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トヨタ自動車, 元町工場[日本]
数はわずか700台と少なく、納車までに最長で2年ほどかかる見通し。増産に向けた準備を本格化すると報じられている。 トヨタは6日、同社が単独で保有する燃料電池関連の特許約5,680件の実施権を無償で開放すると発表した。燃料電池スタック約1,970件、高圧水素タンク約290件、燃料電池システム制御約 3,350件の特許を2020年末まで開放...
最終更新日: 2026/03/27 完成車メーカーの拠点
現代自動車, 蔚山 (Ulsan) 工場[韓国]
ルの動力性能と800km以上の航続距離を目標に開発された第4世代の燃料電池システムが搭載されている。新燃料電池システムは、すでに運用が開始されているSUVタイプのFCV「Tucson ix-35」に比べて20%軽量化され、効率も10%向上、燃料電池スタックの出力も30%増強されている。 現代自動車は、小型SUVの新型モデル「Kona(プロジェクト名:OS)」...
最終更新日: 2026/03/25 完成車メーカーの拠点
慶鈴汽車(集団)有限公司 Qingling Motors (Group) Co., Ltd. (旧 重慶汽車製造所)[中国]
の名称はBosch Hydrogen Powertrain Systems (Chongqing) Co. Ltd.で、両社の技術と市場の専門知識を結集して中国の燃料電池市場の発展と自動車産業の変革に貢献することを目的として燃料電池パワーモジュールを開発、生産、販売する。燃料電池スタック、パワーエレクトロニクス付きエアコンプレッサー、センサー搭載型コントロールユニットな...
最終更新日: 2026/03/25 完成車メーカーの拠点
広州汽車集団股份有限公司 Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC)[中国]
基楽葉と充電・バッテリー交換一体化ステーションなどで協力へ 広汽集団、ファーウェイとスマートカーブランド立上げへ向け新会社を設立 広汽集団、スマートテクノロジーブランド「星霊智行」を発表 広汽、初の140kW水素燃料電池スタックをラインオフ 上海MS 2025:広汽集団、6ブランドが出展し4モデルが世界初公開へ GAC、BYDとの...
最終更新日: 2026/03/25 完成車メーカーの拠点
海馬汽車有限公司 Haima Motor Co., Ltd.[中国]
合わせ、「太陽光発電-水電解による水素製造-燃料電池車運行」のゼロエミッションの新エネルギー車(NEV)パイロット運行プロジェクトを実施する。海馬汽車によると、自社開発の70Mpa燃料電池MPVを2020年に発表した。高出力の燃料電池スタックと高圧水素タンクを搭載し、3-5分間の水素充填で、航続距離は800kmに達する。海馬汽車の第3...
最終更新日: 2026/03/25 完成車メーカーの拠点
大運汽車股份有限公司 Dayun Automobile Co., Ltd. (旧: 山西大運汽車製造有限公司)[中国]
動車(EV)のバッテリーシステム約7.5億元分を調達する計画。 9月13日、長城集団傘下で燃料電池開発を手掛ける未勢能源科技有限公司(未勢能源)は出力95kWの乗用車燃料電池エンジンシステム、出力を最大150kWまで引き上げられる燃料電池スタック、70MPa高圧水素バルブ、減圧バルブなどの製品を発表した。最高出力95kWの燃料電池エンジン...
最終更新日: 2026/03/24 完成車メーカーの拠点
華晨汽車集団控股有限公司 Brilliance Auto Group Holdings Co., Ltd.[中国]
および洛源科技(大連)有限公司(洛源科技)と水素エネルギー戦略提携協定書を締結した。3社は燃料電池商用車の産業化を目標に、技術や製品開発などの面で提携する。華晨専用車は燃料電池完成車の設計を担当し、新源動力は燃料電池スタックの開発を、洛源科技は燃料電池動力システムの開発を担う。華晨専用車は2020年10月末に大連...
最終更新日: 2026/03/09 完成車メーカーの拠点
上汽紅岩汽車有限公司 SAIC-Hongyan Automobile Co., Ltd.[中国]
2024年末の完成と稼働開始を目指す。一方、捷氢科技有限公司のオルドス燃料電池生産拠点は第1フェーズで燃料電池エンジンシステムおよび水素システム生産ラインを建設し、2022年10月の稼働開始を目指す。第2フェーズでは燃料電池スタック生産ラインを拡張し、2024年に生産を開始するとしている。 1月14日、上汽集団は上汽紅岩の内...
最終更新日: 2026/03/04 完成車メーカーの拠点
東風汽車集団有限公司 Dongfeng Motor Corporation (旧: 東風汽車公司)[中国]
、複数の戦略的提携を締結 東風汽車集団、太陽光発電システムに投資 東風汽車集団、グリーン包装調達を推進 東風汽車、グローバルデザインセンターの建屋が完成 東風汽車、2025年の販売目標は320万台 東風汽車、400kWの水素燃料電池スタックを発表 東風のNEVブランド「eπ」、ファーウェイとスマートカー開発で提携を強化へ 東風汽...
最終更新日: 2026/02/27 完成車メーカーの拠点
上海汽車集団股份有限公司 SAIC Motor Corporation Limited[中国]
2024年末の完成と稼働開始を目指す。一方、捷氢科技有限公司のオルドス燃料電池生産拠点は第1フェーズで燃料電池エンジンシステムおよび水素システム生産ラインを建設し、2022年10月の稼働開始を目指す。第2フェーズでは燃料電池スタック生産ラインを拡張し、2024年に生産を開始するとしている。 10月30日、上海汽車集団股份有限公...
最終更新日: 2026/02/24 完成車メーカーの拠点
長城汽車股份有限公司 Great Wall Motor Company Limited (GWM)[中国]
ム、インテリジェントコックピットなどを供給している。 9月13日、長城集団傘下で燃料電池開発を手掛ける未勢能源科技有限公司(未勢能源)は出力95kWの乗用車燃料電池エンジンシステム、出力を最大150kWまで引き上げられる燃料電池スタック、70MPa高圧水素バルブ、減圧バルブなどの製品を発表した。最高出力95kWの燃料電池エンジンシ...
最終更新日: 2026/02/10 完成車メーカーの拠点
Toyota Motor Manufacturing (UK)Ltd. (TMUK), Burnaston Plant[英国]
目途に次世代の水素燃料電池を開発しており、今後水素利用を増やす方針だという。これらの新燃料電池システムは出力密度を高め、航続距離の20%延長を目指す。新しい研究プロジェクトは、異なる性能を持つ拡張性のある燃料電池スタックの可能性と、車両サイズに適合する複雑な形状の燃料タンクの設計に取り組んでいる。 トヨ...
最終更新日: 2026/02/04 完成車メーカーの拠点
上汽通用五菱汽車股份有限公司 SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd. (SGMW)[中国]
ックおよびシボレーブランドにも同プラットフォームを導入していく。 11月8日、五菱汽車によると、上汽GM五菱は新世代水素燃料電池車(FCV)の試作車を公開した。パワートレインの最高出力は140kW、最高速度は165km/h。搭載する燃料電池スタックは膜電極、双極板からスタックシステムインテグレーションまですべて自主開発を実現した...
最終更新日: 2026/01/27 完成車メーカーの拠点
GM Brownstown Battery and GM/Honda Fuel Cell System Manufacturing, LLC (FCSM)[米国]
会社、2020年に生産を開始へ GM、自動運転車生産に向け米Michigan州の工場に1億ドルを投資 GM、米国でChevrolet「Volt」と関連のある電池工場で人員削減 GM、車載用水素燃料電池の開発を中止、データセンター向けは継続 ホンダ、燃料電池スタックの冷却水漏れにより米国で2025年型「CR-V e:FCEV」をリコール ホンダ、GMとの合弁会社FCSMでの燃...
最終更新日: 2026/01/21 完成車メーカーの拠点
Mercedes-Benz Group AG, Rastatt Plant[ドイツ]
月末まで週4日または3日労働とする大規模な労働時間の短縮を実施する計画。 Mercedes-Benz初の燃料電池車「B-Class F-CELL」を2009年末に量産化すると発表した。初期生産は200台で、2010年初から欧米でリース販売を開始する予定。 燃料電池スタックは、2002年に発表された「A-Class F-CELL」と比べて約40%小型化されるとともに、水素タンクの容...
最終更新日: 2026/01/09 完成車メーカーの拠点
Dunton Campus, Ford Britain (Essex) (旧Ford Dunton Technical Centre)[英国]
ではディーゼルエンジン搭載車と同等の航続距離と稼働時間の増加が期待でき、得られるデータにより、FCV大型バンの所有と運用の総コストを正しく理解する上での手掛かりとなる。プロトタイプの「E-Transit」は、高出力の燃料電池スタックを搭載し、大容量の水素貯蔵タンクを併せ持つ予定。このプロジェクトは、英国Advanced Propulsio...
最終更新日: 2025/12/24 完成車メーカーの拠点
SOVAB, Batilly Plant[フランス]
が用意される。「Kangoo Z.E. Hydrogen」は2019年末に実用航続距離を市販電気バン最高の370km (WLTPモードで230km)に伸ばす。Maubeuge工場で生産される。Renault GroupはノルマンディのHeudebouvilleを本拠とするRenault Techを「Kangoo Z.E. Hydrogen」に燃料電池スタックとタンクの実装担当に選んだ。 Renaultは6日、パネルバン、プラットフォームキャビン、新シ...
最終更新日: 2025/12/23 完成車メーカーの拠点
Ford Motor U.K., Dagenham Engine Plant[英国]
ではディーゼルエンジン搭載車と同等の航続距離と稼働時間の増加が期待でき、得られるデータにより、FCV大型バンの所有と運用の総コストを正しく理解する上での手掛かりとなる。プロトタイプの「E-Transit」は、高出力の燃料電池スタックを搭載し、大容量の水素貯蔵タンクを併せ持つ予定。このプロジェクトは、英国Advanced Propulsio...
最終更新日: 2025/12/23 完成車メーカーの拠点
衆泰汽車股份有限公司 Zotye Automobile Co., Ltd.[中国]
れに関連する事項にはまだ不確実性があり、日常的な生産や経営に一定の影響を与える可能性がある。 11月11日、衆泰汽車はフランスのAir Liquideと戦略的提携に合意したと発表した。共同で金属バイポーラプレートを採用した燃料電池スタックを開発し、衆泰のモデルに導入する。衆泰汽車とAir Liquideが共同で開発した金属プレートの燃...
最終更新日: 2025/12/05 完成車メーカーの拠点
Renault ElectriCity, Maubeuge Plant (旧Maubeuge Construction Automobile (MCA))[フランス]
が用意される。「Kangoo Z.E. Hydrogen」は2019年末に実用航続距離を市販電気バン最高の370km (WLTPモードで230km)に伸ばす。Maubeuge工場で生産される。Renault GroupはノルマンディのHeudebouvilleを本拠とするRenault Techを「Kangoo Z.E. Hydrogen」に燃料電池スタックとタンクの実装担当に選んだ。 Renaultは5月29日、3年間で20億ユーロ超のコスト削減を目指す...
最終更新日: 2025/12/03 完成車メーカーの拠点



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