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Volkswagen Truck & Bus (VWTB) / Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO), Resende Plant (旧: MAN Latin America Indústira e Comércio de Veículos, Ltda.)[ブラジル]
ーにMeritorが電動アクスルを組み付ける。次にe- Shopと呼ばれる電動車専用の作業場で、Moura がバッテリーモジュール、Wegが供給する駆動モーター、Boschがブラジル国内で生産したコントロールユニットを組み付ける。Semconは、エンジニアリングサービスを担当する。ブラジルの伝統的なトロリーバスメーカーであるEletraは、「e-Delivery」...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/06/06
上海捷氫科技股份有限公司 Shanghai Hydrogen Propulsion Technology Co., Ltd. (SHPT)(旧: 上海捷氫科技有限公司)[中国]
し上海証券取引所のハイテク・新興企業向け株式市場科創板(STAR market)に上場させると発表した。捷氫科技は2018年設立。主に水素燃料電池の電池スタック、システムおよびコアコンポーネントの研究開発、設計、製造、販売、エンジニアリングサービスなどを手掛けている。2021年10月には捷氫啓源M4H燃料電池スタックを投入した。自主...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/05/27
Ford Otomotiv Sanayi A.S., Ford Motor Turkey[トルコ]
万ドルを占めた。 TUBITAK研究団地(Gebze, Kocaeli)にエンジニアリング施設を開設。投資額は120万ドルで、2008年半ばまでにエンジニア200名の体制を整える。 Ford Otosanおよび英Duntonおよび独MerkenichにあるFordの欧州開発センター向けにエンジニアリングサービスを提供する。 2007年の生産台数は過去最高の28万6,356台。販売台数は32万5,117台で、販...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/05/27
上海汽車集団股份有限公司 SAIC Motor Corporation Limited[中国]
し上海証券取引所のハイテク・新興企業向け株式市場科創板(STAR market)に上場させると発表した。捷氫科技は2018年設立。主に水素燃料電池の電池スタック、システムおよびコアコンポーネントの研究開発、設計、製造、販売、エンジニアリングサービスなどを手掛けている。2021年10月には捷氫啓源M4H燃料電池スタックを投入した。自主...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/05/23
Karma Innovation and Customization Center (KICC)[米国]
生産を開始する。同施設の年間生産能力は最大3万台。B–ONが米国、カナダ、中南米諸国での存在感を高める中、Karmaは米国での本格的な量産開始を2024年から予定している。 Karma Automotiveは30日、Powered by Karmaと呼ばれる一連のエンジニアリングサービスおよび受託製造事業を発表した。3~6クラスのバス、RV、ステップバン、ボックスト...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/05/14
陝西汽車集団股份有限公司 Shaanxi Automobile Group Co., Ltd. [中国]
下半期に運営開始予定で、主に水素燃料電池、電気駆動システム、動力電池などの主要部品および車両に向ける。 8月11日、陝汽集団傘下の徳創未来は傘下で新エネルギー車(NEV)の商用車を手掛けつ質子汽車が、マレーシアのエンジニアリングサービス会社AWC Berhadおよび京能遠景領金智滙(北京)科技有限公司と戦略的協力協定を締結した...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/03/04
北京汽車股份有限公司 BAIC Motor Corporation Ltd.[中国]
金の返済、残り約10%は運転資金などに充当する。 北京汽車は9日、MBtech Group GmbH & Co. KGaA (以下、MBtech)と6日に合弁会社の設立に関する契約を交わしたと発表した。MBtechは自動車や鉄道輸送、航空宇宙産業等の分野に重点を置くエンジニアリングサービスのプロバイダーで、独Daimler AGが株式35%を保有している。北京汽車とMBtechは合弁会社...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/02/21
Mahindra Auto, Chakan plant (engine) (旧Mahindra Heavy Engines Ltd. (MHEL)) [インド]
よそ17億5,000万ルピーとなる見込み。今回の買収により合弁は解消されるが、従来からの製品展開は継続される。ナビスターはライセンス契約を通して今後もマヒンドラをサポートする一方、マヒンドラはナビスターに対するエンジニアリングサービスを継続すると見られる。 MahindraとInternational Truck & Engineはディーゼルエンジンを製造...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/01/09
Ford Development and Testing Center, Tatui (旧 Ford Tatui Proving Ground, TPG)[ブラジル]
を特徴としている。また、Tatuí Centerでは自動運転システムとコミュニケーションをとるための5Gアンテナと路面埋込型センシングシステムを設置するという。同センターの役割を拡大し、自動車とその他の分野で自社以外へエンジニアリングサービスを提供する。グローバル市場へエンジニアリングサービスを提供することでTatuí Cente...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/12/04
Hypertech Alpine Engineering Center[フランス]
開発を加速、バッテリーの革新:将来の高性能車向けの固体電池技術を中心に、短中期的にスポーツカー用の先進電池を開発、電気モーター技術:将来のEVの次の波に乗るため、Ampereと共同で新しい電気モーター技術を研究、エンジニアリングサービス:外部企業向けエンジニアリングサービスを拡大、モータースポーツとF1モニタリ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/10/11
BYD Uzbekistan Factory (旧Uzbekistan Peugeot Citroen Automotive LLC.)[ウズベキスタン]
の生産能力増強の必要性を強調した。PHVのDセグメントSUV「宋(SONG) PLUS DM-i」がJizzakh工場の組立ラインからロールオフされた最初の車両となった。さらにBYDは、ウズベキスタンで電気バスの組み立て、スペアパーツの現地化、エンジニアリングサービスセンターの設立を開始する計画を明らかにした。また、同社は納車セレモニーの一環...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/07/23