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Magna International Inc.
種にDHD Duoシステムを適用することができる。 ・縦置きDHD Duoフロントドライブは、Magna DHD Duoファミリの一部で、そのスケーラブルな設計は、SUV、ピックアップ、ライトバスを含むBからEの車両セグメントをサポートし、P1+P3、P2+P3、およびレンジエクステンダー構成の間の柔軟なアーキテクチャスイッチにより、電気、シリアル、パラ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/04/28
BorgWarner Inc.
R coolers)-エキゾーストヒートリカバリーシステム (Exhaust heat recovery systems)-スマートリモートアクチュエーター (Smart remote actuators)-電動スロットルバルブ (Electronic throttle valves)P1ハイブリッドアーキテクチャー (P1 Hybrid Architecture)P2ハイブリッドアーキテクチャー (P2 Hybrid Architecture)-オンアクシスドライブモジュール (On-axis drive modules)-オフア...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/04/15
Dana Incorporated (旧 Dana Holding Corporation)
行距離向上 搭載モデル:Lamborghini「Revuelto」 最大入力トルク:800Nm(ICE) 最高入力回転数:10,000rpm 変速数:8 EM電圧:400V 最大トルク:170Nm 最大モーター出力:170kW モーター最高回転数:21,000rpm 最高出力:2700rpm (>350kph) 選択可能P2/P3ハイブリッドレイアウトアーキテクチャー、セルフロックディファレンシャル、双安定パークロック 車両...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/04/04
American Axle & Manufacturing Holdings, Inc.
たもので、今回初の量産となる。AAMは、リアアクスルに配置される電動ドライブユニットを供給する。P 3ハイブリッドシステムのレイアウトではモーターをリアアクスルに配置し、トランスミッションにモーターを搭載するP2 ハイブリッドと比較して重量配分の最適化、総出力トルクの増加などが期待される。今回のシステムは電気機...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/03/31
TE Connectivity plc. (旧 Tyco Electronics Ltd.)
を持つ。 -トランスミッション、シャーシ、エンジン、ステアリング、クラッチ、ブレーキにおいて移動距離や角度を測定する非接触の位置センサ。アナログ、SENT、またはPWM信号を出力でき、機能安全ASIL‐Bに対応可能。 -TE P2P HV Connector: バッテリ電源接続用に設計されたHVP800コネクタの1極タイプ。防水等級はIP67およびIP6K9K(back shell...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/03/05
Sona BLW Precision Forgings Ltd. (Sona Comstar)
ーム ステアリング部品 ステアリング部品 ステアリング部品 ステアリング部品 ガススプリング ショックアブソーバー ステアリング部品 ステアリング部品 ステアリング部品 ステアリング部品 P4ハイブリッド向け 3-in-1 e-Axle P2/P3ハイブリッド向けモーター 48V P0 マイルドハイブリッド向けBSG スターターモーター ハブモーター 駆動モー...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/12/04
Dayco Incorporated (旧 Dayco Products LLC)
tor decoupler pulley)-大型車用ビスカスダンパー(Heavy-duty viscous dampers)ハイブリッドシステムソリューション(Hybrid system solutions)-BSGマイルドハイブリッドソリューション(BSG mild hybrid solutions)-P1ハイブリッドモジュール(P1 hybrid modules)-P2ハイブリッドモジュール(P2 hybrid modules)-ハイブリッドオルタネーターデカップラープーリー(Hybrid alternator decoupl...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/11/22
Dana Graziano S.R.L. (旧 Oerlikon Graziano S.p.A.)
コストが削減され、加速性能が40%向上し、CO2排出量も25%低減されるという。フルハイブリッド機能として、シフトポイントの移動、eBoost、運動エネルギー回生システム、ハイブリッド走行およびEV走行などを備える。新製品はP2-P3モジュール式ハイブリッドトランスミッションと称し、2シャフト・シングルクラッチコンセプトに基づい...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/11/14
MICHELIN (Compagnie Generale des Etablissements Michelin S.C.A.)
ssback)」、トヨタ「アイゴ (Aygo)」などに採用される。(2021年3月3日付プレスリリースより) Michelinは、BMWとの緊密な協業により公道用・サーキット用特別タイヤを開発したと発表した。MICHELIN Pilot Sport 4S*およびMICHELIN Pilot Sport Cup2 Connect*は、BMW「M3」および「M4」専用に開発されており、サイドウォールにはBMW専用であることが確認できる星...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/10/31
Harbin Dongan Auto Engine Co., Ltd.[哈爾浜東安汽車動力股份有限公司]
産設備据え付け 東安汽車発動機、重慶長安にDシリーズエンジン6基を納入 東安汽車発動機、長安SUV「CS35」向けエンジン量産へ 哈爾浜東安汽車発動機、D20VVTエンジンを長安北京工場へ初出荷 哈爾浜東安汽車発動機、中興汽車CP2へ技術サポート 哈爾浜東安汽車動力、トランスミッション生産支社を設立へ 哈爾浜東安汽車発動機の6速MT、...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/10/25
Schaeffler AG (旧 Vitesco Technologies Group AG)
ト化に向け次世代機種を開発している。 -48VマイルドハイブリッドP0~P4まで搭載可能なインバーター内蔵ドライブユニット。P0対応ベルト駆動スターター・ジェネレーターは水冷・空冷仕様を用意し幅広い出力域に対応可能。P2・P3対応としてトランスミッションに内蔵可能なドライブユニットや、減速機も一体化させたP4対応アクスル...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/10/04
Continental Holding China Co., Ltd.[大陸投資(中国)有限公司]
合弁会社を設立すると発表した。出資比率はContinentalが60%、CITCが40%。中国・上海近くの常州市を本拠に、2018年半ばに稼働を開始し、欧米や中国、アジア市場への供給を目指す。最大出力25kWまでのすべての配置タイプ (P0、P2、Px) の48Vバッテリープラットホームを開発・製造する。バッテリーセルはCITC子会社のCALBが供給し、Continental...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/08/30
(株) エクセディ
ーター (In-wheel motor for EV)-BEV用ワイドレンジドライブシステム (Wide range drive system for BEV)-小型車用e-Axle (e-Axle for compact car) HEV・PHEV用製品 (Products for HEV/PHEV)-HEV用ダイレクトドライブiSG (Direct drive iSG for HEV)-トルクコンバーター付きP2ハイブリッドシステム (P2 hybrid system with torque converter)-HEV・PHEV用D-CCM (Disconnect-cone clutch module for HEV and PHEV)-HEV用...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/08/07
CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.)[寧徳時代新能源科技股份有限公司]
ogy Co., Ltd.、以下CATL)の合弁会社。BCPGはバッテリー事業への投資について、BCPGおよびBangchakグループの既存プロジェクトである電動バイクレンタルサービスプラットフォーム「Winnonie」、バンコクのT77グリーンシティにおけるP2P (peer to peer)電力取引、チェンマイ大学が手掛けるCMU Smart Cityプロジェクトにおいても、エネルギー管理やコス...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/07/22
Grammer AG
純利益率4%以上を目指す。同社はアジア太平洋地域を両部門の成長を牽引する市場に育てるとともに、米州を採算の取れる市場にまで回復させることで収益改善を見込む。目標達成の重要な要素の一つは再建プロジェクト「P2P - Path to Profitability」で、2024年までに現在第2位の市場である米州地域の持続的な黒字化達成を目指す。Grammer...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/07/18
Valeo Group
レーションビークル デモンストレーションビークル レーザースキャナー「SCALA 2」 幼児置き去り検知システム ヘッドランプモジュール内蔵センサークリーニング 軽量ボルスター 高電圧 電動アクスル 電動コンプレッサー 48V P2 ハイブリッド車用モジュール 48V ベルト駆動式電動アクスル 48V 電動リアアクスル・ライト 48V 車載充電器 Val...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/06/28
Schaeffler Group (China)[舎弗勒(中国)]
echat公式アカウントより) 会社名 主要業務 設立年 所在地 出資比率 舎弗勒投資(中国)有限公司[Schaeffler Investment (China) Co., Ltd.] Schaeffler中国事業統括本部 2004年 上海市 100% 舍弗勒(中国)有限公司[Schaeffler (China) Co., Ltd.] P4、P2軸受、またその他の精密軸受、特殊軸受、第3世代以降アクスル向けホイールベアリング、自動車用油圧タペッ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/06/18
Shaanxi Fast Auto Drive Group Co., Ltd.[陝西法士特汽車伝動集団有限責任公司]
けの統合油圧AMT。最大トルクは5,000N·m、機電システムの高い統合性を特長としている。速度やトルク制御、自動シフト機能など多くの機能を備えている。 ・F12HA280-2は、中国国内初の統合型ハイブリッドトランスミッション。P2アーキテクチャ、新世代の統合型シフトおよびクラッチ制御機構を採用し、水冷フラットワイヤーモーター...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/06/07
Continental AG
合弁会社を設立すると発表した。出資比率はContinentalが60%、CITCが40%。中国・上海近くの常州市を本拠に、2018年半ばに稼働を開始し、欧米や中国、アジア市場への供給を目指す。最大出力25kWまでのすべての配置タイプ (P0、P2、Px) の48Vバッテリープラットホームを開発・製造する。バッテリーセルはCITC子会社のCALBが供給し、Continental...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/04/11
Freudenberg SE
ンセプトなども出展される予定。 (2017年9月12日付プレスリリースより) Freudenberg Sealing Technologiesは、バッテリーハウジング用のシールを開発したと発表した。同社は、最大で年間5,000個のバッテリー生産向けに「Profiles-to-Gasket (P2G)」コンセプトを開発し特許を取得。このコンセプトを基に開発された新ハウジングシールは、「密閉」と「...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/04/09