カテゴリー別検索結果
AIナビがご案内します。{{ key_word }}の情報はこちらをご覧ください。
3
4
1
2
2
3
2
2
3
3
52 件中 1 件~ 20 件表示
東風 (武漢) 電駆動系統有限公司 Dongfeng (Wuhan) Electric Drive Systems Co., Ltd.[中国]
東風 (武漢) 電駆動系統有限公司 Dongfeng (Wuhan) Electric Drive Systems Co., Ltd. 駆動モーター: e-POWER(2022年-); モーターコントローラー; 東風汽車傘下駆動モーター工場(湖北省武漢市), 2022年5月に稼働 ・2019年8月、第1期建設のために2億2500万元の投資を実施して、登記・設立された。主に東風日産、東風インフィニティのセダン/SUV車向けに日産電...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/10/22
Stellantis Europe S.p.A., Mirafiori (Turin) Plant[イタリア]
も設定 Maserati、「GranCabrio」プロトタイプの画像を初公開 Stellantis、伊Mirafiori工場に初の循環型経済ハブを設置 上海MS 2023:Maserati、ブランド初の電気SUV「Grecale Folgore」を世界初公開 FPT Industrial、Maserati 「GranTurismo Folgore」向けeアクスルを開発 Maserati、572hpの90°ツインターボV8エンジンの生産を終了へ Stellantis、伊Mirafiori工場をgrEEn-campusプ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/10/15
Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft., Kecskemét Plant[ハンガリー]
ことが確定した。同工場は将来的にEVとHV両方の部品を生産する予定。ギアセットや制御システムなどの部品はUntertürkheim工場、Mettingen工場、Hedelfingen工場で生産される。最終組立はUntertürkheim工場で行われる。Mettingen工場ではeアクスルの組立も行われ、完成部品としてRastatt工場に送られる。Brühl工場も、この世代の車両のバッテリー組...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/10/14
SC Star Assembly SRL (STA), Sebeş Plant[ルーマニア]
ことが確定した。同工場は将来的にEVとHV両方の部品を生産する予定。ギアセットや制御システムなどの部品はUntertürkheim工場、Mettingen工場、Hedelfingen工場で生産される。最終組立はUntertürkheim工場で行われる。Mettingen工場ではeアクスルの組立も行われ、完成部品としてRastatt工場に送られる。Brühl工場も、この世代の車両のバッテリー組...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/10/13
Honda Development & Manufacturing of America, LLC (HDMA), Alabama Auto Plant[米国]
載される新型V6エンジンのエンジンブロックの鋳造が計画されている。ジョージア州Tallapoosaのトランスミッション工場は、ホンダのサプライヤーと提携し、電気モーター、ギア部品、パワーエレクトロニクスを組み合わせたeアクスルを生産する新ラインを現在稼働していないトランスミッション生産ラインのスペースに設置する予定...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/10/10
Honda Development & Manufacturing of America, LLC (HDMA), East Liberty Auto Plant[米国]
載される新型V6エンジンのエンジンブロックの鋳造が計画されている。ジョージア州Tallapoosaのトランスミッション工場は、ホンダのサプライヤーと提携し、電気モーター、ギア部品、パワーエレクトロニクスを組み合わせたeアクスルを生産する新ラインを現在稼働していないトランスミッション生産ラインのスペースに設置する予定...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/10/10
三菱ふそう, 川崎製作所[日本]
所に約9千平方メートルの太陽光発電パネルを導入した。 三菱ふそうトラック・バスは9日、フルモデルチェンジした電気小型トラック「eCanter」を日本で発売した。新型ではモーターを後軸に統合した独自開発の電動アクスル(eAxle)を採用し、プロペラシャフトをなくしてドライブトレインをコンパクトな構造にすることで、シャシーや...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/10/10
Kim Long Motor, Hue Plant[ベトナム]
バスは韓国で観光・学生輸送に使用される。「KIMLONG N23-EV」は、全長7.5メートル、22人乗りの小型電気バスで、中国の東風汽車とDanaの合弁で商用車用電動アクスル開発を手掛ける東風徳納車橋有限公司(Dongfeng Dana Axle: DDAC)製のeアクスル、先進安全技術、韓国のSK製170kWhリチウムポリマーバッテリーを搭載し、1回の充電で最長310kmの航続...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/10/06
Honda Development & Manufacturing of America, LLC (HDMA), Marysville Auto Plant[米国]
載される新型V6エンジンのエンジンブロックの鋳造が計画されている。ジョージア州Tallapoosaのトランスミッション工場は、ホンダのサプライヤーと提携し、電気モーター、ギア部品、パワーエレクトロニクスを組み合わせたeアクスルを生産する新ラインを現在稼働していないトランスミッション生産ラインのスペースに設置する予定...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/10/04
Thomas Built Buses, Inc., High Point Plant[米国]
raのバッテリー技術を採用する計画を発表した。 Thomas Built Busesは7日、電気スクールバスの第2世代「Liner C2 Jouley」の発売を発表した。パワートレインは、Cumminsのゼロエミッション事業部門であるAccelera by Cumminsが手掛けた14Xe eアクスルとProterraの800Vバッテリーシステムを搭載。219インチ(約5,563mm)のホイールベースで、最大乗客数60人とな...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/09/26
本田技研工業, 鈴鹿製作所[日本]
2024年に発売した軽商用EV「N-VAN e:」に続く軽EVの第2弾となる。軽乗用車「N-ONE」(ガソリン車)をベース車とし、車体サイズは全長3,395㎜×全幅1,475㎜×全高1,545㎜、ホイールベースが2,520㎜。薄型バッテリーパックの採用に加え、e-Axle、3in1チャージャー、補器デバイスを小型化かつ集中配置することで、「N-ONE」の特長である室内空間の広さ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/09/24
Iveco S.p.A., Ulm Plant[ドイツ]
続に向けたライセンスを取得するという。一方でNikolaは、Ivecoから北米向け「Iveco S-WAY」トラック技術ライセンスと関連部品の供給を受ける。またIveco傘下でパワートレイン事業を手掛けるFPT Industrialと共同開発した第1世代のeアクスル技術について、知的財産権を共同所有するという。今後について、Ivecoが資金調達ファンド「GATE」な...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/09/23
Honda Development & Manufacturing of America, LLC (HDMA), Indiana Auto Plant[米国]
載される新型V6エンジンのエンジンブロックの鋳造が計画されている。ジョージア州Tallapoosaのトランスミッション工場は、ホンダのサプライヤーと提携し、電気モーター、ギア部品、パワーエレクトロニクスを組み合わせたeアクスルを生産する新ラインを現在稼働していないトランスミッション生産ラインのスペースに設置する予定...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/09/22
上海汽車集団股份有限公司乗用車鄭州分公司 SAIC Motor Corporation Limited Passenger Vehicle Zhengzhou Branch[中国]
素燃料レンジエクステンダーMPV「iMAX8 FCH」を公開したと発表した。同モデルは上汽集団と同済大学(Tongji University)などの機関によって設立されたコンソーシアムが共同開発した。「iMAX8 FCH」には、出力の小さい水素燃料電池、eアクスル、大容量バッテリーから構成される水素燃料レンジエクステンダーシステムが搭載される。EVモード...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/09/22
Daimler Truck AG, Mannheim Plant[ドイツ]
が負担する。この資金は、EUのIPCEI Hydrogen (水素に関わる欧州共通利益に適合する重要プロジェクト)のもとで、将来の量産に向けた車両開発、生産、水素サプライチェーンの研究を支援するものである。主要部品については、eアクスルはKassel工場、燃料電池システムはGaggenau工場などドイツ国内の施設で生産する。Mannheim工場では開発拠...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/09/05
L-H Battery Company, Inc., Ohio Plant (仮称)[米国]
載される新型V6エンジンのエンジンブロックの鋳造が計画されている。ジョージア州Tallapoosaのトランスミッション工場は、ホンダのサプライヤーと提携し、電気モーター、ギア部品、パワーエレクトロニクスを組み合わせたeアクスルを生産する新ラインを現在稼働していないトランスミッション生産ラインのスペースに設置する予定...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/09/03
広汽埃安新能源汽車股份有限公司 GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd. (旧: 広汽埃安新能源汽車有限公司)[中国]
の現地生産を終了することを、取締役会で決議したと発表した。工場は広汽埃安が継続活用し、2024年6月には量産を実現する。 ・合創ブランド(Hycan)の車両生産を行う。 ・EV 「Aion S」は日本電産の統合駆動モーターシステム「E-Axle」を採用。 ・敷地面積約46.9万平方メートル。総投資額47億元。 ・2017年7月に設立。 広汽新能源の新工場...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/09/02
北京卡文新能源汽車有限公司 Beijing Cavan New Energy Vehicle Co., Ltd.[中国]
北京卡文新能源汽車有限公司 Beijing Cavan New Energy Vehicle Co., Ltd. 水素燃料電池システム(80kW/134kW/190kW/300kW, 2025年-), e-Axle(10.5T/11.5T/13T, 2025年-予定), 水素燃料エンジン(予定); 福田汽車傘下の水素パワートレイン工場, 2025年5月に稼働開始 ・同社は2022年10月18日に設立。 福田汽車などが出資する卡文新能源、Pre-Aラウンドで12億元を資金調達 福田...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/08/13
Solaris Bus & Coach sp. z o.o., Bolechowo Plant (旧Solaris Bus & Coach S.A.) [ポーランド]
18.75」を公開した。「Urbino 12」は520kWh超の大容量バッテリーを搭載する。同じパラメーターのSolaris High Energyバッテリーは、幅広い道路環境での航続距離が300kmを可能とする。それぞれ125kWとなる2基の電気モーターを統合したeアクスルを採用した。 Solarisは25日、西部Poznan市の公共交通機関MPK Poznanに燃料電池バス「Urbino」を25台納入する...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/08/12
Honda Development & Manufacturing of America, LLC (HDMA), Georgia Transmission Plant[米国]
Honda Development & Manufacturing of America, LLC (HDMA), Georgia Transmission Plant AT、10速AT eアクスル (予定-) : オンサイトサプライヤーによる生産 ホンダのジョージア・トランスミッション工場 ・従業員数:480名 (2025年5月時点) ・投資金額:4億8,500万ドル ・2006年5月生産開始 ホンダ、ジョージアトランスミッション工場にeアクスル生産ライン導入 ホ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/08/12
AIナビはこちら



AIナビ
日本
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海)
タイ
インド

