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電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年11月
「Seal 6 DM-i」及びミッドサイズワゴン「Seal 6 DM-I Touring」の価格と仕様を発表し、販売を開始した。ブラジルでは11月20日にサンパウロ国際モーターショーで騰勢(Denza)ブランドの正式な立ち上げを発表、25日にPHVミッドサイズSUV「ATTO 8」(中国語名は唐(Tang)L)の販売を開始した。 Geely 11月の最量販モデルは星願(Xingyuan)で4.3万台...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/25
分析レポート コックピット(中国市場編)
計は運転席側から助手席側まで広がっており、カスタマイズされたエンターテイメントに対応し、コンテンツを同期したり別々に操作することも可能である。ミドル・ハイエンドモデルで好まれており、徐々にミッドサイズSUVと電動フラッグシップセダンの標準装備になっている。 Type 6 —— フルシーン融合型スマートコックピット:...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/24
広州モーターショー2025:奇瑞、広汽、長安、上汽、東風
広州モーターショー2025:奇瑞、広汽、長安、上汽、東風 長安のLiDAR搭載の低価格車、上汽の半固体電池技術 要約 奇瑞:Fulwin T9Lを初披露、iCAR V27中国初公開 広汽:Huaweiスマートコックピット搭載のHyptec A800 長安:約10万元のLiDAR付きコンパクト電動SUVを披露 上汽:半固体電池搭載モデルを発表 東風:大型フラッグシップSUVのVoyah泰山を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編)
00 kW)は、BYDの「海鴎(Haiou)(55 kW)」、吉利の「星願(58 kW又は85 kW)」などに代表されるモデルで、普及が広まっている。この出力クラスの車両販売台数のシェアは増加しており、日常使いのファミリーカーや都市SUVのニーズを満たしている。高出力EV(100 kW以上のダブルモーターを装備)は、蔚来汽車(NIO)の「ET5」や「...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年12月
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年12月 中国乗用車11月販売台数、分析と12月の展望 2025年11月の中国乗用車小売・卸売・生産・新エネルギー車台数 11月の分析と12月の展望 中国メーカー乗用車小売販売台数 Top10 中国乗用車市場信息聯席分会(China Passenger Cars Association: CPCA)は11月の狭義の乗用車(セダン、SUV、MPVを含み、微型バンを含まない)...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/09
分析レポート EV/HV駆動モーター(欧州市場編)
)でEtelligentプラットフォームを発表し、EV技術の進歩と自動車市場のニーズの変化に対応に対する同社の姿勢を示した。このプラットフォームにはeドライブ技術に重点を置いた以下の主要3製品がある: EtelligentReach:電気SUV専用に設計されたシステムで、効率性、性能、航続距離の向上を目的として先進的な電気駆動技術を統合して...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/09
広州モーターショー2025:Geely、BYD、小鵬汽車、零跑汽車
広州モーターショー2025:Geely、BYD、小鵬汽車、零跑汽車 GeelyのハイエンドMPV、小鵬初のレンジエクステンダーEV、零跑の小型SUV 要約 Geely:Galaxy Vシリーズの旗艦MPVをワールドプレミア BYD:ハイエンドブランドDenzaのN8Lを披露 小鵬汽車(XPeng):初のレンジエクステンダーEV 零跑汽車(Leapmotor):Aプラットフォームの小型SUVを初公開 第23回広...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/08
分析レポート CVT (日本・欧州・米州市場編)
万台 60 40 x △トヨタHV ◎ ◎ 中国 約2,700万台 5 95 ○日本車 △トヨタHV ◎ ◎欧州車 【図1.2024年実績】(マークラインズ作成:日本は乗用車+軽自動車+軽トラック、米州、欧州は乗用車+小型トラック、中国は乗用車+SUV+MPV) 1. 機械式CVTの歴史 オランダ生まれ日本育ち 【図2.CVTの歴史】 表は左右にスクロールできます ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/03
第34回 Aachen Colloquium:サステナブルモビリティ
ムを通じてこの分野をサポートしている。 参照プロジェクト:「Mahindra BE6(マヒンドラBE6)」用電動乗用車プラットフォームの開発 FEVはMahindra & Mahindraと協力して、FEVのElectric Originラインアップの一部である「Mahindra BE6」e-SUV用の電動プラットフォームを基礎から開発した。このプラットフォームはMahindraのINGLOアーキテクチャに基づ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/02
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編)
iと小型BEV共同開発発表後、PFでのUltium名は廃止された。 その一方、ニューヨーク州 Tonawanda工場へ8億8800万ドルの新V8エンジン工場投資が発表されている。 2025年はBEVキャデラック セレスティック(セダン)、ヴィスティック(SUV)と新規投入、今後もBEV大型SUV開発されているが、発売時期は未定。次世代電池開発では2021.10 ミシガン州にバ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/01
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年10月
る予定。 Geely 10月の最量販モデルは星願(Xingyuan)で4.4万台。続いて銀河(Galaxy)A7と熊猫(Panda)miniが1.6万台で並んだ。Geely全体の電気自動車販売台数は前年同月比38.5%増の19.1万台。 GeelyはSmartブランド初のPHVミッドサイズSUV「smart #5 EHD」を10月30日に発売した。吉利銀河も30日にPHVミッドサイズセダン「星耀(Xingyao)6」を発売した。...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/26
ASEAN自動車市場(2025年第3四半期)
ー契約を締結(2025年7月30日)https://www.marklines.com/ja/news/330252 ホンダ、インドネシアのGIIAS 2025で「ステップワゴン e:HEV」を発売(2025年7月28日)https://www.marklines.com/ja/news/330118 トヨタ、インドネシアで現地製のミッドサイズ電気SUV「bZ4X」を初公開へ(2025年7月25日)https://www.marklines.com/ja/news/330024 奇瑞のJaecooブランド、インドネシアでミッ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/25
Japan Mobility Show 2025:電動パワートレイン
HYBRID」は、排気量660ccの軽自動車用ガソリンエンジン+2モーターのシリーズハイブリッドで、クラッチを搭載していない日産のe-POWERと同じような100%モーター駆動のシステムとなっている。 2021年11月に発表したコンパクトSUV「ロッキー」に搭載した「e-SMART HYBRID」ではトヨタ車に搭載されているモーターを流用していたが、軽自動車...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/21
インド市場 5年後予測: 2030年に新車販売600万台超
以下、全長4m以下) 28% 1% 29% 18% -11% 乗用車/ディーゼル(全長4m未満、排気量1,500cc未満) 28% 3% 31% 18% -13% 中型乗用車(全長4m超、排気量1,500cc未満) 28% 17% 45% 40% -5% 大型乗用車(全長4m超、排気量1,500cc超) 28% 20% 48% 40% -8% SUV(全長4m超、排気量1500cc超、最低地上高169mm超 28% 22% 50% 40% -10% ハイブリッドEV - HEV(小型車を除く) 28% 15% 43...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/20
分析レポート コックピット (欧州市場編)
。本システムはMagna製である。 BMWは革新的な視線追跡技術を開発しており、ドライバーがバックミラーを確認し車線変更を意図すると、方向指示器を自動的に作動させる。本システムは、次期発売予定の電動クロスオーバーSUV「iX3」に初搭載される。 車内に追加設置されたカメラがドライバーの眼球運動を監視し、車線変更や右左折...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/20
インドの自動車産業政策:電動車の普及促進
などをもとにマークラインズ作成) Tata Motorsは2024年時点で人気の高いEV メーカーであったが、販売は若干減少した。2024年には「Curvv.ev(カーブev)」や「Punch.ev(パンチev)」などの新型モデルを投入した。2025年には電動SUVセグメントに「Harrier.ev(ハリアーev)」を投入した。 MG Motorsは「Windsor(ウィンザー)」と「Comet(コメット...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/19
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
ガソリンの消耗を3%-5%低減できること、また、ADAS機能(レーンキープアシストなど)の連携作業の基礎能力を備えていることに由来する。技術のイテレーションは出力密度の向上に焦点をあて、二重巻線モーター設計は大型SUVとピックアップトラックのトルクニーズに対応している。 世界的なパワーステアリングビジネスにおいて...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/18
中国市場:中国メーカーのシェア約7割、外資系は苦戦
た状況下で、競争力の高い国内ブランドが市場シェアを奪い取っている。積極的な価格戦略とモデル投入により、コンパクトカーセグメントは乗用車市場において一定のシェアを維持しているが、消費者の大型車への移行やSUVとの競争激化、特に現在の価格競争下において、今後数年間で次第に勢いを失うと予想される。 SUVセグメン...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/14
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年11月
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年11月 中国乗用車10月販売台数、分析と11月の展望 2025年10月の中国乗用車小売・卸売・生産・新エネルギー車台数 10月の分析と11月の展望 中国メーカー乗用車小売販売台数 Top10 中国乗用車市場信息聯席分会(China Passenger Cars Association: CPCA)は10月の狭義の乗用車(セダン、SUV、MPVを含み、微型バンを含まない)...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/12
Japan Mobility Show 2025:高性能部品、軽量化、電動化
ャシーにも及んできている。また、近年は単なる軽量化ではなく、剛性アップなど付加価値が求められている。 (出展会社概要) 表は左右にスクロールできます 会社名 展示品 備考 ㈱ヨロズ (神奈川県横浜市) 大型SUV用ラダーフレーム 980MPa級ハイテン材による軽量化と剛性アップの両立 リアビーム 新工法・減肉成形 リア...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/11
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