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上海汽車集団股份有限公司乗用車鄭州分公司 SAIC Motor Corporation Limited Passenger Vehicle Zhengzhou Branch[中国]
素燃料レンジエクステンダーMPV「iMAX8 FCH」を公開したと発表した。同モデルは上汽集団と同済大学(Tongji University)などの機関によって設立されたコンソーシアムが共同開発した。「iMAX8 FCH」には、出力の小さい水素燃料電池、eアクスル、大容量バッテリーから構成される水素燃料レンジエクステンダーシステムが搭載される。EVモード...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/04/28
広汽埃安新能源汽車股份有限公司 GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd. (旧: 広汽埃安新能源汽車有限公司)[中国]
広汽埃安新能源汽車股份有限公司 GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd. (旧: 広汽埃安新能源汽車有限公司) 埃安(Aion): EV 埃安S(AION S, 2019年- ), EV 埃安LX(AION LX, 2019年-), EV SUV 埃安Y(AION Y, 2021年-), EV 埃安S Plus(AION S Plus, 2021年-), EV SUV 埃安LX Plus(AION LX Plus, 2022年-), EV SUV 埃安Y Plus(AION Y Plus, 2022年-, 一部のモデルは輸出向け), EV 埃安S MAX(AION S MAX, 2023年-), EV...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/04/17
Former Nikola Coolidge Manufacturing Facility[米国]
に電気トラックを発売するための追加資金を調達へ Nikola、2021年は6.9億ドルの赤字、2022年に「Tre」を200-500台納入予定 Nikola、アリゾナ工場で重量級電気セミトラック「Tre」の生産を開始 FPT Industrial、ニコラの電気トラック向けeアクスルの生産を開始 米Nikola、2022年第2四半期に52台納入、通期で300-500台納入を目指す Nikola、米インフレ抑...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/04/15
トヨタ自動車, 堤工場[日本]
に日本で発売する予定。「クロスオーバー」には2種類のハイブリッドシステムを採用した。トヨタとして初採用となる2.4Lデュアルブーストハイブリッドシステムは、直列4気筒ターボエンジンと最新の電動パワートレーン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせて構成。システム最高出力は257kW (349PS)。2.5Lシリ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/03/13
Daimler Truck AG, Wörth Plant[ドイツ]
ucksは13日、電気トラックのMercedes-Benz「eActros 600」の量産バージョンを10月10日に公開すると発表した。「eActros 600」はこれまで「eActros LongHaul」と呼ばれていたモデルを改称した。「eActros 600」は長距離輸送向けの設計と新たなeアクスルが特長となる。600kWhのリチウム電池を搭載し、2基のモーターは定格出力400kW、最高出力600kW。航続距離...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/03/10
Honda Development & Manufacturing of America, LLC (HDMA), Alabama Auto Plant[米国]
載される新型V6エンジンのエンジンブロックの鋳造が計画されている。ジョージア州Tallapoosaのトランスミッション工場は、ホンダのサプライヤーと提携し、電気モーター、ギア部品、パワーエレクトロニクスを組み合わせたeアクスルを生産する新ラインを現在稼働していないトランスミッション生産ラインのスペースに設置する予定...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/02/28
トヨタ自動車, 元町工場[日本]
に日本で発売する予定。「クロスオーバー」には2種類のハイブリッドシステムを採用した。トヨタとして初採用となる2.4Lデュアルブーストハイブリッドシステムは、直列4気筒ターボエンジンと最新の電動パワートレーン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせて構成。システム最高出力は257kW (349PS)。2.5Lシリ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/02/25
トヨタ自動車, 田原工場[日本]
入する予定。日本での発売は2023年秋頃を予定している。モーターショーに出展したプロトタイプの車体サイズは、全長5,125(従来型比+85)mm×全幅1,890(+40)mm×全高1,955(+10)mm、ホイールベースが3,000(+0)mm。パワートレーンにはeAxle採用の2.4L直列4気筒ターボハイブリッドシステム、または2.5L直列4気筒ハイブリッドシステム(E-Four/FF)を搭載...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/02/19
Honda Development & Manufacturing of America, LLC (HDMA), Marysville Auto Plant[米国]
載される新型V6エンジンのエンジンブロックの鋳造が計画されている。ジョージア州Tallapoosaのトランスミッション工場は、ホンダのサプライヤーと提携し、電気モーター、ギア部品、パワーエレクトロニクスを組み合わせたeアクスルを生産する新ラインを現在稼働していないトランスミッション生産ラインのスペースに設置する予定...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/02/19
Honda Development & Manufacturing of America, LLC (HDMA), Indiana Auto Plant[米国]
載される新型V6エンジンのエンジンブロックの鋳造が計画されている。ジョージア州Tallapoosaのトランスミッション工場は、ホンダのサプライヤーと提携し、電気モーター、ギア部品、パワーエレクトロニクスを組み合わせたeアクスルを生産する新ラインを現在稼働していないトランスミッション生産ラインのスペースに設置する予定...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/02/19
Honda Development & Manufacturing of America, LLC (HDMA), East Liberty Auto Plant[米国]
載される新型V6エンジンのエンジンブロックの鋳造が計画されている。ジョージア州Tallapoosaのトランスミッション工場は、ホンダのサプライヤーと提携し、電気モーター、ギア部品、パワーエレクトロニクスを組み合わせたeアクスルを生産する新ラインを現在稼働していないトランスミッション生産ラインのスペースに設置する予定...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/02/19
株式会社BluE Nexus (愛知)[日本]
株式会社BluE Nexus (愛知) アイシン、デンソー、トヨタの合弁会社, eAxleなど電動化のための駆動モジュールの開発、適合、販売に従事 ・2020年8月: トヨタがBluE Nexusに10%出資 ・2019年4月: BluE Nexusが設立 (出資比率: アイシン 50%, デンソー 50%) [海外拠点] ・共藍科技(上海)有限公司 (中国上海市) ・BluE Nexus America, Inc. (米ミシガン州) ・BluE Nex...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/02/18
Detroit Diesel Corporation, Detroit Manufacturing plant[米国]
Detroit Diesel Corporation, Detroit Manufacturing plant 商用車用エンジン、トランスミッション、アクスル; Detroit ePowertrain eAxle (2022年-); バッテリーパック (2022年-) Daimler Trucks North Americaの大型トラック・パワートレイン生産子会社 ・1938年設立。 ・2010年以降投資額: 7.113億ドル ・従業員数:2,000名(2023年11月時点) Daimler TruckのDetroit Diesel、ミシガン州R...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/01/23
三菱ふそう, 川崎製作所[日本]
所に約9千平方メートルの太陽光発電パネルを導入した。 三菱ふそうトラック・バスは9日、フルモデルチェンジした電気小型トラック「eCanter」を日本で発売した。新型ではモーターを後軸に統合した独自開発の電動アクスル(eAxle)を採用し、プロペラシャフトをなくしてドライブトレインをコンパクトな構造にすることで、シャシーや...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/01/20
Stellantis, FCA Italy, Mirafiori (Turin) Plant[イタリア]
を行う「バッテリー技術センター」を開設。 ・1939年設立 Stellantis、伊Mirafiori工場に初の循環型経済ハブを設置 上海MS 2023:Maserati、ブランド初の電気SUV「Grecale Folgore」を世界初公開 FPT Industrial、Maserati 「GranTurismo Folgore」向けeアクスルを開発 Maserati、572hpの90°ツインターボV8エンジンの生産を終了へ Stellantis、伊Mirafiori工場をgrEEn-campusプ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/01/10
Honda Development & Manufacturing of America, LLC (HDMA), Anna Engine Plant[米国]
載される新型V6エンジンのエンジンブロックの鋳造が計画されている。ジョージア州Tallapoosaのトランスミッション工場は、ホンダのサプライヤーと提携し、電気モーター、ギア部品、パワーエレクトロニクスを組み合わせたeアクスルを生産する新ラインを現在稼働していないトランスミッション生産ラインのスペースに設置する予定...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/12/19
Rimac Group, Rimac Technology (旧Rimac Automobili)[クロアチア]
、クロアチアのRimac Technologyとの間で、EV向け高電圧バッテリー技術分野の共同開発で長期的なパートナーシップ契約を締結したと発表した。Rimac Technologyは、先進技術を採用しカスタマイズ可能な高電圧バッテリー・パック、eアクスル、エレクトロニクス、ソフトウェア・ソリューション開発を中心に手掛けている。この提携は、Rimac T...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/12/02
Steyr Automotive GmbH, Steyr Plant (旧MAN Truck & Bus Oesterreich GmbH)[オーストリア]
気トラックがロサンゼルスで運行される。 米国に最初に納入されるクラス7車両はSteyr工場で生産され、北米向けのクラス5およびクラス6車両は2024/25年からすべて米国で製造される。Volta「Zero」はミシガン州のMeritorが供給するeアクスル及びProterraの高電圧バッテリーを採用している。 Volta trucksは1日、デザイン検証用プロトタイプの最...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/11/26
Volvo Group Trucks Operations, Powertrain production, Skövde Plant[スウェーデン]
Volvo Group Trucks Operations, Powertrain production, Skövde Plant ディーゼルエンジン; コンポーネント:シリンダーヘッド、シリンダーブロックス; E-Axle (予定), E-Motor (予定); 駆動用バッテリーパック (2024年-) Volvo Powertrainの工場 ・従業員数:4,000名 (2023年時点) ・最新のファウンドリー設備を導入、2023年春に稼働開始予定 ・2022年9月:Volvo Trucksは、...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/11/21
Nidec PSA emotors[フランス]
Nidec PSA emotors e-Axle (2022年-), e-Drive (2022年-), 永久磁石同期モーター (2022年-); Stellantis (PSA)グループと日本電産の合弁会社、本社・開発拠点 ・従業員数:700名超 (2023年時点)・Stellantis, Tremery工場で生産・2018年5月16日設立 ・追加投資: 93百万ユーロ (2023年まで) ・初期投資金額:15百万ユーロ Stellantis、フランスの2工場で電動化モデルへの対...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/11/20