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ディスクブレーキ(パッド)
経由) ディスクパッド ブレーキシム ディスクパッドASSY ブレーキパッド (Tier 2) フロントブレーキパッドセット リアブレーキパッドセット フロントブレーキパッドウェアセンサー リアブレーキパッドウェアセンサー デュアルキャストフローティングブレーキディスク ブレーキ摩擦材(ブレーキパッド) 1.5T 2.0T 1.0T 1.3T 1.5L 1.6T 1.4T 1.8L ...
最終更新日: 2026/04/14 部品別シェア・納入情報
ショックアブソーバー
ited - Chennai Tenneco Automotive India Pvt. Ltd. - Pune Plant Gabriel India Ltd. - Khandsa Meleghy Automotive GmbH & Co. KG DAAZ LLC. KYB Mexico S.A. de C.V. Astemo (株) - 福島工場 (旧 日立Astemo (株)) PT Astemo Bekasi Manufacturing (旧 PT Hitachi Astemo Bekasi Manufacturing) Astemoハイキャスト (株) - 福島事業所 (旧 日立Astemoハイキャスト (株) - 福島事業所) 3A Composites GmbH SNOP Valeo Group Autoneum Holding...
最終更新日: 2026/04/14 部品別シェア・納入情報
高圧ダイキャスト用非熱処理型高強度アルミニウム合金GAM AL8株式会社天彦産業
高圧ダイキャスト用非熱処理型高強度アルミニウム合金GAM AL8 GAM AL8の特徴 1.高強度 & 超高延性 & 低比重(2.65g/㎤) TS 299~372Mpa YS 165~195Mpa 伸びが11~17% 2.高耐食性 銅レスでPFAS規制に対応 3.非熱処理なのでトータルコストを削減できます。 1)熱処理費 2)人件費 3)軽量化で材料費減 4)生産時間短縮 ...
最終更新日: 2026/04/13 外注・調達先情報
高圧ダイキャスト用非熱処理型高強度アルミニウム合金GAM AL7株式会社天彦産業
高圧ダイキャスト用非熱処理型高強度アルミニウム合金GAM AL7 GAM AL7の特徴 1.高強度 引張強度、降伏強度、疲労強度が高い 2.非熱処理なのでトータルコストを削減できます。 1)熱処理費 2)人件費 3)軽量化で材料費減 4)生産時間短縮 5)有害な元素・高価なレアメタルを含まない 3.環境に優しい 1)非熱...
最終更新日: 2026/04/13 外注・調達先情報
VW商用車、ポーランド工場に生産ホール2棟を追加へ
oznan (VWポズナン)は4月9日、ブジェシニャ(Września)工場の新設の生産ホールの建設が計画通りに進行しており、新たな段階に入ったと発表した。基礎工事は完了し、建物の骨組みの設置が始まっているという。 ・現在は、プレキャスト鉄筋コンクリートの柱の設置が進められている。次世代の電気バンの「クラフター(Crafter)」のフロアを...
最終更新日: 2026/04/10 ニュース
現代自動車, 蔚山 (Ulsan) 工場[韓国]
anteN」、「Avante Hybrid」の生産が2週間休止する予定。また、電動化の進展に伴い、蔚山工場の敷地内で内燃機関のエンジン部品を生産していた蔚山鍛造第1・第2工場生産をそれぞれ今年の1月と10月に中断し、作業員をハイパーキャスト新工場中心に優先配置するという。 現代自は23日、蔚山工場がHyundai E&Cと再生可能エネルギー由来の電...
最終更新日: 2026/04/10 完成車メーカーの拠点
BorgWarner Inc.
OEMによる車両開発をサポートする。熱出力密度が高く、熱質量が小さく効率が高いため、加熱時の反応時間が速くなる。このHVCHは厚膜エレメント(TFE)技術を採用しており、熱衝撃、振動および機械的ストレスに強い固体ダイキャストアルミハウジングに収容され、優れた電磁シールドを提供する。TFEのロバスト性により、製品寿命が長...
最終更新日: 2026/04/10 主要部品メーカーレポート
Rane Group
ズに対応する。RMLは現在、Puducherry工場でラックアンドピニオンギアを生産しているが、月産能力10万個の同工場はフル稼働に達している。同社によると、乗用車、小型商用車、商用車セグメントで需要が高まっている。ダイキャスト部門でもHyderabadにある第2工場の生産量が大幅に増えている。RMLには、ステアリングギア製品 (SGP)やス...
最終更新日: 2026/04/09 主要部品メーカーレポート
ディスクブレーキ(キャリパー)
リアブレーキキャリパー リアキャリパー (左右) ディスクブレーキキャリパー フロント/リアブレーキキャリパー フロントキャリパーアッセンブリー 2ピストンリアブレーキキャリパー 4ピストンフロントブレーキキャリパー キャストアイアンブレーキキャリパー ブレーキキャリパー(フロント) ブレーキキャリパーハウジング デュ...
最終更新日: 2026/04/09 部品別シェア・納入情報
(株) エイチワン
エイチワン、三重に投資額約180億円の新生産拠点 自動車骨格部品を製造 (株) エイチワンの第1四半期業績 エイチワン、米に子会社設立 (株) エイチワンの第2四半期(中間期)業績 エイチワン、大型プレス部品を一体成形 ギガキャストに対抗、軽量化・コスト低減で優位 (株) エイチワンの第3四半期業績 (累計) エイチワン、タイに溶接...
最終更新日: 2026/04/06 主要部品メーカーレポート
ディスクブレーキ(ローター)
ク リア高炭素鋳鉄ベントディスク フロントカーボンセラミックブレーキディスク スチールベル付きフロント軽量ブレーキディスク アルミベル付きフロントフローティングブレーキディスク アルミベル付きフロントデュアルキャストディスク ブレーキシステム リアディスクブレーキ フロントベンチレーテッドブレーキディスク リア...
最終更新日: 2026/04/06 部品別シェア・納入情報
広州小鵬汽車科技有限公司 Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co., Ltd. [中国]
を新工場で生産することになっている。 4月16日、小鵬汽車は無人運転実現前のハイエンドスマート電気自動車(EV)の次世代技術アーキテクチャSEPA 2.0「扶揺」を発表した。中国国内で唯一、量産レベルの前後一体型アルミダイキャスト製ボディーを採用し、車両全体の重量を17%軽減する。バッテリーと車体の一体化技術「CIB」を導入し...
最終更新日: 2026/04/02 完成車メーカーの拠点
General Motors, Saginaw Metal Casting Operations (SMCO)[米国]
場とシミシガン州Lansing Grand River工場が再開する。メキシコのSilao工場とSan Luis Potosi工場は5月20日に再開を予定しているが、メキシコ政府の承認待ちの状態。 GMはミシガン州Saginaw鋳造工場から2.4L「Ecotec」エンジン向けのアルミキャスト部品を輸出すると発表した。同エンジンは「Opel Antara」や「Chevrolet Captiva」などに搭載される。同工場...
最終更新日: 2026/04/02 完成車メーカーの拠点
ニデックの人事情報
部長(同本部第一設計部長) 高橋建郎(2015年10月1日)▽技術顧問(相談役) 村田薫(2015年10月1日)▽取締役会長、永守重信▽退任(代表取締役会長) 呉文精(2015年9月1日)▽日本電産魚岸東測平湖有限公司出向副総経理(生産技術本部ダイキャスト技術部長) 鈴木信行▽生産技術本部ダイキャスト技術部長、同本部副本部長兼組立技術部長、中澤峰幸(...
最終更新日: 2026/04/01 主要部品メーカーレポート 人事情報
トヨタ自動車, 元町工場[日本]
フロント、センター、リヤの3つに分割し、それぞれ部品を組み付けていく。従来車両の中に人が乗り込んで行っていた作業に比べ、作業効率の向上を図ることができ、工程短縮が可能となる。モジュール構造に採用するギガキャスト(鋳造工法)は、明知工場で開発が進められている。また、次世代EVの生産ラインでは自走搬送を適用す...
最終更新日: 2026/03/27 完成車メーカーの拠点
TVS Group
定。新工場の生産能力は年間10,000トン、130名の従業員を採用する。(2017年2月9日付プレスリリースより) SCLは、今後3年間で40億ルピーを投資して、インドの工場拡張を行うと発表した。同社はTVSグループの中核企業で、アルミキャスト部品のサプライヤー。この投資により、インド国内4工場の部品生産能力を年間60,000トンから70,000トン...
最終更新日: 2026/03/27 主要部品メーカーレポート
Honda Development & Manufacturing of America, LLC (HDMA), East Liberty Auto Plant[米国]
t Liberty工場の両方にEV生産用のIPUを供給する予定。Annaエンジン工場では今後、EVバッテリーモジュールを格納し、ホンダおよびAcuraのEVのフロアのメインフレーム構造となるIPUケースを生産する。これに向け、IPUケースをメガキャストする6,000トンの高圧ダイカストマシン6基の設置をすすめている。IPUケースはホンダがこれまでダイカス...
最終更新日: 2026/03/26 完成車メーカーの拠点
東風汽車有限公司武漢分公司 Dongfeng Motor Co., Ltd. Wuhan Branch(旧: 東風日産乗用車公司 武漢工場)[中国]
UV「風神L7」EV版の予約販売を開始 成都MS 2024:東風嵐図、新型電気SUV「知音」の予約販売を開始 東風嵐図、新型電気SUV「知音」を発売 東風嵐図、電気SUV「知音」グローバル版を欧州3カ国で同時発売へ 東風汽車、一体型ダイキャスト生産ラインの建設開始 日産、年度内に武漢生産を終了 日産、新型「エクストレイル」とe-POWER技術を公...
最終更新日: 2026/03/24 完成車メーカーの拠点
TPR (株)
銀行株式会社 2.30 株式会社日本カストディ銀行 (三井住友信託銀行再信託分・日野自動車株式会社退職給付信託口) 2.23 合計 45.16 EV関連駆動関係-モーターシャフト-シールリング-外周突起付き軸受けブッシュ-アルミダイキャスト製品電池関係-大径円筒電池缶-冷却水漏れ排出バルブパワートレイン部品 (Powertrain Parts)-ピストンリン...
最終更新日: 2026/03/20 主要部品メーカーレポート
浙江吉利控股集団有限公司 Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd.[中国]
ミニウム合金製のフロントバンパー、軽量素材のステアリングナックルを使用している。②超極細繊維防音シートと高圧真空ダイカストアルミ合金ショックタワーをそれぞれ45%、30%軽量化した。③Zeekr 009には量産一体型ダイキャストリアフロアを始め、多くの先進的な軽量素材とプロセスを採用した。車体に対してアルミニウム合金は...
最終更新日: 2026/03/19 完成車メーカーの拠点



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