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燃費/CO2 - 米国連邦 (LDV 2027MY～)

以外のものを指す。乗用のものは中型乗用車 (MDPV) と呼び、小型車に対するエミッション政策の範疇で扱われる。 MDVに対するGHG排出基準の構成は、大型車用フェーズ2政策 (燃費/CO2 - ⽶国連邦参照) と同等である。この基準はシャシ・ダイナモメーターで評価するもので、ワークファクタ―と呼ばれる係数(次項参照)で適用する基準が...

法規制情報最終更新日: 2025/09/24

燃費/CO2 - 米国連邦

ン・ツール[28]を⽤いて認証される。トラクターと作業用車両に用いられるエンジンに対する認証プロセスは、第1段階と同じ様に、エンジン・ダイナモテストに基づいている。大型のピックアップ・トラックおよびバンは、シャシーダイナモ・テスト結果を用いて認証され、車両認証プロセスは第1段階と同じである。第2段階のトレー...

法規制情報最終更新日: 2025/09/24

源 Gas-discharge light sources 認可マークIDコードの桁数を2桁から３桁へ変更。 6 UN規則アグリメント 100 02 S1 2013/135 2014/6/24 2014/6/10 電気パワートレーン Electric power train 電動車両の低電圧部分（≦DC60Vor≦AC60V）を含む高電圧回路がシャーシに接続されている場合の絶縁抵抗要件除外規定の追加。 UN規則最新動向 2014/11 * S:改...

法規制情報最終更新日: 2025/09/19

燃費/CO2 - EU (欧州連合)

使⽤過程⾞からのCO2排出量を検証する⼿順を定めた条⽂に含まれるものである。テスト⽅法 - ⼩型⾞⼩型⾞のCO2エミッション評価は有害排気成分の測定に⽤いるものと同⼀の⾞両試験⽅法によって⾏われる。この⽅法はシャシー‧ダイナモ上試験を含み、2017年まではNEDCモードで⾏われた[1]]。2017年9⽉以降はWLTPテストモードがEU...

法規制情報最終更新日: 2025/08/27

自動車に関する世界統一法規の動向

スタ及びデミスタシステム（M1）（廃止） DEFROSTING AND DEMISTING SYSTEMS (M1) (Repealed) EEC 1003/2010 後部番号標（廃止） REAR REGISTRATION PLATE SPACE (Repealed) EEC 1005/2010 牽引装置（廃止） TOWING DEVICES (Repealed) EEC 1008/2010 ワイパー及びウオッシャシステム（廃止） WIPER AND WASHER SYSTEMS (Repealed) EEC 1009/2010 ホイールガード（廃止） WHEEL GUARDS (Repealed) EEC 19...

法規制情報最終更新日: 2025/04/25