HMIトレンド：大画面化、シンプル化、利便最大化 最近のモーターショーに見るHMI装備の解説 要約 HMIトレンド：「大画面化」「シンプル化」「利便最大化」 センターディスプレイ・ステアリングスイッチ 助手席ディスプレイ デジタルメーター シフター 空調スイッチ - タッチパネル化 HYUNDAI IONIQ 9 本稿では自動車のHMI動向を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/20

スで、フルサイズSUV市場をターゲットとする予定。 コンセプトモデル フルサイズSUV「Dynasty-D」の外観と内装 唐L ラグジュアリー中大型SUVの「唐L」は2025年4月中旬に発売された。販売価格は22.98-28.98万元。15.6インチのタッチパネル、ウィンドシールドヘッドアップディスプレイ(W-HUD)、液晶インストルメントパネルを装備。DeepSe...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/09

スペリエンスの向上（2024年9月） HMIとインテリアの融合（2024年7月）EV6モデルのHMI比較 - CセグメントのSUV主力車種（2024年3月） ニューヨーク・モーターショー2023：BEVのHMI（2023年5月） 分析レポート：コックピット     タッチパネルの大画面化は北米以外の地域と同様に進行中だが、中国や欧州のショーで見られるような極端に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/15

図3.7 BMW X5コックピット (Type 6)（©BMW Brilliance）   Faureciaは、BMW X5向けにインテリアおよびインフォテインメントシステムに着目したスマートコックピットソリューションを提供した。BMW X5のセンターコンソールには、大型タッチパネル、フルデジタルインストルメントパネル、統合型車載ナビゲーションおよび情報システムが装備さ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/18

うのか、まだ論議が続くと思われるが、出力デバイスとしての外部LEDディスプレイは今後急速に普及すると思われる。 LEDディスプレイによる外向きHMIの例（左からルノー５E-Tech、AITO M9）   その他 多くの車両が大型タッチパネルに機能を統合して、インパネからスイッチを取り除く傾向が見られるが、ライティングなどのスイ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/03

ポーネントを使用する欧州OEMの概要］ Marelli Europeは、コックピットモジュール(CM)、インストルメントパネル(IP)、センター・フロアコンソール(CC)、グローブボックス(GB)、デジタルメータークラスター(DIC)、IVI/HVACコントロールタッチパネル(CTP)、IVIディスプレイ(IVID)、ヘッドアップディスプレイ(HUD)、コックピットドメインコントローラ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/31

期にあり、リッチな情報出力や多機能の操作に対応できる グラスコックピット＊化が進行中である。 ＊航空機のコックピットで用いられてきた言葉で、大量の針式のアナログゲージを液晶ディスプレイに切り替えて表示し、タッチパネルで操作できるようにしたコックピットのことを指す（図1）。 図１．グラスコックピットの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/25

止している点である。これによりセンターコンソールのユーティリティは大幅に向上している。そして、二つ目はメーターに超大型（23.6インチ）のディスプレイを採用することでメーターまわり（ハンドルの外側の領域）もタッチパネルとして使用していることで、操作性を犠牲にすることなく、ハードスイッチを削減することに成...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/06

とが想定されている。ドライバーはエージェントからの提案をYES/NOの二択か、4個程度の選択肢の中から選択する。その操作は可変表示機構を組み込んだステアリングスイッチまたはセンターディスプレイの下にある操作専用タッチパネルで行う。 カメラが組み込まれたオーバーヘッドコンソール 操作専用タッチパネル   ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/16

総合航続距離(CLTC)は580-730km、シングルモーター後輪駆動またはツインモーター四輪駆動で、0-100km/h加速は3.98秒。全シリーズに15.6インチのフローティング式センターディスプレイ、10.25インチのフル液晶インストパネル/助手席タッチパネル、英国MERIDIAN社のオーディオシステム(25個のスピーカー)、フロントゼログラビティシート、Huawei...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/11

いる。 展示パネル：KFピエゾフィルムの説明 展示品：KFピエゾフィルムのタッチパッド例（英国Cambridge Touch Technologies社と協業） KFピエゾフィルムは、厚さが40μm程度で、透明性、外観に優れ、車載機器、産業機械等のタッチパネルディスプレイへの展開が期待される。 RCAP（Projected Capacitive）とは、投影型静電容量方式の略で、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/24

ている。展示品の一つは漏れ検査装置の新製品であるSensistor Sentracで、もう一つの展示はタンクの溶接部の漏れ検査装置例である。 展示品：漏れ検査装置Sensistor Sentrac 展示品：タンク溶接部漏れ検査装置例 写真中央がタッチパネル式の本体、右側がプローブである。プローブ画面にも検査結果が表示される。 タンク接合部の全...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/14

かにするとともに、今後のHMIの方向性を考察した。調査した車両は日欧韓中の6社（トヨタ、日産、フォルクスワーゲン（以下VW）、Volvo、現代、BYD）のCセグメントSUV（日本仕様）である。 これらの車両のHMIはいずれも大型のタッチパネルと液晶ディスプレイのデジタルメーターの組み合わせで、ハードスイッチの数は大幅に削減され...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/22

ー株式会社）は空中操作HMIをヘッドアップディスプレイ（HUD）やウインドシールド表示と組み合わせることを想定したデモを展示していた。空中操作についてはTOPPAN株式会社も空中タッチディスプレイを展示していた。またタッチパネルと回転ノブを組み合わせた入力装置をマイクロチップ・テクノロジー・ジャパン株式会社が展示し...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/01

スプレイを操作できる。 同社の最高技術責任者であるMatthias Schiller博士は、「ディスプレイカバーガラスの進化」と題したプレゼンテーションの中で、現在のHMI設計の利点と欠点を強調し、ガラスが自動車のディスプレイやタッチパネルに理想的な素材である理由を説明した。 彼は、コックピットのデザインが長年にわたってどのよ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/01/17

ィスプレイは、コックピットの上方に位置することで、センタークラスターのエリアがスッキリとしたデザインとなっている。ディスプレイの一体化によりコックピットモジュールは大型化しているが、ディスプレイによるタッチパネルとステアリングに装着されたハードスイッチで、インパネ上に直接装着されるハードスイッチは従...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/20

テム、音声応答システム及びその他ソフトウエア及びハードウエアが含まれる。このほか、近代的な新たなスマートコックピットは、視覚センサーシステム、音声応答システム、サラウンドビューウェブカメラ、無線充電、タッチパネル式エアコンディショナなど充実した運転が体験できるさらなるシステムを装備している。全体的に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/14

将来を考えるうえで大変興味深い。 ステアバイワイヤのステアリングのもう一つの特徴は操作舵角が少なく、手の位置があまり変わらないことである。その特徴をいかしてステアリングの左右に張り出して装着された小型のタッチパネルでさまざまな操作をすることが想定されている。考え方としては1980年代のコンセプトカーによく...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/20

レポート一覧IAA Mobility 2021 取材レポート一覧   このレポートは有料会員限定です。 残り 10ページ無料会員登録により、期間限定で続きをお読みいただけます。 BMW Vision Neue Klasse BMWは現在販売している多くの車両で大型曲面タッチパネルとiDrive、それにシンプルなステアリングスイッチとHUDを組み合わせたHMIを一貫して採用しており...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/10/06

ポート一覧 このレポートは有料会員限定です。 残り 10ページ無料会員登録により、期間限定で続きをお読みいただけます。 車内・車外の機能は、いわゆる入力HMIによって操作される。従来の機械的なスイッチやボタンは、タッチパネル、ジェスチャーコントロール、バイオメトリックセンシングなど、より高度な技術に徐々に取っ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/10/05