イントベアリング、ステアリングシステム用デルタフレックスベアリング、メンテナンスフリーのキングピンベアリングも導入した。 ・製品のさらなる進化は、トランスミッションシステム用の球面ワッシャー付きニードルスラストケージ、ユニット化されたスラストベアリング、テーパースラストベアリング、ユニバーサルジョイ...

最終更新日: 2025/06/25 ニュース

ャにおける固有の技術的要求を満たすために共同開発された。 ・NRB Bearingsは今後2年間で約20億ルピー（約33億円）を投資して生産能力と研究開発能力を拡大・向上させる。この設備投資により円筒ころ軸受、針状ころ軸受、スラスト軸受、組合せ軸受、円錐ころ軸受の増産を図る。また、熱処理工程改善、インフラ整備、効率と拡張性...

最終更新日: 2025/04/30 ニュース

とした。2026年度に年間2億円の販売を目指す。新製品は、耐熱性や耐薬品性、電気絶縁性に優れたポニフェニレンサルファイド(PPS)樹脂材料を使用し、水中使用時においても低摩擦・低摩耗特性を発揮する。また、従来品ではスラスト面の潤滑溝を矩形としていたが、新開発品では軸受の反回転方向に溝が徐々に浅くなる特殊潤滑溝を...

最終更新日: 2021/08/19 ニュース

KS Gleitlager、ポリマーコーティングのスラストワッシャーを開発 Rheinmetallは、グループ傘下のKS Gleitlagerがスタート/ストップモードと優れた耐摩耗性能を備えるポリマーコーティングのスラストワッシャー「KS R535L1」を開発したと発表した。「KS R535L1」は部品製造後にポリマーコーティングが施される。コーティングはトランスファー成...

最終更新日: 2019/12/04 ニュース

Freudenberg、新型スラストワッシャーを開発 Freudenbergのシールおよび振動制御技術部門のFreudenberg Sealing Technologiesは、Levitorqアキシャルスラストワッシャーの設計を最適化したと発表した。新機能の「スクープ (scoop)」によって強化されたLevitorqは、ワッシャーの下で潤滑油を収集、押し出し、より高い臨界速度とパフォーマンスをもたら...

最終更新日: 2019/12/03 ニュース

ジェイテクト、トルクコンバーター向け高強度・長寿命スラスト針状ころ軸受を開発 ジェイテクトは、トルクコンバーター用高強度・長寿命スラスト針状ころ軸受を開発したと発表した。近年オートマチックトランスミッション (AT) においては、燃費向上を目的に搭載するトルクコンバーターの小型化・軽量化が要求され、構成部品...

最終更新日: 2019/09/03 ニュース

Freudenberg、変速機部品向けの新素材を開発 Freudenbergのシールおよび振動制御技術部門のFreudenberg Sealing Technologiesは、超高温使用環境向けのPEEK材を開発したと発表した。同社のシール部門の材料開発者は、自動変速機のシールリングやスラストワッシャに適用する新高性能ポリマー材の開発に数年間を費やし、ポリマーのベース原料に複...

最終更新日: 2019/07/09 ニュース

万ユーロ超。また中国の合弁企業KSHPは、2019年から30百万ユーロ超の3気筒ガソリンエンジン向けピストンの生産を計画。グループ傘下のKS Gleitlagerは、2020年に4気筒ディーゼルエンジン向けコネクティングロッドベアリングや、スラストワッシャーの供給を予定。そのほかPierburgはLower Rhine 工場で総額7百万ユーロの6気筒ガソリンエンジン...

最終更新日: 2018/04/25 ニュース

日本精工、スラストニードル軸受の静粛性を1割向上 日本精工は22日、静粛性を向上したスラストニードル軸受を開発したと発表した。樹脂を採用するなどして静粛性を約10％向上した。電気自動車やプラグインハイブリッド車など、車室内の静粛性が求められる電動車両の変速機など向けに提案し、2021年度に売上高15億円を目指す。開...

最終更新日: 2017/11/24 ニュース

ジェイテクト、従来比3.5倍の長寿命化 自動車用変速機向け軸受開発 ジェイテクトは28日､従来比3.5倍の長寿命化を実現した自動車用変速機向け軸受｢長寿命スラスト針状ころ軸受｣を開発したと発表した｡表面処理や熱処理を工夫し､軸受のサイズを従来通りに維持しながら耐久性を大幅に向上した｡トランスミッションやコンプレ...

最終更新日: 2017/09/29 ニュース

KSPG、ベアリングがZFのトランスミッションに採用 KSPGは、ZFより契約期間5年、総額約66百万ユーロの受注を獲得したと発表した。トランスミッション、ブレーキ、ショックアブソーバー、シャシーシステム、ダンパー付フライホイールなどに使用するスラストワッシャーやブッシュを納入する。今回の受注により、KSPGの子会社KS Gleitlager...

最終更新日: 2016/05/25 ニュース

表した。上海の周浦智慧産業園に建設された新工場は、上海汽車 (SAIC) 子会社の華域汽車系統股份との合弁会社。Federal-Mogulが過半数株式を所有する。面積は215,000平方フィート、自動車メーカー向けにベアリング、ブッシュ、スラストワッシャーを生産する予定。今後5年間で、中国顧客向けのエンジンベアリングの生産能力を現在の2倍...

最終更新日: 2014/11/19 ニュース

ジェイテクト、新型軸受2種開発 低燃費化など貢献 ジェイテクトは、自動変速機（AT）の低燃費化などに貢献する新型軸受けを開発したと発表した。「超薄肉スラスト針状ころ軸受」と「高速回転プラネタリ用針状ころ軸受」を開発し、量産技術を確立した。超薄肉スラスト針状ころ軸受は滑り摺動部の転がり化を実現してユニットの...

最終更新日: 2014/11/13 ニュース

用されたと発表した。対象となるエンジンとKSPGの製品は以下の通り。・3.0L TFSI スーパーチャージャーDOHC V型6気筒 (Audi ｢S5｣)：エンジンブロック、セカンダリーオイルポンプ、セカンダリーエアバルブ、ソレノイドバルブ、スラストワッシャー・3.0L ターボディーゼル DOHC 直列6気筒 (BMW ｢535d｣)：電気的スイッチングバルブ、コントロ...

最終更新日: 2014/01/16 ニュース

Federal-Mogul、ロシアのDZV Bearingsを買収 Federal-Mogulは、子会社のFederal-Mogul InvestmentsがロシアのDimitrovgradを本拠とする非公開会社DZV Bearingsを買収することで正式合意したと発表した。年内または2014年第1四半期に買収手続きが完了する予定。DZVは、エンジンベアリング、ブッシュ、スラストワッシャーを生産し、ロシアの商用車メーカーおよ...

最終更新日: 2013/12/02 ニュース

KSPG、｢Ward's 10 Best Engines｣に部品が採用 KSPGは、｢Ward's 10 Best Engines｣に選出されたエンジンのうち7つに同社の部品が採用されたと発表した。このうちAudi｢S5｣の3.0L V型6気筒エンジンには、KSPGの水循環ポンプ、コンロッドベアリングシェル、スラストワッシャー、回転バルブが採用されている。また、BMW｢328i｣の2.0L直列4気筒エンジン...

最終更新日: 2013/01/17 ニュース

、上海浦東の周浦で新生産拠点建設の鍬入れ式を行った。新しい生産拠点は華域汽車とFederal-Mogulが3.8億元を共同出資し建設する。敷地面積は4.2万平方メートル。2つの合弁会社はここに移転、合併し、ベアリング、ブッシュ、スラストワッシャーなどのエンジン部品を生産する。現在6本あるベアリング生産ラインを10本まで増やすとと...

最終更新日: 2013/01/14 ニュース

NTN、スラスト負荷能力3倍の深溝玉軸受を開発 NTNは、回転軸線方向にかかる負荷であるスラスト負荷能力を従来の深溝玉軸受と比べ3倍まで向上させた「高スラスト負荷対応深溝玉軸受」を開発したと発表した。一般的に使用されている円すいころ軸受と比べ、軸受回転トルクを60%まで低減させた。円すいころ軸受からの置き換えも可能...

最終更新日: 2011/11/17 ニュース

ベアリング事業の売上額は、2010-2011年度で約20百万ユーロを記録。Ahmednagar拠点およびPune拠点に、従業員600名を抱える。KOELのプレーンベアリング製品に含まれるのは、主に小型・大型車向けのエンジンベアリング、ブッシュ、スラストワッシャー。納入先はマルチスズキ、Mahindra & Mahindra、Tata Motors、現代、Ford、ホンダなど。この他に、...

最終更新日: 2011/10/04 ニュース

NSK、AT向け軸受に新製品 日本精工(NSK)は、オートマチックトランスミッション(AT)向けスラストニードル軸受の新製品を開発、提案活動を開始した。新製品はAT内の軸受を貫通するフルード(オイル)の流量を従来品に比べ最大で1・5倍にできるなど流量をコントロールできる油流制御機能を付加、ATの高効率化や信頼性向上に貢献する。ま...

最終更新日: 2011/09/22 ニュース