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Stellantis, Peugeot Citroen Automoviles Espana S.A., Vigo Plant[スペイン]
l の4ブランドは、2021年にコンパクトバン(B-Van)とそれらをベースとする乗用車ラインナップに電動化バージョンを追加する予定だという。電気コンパクトバンとバッテリーパックはスペインVigo工場、電気モーターはフランスTremery工場、ファイナルドライブギアはValenciennes工場で生産する。 Peugeotは16日、コンパクト乗用バンの新型電気...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/05/14
Stellantis, Peugeot-Citroen do Brasil S.A., Porto Real Plant[ブラジル]
7」よりもコンパクトで100kgほど軽量化され、リサイクル可能な素材の使用割合が7%から25%に引き上げられた。新型の1.0L 3気筒ガソリンエンジンを搭載、燃費は4.3L/100kmで、CO2排出量は99g/kmとなる。新型エンジンは昨年12月にTremery工場で生産が開始された。「208」のフランス国内における部品調達率は65%とされる。 「208」は2013年から...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/05/09
Stellantis, PSA, Sept-Fons Plant[フランス]
働組合の支援によって可能となる。 Stellantisは17日、電気自動車(EV)12モデルをフランス国内で生産する計画だと発表した。2024年までに、7地域12工場で100万台を生産する目標を掲げている。ハイブリッド(HV)向けモーターを担うTremery工場は2024年以降、年間100万基超の電気モーターの生産を目指す。近郊のMetz工場では、次世代HV向けとなるe...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/01/06
Stellantis, PSA, Metz-Borny Plant[フランス]
新たなスキル開発のために設けられたソフトウェアやデータ、電動化などの分野で社内教育を行っていくとしている。また、2024年にはMetz工場の従業員500人が工場内にあるPunch Powertrainとの折半出資のJV (e-Transmissions)の生産に、Tremery工場の従業員700人が工場に拠点を置くNidec Leroy-Somer Holdingとの折半出資のJVであるEmotorsで電気モーターの...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/01/06
Stellantis, PSA, Charleville Plant[フランス]
4年までに100万台のEV生産能力を計画 Stellantisは17日、電気自動車(EV)12モデルをフランス国内で生産する計画だと発表した。2024年までに、7地域12工場で100万台を生産する目標を掲げている。ハイブリッド(HV)向けモーターを担うTremery工場は2024年以降、年間100万基超の電気モーターの生産を目指す。近郊のMetz工場では、次世代HV向けとなるe...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/01/06
Stellantis, PSA, Rennes Plant[フランス]
ントの乗員数から脱却した、新型7人乗りCセグメントSUV「5008」を発表した。新型「5008」は今月末のパリモーターショーで初披露、世界市場での販売は2017年春の予定。フランスのRennes工場で製造、パワートレインはフランスのTremery工場とDouvrin工場で生産される。Efficient Modular Platform 2 (EMP2)をベースとし、ホイールベース2.84m、全長4.64m...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/01/06
Stellantis Hordain (旧Sevel Nord, Hordain Plant)[フランス]
となることを目指し、フランス国内の生産拠点を電動車生産に対応すべく転換中であると発表した。Mercedes-Benzと仏エネルギー大手のTotalEnergiesと共に、Douvrin工場をACC (Automotive Cells Company)の初めてのギガファクトリーにする。TremeryとMetzの両工場について、2つの新規プロジェクトの下で生産能力を強化し、フランスにおける電動パワート...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/01/06
Stellantis, Fiat Powertrain Technologies, Mirafiori (Turin) Plant[イタリア]
基が見込まれている。 Stellantisは12日、ハンガリー政府の支援を受けて1億300万ユーロを投資し、2026年後半からハンガリーのSzentgotthard工場で電気駆動モジュール(EDM)の生産を拡大する計画を発表した。この計画は、フランスのTremeryとMetzの両工場と米国インディアナ州Kokomoトランスミッション工場の既存施設を活用したStellantisの電動化へ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/01/02
Stellantis, PCA Slovakia, s.r.o.(PSA Peugeot Citroën Slovakia), Trnava Plant[スロバキア]
7」よりもコンパクトで100kgほど軽量化され、リサイクル可能な素材の使用割合が7%から25%に引き上げられた。新型の1.0L 3気筒ガソリンエンジンを搭載、燃費は4.3L/100kmで、CO2排出量は99g/kmとなる。新型エンジンは昨年12月にTremery工場で生産が開始された。「208」のフランス国内における部品調達率は65%とされる。 「208」は2013年から...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/01/02
Stellantis, PSA, Sochaux Plant[フランス]
となることを目指し、フランス国内の生産拠点を電動車生産に対応すべく転換中であると発表した。Mercedes-Benzと仏エネルギー大手のTotalEnergiesと共に、Douvrin工場をACC (Automotive Cells Company)の初めてのギガファクトリーにする。TremeryとMetzの両工場について、2つの新規プロジェクトの下で生産能力を強化し、フランスにおける電動パワート...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/12/27
Stellantis, PSA, Trémery Plant[フランス]
万ユーロを投資 (2022年6月時点) ・2017年12月、日本電産ルロア・ソマーホールディングとGroupe PSAが自動車向けトラクションモーターに関する合弁会社設立に向けた契約を締結。新会社「Nidec-PSA emotors」は2018年5月に設立。生産はTremery工場が行う。 ・1979年設立。 Stellantis、1億ユーロ超を投資してハンガリーの電気駆動モジュール生産を...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/12/27
Stellantis, Opel Szentgotthard Kft. (旧General Motors Powertrain-Hungary Ltd., Szentgotthard Plant)[ハンガリー]
で新たな投資を発表 Stellantisは12日、ハンガリー政府の支援を受けて1億300万ユーロを投資し、2026年後半からハンガリーのSzentgotthard工場で電気駆動モジュール(EDM)の生産を拡大する計画を発表した。この計画は、フランスのTremeryとMetzの両工場と米国インディアナ州Kokomoトランスミッション工場の既存施設を活用したStellantisの電動化...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/12/27
Stellantis, Opel Manufacturing Poland Sp. zo.o., Tychy Plant (旧General Motors Mfg. Poland Sp. z.o.o., Tychy Plant)[ポーランド]
業安全性で高い基準を達成している工場となっている。 PSAは21日、3気筒Turbo PureTechガソリンエンジンの生産強化を発表した。 また、フランス工場の生産能力を2016年比で倍増する計画もあわせて発表した。 すでにDouvrin工場とTremery工場ではプロジェクトが進行中で、2019年以降はポーランドのTychy工場とハンガリーのSzentgotthard工場でもPur...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/12/27
Stellantis, PSA, Poissy Plant[フランス]
7」よりもコンパクトで100kgほど軽量化され、リサイクル可能な素材の使用割合が7%から25%に引き上げられた。新型の1.0L 3気筒ガソリンエンジンを搭載、燃費は4.3L/100kmで、CO2排出量は99g/kmとなる。新型エンジンは昨年12月にTremery工場で生産が開始された。「208」のフランス国内における部品調達率は65%とされる。 「208」は2013年から...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/12/24
Stellantis Douvrin, Douvrin Plant[フランス]
5,500万ユーロを投資する計画。Renaultとのエンジン合弁会社La Francaise de MecaniqueのDouvrin工場には1億3,500万ユーロを投じ、2013年から新型3気筒ターボガソリンエンジンを生産する。年産能力は最大 32万基規模。これに先行してMetz-Tremery工場では2012年から同エンジンの自然吸気タイプを生産する。年産能力は64万基。 Fordは4月5日、PSAとのディ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/12/13
Stellantis, Groupe PSA[フランス]
新たなスキル開発のために設けられたソフトウェアやデータ、電動化などの分野で社内教育を行っていくとしている。また、2024年にはMetz工場の従業員500人が工場内にあるPunch Powertrainとの折半出資のJV (e-Transmissions)の生産に、Tremery工場の従業員700人が工場に拠点を置くNidec Leroy-Somer Holdingとの折半出資のJVであるEmotorsで電気モーターの...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/11/26
Nidec PSA emotors[フランス]
Nidec PSA emotors e-Axle (2022年-), e-Drive (2022年-), 永久磁石同期モーター (2022年-); Stellantis (PSA)グループと日本電産の合弁会社、本社・開発拠点 ・従業員数:700名超 (2023年時点)・Stellantis, Tremery工場で生産・2018年5月16日設立 ・追加投資: 93百万ユーロ (2023年まで) ・初期投資金額:15百万ユーロ Stellantis、フランスの2工場で電動化モデルへの対...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/11/20
Punch Powertrain PSA e-Transmissions NV[ベルギー]
出量削減を実現する。 Stellantisは27日、フランスのMetz工場でのeDCTギアボックス生産能力が、2024年以降は年間60万台になる見通しだと発表した。2020年に設立したStellantisとベルギーのPunch Powertrainとの合弁会社が生産する。eDCTはTremery工場で生産される3気筒1.2Lターボエンジンと組み合わせられ、新たな48Vハイブリッドパワートレインとな...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/11/12
Stellantis, PSA, Mulhouse Plant[フランス]
7」よりもコンパクトで100kgほど軽量化され、リサイクル可能な素材の使用割合が7%から25%に引き上げられた。新型の1.0L 3気筒ガソリンエンジンを搭載、燃費は4.3L/100kmで、CO2排出量は99g/kmとなる。新型エンジンは昨年12月にTremery工場で生産が開始された。「208」のフランス国内における部品調達率は65%とされる。 「208」は2013年から...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/10/04
Stellantis, FCA US, Kokomo Transmission Plant[米国]
採用を開始する予定。 Stellantisは12日、ハンガリー政府の支援を受けて1億300万ユーロを投資し、2026年後半からハンガリーのSzentgotthard工場で電気駆動モジュール(EDM)の生産を拡大する計画を発表した。この計画は、フランスのTremeryとMetzの両工場と米国インディアナ州Kokomoトランスミッション工場の既存施設を活用したStellantisの電動化へ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/08/14