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ハイブリッド車／電気自動車におけるトラクションモーター設計

2015/05/14 更新

概要

トラクションモーターは、多くの場合、IPM（内部永久磁石埋込型）同期電動機ですが、顧客が長い走行距離と優れた燃費を最大限享受できるようにするには、電気的、磁気的損失を最小に留めることがきわめて重要になります。同時に、自動車の性能、信頼性、コストに重大な影響を及ぼす構造、熱、電磁気の問題も考慮しなければなりません。

マルチフィジックスのシミュレーション主導の製品開発ならば、マルチドメインの膨大な数の設計案の短時間での評価、what-if 分析の実行、自動車の実際の挙動予測、そして最終的な設計の最適化が可能です。

ANSYSのマルチフィジックスシミュレーションソフトウェアは、ある設計がどのような性能を示すかについて、物理的なハードウェアを必要とせずに、技術者の理解を助ける仮想プロトタイプを通じ、この問題を解決します。流体、構造、伝熱現象、電磁力などの個別の効果や相互作用を考慮しながら、現実世界のシナリオについて高精度のシミュレーションが可能で、技術者は、そのシミュレーション結果を参照して、容易に設計を調節できます。このようなプロセスをたどれば、今までより短時間で設計案を作成し、サイクルの早期にシステムを最適化できるので、製品開発の後期に予期せぬ問題の発生を予防することができます。