デルも含まれる。今後3年間で、東風日産はNEVの研究開発に100億元を投資する計画。 バッテリー技術に関する提携(CATL) 2025年5月に東風日産とCATLが戦略的提携契約を締結した。CATLの全領域急速充電、CIIC(CATL Integrated Intelligent Chassis)一体化スマートシャシー、800V高電圧プラットフォーム等の技術が、東風日産のモデル開発に適用される。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/28

更などにより減収。 ・韓国にEV用モジュール工場を新設し、スペイン(バッテリーシステム工場)やスロバキア(EV用駆動システム工場)でも生産能力を拡大する。 5 3 ZF Friedrichshafen AG 41,202 46,384 ・鴻海科技集団との合弁ZF Foxconn Chassis Modulesに統合された、シャシーシステムおよびモジュール製品ラインの連結除外により約2,600百万ユーロ減...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/01

密度は初めて200Wh/kgの大台を突破し、205Wh/kgまで達した。航続走行距離は1000kmを超える。   2024年12月、寧徳時代はEV用シャシー「磐石底盤」を発表した。バッテリーを中心に設計され、バッテリーとシャシーを一体化（Cell to Chassis）する技術を採用し、セルをシャシーの中に直接組み込み、シャシーと構造を共有する。同時に、車体の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

て営業を開始したと発表した。2025年4月1日、Astemo株式会社に社名変更した。 2019年、名門ベンディックス、ボッシュの流れを汲み、自動車向けファウンデーションブレーキ部品分野で世界三大サプライヤーの一角を担っていたChassis Brakes International B.V.を日立製作所が買収し、現在Astemoのブレーキ部門に統合されている。 2023年6月、前ホ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

やモーターの内製を開始しているが現時点では成熟に至っていないという。垂直統合では全て自前で行うのではなく、パートナーと組むなど効率を考えながら進めている。代表例として、2024年5月にZFとの合弁会社「ZF Foxconn Chassis Modules」の設立を挙げた。     以下に鴻海が投入を計画しているモデルを一覧表にまとめた。 関 氏によ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/16

gen and Irmgard Ulderup Foundation, Lemförde 6.2% 部門別売上 単位：100万ユーロ 2023 2022 2021 全社連結 46,627 43,801 38,313 Electrified Powertrain Technology 11,449 10,839 9,553 Electronics and ADAS 2,699 2,433 1,835 Commercial Vehicle Solutions 8,678 7,513 6,888 Car Chassis Technology 8,464 8,100 7,294 Active Safety System 6,887 6,479 5,298 Passive Safety System 4,713 4,541 3,804 Industrial Technology 3,539 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/14

なるだけでなく、交通システム全体の効率と持続可能性を向上させる機会を提供するものでもある。」   Frank Urbanskyフリーランスのジャーナリスト兼作家   参考文献 [1] Adamczyk, D.; Class, U.; Müller, C.; Engelke, A.: From Driveline and Chassis Technology to the Software-defined Vehicle. In: ATZworldwide 7-8/2023, pp. 68-73[2] Heinbach, C.; Gösling, H.; Meier, P.; Thomas, O.: Smart ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/28

イヤー概要 Ⅳ. 主要ブレーキ部品企業の売上比較 Ⅴ. 主要ブレーキ部品サプライヤーと納入先カーメーカー Ⅵ. 欧米事業拠点展開状況 (詳細) ブレーキシステム・ファウンデーションメーカー Bosch Continental ZF Hitachi Astemo(旧Chassis Brakes International) Brembo AP Racing HL Mando Corporation Knorr-Bremse ブレーキディスクローター (鋳物製品) メーカ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

動化やコネクテッドサービスへの後付けニーズなどにも応える。主なラインナップは、新型フルサイズ電気バン ProMaster EV、フルサイズピックアップトラックのレンジエクステンダーEV（シリーズ式PHV）1500 Ramcharger、Heavy Duty、Chassis Cabが含まれる。 2024年の米国PHV市場でStellantisが41%のシェア獲得 Stellantisは米国における2024年のPHV市...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/18

慶)有限公司はCATLと戦略的協力の強化に合意した。両社は新技術の優先的な応用、新プロジェクトの共同開発、ブランドの共同プロモーションなどで提携を深める。AVATRはCATLのスケードボード型シャシー「盤石底盤(CATL Bedrock Chassis)」を優先的に採用するとした。 バッテリー関連の合弁 時代長安動力電池有限公司が2023年6月に四川省...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/10

ディ、折り畳み式テレスコピックステアリングホイール、前席の中央アームレストを後方に140cm移動可能、190mm上下調整できる折り畳み式テーブル、前席は180度の回転が可能、30以上の応用シーンに対応可能。 Yuntai Intelligent Chassis 2.0 Core Technology：電子制動と比べて応答時間が向上し、制動距離が1.5m短縮。 車両制御システム：高速道路...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/04

00 16,074 41,402 26,962 16,378 1,754 S2 5,984 - - - - - 宋 16,948 179,529 200,870 481,625 - - MPV e6(2021-) - - 2,219 5,949 2,733 15,393 D1 - 1,201 10,176 1,719 185 600 T3 - - - 3,546 - - 宋 MAX 68,175 25,392 10,668 11,055 1,782 - Small Buses - 532 1,281 1,116 284 758 Small Buses (Chassis) - - 4 - - 1 Medium Buses 1,834 2,429 1,024 1,002 1,212 1,203 Medium Buses (Chassis) 87 31 836 405 333 328 Large Buses 3,796 5,744 1,505...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/07

ステリア全体にリサイクル素材を取り入れることで、持続可能性を向上させている。 「アフィーラ1」のADAS機能は堅牢なセンサースイートにサポートされている。「アフィーラ1」はE/EアーキテクチャにQualcommのSnapdragon Digital Chassis SoCを採用し、インフォテインメントシステムとADASシステムには複数のSoCを採用している。ドライバーモ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/27

バン     Leapmotor（零跑）C10 電動SUVのインテリア 本イベントで正式なタイデビューを果たしたLeapmotor（零跑）「C10」は、LEAP 3.0アーキテクチャに基づいて開発されたDセグメントSUVであり、集中型の電子構成、Cell-to-Chassis（CTC）2.0システム、スマートコックピット、マセラティがチューンしたシャーシを搭載している。全長4,739...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/10

ランドが出展。展示面積は15,000平方メートル、30カ国以上から6,000人を超える代表者が参加した。 本レポートでは11月12日に開催された2024年電気自動車スマート大会及びスマートシャシーメインフォーラム(Intelligent Electrified Chassis Systems Conference & Intelligent Chassis Forum)、11月14日に行われた人工知能(AI)基調セッション(Artificial Intelligence Prim...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/23

異なるLiDAR技術のより信頼性の高い公平な比較に役立ち、最終的に性能と安全基準の向上につながる。     E5.2 Steer-by-wire - Requirement development to enable authentic steering feel and advanced driving stabilization functionsJulian Schubert - Project Manager Chassis Development, AVL List GmbH   この講演でSchubert氏は、AVL Listがステアバイワイヤ（Steer-by-wire）アプリケーション...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/02

公司[thyssenKrupp Presta FAWER (Changchun) Co., Ltd.] 吉林省長春市広東省佛山市 ● 40 thyssenkrupp 60 長城、Chery、北汽、一汽-VW、一汽、北京Benz、北京Hyundai、Xiaomi、Renault ステアリングコラム 采埃孚富奥底盤技術（長春）有限公司[ZF FAWER Chassis Technology (Changchun) Co., Ltd.] 吉林省長春市 ● 49 ZF (China) 51 ステアリングシステム及び部品、ステアリングリ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/26

ントハードウェア、ネイティブインテリジェンスアーキテクチャとスマートコックピットに深いレベルで統合したものである。「Banyan 3」の基盤からAI技術を活用したスマートシステムは、インテリジェントシャシー(Intelligent Chassis)、インテリジェントアプリケーション(Intelligent Applications)とエモーショナルインテリジェンス(Emotional Inte...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/04

公司Hitachi Astemo Automotive Systems (Chongqing) Ltd. 重慶 ● 100 日立安斯泰莫汽車系統(中国)有限公司 100 アクスル、パワーステアリングシステム、ショックアブソーバー 日立安斯泰莫底盤系統(広州)有限公司広州第三工場Hitachi Astemo Chassis Systems (Guangzhou) Ltd.（旧：GUANGZHOU SHOWA AUTOPARTS CO., LTD.） 広州 (広東) ● 60.7 GAC Component Co., Ltd. 31.4、兼松株式...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/07

ウムイオン電池の安全性や急速充電機能が高まるが、タブの平坦化、溶接などの工程が追加され、製造の難易度が高くなる。   4、4680の電池技術   テスラは2020年9月に開催された「バッテリー・デー」で4680セルとCTC（Cell-to-Chassis）を発表した。2021年6月には特許の中で4680 Structural Battery（CTC）電池システム統合技術を記載し、10月には...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/24