ーシアムを統括・主管する。今回の参加機関は、衝突安全性および利便性を備えたシートシステム、搭乗者制御インターフェース部品、感性認知ベースの照明技術を開発する計画。このプロジェクトは第1フェーズが2022年から2023年まで、第2フェーズが2024年から2026年まで行われる。(2022年5月6日付各種リリースより) 大韓貿易投資振興公...

最終更新日: 2026/05/21 主要部品メーカーレポート

4,047 188,351 18,966 76,424 当期純利益 16,360 231,000 118,503 126,434 16,788 136,970 305,576 48,165 研究開発体制 名称 所在地 R&D HUB 韓国 ソウル特別市   研究開発費 (単独) (単位：百万ウォン)   2024年12月期 2023年12月期 (株) 日進ベアリング (株) 日進グローバル (株) 日進 (株) ベアリングアート (株) 日進ベアリング (株...

最終更新日: 2026/05/21 主要部品メーカーレポート

-事業はパワートレイン部門とシート部門に分かれる。2024年12月期、売上高の62%がパワートレイン部門、38％がシート部門だった。 -同社製品の韓国における市場シェアは以下の通り。(同社調べ)   市場シェア 2024年12月期 2023年12月期 2022年12月期 商用車向けトランスミッション 18% 34% 37% 商用車向けアクスル 73% 77% 77% 乗用車向け...

最終更新日: 2026/05/21 主要部品メーカーレポート

年に現代自動車、Robert Bosch、三菱電機の合弁により設立。2012年に現代自動車が完全子会社化、8月31日付で「Hyundai Kefico Corporation」に社名変更。-主要な売上先の比率は下記の通り。 (単位：億ウォン) 主要売上先 2024年12月期 2023年12月期 2022年12月期 売上高 比率(%) 売上高 比率(%) 売上高 比率(%) 現代自動車 7,147 28 6,670 27 5,524 25 起亜 4...

最終更新日: 2026/05/21 主要部品メーカーレポート

Hyundai WIA Corporation (旧 WIA Corporation)[現代WIA (株)] 韓国 O-Sung Kwon (CEO) -現代・起亜自動車グループの自動車部品メーカー。韓国の自動車部品メーカーで唯一エンジンの生産を行っている。 -同社の事業は以下の2つに分かれる。 事業部門 製品 売上比率(2024年) 売上比率(2023年) 自動車部品 モジュール - モジュール部品 88.7% 34.2% 部品 - 4WD...

最終更新日: 2026/05/21 主要部品メーカーレポート

国 オハイオ州 China Technical Center (CTC) 中国 浙江省 嘉興 (Jiaxing) 市 Europe Technical Center (ETC) ドイツ ハノーバー Japan Technical Liaison office (JTC) 日本 愛知県   研究開発費 (タイヤ部門) (単位：百万ウォン)   2024年12月期 2023年12月期 2022年12月期 金額 271,115 202,842 188,262 対売上高比率 2.9% 2.3% 2.2%   設備投資額 (単位：億ウォ...

最終更新日: 2026/05/21 主要部品メーカーレポート

ー電池) の開発・生産・販売を手がける中国サプライヤー。 -駆動用電池は、三元系材料またはリン酸鉄リチウムを正極材料に使用。主に新エネルギー車の分野で乗用車、商用車、工作機械、電動船舶等に使用されている。 -2023年12月末現在、同社の46シリーズ大型円筒形電池425万個以上が生産ラインから出荷された。同社は国内外の顧...

最終更新日: 2026/05/19 主要部品メーカーレポート

盤技術および未来の融合技術を研究するFTCI (Future Technology Convergence Institute)、ロボティクス事業推進室傘下ロボティクス開発チームにより編成されている。 研究開発費 (単位：百万ウォン)   2025年12月期 2024年12月期 2023年12月期 研究開発費 1,877,359 1,749,920 1,594,077 対売上高比率 3.1% 3.1% 2.7%   製品開発 新素材分野における研...

最終更新日: 2026/05/18 主要部品メーカーレポート

削盤、マシニングセンタ、切削機、制御機器(IoE関連製品を含む)、工業用熱処理炉等 -電動パワーステアリングのグローバルシェアトップ(同社発表) 中期経営計画 (2026年最終年度) ■ 全体方針・数値目標 売上目標：2兆円（2023年度と同水準） 事業利益率：3.9% (現状) → 5-6% ROE (自己資本利益率)：5.5% (現状) → 7-8% ■自動車事業の施策 ...

最終更新日: 2026/05/15 主要部品メーカーレポート

)-「POWERMAP」 音声認識ソフトウェア付き3Dカーナビゲーション、デジタルマップ- Power-F フリートマネジメントソリューション-3Dナビゲーションソフトウェア (3D navigation software) 業績  (単位: 百万バーツ)   2024年12月期 2023年12月期 増減率 (%) 要因 売上高 27,002 30,389 (11.1) 1) 純利益 747 1,610 (53.6) 2)   要因 1) 売上高-2024年12月期の...

最終更新日: 2026/05/15 主要部品メーカーレポート

予想は、同社の決算発表に基づき更新を行っております。 過去の業績 TPR (株)の第3四半期業績 (累計) TPR (株)の第2四半期（中間期）業績 TPR (株)の第1四半期業績 26中期経営計画 (2024年度～2026年度) 経営目標   2030年 2026年 2023年 売上高 (億円) 2,300 2,100 1,938 経常利益 (億円) 240 220 160 売上高に占めるフロンティア分野の割合 67% 51% 48...

最終更新日: 2026/05/15 主要部品メーカーレポート

ョンユニット(PDU) 電動パワーステアリング(EPS)用ECU エアコンモジュール(ACM) DC-DCコンバーター 給電部品-DC-DCコンバーター-車載充電器-パワーディストリビューションユニット(PDU) 業績 (単位：百万元)   2024年12月期 2023年12月期 増減率 (%) 全社 売上高 37,040.95 30,419.93 21.77% 営業利益 4,625.98 5,000.77 -7.49% 税引前利益 4,608.84 5,000...

最終更新日: 2026/05/15 主要部品メーカーレポート

うこの工場は、今後5年間で段階的に建設され、2026年度第2四半期に第1段階の試運転が開始される予定。(2024年4月10日付のUno Mindaプレスリリースより) 研究開発費 (百万ルピー) Uno Minda Limited   2025年3月期 2024年3月期 2023年3月期 金額 2,123.3 2,257.9 1,190.4 全社売上高に占める割合 (%) 1.70 2.51 2.94 研究開発体制 -インド、ドイツ...

最終更新日: 2026/05/14 主要部品メーカーレポート

6%を取得。 2019年06月 Refu Electronik GmbHと合弁会社を設立。 2019年09月 Refu Drive GmbHの株式50％を取得。 2021年03月 Kalyani Powertrain Private Limitedを買収。 2022年 米国ノースカロライナ州にあるアルミニウム鍛造設備で製造開始。 2023年 Bharat Forgeの子会社である JS Auto Cast Foundry Indiaが、ErodeのSIPCOTにあるIndo Shell Mould(ISML)SEZユニットを買収。 ...

最終更新日: 2026/05/14 主要部品メーカーレポート

ネルギー生成システム、エネルギー貯蔵システム、デジタルサービスなどのコンポーネントおよびシステムの開発、製造、サービスに注力する世界的なモビリティおよびモーションテクノロジー企業。 Vitesco Technologiesと合併-2023年11月、同社はVitesco Technologies Group AGの発行済株式に対する公開買付けを開始し、公開買付けは2024年1月に終...

最終更新日: 2026/05/11 主要部品メーカーレポート

(株) レゾナック (旧 昭和電工マテリアルズ (株)) 日本 髙橋 秀仁 (代表取締役社長) -レゾナックグループは、昭和電工と昭和電工マテリアルズ(旧日立化成)が2023年に統合し発足した大手化学メーカー。 -グループは、2023年1月より持株会社体制を採用している。 株式会社レゾナック・ホールディングス（持株会社、旧昭和電工株式会社）...

最終更新日: 2026/05/08 主要部品メーカーレポート

クイティ・ファンドの投資顧問・管理チームであるDubag GroupがVitesco Technologiesとの間でVitesco Technologies Emitecに関する買収契約を締結。この買収にはVitesco Technologies Emitecの経営陣だけでなく、全ての従業員と拠点が含まれる。 -2023年8月1日、買収が完了し同社の所有権はDubag Groupが投資顧問・運用チームを務めるLenbach Equity Opportunities II GmbH ...

最終更新日: 2026/05/07 主要部品メーカーレポート

期待される。バッテリー管理システムの販売数の減少、フォードのプログラム終了、価格設定、回収、為替換算、一時的影響などで一部相殺されると見込む。 研究開発費 (単位:百万ドル)   2025年12月期 2024年12月期 2023年12月期 合計 220 191 210 研究開発施設 -2025年12月31日現在、世界中に約30のテクニカルセンターを保有。 ...

最終更新日: 2026/05/01 主要部品メーカーレポート

ートアップの投資支援も行う。川合尊社長は「スタートアップの方々の熱量をいただき、新事業創出につなげたい」と語った。(2025年2月5日付日刊自動車新聞より) 研究開発費 (単位：百万円)   2025年3月期 2024年3月期 2023年3月期 全社 28,144 27,848 27,887 -自動車関連事業 10,503 11,814 10,032 研究開発活動 パワー半導体向けの窒化...

最終更新日: 2026/04/30 主要部品メーカーレポート

、世界三大タイヤメーカーの一つ。2024年世界タイヤ市場総売上高に占める同社シェアは13.6%。 -同社の2025年世界全体タイヤ生産トン数に占める海外生産比率は69%。 新中期経営計画 (2026年度目標) 営業利益目標：6,400億円（2023年比1.3倍） ROIC目標：10%（採算基準：ROIC5.5%、未達事業ゼロ化） プレミアムタイヤ：販売本数を23年比1.4倍...

最終更新日: 2026/04/24 主要部品メーカーレポート