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欧米が注目する「ミニカー」
予定。リン酸鉄リチウムイオン(LFP)電池のブレードバッテリーを搭載。ショートレンジとロングレンジの2種類を用意する計画。(参照ニュース)BYD、小型電気トラック「T35」と軽EVプロトタイプ「ラッコ」を世界初披露 スズキVision e-Sky BEV コンセプト 2026年度内の発売を目指す。航続距離270km超。(参照ニュース)スズキ、軽EVコン...
最終更新日: 2025/12/26 市場・技術レポート
分析レポート エアコン (欧州・北米市場編)
[企業・事業概要] 本拠地を韓国テジョン広域市に置く空調機器及び冷却システムのサーマルマネジメント専門サプライヤーであり、主な顧客はHyundaiならびにKiaであるが、旧Visteonの関係からFord、その他Chrysler、VW、マツダ、スズキなどグローバルでの供給体制を構築している。 以下のような欧米系企業を母体とした経緯がある。 1986...
最終更新日: 2025/12/22 市場・技術レポート
インド市場 5年後予測: 2030年に新車販売600万台超
インドのライトビークル販売予測(GlobalData, 2025年第3四半期) (単位:台) 表は左右にスクロールできます SALES GROUP GLOBAL MAKE LOCAL MAKE 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 Total 4,391,233 4,713,369 4,893,644 4,958,793 5,250,345 5,469,785 5,674,047 Suzuki Group Suzuki Maruti-Suzuki 1,281,263 1,233,390 1,252,210 1,219,481 1,212,022 1,208,048 1,208,008 Suzuki 332,362 505,902 534,651 518,787 578...
最終更新日: 2025/11/20 市場・技術レポート
インドの自動車産業政策:電動車の普及促進
ては、高級車メーカーのVolvo(ボルボ)、Porsche(ポルシェ)、Audi(アウディ)などが挙げられる。 インド国内のEV革命の動向を静観していた上位2社の市場リーダーは、2025年に本格的な復帰を果たす見通しである。マルチ・スズキ初のEV「e-Vitara(eビターラ)」の投入は遅れているものの、2025年から輸出市場向けの生産が開始され、...
最終更新日: 2025/11/19 市場・技術レポート
Japan Mobility Show 2025:カーボンニュートラル
Japan Mobility Show 2025:カーボンニュートラル 代替燃料、水平リサイクル、バイオマス素材 要約 マツダ:カーボンニュートラル燃料とCO2回収装置 スズキ:フレックス燃料車(FFV)、圧縮バイオガス(CBG)燃料 起亜:PV5に採用されたリサイクル素材 水平リサイクル・バイオマス素材の活用(豊田合成、市光工業、矢崎総業) タイヤの水...
最終更新日: 2025/11/14 市場・技術レポート
分析レポート ランプ (日本市場編)
ンプ、AFS/ADB、リアランプ、ハイマウントストップランプなどのランプ製品のフルラインナップ・サプライヤーである。 系列:ホンダ出資比率は11.22%(2025年3月31日時点) 納入状況:ホンダ、マツダ、トヨタ、日産、三菱、スズキ、ダイハツ [近年の動向] 2019年11月:ヘラーのフィリピン法人の株式90%を取得主に二輪車用ランプ製...
最終更新日: 2025/10/20 市場・技術レポート
インド部品サプライチェーン - ACMA第65回年次総会
れた。 ACMAの会場(画像:Copyright © ACMA) 開会セッションには、ACMA会長、SIAM(インド自動車工業会)会長(Tata Motors Passenger Vehicles Ltd.およびTata Motors Passenger Electric Mobility Ltd.の社長)、CII(インド産業連盟)会長、Maruti Suzuki India Ltd.の社長兼CEO、そしてACMA次期会長が出席し、挨拶を行った。重工業大臣も、ビデオメッセージ...
最終更新日: 2025/10/09 市場・技術レポート
分析レポート エアコン (日本市場編)
速すると思われたが、現時点では主要カスタマーの日産用電動コンプレッサーはデンソーやパナソニックが受注している。一方でハイリマレリは主力としてきた軽自動車用コンプレッサーを拡販しており、ホンダNシリーズやスズキワゴンRスマイルにも採用されている。 2023年7月、ハイリマレリは車両のさまざまな熱回路を1つのコンポ...
最終更新日: 2025/10/06 市場・技術レポート
分析レポート パワーステアリング (欧州・米国市場編)
2020 電動 ジェイテクト 設定なし Stellantis – PSA Peugeot 308 SW (France) T9 2020 電動 ジェイテクト 設定なし Stellantis – PSA Peugeot Expert (France) 2025 電動 Nexteer Automotive France デュアルピニオンアシスト電動パワーステアリング Suzuki Magyar Suzuki Suzuki SX4 S-Cross (Hungary) JY 2020 電動 三菱電機 設定なし Suzuki Magyar Suzuki Suzuki Vitara / Escudo (Hungary) L...
最終更新日: 2025/08/21 市場・技術レポート
分析レポート 排気システム (日本・欧州・米国市場編)
外の自動車に搭載し燃料改善のアイテムの定着を狙っている。従来の排気系部品に加え排気熱回収器についても三五やユタカ技研らとの競合が予想される。 採用状況:トヨタ系列であるがトヨタ/ダイハツ以外に日産、三菱、スズキなど他の主要OEMへも排気系部品を供給している。三五の項でも述べた通り、ともにトヨタ系列内外にお...
最終更新日: 2025/06/17 市場・技術レポート
スズキ:世界販売300万台超、2030年度目標は420万台
スズキ:世界販売300万台超、2030年度目標は420万台 インドで「e VITARA」を発表、電動車・CNG車を増強 要約 2025~2030年度の新中期経営計画「By Your Side」 電動車およびCNG車の導入に向けた主な動向 技術関連動向:カーボンニュートラルを軸にCNG事業を強化 インド市場:2024年は販売台数過去最高、SUVを中心に販売ラインアップを拡大 日本...
最終更新日: 2025/05/15 市場・技術レポート
分析レポート エアバッグ (欧州・米国市場編)
feng Nissan, Zhengzhou Nissan , Changan Mazda, Brilliance, SAIC Passenger Vehicle, JAC, Geely, GAC, FAW, Dongfeng Yueda Kia, Dongfeng Renault, GAC Mitsubishi, GAC Fiat Chrysler, Dongfeng Peugeot Citroen, Chery, Beijing Hyundai, Jiangling Motors, Changan Ford, Tianjin FAW Toyota, GAC Toyota, Changan Suzuki, SAIC Volkswagen, BMW Brilliance, GAC Honda エアバッグ 奥託立夫(中国)汽車方向盤有限公司Autoliv (China) Steering Wheel...
最終更新日: 2025/04/23 市場・技術レポート
DrivNxt.Ai 2024: インドにおけるADASとSDV
DrivNxt.Ai 2024: インドにおけるADASとSDV マルチスズキのプレゼンテーション、iCATによるADASのデモ 要約 開会式(iCAT 国際自動車技術センター) ソフトウェア定義車(SDV)のエコシステム(マルチスズキ) SDVを開発する賢い方法 (Vector Informatik India) 自動車産業の変革(インド電子・IT省) テストコースにおけるADAS技術のデモ(iCAT 国際自動...
最終更新日: 2025/02/26 市場・技術レポート
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:電気自動車
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:電気自動車 マルチスズキ、現代、タタほかOEM各社が新技術を披露 要約 モディ首相の開会演説:インド自動車セクターの成長 Auto Expo Motor Show 2025で発表された新型車 マルチスズキ:e Vitara、電動モビリティ「e For Me」計画 現代:CRETA Electric、ラストマイルモビリティでTVSと提携 Tata Motors:Avinya Xコンセプ...
最終更新日: 2025/02/17 市場・技術レポート
インドの乗用車市場:成長トレンドと見通し
トSUV、UV、MPVの人気が徐々に高まりつつある。中産階級の所得の増加、車両機能の改善、路上での存在感、安全性やドライビングポジションの向上などの主な要因が、これらのモデルの需要を支えている。この傾向を受けて、Maruti Suzuki(マルチ・スズキ)、Mahindra(マヒンドラ)、トヨタ、Tata(タタ)、Hyundai(現代)、Kia(起亜)な...
最終更新日: 2024/12/24 市場・技術レポート
分析レポート エアコン (欧米市場編)
[企業・事業概要] 本拠地を韓国テジョン広域市に置く空調機器及び冷却システムのサーマルマネジメント専門サプライヤーであり、主な顧客はHyundaiならびにKiaであるが、旧Visteonの関係からFord、その他Chrysler、VW、マツダ、スズキなどグローバルでの供給体制を構築している。 以下のような欧米系企業を母体とした経緯がある。 1986...
最終更新日: 2024/11/07 市場・技術レポート
分析レポート エアコン (日本市場編)
電動化対応が加速すると思われたが、現時点では主要カスタマーの日産用電動コンプレッサーはデンソーが受注している。一方でハイリマレリは主力としてきた軽自動車用コンプレッサーを拡販しており、ホンダNシリーズやスズキワゴンRスマイルにも採用されている。 2022年11月、ハイリマレリは、米テスラのEVトラック「セミ」へHVAC...
最終更新日: 2024/10/09 市場・技術レポート
分析レポート パワーステアリング (欧米市場編)
定なし Nexteer Automotive France SAS Stellantis - PSA Peugeot 2008 (Spain) P24 2020 電動 Nexteer 設定なし Stellantis - PSA Peugeot 308 (France) T9 2020 電動 ジェイテクト 設定なし Stellantis - PSA Peugeot 308 SW (France) T9 2020 電動 ジェイテクト 設定なし Suzuki Magyar Suzuki Suzuki SX4 S-Cross (Hungary) JY 2020 電動 三菱電機 設定なし Suzuki Magyar Suzuki Suzuki Vitara / Escudo (Hungary)...
最終更新日: 2024/07/19 市場・技術レポート
分析レポート 排気システム (日本・欧米市場編)
外の自動車に搭載し燃料改善のアイテムの定着を狙っている。従来の排気系部品に加え排気熱回収器についても三五やユタカ技研らとの競合が予想される。 採用状況:トヨタ系列であるがトヨタ/ダイハツ以外に日産、三菱、スズキなど他の主要OEMへも排気系部品を供給している。三五の項でも述べた通り、ともにトヨタ系列内外にお...
最終更新日: 2024/05/30 市場・技術レポート
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
100% 上汽GM, Dongfeng Nissan, Zhengzhou Nissan , Changan Mazda, Brilliance, SAIC Passenger Vehicle, JAC, Geely, GAC, FAW, Dongfeng Yueda Kia, Dongfeng Renault, GAC Mitsubishi, Dongfeng Peugeot Citroen, Chery, Beijing Hyundai, Jiangling Motors, Changan Ford, Tianjin FAW Toyota, GAC Toyota, Changan Suzuki, SAIC Volkswagen, BMW Brilliance, GAC Honda エアバッグ 奥託立夫(中国)汽車方向盤有限公司Autoliv (China) Steering Wheel...
最終更新日: 2024/04/24 市場・技術レポート



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