Hyundai Motor Group Innovation Center in Singapore (HMGICS) Hyundai: EV Ioniq 5 (2022年-), EV Ioniq 6 (2024年-); KIA: EV 5 (2025年-); 現代自動車グループのR&D拠点、イノベーションセンター、モビリティ関連技術の研究開発、EV生産、シンガポールの大学やスタートアップとの連携拠点として活用 ・2025年までに年間3万台のEVを生産予定 ・EVの少量生産を行う ・敷地...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/29

現代自動車, 蔚山 (Ulsan) 工場 第1工場: Kona (2017年-), Kona Electric (2018年-), Kona HV (2019年-), Kona N (2021年-), EV Ioniq 5 (2021年-); 第2工場: Santa Fe, Santa Fe HV (2021年-), Santa Fe PHV (2021年-)/輸出用, Palisade (2019年-), Genesis GV80 (2019年-), Genesis GV70 (2020年-), Genesis GV70 EV (2022年-), Genesis EV GV60 (2021年-); 第3工場: Avante (Elantra), Avante (Elantra) HV (2020年-), Avante N (2021年-), i3...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/22

Kia Georgia, Inc., West Point Plant Kia Optima (2011年-2020年), K5(Optima) (2020年-2024年), Sorento (2009年-), Telluride (2019年-), Sportage (2022年-), Sportage HV (2022年-), Sportage PHV (2022年-), EV9 (2024年-), EV6 (2025年-); Hyundai Santa Fe (2010年-2018年); トランスミッション 起亜のジョージア工場、現代グループ ・従業員数：2,700名(2024年8月時点, 3シフト) ・投資金額：2009年以降28...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/14

Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) LLC 現代 EV Ioniq 5 (2024年-), EV Ioniq 9 (2025年-); 起亜、ジェネシスブランドのEV (予定); HVモデル (予定); EV バッテリー (LGESとのJV, 予定) 現代自グループのEV工場、バッテリー工場 (LG Energy Solutionとの合弁)、2025年3月にグランドオープン ・バッテリー生産はLG Energy Solutionとの合弁 (折半出資) で、生産能力は 30GWh...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/03/31

、電子システム開発、商用車、デザインなどを担当。 ・2003年設立 ・従業員数：400名 現代自、ドイツのテクニカルセンターに新研究棟を建設へ 現代自グループ、欧州のR&D施設を拡大 起亜、スウェーデンArjeplogで電気SUV「EV9」の寒冷地試験を実施 現代自、独Nürburgringレーシングサーキットで「IONIQ 5 N」の試験を実施 現代自、ドイツの...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/03/28

cson L Hybrid, 2021年-), 途勝L(Tucson L, 2022年-), SUV 沐颯(MUFASA, 2023年-), 第十一代索納塔(Sonata 11th Generation, 2024年-), MPV 庫斯途(Custo, 2023年-); エンジン; 北京現代(Beijing Hyundai): 領動(Elantra Lingdong, 2016年1月-生産終了), 第九代索納塔(Sonata 9th Generation, 生産終了), 第九代索納塔 PHEV(Sonata 9th Generation PHEV, 2018年-生産終了), 索納塔 Hybrid(Sonata Hybrid, 2016年-生...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/03/19

現代自動車, 牙山 (Asan) 工場 Hyundai Grandeur (Azera), Grandeur Hybrid (2013年-), Aslan (2014年-2017年), Sonata, Sonata HEV (2011年-), Sonata PHEV (2015年-生産終了), EV Ioniq 6 (2022年-), EV Ioniq 9 (2024年-予定); エンジン：4気筒 Theta, Nu Engine, 6気筒 Lambda Engine; プレス部品 現代の工場、起亜モデルのエンジン、プレス部品も生産 ・竣工年：1996年 ・従業員数：4,000名 ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/03/13

Inokom Corporation Sdn. Bhd., Kulim Plant Inokom (Hyundaiベース) Elantra (-2019年), i10 (-2017年), Santa Fe, Santa Fe Hybrid, Tucson(ix35) (2015年-2019年), Ioniq Hybrid (2016年-2019年); Inokom Lorimas (Hyundai Porterベース) (生産終了), HD5000 (Hyundai Mightyベース) (生産終了); Dongfeng Bison 260 (生産終了), Kinland 420 (2009年-生産終了); BMW 5-series, 3-series, 1-series (2013年-2018年), 7-series (2016年-), 6-ser...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/03/10

北京現代汽車有限公司 Beijing Hyundai Motor Co., Ltd. 北京汽車と現代の合弁メーカー 北京現代汽車の生産実績 : 車両 196,477 台 ( 2024年 ) 車両 250,724 台 ( 2023年 ) 車両 255,000 台 ( 2022年 ) 車両 334,700 台 ( 2021年 ) 車両 450,700 台 ( 2020年 ) 車両 688,548 台 ( 2019年 ) 車両 794,000 台 ( 2018年 ) 車両 800,000 台 ( 2017年 ) 車両 1,142,000 台 ( 2016年 ) 北京現代 ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/02/21

V (2022年-), Pickup Santa Cruz (2021年-), Tucson (2021年-); Genesis EV Electrified GV70 (2023年-), GV70 (2023年-) Thetaエンジン (2,400cc/4気筒), Nuエンジン (1,800cc/4気筒, 2012年-), Lambdaエンジン (3,300cc/V6), Gammaエンジン (1,600cc/4気筒); シリンダーヘッド (2019年-) 現代のアラバマ工場 ・2005年5月操業開始。 ・2024年の設備投資額: 18億ドル ・従業員数: 約4,000名 (3シフト、...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/02/19

Hyundai Motor Manufacturing Czech, s.r.o. (HMMC), Nosovice Plant Hyundai ix20 (2010年-2019年), i30 (2008年-), i30cw, i30 mild-hybrid (2020年-), Tucson (2020年-), Tucson mild-hybrid (2018年-), Tucson PHV (2021年-), EV Kona Electric (2020年-); Kia Venga (2009-2011年); 6速マニュアルトランスミッション (-2024年); バッテリーアッセンブリー (2022年-) 現代のチェコ工場、乗用車・バッテリー組立工...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/02/03

Hyundai Motor India (HMIL), Chennai Plant Accent (=Verna), Sonata ( -2014年), Elantra XD (=Avante, -2016年), Santa Fe (-2017年), Eon (2011年-2019年), Santro (=Atoz, -2014年), New Santro (2018年-2022年), Kona electric SUV (CKD) (2019年-2024年), コネクテッドSUV Venue (2019年-), Grand i10 NIOS (2019年-), AURA (2020年-), Elantra (2020年-2021年), SUV Alcazar (2021年-), Xcent (2014年-2022年), Grand i10 (2013年-2021年), i10 (-2...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/01/23

PT. Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI), Cikarang Plant Hyundai Creta SUV (2021年-), Hyundai Stargazer (7-seater MPV) (2022年-), Hyundai Santa Fe SUV (2022年-), Santa Fe HEV (2024年-), セダン, EV Ioniq 5 (2022年-), EV Kona (2024年-); 現代自のインドネシア新工場、2021年12月生産開始 ・初期投資金額：15億5,000万ドル(2030年まで) ・2030年完工予定で、生産能力25万台、従業員3,720名と...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/11/14

定 ・現代自のAlabama工場、起亜のGeorgia工場、現代自グループのMetaplantへ納入予定 ・従業員数 : 3,750人 (予定) 現代自、ジョージア州に建設中のメタプラントでHV生産を検討中 現代自、米ジョージア州の新EV工場でまず電気SUV「Ioniq 5」を生産へ 現代自、ジョージア州Metaplant新工場で第4四半期から電気SUV「Ioniq 5」生産へ 現代自動車の米国...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/10/11

北京現代汽車有限公司北京分公司 楊鎮工場 Beijing Hyundai Motor Co., Ltd. Beijing Branch Yangzhen Plant(旧: 北京現代汽車有限公司 第3工場) 現代(Hyundai): 全新勝達(New Santa Fe), 7代目伊蘭特(Seventh generation Elantra, 2020年-), 第四代勝達(Fourth generation Santa Fe, 2019年-); エンジン; 現代(Hyundai): 朗動(Elantra Langdong, -2018年), 逸行(Celesta, 2018年-2021年), 名図(Mistra, -2022...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/10/10

PT HLI Green Power, Karawang plant バッテリーセル (2024年-) 現代自グループとLG Energy Solutionの合弁のバッテリーセル工場、2024年上半期に量産開始 ・2024年7月：正式に開設 ・2023年下半期：テスト生産開始 ・2021年9月：工場建設開始 ・生産されるバッテリーセルは現代、起亜のE-GMPベースのEVに使用予定 ・年間生産能力は10GWh ・2021年7月に現代自...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/08/01

らバッテリーセルの供給を受け、コントローラーや熱管理装置などをモジュール化し、大型バッテリーシステムの形で現代自動車などの完成車メーカー向けに供給する計画。 PT Hyundai Motors Indonesia (HMID)は31日、現在、電気SUV「Ioniq 5」の年産能力を2万台に増強しているものの、2024年には設備改修を行って年間7万台のEV生産を目指すと発...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/07/20