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現代自動車, 蔚山 (Ulsan) 工場[韓国]

することができる最先端の後輪駆動セダンの開発を目標に掲げ、新型「Genesis」の開発に向けて、2009年から48カ月で合計5,000億ウォンを投資した。韓国では19日の予約開始日に3,500台を受注し、初日の受注台数としては2010年の｢Grandeur｣(7,115台)に次ぐ記録となった。現代によると、22日までに5,200台を受注済みという。韓国での発売に続い...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2025/05/22

起亜, 華城 (Hwaseong) 工場 (AutoLand Hwaseong)[韓国]

O2排出量は100g/km。年間2万km走行で、ガソリン車と比べて燃料費を93万ウォン節約できるという。優遇税制適用後の販売価格は2,893万ウォン～3,210万ウォン。起亜は16日、「K7 Hybrid 700h」を発売した。「K7 Hybrid 700h」は、現代「Grandeur Hybrid」と同じ2.4「ThetaⅡ」MPIエンジン(159ps)に35ｋWの電気モーターを組み合わせる。2次電池やトランスミ...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2025/05/02

Toyota Motor Manufacturing, Kentucky, Inc. (TMMK), Georgetown Plant[米国]

出展。4タイプのうち、最高級仕様の｢Limited｣をベースに、韓国向けナビゲーションなどを装備したモデルを投入する。｢Avalon」は3.5LのV6エンジン(最高出力277馬力)を搭載、複合燃費は9.8km/L。全長は4.96メートルで、現代の｢Grandeur｣と｢Genesis｣の中間の大きさで、Ford｢Taurus｣などと競合する見通し。米国の有力な消費者団体コンシュ...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2025/05/02

現代自動車, 牙山 (Asan) 工場[韓国]

現代自動車, 牙山 (Asan) 工場 Hyundai Grandeur (Azera), Grandeur Hybrid (2013年-), Aslan (2014年-2017年), Sonata, Sonata HEV (2011年-), Sonata PHEV (2015年-生産終了), EV Ioniq 6 (2022年-), EV Ioniq 9 (2024年-予定); エンジン：4気筒 Theta, Nu Engine, 6気筒 Lambda Engine; プレス部品現代の工場、起亜モデルのエンジン、プレス部品も生産・竣工年：1996年・従業員数：4,000名 ...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2025/03/13