月の販売台数を車型別に見ると、乗用車は27.4%減の1万2,573台、SUVは0.1%増の5万4,179台、小型商用車は4.6%減の2万436台、大型商用車は20.8%減の3,426台となった。・FCAIのTony Weber氏は、「プラグインハイブリッド車(PHV)がフリンジベネフィット税(FBT)の免税対象になっていたことは、オーストラリアの電気自動車(EV)普及において重要な役割を果...

自動車販売台数  最終更新日: 2025/09/04

で爽快な走りと優れた燃費性能(21.8km/L JC08モード)を両立した。外装色には新色「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」を専用で設定している。 ホンダの欧州法人は22日、欧州仕様の新型「ジャズ（Jazz）」（日本名：「フィット」）を欧州全域で2015年中頃から販売を開始すると発表した。英国では9月初めに発売予定。 ホンダは25...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/04

部副本部長[経理財務領域]兼財務特命チーム担当) 糟谷充彦▽常務役員営業本部本部長(執行役員営業本部本部長) 池田誠▽東風河西[武漢]頂飾系統有限公司出向[総経理](第1設計開発部主管) 山下正敏〈役員体制変更〉一、プロフィットセンターのトップとして、「副社長役員」を新設一、「CFO」ポストを新設一、営業担当を「常務役員」...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/09/01

代行及びダイバーシティディベロップメント担当兼組織開発担当(日本人事担当兼ダイバーシティディベロップメント担当兼グローバルストラテジックワークフォースプランニング担当兼グローバルコンペンセーション・ベネフィット担当)常務執行役員秘書室担当 井原徹(2021年3月末)▽退任(VP兼購買担当) 河井芳浩▽退任(専務執行役員...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/09/01

高速通信コネクター 低電圧コネクター 高電圧低電流コネクター 小型ワイヤーハーネスなど バイタルデータを活用した安全運転支援 光透過内装品 薄膜高断熱材「ファインシュライト」 バッテリー側面冷却システム クールフィットプレート アキシャルモータ用圧粉磁心 モックアップカー(製品展示) ｰ住友理工による展示。自動運転...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/01

ている。 SiC MOSFETウエハー SiC MOSFETの進化の説明パネル 第4世代SiC MOSFETの説明パネル 車載用SiC MOSFETパワーモジュール ACEPACK DMT-32の説明画面 ACEPACK DRIVEの説明画面 パッケージについては、ハンダ付けやプレスフィットで基板と接続する構造のディスクリートパッケージやパワーモジュールなど様々な形のものが供給さ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/29

に搭載し、将来はその他の中型モデルにも採用を拡大する。また、プラグインハイブリッドシステムの「SPORT HYBRID e+」を中国市場に導入し、2020年に「CR-V」に搭載する。中国市場への新モデルの投入を加速する計画で、新型「フィット(Fit、飛度)」を2020年に中国に導入予定。生産体制の強化にも取り組み、2020年には広汽ホンダの増城第...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/28

エフ・シー・シー、米インディアナ工場を拡張 エフ・シー・シー、トヨタ向けCVT用部品をアイシンAWから受注 エフ・シー・シー、中国子会社が瀘州容大智からCVT車用フリクションディスクを受注 エフ・シー・シー、ホンダ「フィット」HV向けにオーバードライブクラッチが採用 FCC、高耐熱摩擦材開発でクラッチ高品質化に貢献 エフ・...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/28

とダイハツ「ロッキー」にブレーキ製品を供給 曙ブレーキ、米国生産工場2拠点を閉鎖 曙ブレーキ、トヨタ「グランエース」にブレーキ製品を供給 曙ブレーキ、トヨタ「ヤリス」にブレーキ製品を供給 曙ブレーキ、ホンダ「フィット」にブレーキ製品を供給 曙ブレーキ、ブレーキ製品が三菱「eKクロススペース」および「eKスペース...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/27

HR-V フィット PF 2列シート5人乗りのコンパクトクロスオーバーSUV。 日本における車名はヴェゼル(Vezel)。新型のHR-V e:HEVは2021年11月に発売された。Prachinburi工場で生産。ハイブリッドシステムを標準採用し、E20燃料に対応した1.5L 4気筒エンジンを搭載。2024年11月のマイナーチェンジで内外装を刷新した。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/08/27

シティ ハッチバック フィット PF シティをベースとした、Cセグメントの5ドアハッチバック。Prachinburi工場で生産。2021年1月に発売された。E20燃料に対応した1.0L 3気筒ターボエンジンを搭載。2021年6月にはHV版のシティ ハッチバックe:HEVを発売。E20燃料に対応した1.5L 4気筒エンジンを搭載。2024年2月のマイナーチェンジで内外装を刷新した...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/08/27

新小型トラック PF アキュラ RDX 新コンパクトグローバル PF アキュラ TLX TLX PF アキュラ ZDX BEV3 PF アコード アコード アコード -雅閣- / [インスパイア] アコード 新コンパクトグローバル PF アメイズ フィットPF e:N1 e:NアーキテクチャーF [e:Ny1] e:NP1 / [e:NS1] e:NアーキテクチャーF e:Ny1 [e:NP1] / [e:NS1] e:...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/08/27

織を簡素化 市場ニーズに迅速対応 Michelin、フランスの研究開発センターをアップグレードへ Michelin、City on the Move Instituteと協業へ ミシュラン、パンクしても自己修復するタイヤ初披露 日本ミシュランタイヤ、低燃費タイヤがフィットシャトルHVに採用 タイヤメーカー各社、TB用省燃費タイヤの投入活発化 Michelin、中国に合弁会社設立...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/27

開は14日に延期 他拠点で生産も視野 新型コロナ 武漢工場段階的に再開 中国当局からの移動の制約 サプライヤー 全面稼働には時間 ショーワ、ホンダカーズ埼玉北の全株式をテイ・エス テックに譲渡へ テイ・エス テック、フィットにシート採用 骨格を大幅軽量化 テイ・エス テック、インドの生産体制再編 二輪・四輪車用シートで ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/26

など出展 広汽ホンダ、新型コンパクトSUV「ブリーズ」発売 中国新型肺炎の問題における工場稼働状況 (日系) 広汽ホンダ、本田汽車(中国)を吸収合併へ ホンダ、中国の2020年事業計画を発表 広汽ホンダ、第4世代となる新型「フィット」を中国初公開 広汽ホンダ、「クライダー ハイブリッド」を発売 広汽ホンダ、第4世代の新型「フィ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/22

end 7 WP.29/2021/145 2021/11/17 2021/11/17 光源カテゴリーの共通仕様に関する統合決議 Consolidated Resolution on the Common Specification of Light Source Categories R37-03 S48のパッケージとしてフィラメント光源と完全互換性のあるH11およびC5WのレトロフィットLED光源の導入。 17 UN規則採択された提案文書 5 Amend 8 WP.29/2022/44 2022/3/9 2022/3/9 光源カテゴリーの共通...

法規制情報  最終更新日: 2025/08/22

行うという。パイロットプログラムには、ミシガン州運輸省、ミシガン州経済開発公社/ PlanetM、ミシガン州の郡、交通機関、警察機関などが関与する予定。(2019年11月21日付 Detroit Newsより) ホンダは、2020年2月発売予定の新型「フィット」に搭載する予防安全支援システム「ホンダセンシング」のセンサーをカメラのみにする。従来より2...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/22

ラクションダイナモメーター、電動モーターダイナモメーター、およびパワートレイン最適化の評価に使用されるエンジン/発電機試験室を含む新機器への投資を着実に増やしており、社内エンジニアリング機能を会社のプロフィットセンターとして使用する。現在はCalifornia州Moreno ValleyのInnovation and Customization Centerで生産される「Revero ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/21

に電子ヒューズ(eFuse)が使用されている。この製品は、サービス指向アーキテクチャ(SOA)フレームワークをベースとした自動運転機能の実現をサポートするもので、車両の電気的な接続の管理やトレイラー・トーなどのレトロフィットソリューションの接続を行うことができる。eFuseは継続的に車両全体の電圧やシステム構成部品の動作...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/21

り、2.0L 4気筒ターボエンジン(最高出力 200hp、最大トルク 207 lb-ft)を搭載する。メキシコのPuebla工場で生産されている。 8月18日、Volkswagen de MexicoがメキシコのPuebla工場の独立系労働組合(SITIAVW)との賃金交渉で、基本給5％、ベネフィット1.5%の賃上げで合意に達したと報じられた。今回の交渉には、250人の臨時雇用者の正規雇用への転換をV...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/21