合弁会社を設立すると発表した。出資比率はContinentalが60％、CITCが40％。中国・上海近くの常州市を本拠に、2018年半ばに稼働を開始し、欧米や中国、アジア市場への供給を目指す。最大出力25kWまでのすべての配置タイプ (P0、P2、Px) の48Vバッテリープラットホームを開発・製造する。バッテリーセルはCITC子会社のCALBが供給し、Continental...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/24

採用し、絶縁性能を確保しながらバッテリーセル内部の衝突エネルギーを吸収することが可能であるため、衝突事故時のセル変形や熱暴走リスクを軽減している。 ・バッテリーセルに関しては、セルを逆さに配置する設計とNP2.0（熱拡散防止）技術を採用することで、極限状況下でも、高圧高温のガス流を下方向に放出し、キャビンへ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/24

2026年に100万台を目指す。「山海」シリーズのミッドサイズSUV「L9」は7人乗りHVモデル。鯤鵬動力 (Chery Power) の第5世代1.5TGDIハイブリッド専用エンジン(最高出力115kW、最大トルク220Nm)を搭載し、2速DHTを組み合わせる。業界初のP2+P3デュアル永久磁石同期モーター(システム最高出力199kW、最大トルク395Nm)を採用。駆動方式は前輪駆動。CLTCに...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/23

システムは、4台のサラウンドビューカメラのアングル切り替えが可能で、顔やナンバープレートなどの機密情報を自動的にぼかすプライバシー保護処理機能を備える。 (MarkLinesが発表会資料に基づき作成)   Parking-to-Parking (P2P)とバレーパーキングドライバー機能のアップグレード P2P 2.0とVPD 2.0 現状のParking-to-Parking機能では、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/13

田勝久▽UDトラックス営業統括部営業部長、原孝行▽企画室主管(UDトラックス営業統括部営業部長) 板東寛▽車載技術開発センター第七技術開発部長(営業推進室主査) 鈴木豊▽車載技術開発センターシステム技術企画部長(同部P2チームリーダー) 織田真也▽車載技術開発センターシステム技術企画部主管(同部長) 石塚重男【矢崎部品】▽...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/06/04

ンナップの拡充へ舵を切った。 ・2011年に韓国で現代はDセグメントセダンの「ソナタ(Sonata)」にTransmission Mounted Electrical Device(TMED)と呼ばれる同ブランド初のフルHVシステムを導入した。この独自のシリーズハイブリッド方式はP2機構と呼ばれる、エンジンとトランスミッションの間に電気モーターを配置するもので、動力配分を制御する...

ニュース  最終更新日: 2025/06/03

ンセプトなども出展される予定。 (2017年9月12日付プレスリリースより) Freudenberg Sealing Technologiesは、バッテリーハウジング用のシールを開発したと発表した。同社は、最大で年間5,000個のバッテリー生産向けに「Profiles-to-Gasket (P2G)」コンセプトを開発し特許を取得。このコンセプトを基に開発された新ハウジングシールは、「密閉」と「...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/03

、電気モーターの生産拡大に向け2026年までに500百万ユーロ投資へ デトロイトMS 2023：Schaeffler、Electric & Hybrid Vehicle Tech Expoとデトロイトモーターショーに電動化技術など出展へ Schaeffler、ドイツのソフトウェアスタートアップup2partsの株式取得 Schaeffler、中国本社の新しい研究開発棟が正式に稼働 シェフラー、H2グリーンスチールと協業強...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/02

風雲A9L -Fulwin A9L- E0X PF 奇瑞風雲シリーズの中大型フラッグシップセダンのPHV 、内部コードE01。全長は5,018mm、ホイールベースは3,000mm。奇瑞の「鯤鵬CDM 6.0」ウルトラハイブリッド技術を採用。1.5L 4気筒ターボエンジンに、フロントデュアルモーター (P2 + P2.5)と3速DHT Proを組み合わせた前輪駆動 (FWD)、またはリアモーター (P4)を追加した四...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/28

の発表イベントを同社ブランド体験センターで開催したと発表した。この3.0T+9AT/9HATパワートレインは先ずSUVの「坦克(タンク、Tank) 600」に搭載される予定。3.0L 6Z30ターボエンジンと中国国内初の縦置き9速油圧ATまたは国内初のP2ハイブリッド縦置き9速油圧ATで構成されており、長城汽車が独自開発した。 リビア政府とピックアップトラ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/28

ッテリー交換モデルも発売する計画。また、「奥鈴智藍HL」ハイブリッド軽型トラックの発売も発表した。7.5Tモデルには欧康2.5Lハイブリッド専用エンジン、6速AMT、14kWhのハイブリッド専用三元系リチウム電池を組み合わせたP2ハイブリッドシステムを搭載し、総合モードでの航続距離は950kmに達する。 10月12日、時代汽車は販売台数50万...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/19

かりになる。 1月30日、長城汽車の坦克(タンク、Tank)ブランドは新型となるハイブリッド車(HV)のフルサイズオフロードSUV「坦克700 Hi4-T」の予約販売を開始したと発表した。3.0L V6ターボエンジン(最高出力385kW、最大トルク800Nm)+P2モーターを搭載し、新世代スマート四輪駆動+Mlockを配する。 長城汽車股份有限公司は3月30日、「2022年企業社...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/15

ラットフォームの縦置き並列スーパーハイブリッドアーキテクチャ「Hi4-T」を採用。強力なパワートレイン、エネルギー管理、機械式四輪駆動非分離式構造を備える。ミラーサイクルHV専用2.0Lエンジンと9速HATの組み合わせ。P2一体型フロントモーター。最高出力300kW、最大トルク750Nm。本格的なオフロードや牽引などの極限のシーンにも...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/14

レーションビークル デモンストレーションビークル レーザースキャナー「SCALA 2」 幼児置き去り検知システム ヘッドランプモジュール内蔵センサークリーニング 軽量ボルスター 高電圧 電動アクスル 電動コンプレッサー 48V P2 ハイブリッド車用モジュール 48V ベルト駆動式電動アクスル 48V 電動リアアクスル・ライト 48V 車載充電器 Val...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/12

り4.5ルピーが追加される。予約開始から先着8,000台のBaaSではないバッテリー込みの店頭渡し価格が175万ルピー(約297万円)の設定となる。 ・「ウィンザー PRO」は容量52.9kWhのバッテリーパックを搭載、認定航続距離は449km (MIDC P1+P2)である。電気モーターの最高出力は136PS、最大トルクは200Nmである。レベル2の先進運転支援システム(ADAS)を...

ニュース  最終更新日: 2025/05/07

は3,350mm。ガソリン版は3.0T V6エンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載。ディーゼル版は2.4Tエンジンを搭載。2025年4月に長城「Hi4-T」テクノロジーを搭載したPHV版が市場に投入。PHV版には2.0Tエンジンと最高出力120kWのP2駆動モーターを搭載し、EV航続距離は115km（NEDCモード）。全シリーズには9速ATと組み合わせる。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/02

ルベースは3,160mm。パワートレインは、1.5L 4気筒ターボエンジンと最高出力123kWのフロントモーター (P1+P3)、同230kWのリアモーター (P4)及び3速DHT Evoの組み合わせ、2.0L 4気筒ターボエンジンと最高出力123kWのフロントモーター (P1+P2)、同230kWのリアモーター (P4)または340kW (170kW＋170kW)のリアデュアルモーター (P4:2基)及び3速DHT Proの組み合わせ...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/01

種にDHD Duoシステムを適用することができる。 ・縦置きDHD Duoフロントドライブは、Magna DHD Duoファミリの一部で、そのスケーラブルな設計は、SUV、ピックアップ、ライトバスを含むBからEの車両セグメントをサポートし、P1+P3、P2+P3、およびレンジエクステンダー構成の間の柔軟なアーキテクチャスイッチにより、電気、シリアル、パラ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/28

(Germany) G26 2021 Continental Continental FCA / Stellantis Citroen e-C3 (Slovakia) CC21 2025 Autoliv Autoliv FCA / Stellantis Maserati Grecale (Italy) M182 2024 Bosch Bosch FCA / Stellantis Alfa Romeo Tonale (Italy) 965 2024 ZF ZF FCA / Stellantis Opel Corsa (Spain) P2JO 2024 Continental FCA / Stellantis Lancia Ypsilon Electric (Spain) L21 2024 Autoliv Autoliv Autoliv FCA / Stellantis Citroen e-C3 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

X70 PLUS iPeL PF PFは不明 捷途X70の改良モデルとなる中型SUV。2025年4月にPHVのX70 PLUS C-DM (山海L7の姉妹車)を追加した。エンジン車は1.5L/1.6L/2.0L 4気筒ターボエンジンを搭載。PHVは、1.5L 4気筒ターボエンジンに、フロントデュアルモーター (P2 + P3) と2速DHTを組み合わせる。システム最高出力は314kW。EV航続距離は120km (CLTCモード)。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/04/22