概要
しかし、ホットフォーミングに関わらずハイテンなどの高強度化技術には、強度は上げられても、剛性を司るヤング率はスチールである以上ほとんど変化が無いことから、板厚を薄くした際の剛性低下を補うため、設計的に断面二次モーメントを高める処置が必要であり、思うような軽量化効果を得ることが難しい局面に差し掛かりつつあります。
そこで当社の薄板・軽量化技術 embrella® (エンブレラ)と、ホットフォーミング技術を組み合わせることで、従来に無い高い剛性を有するホットフォーミング製品を得るための技術について、この度特許が成立致しました。
【特許第4861518号】
【エンボスが成形された鋼板の加圧成形方法】
これにより1,500MPaという超高強度と、平板比で大幅な剛性向上の実現が可能となりました。この技術を当社では『高剛性ホットフォーミング』と名付け、車両骨格部材への適用を目指して更なる開発を進めて参りたいと考えております。
特徴
用途・実績
特に曲げ剛性の大幅な向上が望めることから、バンパービームやサイドシル等への適用が考えられます。その他、キャビンを構成する骨格部材の大半は、既にホットフォーミング化されている事例が多数あり、こうした部材への適用についても可能性があるものと思われます。
◆実績
現状は提案段階であり実績はございません。


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