーバーヘッドコンソールランプ (LED/バルブ) (Overhead Console Lamp (LED/Bulb))-接触式インテリアラン...
最終更新日: 2026/05/21 主要部品メーカーレポート
Hyundai Kefico Corporation[(株) 現代ケーフィコ]
Low Voltage DC-DC Converter)-EVバッテリーマネジメントシステム (EV battery management system)-パワーリレーASSY (Power relay assembly)-電子式プリチャージリレー (Electronic precharge relay)-車両充電マネジメントシステム (Vehicle charging management system)-SBWコントロールユニット (SBW control unit)-SBWアクチュエーター (SBW actuator)HEV-ハイブリッドコントロールユニット (H...
最終更新日: 2026/05/21 主要部品メーカーレポート



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