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TBK Co., Ltd.
公司概要
业务内容
-卡车、工程机械制动器、发动机水泵、油泵供应商。日本国内最大的商用车制动器供应商。其强项是缓速器。
-商用车主要产品占日本国内市场份额如下所示(TBK调查)：
- 制动器：61%
- 水泵：65%
- 油泵：85%
资本构成
| -在东京证券交易所标准市场上市 | (截至2024年3月31日) |
| 名称或公司名 | 出资比例(%) |
| 五十铃汽车株式会社 | 9.54 |
| 朝日生命保险相互会社 (长期代理人 Custody Bank of Japan, Ltd.) | 5.49 |
| 日本Master Trust信托银行株式会社 (信托账户) | 5.03 |
| 株式会社三井住友银行 | 4.85 |
| 株式会社横滨银行(长期代理人 Custody Bank of Japan, Ltd.) | 4.85 |
| 三菱重工发动机和涡轮增压器株式会社 | 4.57 |
| SKANDINAVISKA ENSKILDA BANKEN AB FBO ATHANASE INDUSTRIAL PARTNER AB (长期代理人 株式会社三菱UFJ银行) | 4.32 |
| Custody Bank of Japan, Ltd.(信托E账户) | 2.91 |
| 学校法人帝京大学 | 1.91 |
| Yorozu Corporation | 1.35 |
| 合计 | 44.83 |
主要产品
鼓式制动器 (Drum brakes)
-重型车用空气制动器 (Air brakes for heavy-duty vehicles)
-重型车用鼓式制动器 (Drum brakes for heavy-duty vehicles)
-中型车用鼓式制动器(Drum brakes for medium-duty vehicles)
-中型车用液压制动器 (Hydraulic brakes for medium-duty vehicles)
盘式制动器 (Disk brakes)
-重型车用盘式制动器 (Disk brakes for heavy-duty vehicles)
-中型车用盘式制动器 (Disk brakes for medium-duty vehicles)
缓速器 (Retarders)
-电磁缓速器 (Electromagnetic retarders)
-自主发电型缓速器 (Regeneration-type retarders)
衬片/衬块 (Lining pads)
-衬片 (Linings)
-衬块 (Pads)
水泵 (Water pumps)
-商用车水泵 (Water pumps for commercial vehicles)
油泵 (Oil pumps)
-油泵 (Oil pumps)
-前盖模块 (Front cover module)
-电控节能油泵 (Electric energy efficient oil pumps)
电动泵 (Electric pumps)
‐电动水泵 (Electric water pumps)
‐电动油泵 (Electric oil pumps)
-电动泵概念模型 (用于大型HEV、EV、FCV)
其它发动机零部件 (Other engine components)
-发动机凸轮轴 (Engine cam shafts)
-汽缸盖 (Cylinder heads)
-曲轴箱 (Crank cases)
-轴承座 (Bearing housings)
-发动机辅助系统 (Engine assist system)
公司历程
| 1949年08月 | 五十铃配件工业股份公司成立。 |
| 1951年03月 | 东京制动工业股份公司成立。 |
| 1956年11月 | 上述两家公司合并，成立东京配件工业股份公司。 |
| 1957年12月 | 在东京都大田区萩中3丁目30番17号建造新工厂，总部及工厂搬迁。 |
| 1963年08月 | 吸收合并第一精机股份公司。 |
| 1970年09月 | 作为相关公司，在福岛县成立东京精工股份公司(现 合并子公司)。 |
| 1971年11月 | 在东京证券交易所第二部上市。 |
| 1973年09月 | 作为相关公司，在山形县成立鹤冈制动股份公司。 |
| 1983年12月 | 与美国Rockwell International Co., Ltd.合资成立Tokyo Buhin Rockwell Co., Ltd.(现 TBR Co., Ltd.)。 |
| 1986年02月 | 作为联合公司，TBK销售股份公司(现 合并子公司)成立。 |
| 1990年03月 | 与泰国CM Industries合资成立TBK Krungthep Co., Ltd.。 |
| 1990年11月 | TBR股份公司(现 合并子公司)吸收合并鹤冈制动股份公司。 |
| 1996年11月 | 与泰国CM Industries合资成立TBK Brake Co.,Ltd.(现 TBKK(Thailand) Co., Ltd.)。 |
| 1998年07月 | 与Asahi Koden Co., Ltd.合资成立TB Optical Co., ltd.。 |
| 1998年10月 | 在印度成立合资公司TBK India Private Ltd.。 |
| 1999年05月 | 工厂搬迁至福岛县石川郡玉川村大字川边字宫之前304番地7。 |
| 1999年06月 | 总部搬迁至东京都町田市南成濑4丁目21番地1。 |
| 2002年01月 | 成立TBK America, Inc. 。 |
| 2002年06月 | 与西班牙CIE Automotive合资成立GSB-TBK Automotive Components, S.L.。 |
| 2004年03月 | 将TBK Krungthep Co., Ltd.的营业权全部转让给TBK Brake Co., Ltd.。 |
| 2004年04月 | TBK Brake Co., Ltd.改名为TBKK (Thailand) Co., Ltd.(现 合并子公司)。 |
| 2005年03月 | 在东京证券交易所第一部上市。 |
| 2005年05月 | 镜石工厂开始运作。 |
| 2005年07月 | 改名为股份公司TBK(TBK Co., Ltd.)。 |
| 2005年08月 | 与中国长春世立汽车制动零部件有限公司合资成立长春特必克世立汽车零部件有限公司(现 合并子公司)。 |
| 2006年05月 | 福岛第二工厂开始运作。 |
| 2006年11月 | TBK America, Inc.的Richmond工厂开始运作。 |
| 2007年01月 | 取得ISO/TS16949认证。 |
| 2007年03月 | 取得ISO14001认证。 |
| 2007年05月 | TBK China Co., Ltd成立。 |
| 2011年02月 | 成立东莞桥头特比克汽车零件有限公司.(现合并子公司) |
| 2011年09月 | TBK India Private Ltd.成为子公司。 |
| 2011年10月 | GSB-TBK股份转让给西班牙合作伙伴。 |
| 2012年04月 | 与中国长春一汽四环汽车制动器有限公司成立合资公司长春一汽富晟特必克制动有限公司。 |
| 2014年11月 | 福岛第三工业(福岛县石川郡)投产。 |
| 2018年02月 | 木村可锻株式会社(现 合并子公司)成为子公司。 |
| 2018年11月 | SUNTEC Co., Ltd.(现 合并子公司)成为子公司。 |
| 2018年12月 | 在中国设立子公司铜川特必克汽车零部件有限公司（现合并子公司）。 |
| 2019年12月 | 东莞桥头特比克汽车零件有限公司吸收合并Chang'an TBK Co., Ltd.及TBK China Co., Ltd.。 |
| 2022年4月 | 由于东京证券交易所重新划分市场板块，从东京证交所一部转移至主要市场。 |
| 2023年10月 | 转移至东京证券交易所标准市场。 |
| 2024年01月 | 吸收合并作为合并子公司的东京精工株式会社和TBR Co., Ltd.。 |
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