D25｣型直噴2.5L/直4ターボディーゼルエン ジン｢dCi｣に改良を施し、最大出力は190ps、最大トルクは450Nm。DPF装備で、排出ガス性能は｢Euro 5｣に適合。6A/Tならびに4WD「ALL MODE 4x4-i 」を組み合わせる。 九州工場(福岡県苅田町)の分社化を検討すると発表した。九州工場は韓国や中国にも近く、サプライヤー産業集積も進むなど、国内工場の...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/09

場, 特装を担当 ・2021年6月：車両生産を終了し、コンバージョン事業に特化 ・2011年3月：小型トラック「Atlas F24」の生産開始 ・2001年4月：日産車体がマイクロバス「Civilian」生産部門を「株式会社オートワークス京都」として分社化 ・京都工場のほか、九州工場でも特装を手掛けている。 日産、車中泊仕様「Caravan MYROOM」を発売 日産...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/05

ア副社長) 秋葉周作 ▽同(矢崎部品ものづくり推進室生産準備支援統括部長兼コア工程設計部長) 石神明 ▽同(W/H生産管理室W/H NYS推進統括部長) 平野智史 ▽同(W/H生産管理室主査) 八木浜夫 ▽同センター主担当(アローファーム大分社長) 佐藤賢次 ▽同センターNYS推進部長(W/H生産管理室W/H NYS推進統括部NYS改善支援部長) 加藤信洋 ▽部品事...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/09/03

速化を図ると発表。   ＜パナソニック略史 (車載電池関連)＞ 年月 ニュース 1996年12月 パナソニックEVエナジー設立。 2004年08月 松下電池工業が、蓄電池ビジネスユニットなどで担当していた自動車用バッテリー事業を分社化し、10月に新会社「パナソニック ストレージ バッテリー」を設立すると発表。 2007年11月 松下電池工業...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/03

クオートモーティブシステムズ[株]執行役員製造担当兼物流担当兼品質担当兼カーボンニュートラル推進担当兼総括安全衛生責任者(オートモーティブ社常務兼製造担当兼物流担当兼調達担当兼品質担当) 南尾匡紀[事業会社・分社・関係会社]▽パナソニック[株]代表取締役社長執行役員チーフ・エグゼクティブ・オフィサー[CEO]兼チーフ...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/09/02

省 CVT8 48万台/年 JATCO MEXICO S.A. DE C.V. メキシコ アグアスカリエンテス州 CVT7, CVT7 W/R, CVT8, CVT8 Hybrid 170万台/年 ジヤトコ 英国会社 英国 サンダーランド 3-in-1 (e-Axle)*2026年に生産開始 34万台/年 1999年６月 日産のAT・CVT部門が分社し、トランステクノロジー株式会社設立。 1999年10月 トランステクノロジー株式会社とジヤトコ株式会社...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/01

規模となる見込み。(2009年11月2日プレスリリースより) 仏部品最大手のフォルシアは、排気系部品大手の米エムコン・テクノロジーズ（ミシガン州トロイ）を買収することで合意したと発表した。フォルシアの排気系部門を分社しエムコンを統合することで、新会社フォルシア・エミッション・コントロール・テクノロジーズ（FECT）...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/01

と自動運転レベル4向け開発協力契約を締結 日本特殊陶業、5Gミリ波アンテナモジュール データ通信実証 A.I.matics、日本特殊陶業と開発中の自動運転車が1次走行試験を完了 日本特殊陶業、社内カンパニー制および一部事業の分社化へ 日本特殊陶業、「人とくるまのテクノロジー展2021 オンライン」にセラミック活用の次世代車向け製品...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/28

ムを発表 神龍汽車、「元+」計画を発表、5年間で14モデル発売へ 東風集団、エジプト政府と新エネルギー車生産に向け提携合意 東風悦享科技と湖北汽院 、Sharing-Xモビリティサービス共同ラボを開設 嵐図汽車、東風汽車から分社化し独立運営開始 東風汽車公司、中国電子科技集団と戦略提携 東風汽車とカミンズ、「創世紀...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/26

シート工場を建設へ テイ・エステック、14年稼働へインドの工場建設を再開 テイ・エステック、タイ・プラチンブリ県に新工場 テイ・エス テック、埼玉の新内装工場が稼働 テイ・エス テック、ブラジルのトリムカバー工場分社化 テイ・エス テック、VWから乗用車用シートのトリムカバーを部品単品で初受注 テイ・エステック、...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/26

を売却へ 19日、金杯汽車は重大な資産売却及び関連取引に関する計画を発表し、直接的又は間接的に保有している金杯車輌の株式100%を株主である瀋陽市汽車工業資産経営有限公司に譲渡し、これによって完成車製造事業を分社化する。瀋陽汽車資産経営有限公司は、金杯汽車の株式24.38%を保有するので、今回の取引は関連取引となる...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/25

ーによって生産されたモジュールは、自動車の完成直前にHBPOでカスタマイズされて生産ラインに供給されるため、顧客に近いところに生産拠点を置くことが極めて重要とみている。 (2018年4月20付プレスリリースより) HELLAは、分社化したYptokeyが、デジタルキーとアクセス許可システム向けソフトウェアを開発したと発表した。新技術に...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/21

強化、課題のTRB稼働率向上が狙い 2000年01月 木目内装の成長を見込み、ミロク製作所が99年11月に全額出資で設立したミクロテクノウッドの株式半数を取得。 2000年06月 音羽工場で行っていたマグネシウム製品の生産事業を分社化し、新会社を設立。生産品目は携帯電話ケース向けのマグネシウム製品やコネクター。 2000年07月 ステ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/20

て8インチの大口径ウエハを効率的に製造していくほか、より高耐圧な酸化ガリウム系デバイスの開発にも取り組む。30年度までに「100%クリーンエネルギー化」を目指す。自動車機器事業は、4月から「三菱電機モビリティ」へ分社化する予定だが、同事業会社の拠点も対象とする。(2024年3月27日付日刊自動車新聞より) 福岡でパワー半導...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/18

、「奕炫 MAX」、「嵐図FREE」、水素燃料電池システムを公開 東風汽車、新型電気SUV「嵐図FREE」を発売 東風汽車、新型電気SUV「嵐図FREE」の予約販売を開始 中汽中心と嵐図汽車、自動車技術研究で提携 嵐図汽車、東風汽車から分社化し独立運営開始 嵐図汽車、新型ミッドサイズ電気SUV「嵐図FREE」をラインオ ルノー、武漢市に自動運転...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/11

株]スズキ自販新潟社長([株]スズキ自販鳥取社長) 木谷光宏▽[株]スズキ自販静岡社長([株]スズキ自販長崎社長) 坂本浩一▽[株]スズキ自販北陸社長([株]スズキ自販島根社長) 智口洋紀▽[株]スズキ自販兵庫社長([株]スズキ自販大分社長) 森田洋一郎▽[株]スズキ自販高知社長([株]スズキ自販東海出向兼常務執行役員) 大西康之▽[株]スズキ自...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/08/08

アナリストによるショートレポート (8月5日付) をマークラインズが翻訳したものです。 ・トラック業界関係者は、アジア系グループによる初の欧州OEMメーカーの買収について長年推測しており、中でも2022年にCNH Industrialから分社化されたイベコがその焦点となっていた。 ・タタ・モーターズ(Tata Motors)が2025年7月30日、イベコの商用車...

ニュース  最終更新日: 2025/08/08

イフネットワーク (ＡＶＣ) 事業、ハウジング事業、現場プロセス事業、デバイス事業、エナジー事業の事業部門を複数の事業会社に承継させるとともに、間接部門 (現プロフェッショナルビジネスサポート部門など) の一部も分社化を実施し、事業会社化を行う。カンパニー制廃止及び事業再編の実施を2021年10月、持株会社制への移行...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/08

ため、増産体制を整える。 重慶工場における「Mazda 3」(=Axela)の生産を南京工場(江蘇省南京市)に移管する方針。移管後は重慶工場でのマツダ車生産がなくなるため、長安汽車では重慶工場はFord、南京工場はマツダとそれぞれ分社化して提携していく案が浮上している。 4月の北京モーターショーに新型「Focus」を出展し、2012年を目処に...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/06

革期を迎えたのがシート関連事業でトップ企業であった米Adient (旧 Johnson Controls)であった。 シート事業を除く内装部品事業(競合先多かつ低利益率)を中国の合弁企業へ移管 シート事業は新会社“Adient (アディエント)”として分社化し、スピンオフによる財源確保を狙う Adient分離後のJohnson Controlsはパワーソリューションズ部門およびビ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/05