ピニオンアシスト電動パワーステアリング 電動油圧パワーステアリング ラックアシスト式電動パワーステアリング (REPS) シングルピニオンアシストEPS (SPEPS) コラムアシスト式電動パワーステアリング (CEPS) 後輪操舵システム ステアバイワイヤーシステム ダブルピニオン式電動パワーステアリング (DP-EPS) ステアリング角度センサー ベ...

最終更新日: 2026/04/03 部品別シェア・納入情報

テムは、イーサネットベースのデータチャネル、リモート制御プロトコル(RCP)、ソフトウェアの集中化の活用により、分散制御ユニットを削減し、複雑さを軽減する。 ・同社はまた、48Ｖシステム、パワーエレクトロニクス、ステアバイワイヤなどの安全上重要なシステムコンポーネントを含む、信頼性のある冗長性を備えたスケーラ...

最終更新日: 2026/04/02 ニュース

4月17日、蔚来汽車(NIO)は上海モーターショー2025 にNIO(蔚来)、ONVO(楽道)、ファイアフライ(Firefly、萤火虫)の3ブランドから出展すると発表した。NIOブランドは、電気自動車(EV)のフラッグシップセダン「ET9」を出展する。蔚来のステアバイワイヤシステム、900V高性能電気駆動システムなどを公開する。ファイアフライ(firefly)ブランドは、...

最終更新日: 2026/04/02 完成車メーカーの拠点

2012 2014 2013 2015 2018 2026 ステアリングギア 電動パワーステアリングギア ステアリングラック インテグラルギア マニュアルギア ラックアシスト式電動パワーステアリング (REPS) ギア ラック&ピニオンギア ギア比可変ユニット ステアバイワイヤーシステムDirect Adaptive Steering用ピニオンギア ステアバイワイヤーシステムDirect Adaptive Steering...

最終更新日: 2026/04/02 部品別シェア・納入情報

ール表皮 ステアリングホイール用ファブリック ハンズオン検出機能付ステアリングホイール ステアリングスイッチガーニッシュ ステアリングホイールインサート ステアリングホイール用合成皮革 ステアリングホイールASSY ステアバイワイヤー用ステアリングホイール ハンズオン検出機能付ステアリングホイールコントロール グリ...

最終更新日: 2026/04/01 部品別シェア・納入情報

グコラムECU ステアリングコラム・コントロールユニット ステアリングホイールコントロール 電動パワーステアリングECU ステアリングホイールECU ギア比可変ステアリング制御ECU パワーステアリングECU ギア比可変ユニットECU ステアバイワイヤーシステムDirect Adaptive Steering用ECU ステアバイワイヤーシステムDirect Adaptive Steering用ECU向け32...

最終更新日: 2026/03/30 部品別シェア・納入情報

リングシャフト ステアリングコラムダンパー (Tier 2) ステアリングコラムジャケット ステアリングインプットシャフト ステアリングジャケットコラムASSY マニュアルステアリングコラムASSY EPSインターミディエイトシャフト ステアバイワイヤーシステムDirect Adaptive Steering用機械式クラッチ ステアバイワイヤーシステムDirect Adaptive Steerin...

最終更新日: 2026/03/30 部品別シェア・納入情報

最大629km(約18%増)、FWDモデルでは733km(約22%増)に伸長させた(国内仕様)。またラインアップには、システム最高出力300kWを発揮する「RZ550e“F SPORT”」を新たに設定。「RZ550e“F SPORT”」には、電気信号でタイヤの動きを制御する「ステアバイワイヤシステム」をLexusとして初採用している。 マークラインズの調査によると、トヨタは2026年8...

最終更新日: 2026/03/27 完成車メーカーの拠点

エネルギー商用車製造産業園プロジェクトに関する調印式を開催したと発表した。同プロジェクトの総投資額は56億元、敷地面積は約40万平方メートルで、2期に分けて建設される。新エネルギー商用車向けのソリッドステートステアバイワイヤ式スマートシャシー組立ライン、エンジンルームモジュール統合組立ライン、水素燃料電池...

最終更新日: 2026/03/26 完成車メーカーの拠点

テムを活用し、同社全製品のソフトウェア品質の向上を目指す。なお、万都はインドにおける現在150人規模の研究人材を、2020年までに500人以上に増員する計画。 ＜製品開発＞ 2021年1月、家電見本市「CES 2021」において、ステアバイワイヤ (SbW) や、ブレーキバイワイヤ (BbW) といった次世代自動車向けソリューションを公開した。Bbw...

最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート

ミッション用クラッチ クラッチプレート (CVT用) クラッチカバー (CVT用) クラッチプレート (ジヤトコ経由) セルフアジャスト式クラッチ ダイヤフラムクラッチ ワンウェイクラッチASSY トランスミッションクラッチモジュール ステアバイワイヤのバックアップ用メカニカルクラッチユニット クラッチプレート クラッチフォーク 電磁クラ...

最終更新日: 2026/03/16 部品別シェア・納入情報

ー パワーステアリングモーター パワーステアリング・モーター EPS パワーパック (モーター・ECU一体型、ピニオンアシストタイプ） ラックアシスト式電動パワーステアリングモーター (Tier 2) ギア比可変ユニット用モーター ステアバイワイヤーシステムDirect Adaptive Steering用ブラシレスDC転舵用モーター ステアバイワイヤーシステムDirect...

最終更新日: 2026/03/16 部品別シェア・納入情報

席エアバッグ シートベルト 助手席エアバッグ ABS ESC フロントシートベルト 電動パーキングブレーキECU EBC 統合ブレーキコントロール (IBC) 電子制御式ステアリングコラム 車載カメラ ステアリングホイールアクチュエーター ステアバイワイヤーソフトウェア 電動パワーステアリング(EPS) フロントカメラ フロントブレーキキャリパー ブ...

最終更新日: 2026/03/10 部品メーカー検索

モーターFWDの「RZ350e」、および 2モーターAWDの「RZ500e」と「RZ550e“F SPORT”」。「RZ350e」と「RZ500e」は容量74.69kWh、「RZ550e」は容量76.96kWhのバッテリーを搭載。「RZ350e」の一充電走行距離は最大733km(WLTCモード)。「RZ550e」には「ステアバイワイヤシステム」がレクサスとして初めて採用された。2026年3月、「RZ550e“F SPORT”」をベースに空力...

最終更新日: 2026/03/09 モデルチェンジ予測

モーターAWD、航続距離約325マイル(520km) 電動トノカバー ベッドコンセント(120V×2 + 240V×1)およびパワーシェア機能 アダプティブダンピング付きコイルスプリング 1列目シートヒーター(レザーではなくテキスタイル素材を使用) ステアバイワイヤおよび四輪操舵 6フィート×4フィートの複合材ベッド 最大牽引能力7,500ポンド(約3,400kg) 電動...

最終更新日: 2026/03/04 ニュース

ケーヒン/ショーワ/日信工業3社の株式公開買い付けを開始 日立AMSとホンダ系3社統合新社名は「日立アステモ」に ホンダ、ケーヒン/ショーワ/日信工業3社の株式公開買い付けが完了、子会社化へ 日立Astemo、ハンドルを排したステアバイワイヤの新操舵デバイスの試作を開発 日立Astemo、マルチカメラ3Dセンシングによる360度ステレオビ...

最終更新日: 2026/02/19 主要部品メーカーレポート

スーパーキャパシターシステム(特定のOEM用途ではウルトラキャパシター(UCM)とも呼ばれる）は12Vおよび48Vの自動車用アーキテクチャ向けに設計されており、特にAGM（吸収性ガラスマット）バッテリーと組み合わせた場合に、ステアバイワイヤ、シャシー安定化、電圧安定性、冗長性などの重要な機能に対して急速充放電性能と高信頼性...

最終更新日: 2026/02/17 ニュース

となる。全長は5,265ｍｍ、ホイールベースは3,115mm。800Vの電気システムを採用している。REEVは、発電用の1.5L 4気筒ターボエンジンと最高出力370kWの四輪駆動を設定。EVは最高出力430kWの四輪駆動を設定。ステア・バイ・ワイヤ (SBW)と後輪操舵システムを装備。...

最終更新日: 2026/02/13 モデルチェンジ予測

L9 X PF 6人乗りフルサイズSUVのレンジエクステンダーEV。全長は5,218mm、ホイールベースは3,105mm。発電用の1.5L 4気筒ターボエンジンと最高出力330kWの四輪駆動を設定。EV航続距離 (CLTCモード)は280km。新型の全長は5,255mm、ホイールベースは3,125mm。ステア・バイ・ワイヤ (SBW)、電動機械式ブレーキ (EMB)、および後輪操舵システムを採用する。...

最終更新日: 2026/02/13 モデルチェンジ予測

) 2.0システム」を使ったスマートシャシーバイワイヤを発表した。量産は2023年を予定する。新しい電子・電気アーキテクチャーGEEP 4.0により、長城汽車のスマートシャシーバイワイヤはレベル4以上の自動運転をサポートし、ステアリングバイワイヤ、ブレーキバイワイヤ、シフトバイワイヤ、アクセルバイワイヤ、サスペンションバイ...

最終更新日: 2026/02/10 完成車メーカーの拠点