コの新工場には、約200億円が投資される。敷地面積は121,076平方メートルで建築面積は25,000平方メートル。追加される年間生産能力は前照灯が120万台、標識灯が60万台。2026年4月の生産開始を予定しており、主にトヨタ、日産、ホンダ、マツダ、フォード、GMなどに供給していく。 ＜ブラジル＞ 2016年11月、南米地域で初めての生産拠点...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/20

束汽車4,656台、長城汽車3,635台、東風汽車3,577台、極星汽車2,495台、智馬達汽車2,103台、広汽埃安(Aion) 2,037台、北京汽車製造廠1,452台、智己汽車1,001台、一汽紅旗843台、江淮汽車790台、領途汽車(Linktour) 638台、広汽伝祺544台、東風ホンダ538台、江蘇悦達起亜510台。 新興メーカーの9月の小売シェアは前年同月から3.4ポイント増え20.2%となった...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/14

ーシングしてきた経緯があり、系列下に専門サプライヤーを置いて発注した結果従来の発注状況は系列色が残っていた。HVACにおいてはトヨタ→デンソー及び豊田自動織機、日産→旧カルソニックカンセイ(現ハイリマレリ)、ホンダ→旧ケーヒン（現マーレジャパン）、マツダ→日本クライメイトシステムズ、三菱→三菱重工サーマルシ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/06

日本最大手であり、シート事業、懸架ばね事業、精密部品事業および産業機器他事業で構成されている。自動車部品としての納入実績は、上位3社がSUBARUグループ15%、日産グループ14％、トヨタグループ13%であるが、いすゞ、ホンダ、スズキ、マツダなどほとんどのカーメーカーと取引がある。（2025年3月期実績） 独立系で日産とSUBARU向...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/29

ホンダ：北米・日本でHEV好調 GlobalData社による5年後予測：中国はBEV競争で苦戦 要約 GlobalData販売予測：ホンダのライトビークル販売は2030年まで350万台水準 中国：販売・生産とも大幅減、BEV拡充が課題 米国：HEV3モデルで年販30万台超 日本：HEV比率拡大、軽自動車のBEV投入 GlobalData社の予測では、ホンダのライトビークル世界販売は、20...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/26

リックすると、該当データのみ表示されます。 比亜迪汽車(BYD) Geely Tesla GMグループ VWグループ 奇瑞汽車 (Chery) BMWグループ Stellantis 現代-起亜グループ メルセデス・ベンツグループ 広州汽車集団 (GAC) Ford トヨタグループ Renault ホンダ 日産 Copyright (C) MarkLines Co., Ltd. All rights reserved. 主要メーカーの電気自動車販売台数 （万台） 表...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/25

初披露となった車種はRocky e-smart Hybridで、3台展示されていた。GIIAS会期中の販売台数は580台にとどまった。内訳はRocky e-smart Hybridが147台、Gran Maxが134台、Sigraが123台。 Rocky e-smart Hybrid e- Hijet コンセプト Gran Max City Pop ホンダ ホンダのプレス発表では、これまで4車種(HR-V、CR-V、CIVIC、ACCORD)のe:HEVをインドネシア市場に導入して...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/18

ート、リレー端子間距離不足2010年11月～2011年8月生産品 ECU交換 三菱アウトランダー(2012年10月発売)、デリカ 6375 2013/6/4、8/8 9,443 製造 ECU基板搭載電子パーツ不良、電源電圧監視回路誤作動2012年12月～2013年2月生産品 ECU交換 ホンダ フィット(2013年9月発売) 3798 2016/4/4 118,715 開発（電子） ECUプログラム不適切、バッテリー電圧低下でパワ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/16

ゆる車載ソフトウェアに対応している。また、AGLプラットフォームはすべての人が利用でき、誰でも開発に参加できる。(図1) 1.What is AGL?（出所：AGL講演資料）   AGL Advisory Board 2025には現在、日本のOEMでは、トヨタ、ホンダ、スズキ、マツダ、Tier1では、デンソー、アイシン、パナソニックオートモーティブシステムズ、ルネサ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/10

6,143台、零跑汽車5,904台、Volvo Cars Asia Pacific 5,311台、長城汽車3,497台、小鵬汽車3,018台、広汽埃安(Aion) 2,274台、東風汽車2,256台、智馬達汽車1,247台、一汽紅旗729台、賽力斯(Seres)湖北673台、江蘇悦達起亜664台、江淮汽車420台、東風ホンダ241台、蔚来汽車(NIO)217台。 新興メーカー8月の小売シェアは前年同月から4.7ポイント増え20.8%となった。新...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/09

略」https://www.meti.go.jp/policy/mono_info_service/mono/automobile/jido_soko/pdf/mobilitydxsenryaku2025.pdf   2020年～2021年は特許出願件数が年間450件と多いが、2022年以降は減少傾向にある。また、各社ごとの特許出願件数を見ると、トヨタ自動車、本田技研工業、住友電装の順で多く出願している。2020年から2022年にかけて、特許出願件数上位6社は継続的に多...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/09

Gen-1 North American Lighting (NAL) SL GM GMC Sierra (USA) 2021 Gen-5 Magna Lighting (former OLSA) [Ballast] Valeo GM GMC Terrain (Mexico) 2021 Gen-2 Hella (FORVIA HELLA) Hella (FORVIA HELLA) [ECU] Hella (FORVIA HELLA) GM GMC Yukon (USA) 2022 Gen-5 North American Lighting (NAL) Honda Acura MDX (USA) 2022 YD8/9/YE1 [ECU Ballast] Mitsubishi Electric Honda Acura RDX (USA) 2024 TC1/2 [ECU] Mitsubishi Electric Honda Ac...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/08

ホンダの電動化戦略 EV生産体制の再構築とHEV強化策 要約 2025 ビジネスアップデート：電動化戦略の軌道修正 北米市場向けEV：GMと協業、「Prologue」「Acura ZDX」を投入 中国市場向けNEV：Momentaと先進運転支援技術を共同開発 日本市場向けEV：Nシリーズの軽乗用EVを2モデル投入 2025年度見通しを上方修正 パワートレーンポートフォリオ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/02

売の勢いは大幅に鈍化し、5月は同15.1%減、6月は同22.6%減とそれぞれ前年を下回った。 2025年6月のメーカー別販売では、トヨタが市場シェア30.9%で市場を牽引し、次いでダイハツ（16.2%）、三菱自動車（8.7%）、スズキ（8.6%）、ホンダ（7.2%）と続いた。中国メーカーについても、奇瑞（Chery）が3.9%、BYDが3.6%、騰勢（Denza）が3.1%、五菱（Wul...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/28

0万台で、国内外の市場に対応している。同施設からの輸出収益は120億ルピーを上回り、総収益は760億ルピーに上っている。今回発表した投資により、マイスール施設からの輸出と総収益を倍増させることを目指している。 Honda Motorcycle & Scooter India Pvt. Ltd Honda Motorcycle & Scooter India Pvt. Ltd（ホンダ・モーターサイクル＆スクーター・イン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/27

リックすると、該当データのみ表示されます。 比亜迪汽車(BYD) Geely Tesla GMグループ VWグループ 奇瑞汽車 (Chery) BMWグループ Stellantis 現代-起亜グループ メルセデス・ベンツグループ 広州汽車集団 (GAC) Ford トヨタグループ Renault ホンダ 日産 Copyright (C) MarkLines Co., Ltd. All rights reserved. 主要メーカーの電気自動車販売台数 （万台） 表...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/25

したZF、などがあげられる。ZFはインドでのRane Groupとの合弁事業でステアリング事業を強化している。   また本稿では扱わない日系企業ではあるが、2021年1月にパワーステアリングを生産する日立オートモティブシステムズとホンダ系のショーワを統合（ホンダ系のケーヒン、日信工業も統合）のうえ新企業「日立Astemo株式会社（現、A...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/21

ては、現時点ではEV補助金の予算が尽きたため拡大の勢いは失っているが、ガソリン車から電気自動車への改造マーケットと電動三輪車マーケットで中国系の勢いが強く、今回のショーでも目立っていた。 二輪車では、Astra Honda Motor、Alva、EMOTEYO、 Indomobil E-motor、Kawasaki、Maka Motors、Selis、Sunra、United Bikeなどが出展していた。二輪車の電...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/20

ling)、宝駿 (Baojun)含む 2,751.8 14.2% 5                          五菱 (Wuling)、宝駿 (Baojun)除く 2,114.7 9.2% 5 Stellantis 2,690.7 -5.7% 4 6 Ford グループ 2,008.1 3.0% 6 7 比亜迪汽車(BYD) 1,957.3 29.5% 10 8 吉利控股集団(Geely) 1,778.9 35.7% 11 9 ホンダ 1,744.7 -5.8% 7 10 スズキ 1,540.5 -3.3% 9 11 日産 1,476.7 -8.3% 8 12 BMW グループ 1,124.5 -0.2% 12 13 Renault 1,067.7 0.1% ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/18

AD/ADAS実用化に向けた開発合理化の取り組み 人とくるまのテクノロジー展2025 展示取材より 要約 AD/ADASシステムと部品（Valeo、Continental、Bosch） システム開発の合理化技術（dSPACE, Applied Intuition, TMEIC） 自動車会社の取り組み（日野、いすゞ、日産、ホンダ） 欧州OEMのドメインECU採用は、レベル2＋以上のADAS展開の加速が期待される。商用...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/12