カンザス工場でのEVセル生産を急ぐよう要請 パナソニックHD、新成形材を開発 セルロースファイバーの技術応用 PAS、中長期戦略など発表 コックピット関連のHPC事業で1兆円目指す SDV分野軸に攻勢 マツダ、防府でEV生産 多様なパワートレインと車両一括で 供給網も周辺で整備 パナソニックオートモーティブシステムズ、英SOAFEEの研究...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/08

電システム (Flexible on-board charging system)-リチウムイオンバッテリーマネジメントシステム (High-safety lithium-ion battery management system)-インテリジェントモーター・インバーター (Intelligent motor inverter)-DriveONEハイパーコンバージド電動パワートレインシステム (120kW)(DriveONE: Hyper-converged ePowertrain system (120 kW))-DriveONE: 高圧インテリジェント冷却3-in-...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/05

されるシステム。変速機構には独自の変速用アクチュエータを採用した自動2段変速機構を開発した。同社はワンモータEV駆動システムに、等速ジョイントや多軸荷重センサ内蔵ハブベアリングなどを加え、｢NTN-ワンモータEVパワートレイン｣としての提案・提供も行っていく計画。(2011年3月11日付プレスリリースより) ＮＴＮは高い軸...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/04

買収、社名を変更しマレリとなった。 -旧カルソニックカンセイの主な製品は、コックピットモジュール/インテリア、空調システム、熱交換器、コンプレッサー。また、旧Magneti Marelliは、ライティング、エレクトロニクス、パワートレイン。-同社は以下の分野で事業を展開 照明 内装 エレクトロニクス 駆動装置 排気 サスペンション ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/01

MAHLE GmbH ドイツ Arnd Franz (CEO and Chairman of the Management Board) -あらゆるタイプのパワートレイン、フィルトレーションおよびサーマルマネジメントシステム、電気・電子部品およびシステムのシステムおよびコンポーネントを中心に、未来のモビリティを支える大手サプライヤー。 -自動車産業が電動化をはじめとする複数の先端技術動向に...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/01

3月実績は4社が増収、4社が増益だった。円安が上振れ要因となったほか、原価改善や合理化、固定費削減など各社の企業努力も奏功した。デンソーと豊田自動織機は売上、利益ともに過去最高を記録した。一方、アイシンはパワートレインユニットの販売減で減収、トヨタ紡織は日本や北中南米地域での減損損失により減益を強いられ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

ュラー設計により、メンテナンスが容易になり、寿命が延び、将来のアップグレードが可能になる。 ・また、小型商用車から大型車両やオフロード車までの自動車向けに開発した水素貯蔵システム技術も発表する。これらのパワートレイン非依存のシステムは、水素内燃機関車(H2 ICE)と燃料電池車(FCEV)の両方と互換性がある。直径300mm...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

放熱接着剤を供給することが決まり、これを機に2030年までに同事業を数千億ウォン（数百億円）規模まで拡大する計画。 ・同社は2018年、米国の接着剤メーカーUnisealを買収し、自動車用接着剤事業を本格化させた。現在は、パワートレイン用の放熱接着剤のほか、モーター、インバーター/コンバーターに適用されるポリイミドワニス...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

ースより) 現代モービスは、外部通信ネットワークを通じて車両情報を他の車両やインフラとリアルタイムでやり取りできる通信機能統合管理コントローラーを開発したと発表した。このコントローラーは、車両に搭載されたパワートレイン、マルチメディア、エアバッグ、ブレーキ装置などの各種電子制御装置 (ECU) を有線通信で接続...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

的重点を強化している。社名変更に伴い、2024年12月期において報告体制を再編した。2024年12月期の活動は、以下の5つの事業グループに分けられた3つの報告セグメントで構成されている。 エクステリアシステム モジュール パワートレイン エクステリア事業 照明事業 C-Power事業 H2-Power事業 ・インテリジェントバンパー、テール...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

イザーバー (VarioShape lightweight stabilizer bar)アクスルASSY (Axle assemblies)-コーナーモジュール (Corner modules)-センターモジュール (Center modules)-フロントアクスル (Front axles)-リアアクスル (Rear axles)-アクスルアジャスター (Axle adjustments)-パワートレインASSY (Powertrain assemblies)マテリアルサービス (Materials Services)-bluemint 低CO2鋼 (bluemint flat steel with reduce...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

の新素材を開発 Vibracoustic、材料開発センターを開設 Freudenberg、欧州長距離バスオペレーターのFlixBusと燃料電池バス開発で提携 Vibracoustic、自動運転車用のNVHソリューションを開発 Freudenberg、ベアリングの損傷を防ぐ新型電動パワートレイン用シールを開発へ Freudenberg、英Low & Bonarを買収 Freudenberg、独スタートアップFRICTinsを買収 XALT Energ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

ス (Data and devices)-家電製品 (Appliances) -車載用途では、同社製品はボディやシャシーシステム、コンビニエンスアプリケーション、ドライバー情報、インフォテインメントソリューション、小型化ソリューション、モーター・パワートレインアプリケーション、セーフティ・セキュリティシステム等に採用されている。また、ハイブリ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

Schaeffler AG ドイツ Klaus Rosenfeld (CEO) -自動車、商用車、鉄道、産業分野を含むさまざまな市場におけるパワートレインおよびシャシー用途向けのベアリング、トランスミッション、ギアボックス、ダンパー、センサー、ECU、アクチュエーター、電子機器、電動ドライブシステム、エネルギー生成システム、エネルギー貯蔵システム、デジ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

ューションを提供している。同社のシステムおよびソリューションは、車両運動制御、統合安全、自動運転、電動モビリティの 4 つの技術領域において、車両の電動化、排出ガスの削減、安全性の向上に重点を置いている。 -パワートレインシステム、シャシ―システム、アクティブ/パッシブセーフティ技術、電動モビリティシステム...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

ム、インテリアの刷新、そして照明システムの新しいユースケースといった自動車業界の4つのメガトレンドを軸に、変革のスピードを高めている。 -電化市場の期待に応えるべく、競争力と財務実績を改善するため、従来のパワートレインシステムビジネスグループとサーマルシステムビジネスグループを統合し、2024年4月22日に新た...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

Continental AG ドイツ Nikolai Setzer (CEO and Chairman) -持続可能なモビリティソリューションや、コネクテッドモビリティなど、人やモノなどの移動にかかわるシステムおよび技術を開発・製造する企業。ブレーキシステム、パワートレイン部品・システム、シャシー部品/システム、安全システム、モーションコントロールシステム、ディスプ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

、コンシューマーグッズ、エネルギー・ビルディングテクノロジーの4部門で構成。 -モビリティ事業部門は以下の構成： 事業部門 主要製品 エレクトリファイドモーション(Electrified Motion) -パワーエレクトロニクス用電動パワートレインソリューション、電気モーター、コンプリートeアクスル; 電動自転車、電動スクーター、熱管理...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

Linamar Corporation カナダ Linda Hasenfratz (Executive Chair), Jim Jarrell (President and CEO) -ライトビークル、商用トラックのほか、オフハイウェイ車両、エネルギー、産業OEMに向けパワートレインシステム用精密製品を供給する。-同社はモビリティ部門と産業部門の2つの事業セグメントで構成されている。 -モビリティ部門は、電動車両および従来型...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/28

とオープン性をdSPACEの高精度車両モデルと組み合わせることで、自動運転車のあらゆる側面の再現、テスト、検証を可能にする。dSPACE ASM (自動車シミュレーションモデル)を使用すると、サスペンション、タイヤ、ブレーキ、パワートレインなどの部品と、ステアリング、ブレーキング、加速などの動作を制御する電子制御ユニットと...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/28