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インドネシア:BYD、広汽Aion、VinFastがEV工場を建設
にカーボンニュートラルを達成することを目標に掲げており、輸送部門の電動化を重視している。政府はバッテリーEV(BEV)、ハイブリッド車(HV)、プラグインハイブリッド車(PHV)を含む低炭素排出車(LCEV:Low Carbon Emission Vehicle)の2035年の国内生産台数目標を100万台に設定。2025年中に四輪車の生産台数の20%をBEVにすることを目指し...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/13
スズキ:世界販売300万台超、2030年度目標は420万台
e Suzuki Suzuki 519 477 295 277 254 230 207 Argentina Suzuki Suzuki 66 32 59 107 152 221 201 Estonia Suzuki Suzuki 192 205 132 124 132 151 161 Cyprus Suzuki Suzuki 149 153 85 116 96 112 119 Belarus Suzuki Suzuki 23 0 0 0 0 0 0 Iran Suzuki Suzuki 4 0 0 0 0 0 0 Source: GlobalData "Global Light Vehicle Sales Forecast" (2025年第1四半期) (注) 1. データは、小型車(乗用車+車両総重量 6t以下の小型商用車)の数...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/15
タイ: EVに加えHV・MHV・PHVにも税制優遇措置
は、燃料タンクの容量の要件の除外を計画しているとされる。 タイ政府:EVメーカーに義務付ける現地生産の達成期間を延長 タイ投資委員会(Thailand Board of Investment:BOI)は2024年12月4日、タイEV政策委員会(National Electric Vehicle Policy Committee)がEVメーカーに対し、EV3.0で義務付けるEVの生産要件の達成期間を延長することを承認したと...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/12
グローバルトップ10ヵ国販売予測 (2025年第1四半期版)
2,146,409 2,097,861 2,053,740 2,114,677 2,224,148 カナダ 1,552,073 1,693,870 1,810,234 1,811,063 1,840,265 1,875,655 韓国 1,655,337 1,712,876 1,598,873 1,653,009 1,741,539 1,794,808 その他 20,765,697 23,516,099 24,716,940 25,026,749 25,773,965 26,599,319 出典: GlobalData "Global Light Vehicle Forecast (Quarter 1, 2025)" (注) 1. データは、小型車(乗用車+車両総重量6t以下の小型商用車)の数値。 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/30
グローバルトップ10メーカー生産予測(2025年第1四半期版)
31,941 3,847,790 4,018,555 Fordグループ 4,025,880 4,182,816 4,169,389 4,098,532 3,877,947 3,931,879 ホンダグループ 3,905,381 4,137,472 3,799,661 3,619,339 3,431,811 3,328,682 その他 26,563,411 30,428,808 31,518,765 32,267,619 33,063,247 34,108,279 出典:GlobalData "Global Light Vehicle Forecast Q1, 2025" (注) 1. データは、小型車(乗用車+車両総重量6t以下の小型商用車)の数値。 2. 本...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/30
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧⽶市場編)
ラックにも使われる。 2023年 2024年 図2. ATの段数分布(日本)出所:マークラインズ調べ 米国の状況:2024年にはGM、VWグループ、ホンダ、Tesla、Geely (Volvo)などがBEVの新モデルを投入しその比率が高まりつつあるが、Light vehicle 全販売台数に占めるAT比率は2023年の65%から2024年には64%とほぼ変化はない。HEVを中心として海外メー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/14
現代・起亜:HEV・EVモデルを拡充、米国事業を強化
いうビジョンを掲げ、特に水素事業の成長と差別化を図る。 起亜自動車はさまざまな電気自動車およびカスタマイズ可能なモビリティソリューションを提供し、グローバル市場での地位を強化する。特にEVとPBV(Platform Beyond Vehicle)市場を中心とする電動化戦略を通じて、2030年までに年間430万台の販売を目指す。 関連レポート:イ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/04
マツダ:BEV化を段階的に推進
3 150 Turkey Mazda Mazda 181 203 39 110 323 124 141 Uruguay Mazda Mazda 203 174 151 151 151 149 138 Algeria Mazda Mazda 5 53 12 36 38 64 134 Egypt Mazda Mazda 31 0 24 65 66 89 91 Cyprus Mazda Mazda 59 148 109 104 65 57 44 Belarus Mazda Mazda 99 0 0 0 0 0 20 Source: GlobalData "Global Light Vehicle Sales Forecast" (2024年第4四半期)(注) 1. データは、小型車(乗用車+車両総重量 6t以下の小型商用車)の数...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/31
Stellantis (2) 新プラットフォームで次世代車開発
年には9万台を生産する計画で、現地調達率は30%達成を目指す。 エジプトでJeep Grand Cherokee Lを生産 Stellantisは2024年9月3日、エジプトでJeep Grand Cherokee Lの発売と現地組立を開始したと発表。3列シートSUVの同モデルはArab American Vehiclesの工場で中東・アフリカ向けに組み立てられる。これは「第3のエンジン戦略」のマイルストーンで、現地...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/18
長安汽車:2030年の販売目標は500万台
たなシリーズブランド「長安啓源(Qiyuan)」を発表した。当ブランドを「デジタルインテリジェント型の新車両」と位置づける。長安啓源はSDA(SuperDNA)インテリジェントデジタルプラットフォームをベースに、「SDV(Software Defined Vehicle)」を推進する。なお、MarkLinesによると長安啓源の2024年販売台数は前年比275.8%増の14.7万台。2030年に150万台...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/10
奇瑞(Chery):NEV販売が大幅増、スマート化技術を推進
車線変更時でもロールしない。パンク時でもブレーキ、ステアリング、サスペンションの協調制御を通して車体の安定性を保つ。 E/Eアーキテクチャ:Huaweiと協力しスマートE/Eアーキテクチャを構築。HuaweiのIDVP(Intelligent Digital Vehicle Platform)をベースに奇瑞のインテリジェントシャシーを構築。インテリジェントセンター+ドメインコン...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/04
米国市場:新車販売は回復、BEVは失速
トランプ大統領が、EVの購入支援のための補助金を含め、市場でEVを優遇する規制を廃止するとの大統領令に2025年1月20日に署名したと複数メディアが報道した。EVの普及目標も取り下げる。 (GlobalData、2024年12月) US Light Vehicle Production Forecast (GlobalData) GlobaDataの2028年までの中長期生産予測(2024年12月)によると、米国のラ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/21
VW Group:次世代SDV開発でRivian、小鵬と提携
VW Group:次世代SDV開発でRivian、小鵬と提携 ドイツで生産能力73.4万台と従業員3.5万人を削減 要約 BEVアーキテクチャ中期戦略 E/Eアーキテクチャとソフトウェア:Rivian、小鵬と開発 中国事業:Intelligent Connected Vehicles(ICV) ドイツ工場の再編:生産能力73.4万台と従業員3.5万人を削減 2024年1-9月期の業績:税引き前および税引き後利益は3割...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/10
BYD:中国市場で販売台数トップ、海外進出を加速
,281 1,116 284 758 Small Buses (Chassis) - - 4 - - 1 Medium Buses 1,834 2,429 1,024 1,002 1,212 1,203 Medium Buses (Chassis) 87 31 836 405 333 328 Large Buses 3,796 5,744 1,505 1,161 1,479 1,976 Large Buses (Chassis) 600 389 1,122 1,186 1,397 1,314 Semi Trailer 138 332 135 468 289 458 Light trucks 16 314 3,375 277 5,872 11,802 Light Trucks (Chassis) 209 355 290 135 205 365 Medium trucks 11 18 4 6 1 3,380 Medium Trucks (Chassis...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/07
グローバルトップ10メーカー生産予測(2024年第4四半期版)
6,751 4,167,646 3,978,730 ホンダグループ 4,093,939 3,905,381 4,137,472 3,828,696 3,760,461 3,609,841 Geelyグループ 2,032,897 2,226,526 2,668,035 3,296,236 3,404,745 3,528,480 その他 24,518,910 26,563,411 30,426,625 31,669,317 32,402,093 33,089,460 出典:GlobalData "Global Light Vehicle Forecast Q4, 2024" (注) 1. データは、小型車(乗用車+車両総重量6t以下の小型商用車)の数値。 2. 本...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/31
グローバルトップ10ヵ国販売予測 (2024年第4四半期版)
,790 2,146,407 2,064,574 2,089,692 2,165,348 カナダ 1,664,938 1,552,073 1,693,870 1,805,716 1,822,215 1,860,478 イタリア 1,635,260 1,470,800 1,754,771 1,747,603 1,748,557 1,770,696 その他 21,168,021 20,961,756 23,474,867 24,205,989 24,763,996 25,717,642 出典: GlobalData "Global Light Vehicle Forecast (Quarter 4, 2024)" (注) 1. データは、小型車(乗用車+車両総重量6t以下の小型商用車)の数値。 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/31
欧州市場:EV販売の減速で電動化計画を修正
カー Hyundai Inster 2024年11月に発売。AセグメントSUV。 Hyundai Inster Cross 2024年末に発売。Insterのアウトドア仕様。 Hyundai Ioniq 9 2025年7-12月に発売。フルサイズクロスオーバーSUV。 Hyundai Kia PV5 2025年に発売。中型PBV(Purpose Built Vehicle)。 Hyundai Kia EV3 2024年10月に発売。コンパクトSUV。 Hyundai Kia EV4 2025年に発売。コンパクトセダン。 Hyun...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/25
インドの乗用車市場:成長トレンドと見通し
た製造技術、インドにおける新技術の進歩などが含まれる。最近の動向を見ると、政策や発表の多くは自動車産業に関連している。2023年と2024年に開始された取り組みの一部を以下に示す。 PM Electric Drive Revolution in Innovative Vehicle Enhancement(PM E-DRIVE) スキーム 重工業省および鉄鋼省の連合大臣によるPM E-DRIVEスキームの開始(出典...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/24
Mercedes-Benz:All-electric(全車EV化)戦略を修正
を目指している。 米国ネバダ州とカリフォルニア州のフリーウェイにおいて、2023年にSAE基準レベル3の運転認可を取得した(速度制限は40 mph)。2024年には自動運転中であることを示すターコイズ(トルコ石)色の“AD marker lights”の走行実験の認可を得た。フロントライト、リアライトおよびサイドミラーに搭載され、周囲の車に自...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/05
GM (2) グローバル販売は減少、収益は好調を維持
ーボエンジンを搭載する。 EV用のUltiumプラットフォームと新世代PHVバッテリー(リン酸鉄リチウム)を採用し、CLTC*における航続距離はEVモードで155km(大型バッテリー搭載車)、総合モードでは1,000km超に及ぶ。 (*注)China Light-Duty Vehicle Test Cycle:中国独自の小型車試験サイクル Buick コンパクトからフルサイズまで、乗用車、SUV、M...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/27