[生成AI分析] 製品情報詳細 - マークラインズ自動車情報×生成AIプラットフォーム

生成AIに質問する

例えば

トヨタのインドでの工場新設計画はありますか？今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

電動パワステの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか？

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか？

ご利用ガイド

生成AIに質問する。（例：樹脂射出成形と金型製作に対応するサプライヤーの選定ポイントを教えてください。）

DFMA 製品コスト見積ツール (部品コスト解析)

2019/09/26 更新

概要

製品コストの8割は図面の内容で決まるといわれています。一般に、製造コストの50%は材料費が占めますが、製造段階ではこのコストを低減することができません。

製造コストを削減する最も効果的な方法は設計段階で、材料や加工方法を改善することであるといわれる所以です。また、開発の初期段階で、設計に十分な時間をかけることにより、全体の開発期間をおよそ4割削減することができるという研究結果が報告されています。 (左上図 : Ford Motor Company)

DFMAは、設計の初期段階でも、製品の大まかな形状からでも製造コストを見積もることのできる体系的手法です。 DFMAにより具体的なコスト情報をもとに、国内外の生産拠点といった様々な可能性を検討した上で、設計に最適な材料と工程を採用することができます。

インプリミスは米国ブースロイド・デュウハースト(BDI) 社の生産性設計支援システム DFMA (Design for Manufacture & Assembly)ソフトウェアの販売を行っています。

詳細は以下のサイトをご覧ください。
https://www.imprimis.jp/dfma/

特徴

DFMAはロードアイランド大学の2人の教授により開発された手法で「組立が容易な製品設計は部品数が最小になる」という考え方に基づいています。製造コストの8割は、設計の初期段階で決定されるといわれ、基本設計の段階で、様々な加工方法と異なる材料を使った製造コストを比較することにより、生産工程を最も有効に活用した部品を設計することができます。また、DFMAは、競合製品のコストベンチマーキング分析ツールとして広く利用されています。

用途・実績

◆用途
DFMAが対応する加工法

・機械加工　・射出成形（樹脂）
・板金加工　・深絞り　・ダイカスト
・粉末冶金・射出成形（金属）
・ロストワックス　・砂型鋳造　・熱間鍛造
・ブロー成形　・押出し成形（樹脂）
・発泡射出成形　・真空成形　・自動組立

◆実績
DFMA のユーザは、自動車業界を中心にした世界の製造業界で25年間にわたって1000社以上のユーザによって実証された成果を手軽に利用することができます。

DFMA顧客の一例
Audi, Bayer, BMW, Boeing, Bosch, Dell, Ericsson, Ford, GE Plastics, General Motors, Harley‐Davidson, Liebert, Lockheed Martin, Honeywell, Johnson Controls, Kodak, Lear, Maytag, Mercedes Benz