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上汽通用五菱汽車股份有限公司 SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd. (SGMW)[中国]
ックおよびシボレーブランドにも同プラットフォームを導入していく。 11月8日、五菱汽車によると、上汽GM五菱は新世代水素燃料電池車(FCV)の試作車を公開した。パワートレインの最高出力は140kW、最高速度は165km/h。搭載する燃料電池スタックは膜電極、双極板からスタックシステムインテグレーションまですべて自主開発を実現した...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/09/11
cellcentric GmbH & Co. KG (旧Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG)[ドイツ]
GmbHに社名変更 Daimler TruckとVolvo Group、重量級トラック向け燃料電池システムの合弁会社設立へ Daimler Truck、Volvo Groupと燃料電池システムの合弁会社を設立 Daimler TruckとVolvo Groupの燃料電池合弁、ロードマップを発表 Cellcentric、燃料電池スタック工場の建設予定地に独バイエルン州を選定 Volvo Trucks、新型燃料電池トラック試作車を公開 cell...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/09/05
長城汽車股份有限公司 Great Wall Motor Company Limited (GWM)[中国]
る水素燃料電池の中核部品生産拠点であり、3種類の主要製品の年間生産能力はいずれも2,000台(セット)。唐山産業拠点の水素エネルギー産業パーク第1期プロジェクトの総敷地面積は約8,200平方メートルで、燃料電池システム、燃料電池スタック、水素貯蔵システムの3つの中核部品生産ラインを備え、デジタル化、インテリジェント化、...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/09/02
華晨汽車集団控股有限公司 Brilliance Auto Group Holdings Co., Ltd.[中国]
および洛源科技(大連)有限公司(洛源科技)と水素エネルギー戦略提携協定書を締結した。3社は燃料電池商用車の産業化を目標に、技術や製品開発などの面で提携する。華晨専用車は燃料電池完成車の設計を担当し、新源動力は燃料電池スタックの開発を、洛源科技は燃料電池動力システムの開発を担う。華晨専用車は2020年10月末に大連...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/09/02
広州汽車集団股份有限公司 Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC)[中国]
基楽葉と充電・バッテリー交換一体化ステーションなどで協力へ 広汽集団、ファーウェイとスマートカーブランド立上げへ向け新会社を設立 広汽集団、スマートテクノロジーブランド「星霊智行」を発表 広汽、初の140kW水素燃料電池スタックをラインオフ 上海MS 2025:広汽集団、6ブランドが出展し4モデルが世界初公開へ GAC、BYDとの...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/08/28
東風汽車集団有限公司 Dongfeng Motor Corporation (旧: 東風汽車公司)[中国]
、複数の戦略的提携を締結 東風汽車集団、太陽光発電システムに投資 東風汽車集団、グリーン包装調達を推進 東風汽車、グローバルデザインセンターの建屋が完成 東風汽車、2025年の販売目標は320万台 東風汽車、400kWの水素燃料電池スタックを発表 東風のNEVブランド「eπ」、ファーウェイとスマートカー開発で提携を強化へ 東風汽...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/08/26
Toyota Motor Manufacturing (UK)Ltd. (TMUK), Burnaston Plant[英国]
目途に次世代の水素燃料電池を開発しており、今後水素利用を増やす方針だという。これらの新燃料電池システムは出力密度を高め、航続距離の20%延長を目指す。新しい研究プロジェクトは、異なる性能を持つ拡張性のある燃料電池スタックの可能性と、車両サイズに適合する複雑な形状の燃料タンクの設計に取り組んでいる。 トヨ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/08/12
トヨタ自動車, 元町工場[日本]
数はわずか700台と少なく、納車までに最長で2年ほどかかる見通し。増産に向けた準備を本格化すると報じられている。 トヨタは6日、同社が単独で保有する燃料電池関連の特許約5,680件の実施権を無償で開放すると発表した。燃料電池スタック約1,970件、高圧水素タンク約290件、燃料電池システム制御約 3,350件の特許を2020年末まで開放...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/08/07
上海捷氫科技股份有限公司 Shanghai Hydrogen Propulsion Technology Co., Ltd. (SHPT)(旧: 上海捷氫科技有限公司)[中国]
上海捷氫科技股份有限公司 Shanghai Hydrogen Propulsion Technology Co., Ltd. (SHPT)(旧: 上海捷氫科技有限公司) 燃料電池システム(PROME P390, P3H, P4L等), 燃料電池スタック(PROME M4H, M4L等); 上汽グループ傘下の燃料電池会社--捷氫科技(SHPT) ・2020年3月16日、捷氫科技の燃料電池プロジェクト起工式は上海嘉定区氫能港(水素エネルギーポート)で開催した。...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/08/01
上海汽車集団股份有限公司 SAIC Motor Corporation Limited[中国]
2024年末の完成と稼働開始を目指す。一方、捷氢科技有限公司のオルドス燃料電池生産拠点は第1フェーズで燃料電池エンジンシステムおよび水素システム生産ラインを建設し、2022年10月の稼働開始を目指す。第2フェーズでは燃料電池スタック生産ラインを拡張し、2024年に生産を開始するとしている。 10月30日、上海汽車集団股份有限公...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/24
Ford Otomotiv Sanayi A.Ş. (Ford Otosan), Gölcük Plant (Kocaeli Plant)[トルコ]
ではディーゼルエンジン搭載車と同等の航続距離と稼働時間の増加が期待でき、得られるデータにより、FCV大型バンの所有と運用の総コストを正しく理解する上での手掛かりとなる。プロトタイプの「E-Transit」は、高出力の燃料電池スタックを搭載し、大容量の水素貯蔵タンクを併せ持つ予定。このプロジェクトは、英国Advanced Propulsio...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/18
トヨタ自動車, 下山工場[日本]
浦工場、上郷工場、田原工場の8拠点。トータルで約200人が勤務し、1年間にメンテナンスする切削工具は約230万本にも及ぶという。 トヨタは24日、燃料電池車(FCV)の2020年頃からの販売拡大に向け、FCVの基幹ユニットとなる燃料電池スタック(FCスタック)と燃料の水素を貯蔵する高圧水素タンクの生産設備を拡充すると発表した。FC...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/07
上汽紅岩汽車有限公司 SAIC-Hongyan Automobile Co., Ltd.[中国]
2024年末の完成と稼働開始を目指す。一方、捷氢科技有限公司のオルドス燃料電池生産拠点は第1フェーズで燃料電池エンジンシステムおよび水素システム生産ラインを建設し、2022年10月の稼働開始を目指す。第2フェーズでは燃料電池スタック生産ラインを拡張し、2024年に生産を開始するとしている。 1月14日、上汽集団は上汽紅岩の内...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/07
トヨタ自動車, 本社工場[日本]
トヨタ自動車, 本社工場 エンジン部品やトランスミッション部品, FCV「MIRAI」の燃料電池スタック, SUV「Land Cruiser 300」のフレーム, リチウムイオンバッテリーパック など トヨタの部品工場 ・1960年8月:挙母工場から本社工場へ名称変更 ・1938年11月:トヨタ自動車工業(現トヨタ自動車)の挙母(ころも)工場として操業開始 ・敷地面積:59...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/04
Symbio S.A.S (旧Symbio FCell SA)[フランス]
Symbio S.A.S (旧Symbio FCell SA) 燃料電池スタック, 燃料電池スタックパック MICHELIN, Faurecia SE, Stellantisの合弁工場、燃料電池スタックを生産 ・従業員数:650名 (2024年時点) ・燃料電池スタック (出力:40kW~300kW) ・燃料電池システムは、仏Lyon地方Saint-FonsにあるSymbio社のGigafactoryで2023年に生産開始予定。 ・Renault Kangoo Z.E. HydrogenとMaster Z.E. Hydrogen...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/06/24
Mercedes-Benz Group AG, Rastatt Plant[ドイツ]
月末まで週4日または3日労働とする大規模な労働時間の短縮を実施する計画。 Mercedes-Benz初の燃料電池車「B-Class F-CELL」を2009年末に量産化すると発表した。初期生産は200台で、2010年初から欧米でリース販売を開始する予定。 燃料電池スタックは、2002年に発表された「A-Class F-CELL」と比べて約40%小型化されるとともに、水素タンクの容...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/06/05
Renault ElectriCity, Maubeuge Plant (旧Maubeuge Construction Automobile (MCA))[フランス]
が用意される。「Kangoo Z.E. Hydrogen」は2019年末に実用航続距離を市販電気バン最高の370km (WLTPモードで230km)に伸ばす。Maubeuge工場で生産される。Renault GroupはノルマンディのHeudebouvilleを本拠とするRenault Techを「Kangoo Z.E. Hydrogen」に燃料電池スタックとタンクの実装担当に選んだ。 Renaultは5月29日、3年間で20億ユーロ超のコスト削減を目指す...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/05/27
現代自動車, 蔚山 (Ulsan) 工場[韓国]
ルの動力性能と800km以上の航続距離を目標に開発された第4世代の燃料電池システムが搭載されている。新燃料電池システムは、すでに運用が開始されているSUVタイプのFCV「Tucson ix-35」に比べて20%軽量化され、効率も10%向上、燃料電池スタックの出力も30%増強されている。 現代自動車は、小型SUVの新型モデル「Kona(プロジェクト名:OS)」...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/05/22
安徽江淮汽車集団股份有限公司 Anhui Jianghuai Automobile Group Corp., Ltd. (JAC)[中国]
国やASEAN市場向けの新エネルギー商用車や燃料電池を供給する。双方はさらに部品の調達、生産、販売、ABSによる資金調達など、サプライチェーンにおいて金融分野の提携を行う。合意に基づき、Ideanomicsと江准汽車はさらに燃料電池スタック、燃料電池システムや関連の研究、開発、試験などを含む燃料電池車開発において提携を行う...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/05/08
大運汽車股份有限公司 Dayun Automobile Co., Ltd. (旧: 山西大運汽車製造有限公司)[中国]
動車(EV)のバッテリーシステム約7.5億元分を調達する計画。 9月13日、長城集団傘下で燃料電池開発を手掛ける未勢能源科技有限公司(未勢能源)は出力95kWの乗用車燃料電池エンジンシステム、出力を最大150kWまで引き上げられる燃料電池スタック、70MPa高圧水素バルブ、減圧バルブなどの製品を発表した。最高出力95kWの燃料電池エンジン...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/03/04