1 Tesla Model Y 247,344 1 Tesla Model Y 286,050 2 Tesla Model 3 215,500 2 Tesla Model 3 171,190 3 Ford Mustang Mach-E 39,458 3 Chevrolet Equinox 55,311 4 Chevrolet Bolt/Bolt EUV 38,120 4 Ford Mustang Mach-E 44,868 5 Tesla Model S 35,000 5 Hyundai IONIQ 5 42,733 6 Tesla Model X 24,600 6 Honda Prologue 37,359 7 Hyundai IONIQ 5 22,982 7 Ford F-Series 24,577 8 VW ID.4 20,511 8 VW ID.4 22,177 9 Kia EV6 20,498 9 Chevrolet Blazer 21,7...

最終更新日: 2026/01/14 市場・技術レポート

2035年BEV30車種投入、2035年乗用全車種BEV化は堅持しているが、直近のBEV需要減と2025.4 輸入関税25%により車両および電池生産が大きく再編されている。車両工場はカナダ 工場ブライトドロップEV、メキシコ工場 ブレイザーEV(含ホンダ プロローグ)減産、カナダ 工場・メキシコ 工場のピックアップ減産→米国へ生産移管がある。また電池...

最終更新日: 2025/12/01 市場・技術レポート

ホンダ：北米・日本でHEV好調 GlobalData社による5年後予測：中国はBEV競争で苦戦 要約 GlobalData販売予測：ホンダのライトビークル販売は2030年まで350万台水準 中国：販売・生産とも大幅減、BEV拡充が課題 米国：HEV3モデルで年販30万台超 日本：HEV比率拡大、軽自動車のBEV投入 GlobalData社の予測では、ホンダのライトビークル世界販売は、20...

最終更新日: 2025/09/26 市場・技術レポート

ホンダの電動化戦略 EV生産体制の再構築とHEV強化策 要約 2025 ビジネスアップデート：電動化戦略の軌道修正 北米市場向けEV：GMと協業、「Prologue」「Acura ZDX」を投入 中国市場向けNEV：Momentaと先進運転支援技術を共同開発 日本市場向けEV：Nシリーズの軽乗用EVを2モデル投入 2025年度見通しを上方修正 パワートレーンポートフォリオ...

最終更新日: 2025/09/02 市場・技術レポート

は左右にスクロールできます 〇: 納入サプライヤー/ △ : 過去に納入経歴あり [欧州] Adient Lear FORVIA Magna Toyota Boshoku TS Tech Tachi-S / INSA Groups Brands BMW BMW △ 〇 〇 〇 〇 MINI 〇 Ford Ford 〇 〇 △ Geely Volvo 〇 〇 Honda Honda 〇 〇 Mercedes-Benz Mercedes-Benz 〇 〇 〇 〇 Renault Dacia △ Renault 〇 〇 〇 Nissan Nissan 〇 ...

最終更新日: 2025/08/05 市場・技術レポート

：電気SUV「Jeep Wagoneer S」の生産開始、メキシコでの投資を継続 Ford：4年連続で増産、米国でメキシコ製モデルを値上げ 日産：2年連続の増産、北米初のe-POWER車を生産開始 トヨタ：HEVを含む新型「タコマ（Tacoma）」の生産開始 ホンダ：「Acura ADX」の生産開始、メキシコでの生産体制を維持 マツダ：3年連続で生産拡大、南米市場への販...

最終更新日: 2025/07/11 市場・技術レポート

、本編では米国自動車市場の2024年通期の状況を俯瞰すると共に、電動化の動きを中心に、今後を見通す上で重要と思われるトピックを取り上げた。併せてGlobalDataによる北米生産予測を掲載する。  関連レポート： CES 2025：ホンダ、BMW、Scout Motorsのコンセプト（2025年2月） 米国市場：トランプ政権への移行に向けた動き（2024年12月） ...

最終更新日: 2025/02/21 市場・技術レポート

している。またFCや水素エンジン車も含めた「全方位戦略」は不変で、FCは2030年欧州・中国主体に10万ユニット販売計画、国内ではクラウン・セダンFCVが発売されている。全固体電池2027年市場投入も計画通り変更はない。   ホンダ 2024年5月のビジネスアップデートではこれまでの2040年EV/FCV目標販売比率100%は不変とし、2030年度まで約...

最終更新日: 2024/10/18 市場・技術レポート

のEV投入を本格化 Cadillac：GMのEV販売を牽引、2025年までに5車種を揃える Buick：EV導入計画は大幅に後退 GMC：Hummer に続きフルサイズ・ピックアップのEVラインアップを拡大 BrightDrop：商用EV専用ブランド、Chevroletブランドと統合 ホンダとの協業：EVに続きFCVの共同開発も進めるが、将来計画は後退 北米のEV生産工場：2025年にEV生産100万台/...

最終更新日: 2024/10/08 市場・技術レポート

グ・マッハE（Mustang Mach-E）」も伸長 現代・起亜：新型コンパクトセダンの生産開始、EV生産を検討 トヨタ：新型「タコマ（Tacoma）」の生産開始、販売ではHV比率拡大を図る マツダ：米国での「CX-30」販売好調が生産増に貢献 ホンダ：北米初のEVモデルの生産をGM工場で開始、国内販売は縮小が続く GlobalData生産予測：メキシコのライト...

最終更新日: 2024/06/14 市場・技術レポート

Japan Mobility Show 2023：HMIのトレンド コックピット、内装、ランプなどの新提案 要約 コンセプトカーのHMI（レクサス、トヨタ、ホンダ、ダイハツ、THK） 市販車・市販予定車のHMI（BYD、ホンダ、三菱、スズキ） サプライヤー展示のHMI（矢崎総業、市光工業、小糸製作所） 展示会場（東京ビッグサイト） 欧州の歴史あるモーターシ...

最終更新日: 2023/11/20 市場・技術レポート

E/Eアーキテクチャの技術動向 Ethernetとゲートウェイを用いる技術開発、ホンダ、第一汽車の特許出願動向 要約 E/Eアーキテクチャに関連する特許出願動向 共同開発のネットワーク（トヨタ、ホンダ、NXP・ルネサスエレクトロニクス、吉利汽車） E/Eアーキテクチャの技術アイテム（Ethernet、ゲートウェイなど） ホンダの開発動向 中国第...

最終更新日: 2023/09/19 市場・技術レポート

能力を目指す バッテリー材料：安定的なサプライチェーン構築へ投資、提携を進める 充電ネットワーク：他OEM各社との連携によりEV普及の条件整備を進める 自動運転事業：ロボタクシー事業拡大をカリフォルニア州が承認 ホンダとの共同開発：ホンダ/アキュラ・ブランドEVを2024年に発売 2024年に発売予定のSUV最上級EVモデルEscalad...

最終更新日: 2023/09/05 市場・技術レポート

ホンダ：EV戦略を加速、バッテリー・資源の調達で提携強化 米国でLGエナジーソリューション、日本でGSユアサと合弁工場を新設 要約 ホンダ：事業計画のアップデートと電動化に向けた企業変革について発表 中国でのEV計画 欧州向け新型EV「e:Ny1」を2023年秋から発売 北米でのEV計画 日本市場：4機種のEVを投入 ホンダの業績：2023年度に...

最終更新日: 2023/06/02 市場・技術レポート

日産：半導体不足による生産制約が影響し、生産、販売とも減少 トヨタ：北米生産を一本化した「Tacoma」で大幅増産、ハイブリッド車の販売拡大 マツダ：生産の主軸は乗用車系からSUVへシフト、2022年に「CX-3」の生産を開始 ホンダ：生産は「HR-V」に一本化、2022年にフルモデルチェンジ LMC Automotive生産予測：メキシコの生産台数は2026...

最終更新日: 2023/04/20 市場・技術レポート

は2023年から GMの米国市場向けEV商品と発売計画 電気商用車ブランドBrightDrop：2021年12月にFedEx向けの初回納入 自動運転/シェアリング事業：市街地での無人タクシーの試験を開始 バッテリー生産：北米での第4工場も発表予定 ホンダとの協業：EV車両開発/自動運転の提携分野を拡大 2022年3月に生産開始されたミッドサイズSUV Cadillac Ly...

最終更新日: 2022/06/03 市場・技術レポート

ホンダの2050年カーボンニュートラルに向けた取り組みと未来作り オートモーティブワールド2022 基調講演より 要約 2050年カーボンニュートラルに向けたホンダの取り組みと未来作り EV/FCVの進化の方向性：次世代電池（革新電池）を開発し投入 Carbon Capture Utilization and Storage（CCUS）技術の活用 2040年にグローバルでEVとFCV販売比率100%を...

最終更新日: 2022/02/17 市場・技術レポート

にかけて開催された（プレスデーは9月13、14日）。本レポートは、3回に分けて報告する展示取材の、米日メーカーを報告する最終回。今回は、米メーカーのGMのOpel ブランド、Chevroletブランド、Ford、日本メーカーではトヨタ、ホンダ、日産(Infinitiブランドのみ)、マツダ、富士重工、スズキを取りあげる。  米GM傘下のOpelは4つのモデル...

最終更新日: 2011/10/31 市場・技術レポート