Tata Passenger Electric Mobility Limited (TPEML), Sanand -2 Plant (旧Ford India, Sanand Plant) Tata：Nexon (2024年-), Nexon EV (2024年-), Sierra EV (2025年-予定), Sierra ICE (2025年-), Curvv EV(2024-), EV Avinya (予定); Ford Pantherエンジン 2.0L (輸出向け) *Fordが土地・建物をリースバックし、生産を運営する Ford Figo, Figo Aspire(2015年-2021年)/ Ka+ (輸出用, 2016年-2019年), FreeStyle (2018年-2021...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/22

Tata Motors、インドのPune工場の屋上太陽光発電プロジェクトを発表 Tata、「Tiago」と「Tigor」に先進CNG技術を導入 Tata、Lithium Urban Technologiesと提携し、交通サービスにEVを配備 Tata、印Sanand工場から40万台目の「Tiago」を生産 Tata、FordのSanand工場買収に関するMoUに調印 印Tata Motors、EC Wheels Indiaと共に東インドにEVフリートを配備 Tata、Bセグメン...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/22

用車が23.3％減の8万4,917台、商用車は6.8%増の33万5,859台だった。電動車の累計販売台数は2万8,102台で、内訳はHVが2万2,027台、EVが4,261台、PHVが1,814台だった。・メーカー別ではトヨタ(シェア48.9%)が首位を維持し、三菱自(同18.8%)、フォード(同4.8%)、スズキ(同4.7%)、日産(同4.6%)がこれに続いた。・自動車需要は通常、年末の休暇シーズンに回...

自動車販売台数  最終更新日: 2025/12/22

6 11.5% 62,448 13.1% -9.2% Isuzu 5,278 11.2% 6,092 16.2% -13.4% 58,781 11.9% 71,361 15.0% -17.6% BYD 2,304 4.9% 1,295 3.4% 77.9% 34,585 7.0% 23,532 4.9% 47.0% MG 2,219 4.7% 1,174 3.1% 89.0% 20,284 4.1% 14,149 3.0% 43.4% Mitsubishi 1,846 3.9% 2,129 5.6% -13.3% 22,338 4.5% 22,485 4.7% -0.7% Ford 1,430 3.0% 1,316 3.5% 8.7% 15,236 3.1% 17,447 3.7% -12.7% GWM 1,301 2.8% 501 1.3% 159.7% 13,313 2.7% 5,960 1.3% 123.4% Changan 638 1.4% 214 0...

自動車販売台数  最終更新日: 2025/12/22

ドアトリム Tesla Ford Daimler BMW Tata Mahindra & Mahindra Force Motors Toyota Suzuki Nissan Renault Honda Isuzu Hyundai-Kia GM FCA Volkswagen SAIC Geely PSA GAC Dongfeng Mazda Subaru Mitsubishi Stellantis FAW Brilliance McLaren Koenigsegg BYD BAIC Chery Changan Zotye Ferrari JMCG NIO Lightyear HiPhi Li Auto Mercedes-Benz Rivian Fiat Iveco Leap Great Wall Xpeng SERES Proton Togg Tesla Ford Daimler BMW Tata Jaguar Land Rover Mahindra & Mahind...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/12/22

Ford Werke GmbH John Andrews Entwicklungszentrum (Cologne) FordのR&D拠点、デザインスタジオ、2つのテストコース、3つの気候風洞、空力音響風洞、"Cave"と呼ばれるバーチャル車両評価場を持つ。開発センターには、衝突実験室、音響センター、排気ガス実験室、およびエンジン・ドライブトレイン・トランスミッション・車両全体のテストに使用され...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/22

Ford Transmissions GmbH, Cologne (Köln) Plant トランスミッション MTX75: Focus, C-MAX (-2019年), Mondeo (-2022年), Transit Connect, S-MAX, Galaxy, Volvo車向け VMT6: Transit MMT6: Mondeo (-2022年), Focus, C-MAX (-2019年), Kuga, Galaxy, S-MAX, Transit Connect, OEM向け M66: Mondeo (-2022年), S-MAX, Galaxy, Kuga, OEM向け Fordのトランスミッション工場 ・2021年3月、Ford単独資本に変更。 ・従業員数：684 ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/22

Ford Cologne Electric Vehicle Center (旧Ford Motor Germany, Cologne-Niehl Plant) EV Explorer SUV (VW MEB base) (2024年-), Ford Capri (2024年-); EV用バッテリー組み立て (2024年-); プレス部品; Fiesta (-2023年), Fiesta mild hybrid (2020年-2023年), Fusion(-2012年), StreetScooter EV WORK XL (Transitベース) (2018年-2022年); エンジン (生産終了)： 1.0L 3-cyl EcoBoost, 4.7L V8, 6.0L V12, 5.2L V12, 6.0L V12; Fordの...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/22

フォード、ケンタッキー州ルイビル工場で「エスケープ」とリンカーン「コルセア」の生産を終了 ・フォードは12月17日、ケンタッキー州ルイビル(Louisville)工場で、コンパクトSUVの「エスケープ(Escape)」とリンカーン「コルセア(Corsair)」の生産を終了した。同日付の複数の米国メディアが報じた。同工場は現在、新型ミッドサイズ電気...

ニュース  最終更新日: 2025/12/22

Ford Research and Innovation Center (RIC) Aachen FordのR&D拠点、大学や研究機関および他のOEMやサプライヤーと共同研究、新型ディーゼルエンジン・ガソリンエンジンの開発、燃料電池やハイブリド技術など新駆動システムの開発、テレマティクス、および新材料の開発を担当。2024年中旬にCologneに移転予定。 ・2024年中旬にCologneに移転予定 ・従業...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/22

エンジン系センサー（酸素センサー / エアフローセンサー / ノックセンサー等） Suzuki Nissan Mazda Mitsubishi Honda Toyota Ford Hyundai-Kia Volkswagen Stellantis BMW Geely Mercedes-Benz GM Mahindra & Mahindra PSA Subaru SAIC Renault BYD Dongfeng Tata GAC Brilliance JAC FAW Chery BAIC Changan Daimler NIO Kawei Great Wall Hanteng JMCG FCA FJMOTOR Haima Fulin Group Zotye Aston Martin Weichai Changfeng Hawtai Ferrari Yin...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/12/22

トランスミッションECU Nissan Suzuki Honda Mazda Mitsubishi Subaru FCA GM Hyundai-Kia Volkswagen BMW Daimler Tata Renault PSA Toyota Ferrari BAIC Dongfeng Mercedes-Benz Stellantis SAIC Changfeng FAW JMCG Chery Lifan Zotye Geely Ford Proton Isuzu Changan Nissan Suzuki Honda Mazda Mitsubishi Subaru Dodge GM Hyundai Alfa Romeo Audi BMW Daimler Jaguar Land Rover Porsche Renault smart Volkswagen Peugeot Citroen Ferrari Fiat Daihatsu Opel Beiji...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/12/22

エンジンECU Toyota Mazda Subaru BMW FCA Daimler Ford Hyundai-Kia Volkswagen PSA Renault Nissan GM Suzuki SAIC Geely Dongfeng Changan Great Wall BYD Honda GAC Brilliance BAIC FAW FJMOTOR Chery Lifan Haima JMCG Zotye Changfeng Mahindra & Mahindra Proton Fulin Group Hawtai Mitsubishi Tata JAC Stellantis Mercedes-Benz Ferrari Weichai Foday CHTC McLaren Joylong Yinxiang Aston Martin Hanteng Kawei Isuzu Li Auto Baoneng ZXAUTO SG Automotive Dorcen B...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/12/22

Dunton Campus, Ford Britain (Essex) (旧Ford Dunton Technical Centre) FordのR&D拠点、商用車及びパワートレインのエンジニアリング、設計、製品戦略を担当。テストコース併設。電動パワーユニットの試験とプロトタイプ製造も担当。 ・従業員数：3,200名 (2024年6月時点) ・投資金額：    ・2022～2024年：APL(Advanced Propulsion Laboratory)およびE:PRiME(Electrified Po...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/22

Ford Motor Germany, Saarlouis Plant Ford Focus (-2025年), Focus ST (-2025年), Focus ECOnetic (2012年-2025年), Focus Electric (2013年-2017年), Focus 1.0L EcoBoost (2013年-2025年), Focus Active (2018年-2025年), Focus Ecoboost mild hybrid (2020年-2025年), C-Max (2015年-2019年), Grand C-Max (2015年-2019年), Kuga/Escape (-2012年); Ford-Werkeの工場、2025年11月まで稼働予定 ・従業員数：3,750名 (2024年3月時点), 1,00...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/22

Ford Halewood Transmissions Ltd. (旧Getrag Ford Transmission GmbH, Halewood Transmission Plant) 電動パワーユニット (2024年-) トランスアクスル トランスミッション MT82: Transit, OEM B6: B-MAX, C-MAX (Compact/Grand) (-2019年), Focus, Mondeo, マツダ他OEM Fordのトランスミッションおよび電動パワーユニット工場 ・2024年から、同工場では、Ford E-Transit Custom、E-Tourneo Custom、Transit...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/22

Ford Motor U.K., Dagenham Engine Plant エンジン 1.4L Duratorq TDCi: Fiesta, Focus 1.5L/1.6L Duratorq TDCi: B-MAX 1.6L Duratorq TDCi: Fiesta, B-MAX, Focus, C-MAX, Grand C-MAX, Ecosport(南米仕様), OEM 1.8L Duratorq TDCi: Transit Connect, Focus(南米仕様) 2.0L Diesel (2015年-) 2.2L Duratorq TDCi: Transit, OEM 2.7L/3.0L V6 Diesel: OEM 5.0L V8 engine Ford Transit Custom用ディーゼルエンジン (2023年-); ボディパネル, サブ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/22

用車が23.3％減の8万4,917台、商用車は6.8%増の33万5,859台だった。電動車の累計販売台数は2万8,102台で、内訳はHVが2万2,027台、EVが4,261台、PHVが1,814台だった。 ・メーカー別ではトヨタ(シェア48.9%)が首位を維持し、三菱自(同18.8%)、フォード(同4.8%)、スズキ(同4.7%)、日産(同4.6%)がこれに続いた。 ・自動車需要は通常、年末の休暇シーズンに回...

ニュース  最終更新日: 2025/12/22

Control Corp.) 最近の動向はこちら [企業・事業概要] 本拠地を韓国テジョン広域市に置く空調機器及び冷却システムのサーマルマネジメント専門サプライヤーであり、主な顧客はHyundaiならびにKiaであるが、旧Visteonの関係からFord、その他Chrysler、VW、マツダ、スズキなどグローバルでの供給体制を構築している。 以下のような欧米系企業...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/22

オイルフィルター Subaru Toyota Suzuki Volkswagen Nissan Honda GAC Hyundai-Kia Tata Mazda Fiat BMW PSA Renault Ford Geely Mitsubishi FCA Daimler GM Dongfeng FAW SAIC Chery AvtoVAZ Great Wall Changan BAIC FJMOTOR Brilliance Ferrari Mahindra & Mahindra Isuzu Tesla Mercedes-Benz Subaru Toyota Suzuki SEAT Nissan Honda GAC Honda Kia Tata Mazda Alfa Romeo Audi BMW Citroen Dacia Ferrari Fiat Ford Lancia Maserati Peugeot Renault Skoda Volvo Cars V...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/12/22