TBK Co., Ltd. 2014年度 (3月止) 动向
业务摘要
| 业绩 | (单位:百万日元) | 
| 2014年 (3月止) | 2013年 (3月止) | 增减率 (%) | 主要原因 | |
| 全公司 | ||||
| 销售额 | 45,607 | 43,008 | 6.0 | -日本国内:得益于震后重建促进卡车制造业的需求增加、置换符合排放标准的车辆等。 -海外:在泰国获得新订单等,在海外扩大销售的措施奏效。日元贬值也促进销售额增长。 | 
| 营业利润 | 3,422 | 3,240 | 5.6 | - | 
| 利润总额 | 3,452 | 3,209 | 7.6 | - | 
| 净利润 | 2,675 | 2,042 | 31.0 | - | 
中期经营计划
-第12次中期经营计划(实施时间:2013年4月-2016年3月)的最终年度销售额目标值为50,000百万日元(日本国内:30,000百万日元、海外:20,000百万日元),海外销售额比例为40%。提出2项提高销售额的措施,如下所示:1. 扩大日本国内的新产品和新领域
-将加强面向重型~轻型卡客车开发的自主发电型减速器(制动辅助装置)的提案活动。作为替代电磁式减速器和排气制动的高能效制动辅助装置,目标为获得多个车种的订单。主要面向日本国内的4家重型车制造商等,计划在2015年量产。目前面向采购电磁式减速器的客户的下一代车型等推进产品配套。首先提出月产2千台的目标,在日本国内扩大销售,下一步考虑实现全球化供应。未来计划扩大自主发电型减速器的再生电力的用途等。(摘自2014年3月25日日刊自动车新闻)
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-3月将在福岛工厂(福岛县玉川村)形成新开发的电动水泵、电动机油泵的量产体制。预计今后将获得整车厂等的订单。充分应用现有主力产品—机械式泵的技术,TBK首次开发出电动泵。目标为新增为EGR(废气再循环)冷却器和电动车逆变器用散热器配套等。目前月产量目标为1万个,计划未来将月产量规模扩大至10万个。TBK开发的电动泵是采用电机一体式无密封构造的罐装式泵。根据用途可选铝合金材质和聚苯硫醚(PPS)树脂材质。目前供应欧美系的整车厂和建机制造商等约10家公司,部分产品可实现量产。(摘自2013年3月14日日刊自动车新闻)
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2. 提高海外销售额
-扩大在亚洲的市场份额,加强海外生产基地的基础并提供支持。
>>>下年度业绩预测(销售额、营业利润等)
研发
| 研发费 | (单位:百万日元) | 
| 2014年(3月止) | 2013年(3月止) | 2012年(3月止) | |
| 制动部门 | 468 | 441 | 451 | 
| 发动机元件等部门 | 708 | 709 | 599 | 
| 合计 | 1,177 | 1,150 | 1,050 | 
研发体制
-分为第一开发部、第二开发部、新产品开发部和实验部。-集团共有78名研究人员,占总员工人数的约5.2%。
研发活动
-2014年(3月止)的主要研发活动如下:| 部门 | 详细内容 | 
| 制动部门 | -已被所有日本国内整车厂采用的空气楔式鼓式制动器将增加搭载车种,部分产品还将扩大出口。 -下一代制动器—空气盘式制动器作为模块化产品,不断开发包含自主开发的衬块和转子的产品,推进产品配套。 -面向新兴国市场,优化S型凸轮制动器的结构,不断开发满足广泛需求的产品。 | 
| 发动机元件等部门 | -促进改良和开发轻/中/重卡客车的发动机水泵和机油泵。 | 
| 其他 | -减速器作为适用于符合排放标准的发动机的辅助制动器,扩大为中/重卡客车配套。正在研发适用更多车型的产品。 | 
| 技术援助提供协议 | (截至2014年3月31日) | 
| 合作方 | 国名 | 合作对象 | 合同内容 | 合同期限 | 
| TBKK (Thailand) Co., Ltd. | 泰国 | 汽车制动器、凸轮轴、机油泵、水泵 | 1.规定工业产权 2.提供技术信息 3.承诺生产权和销售权 | 1990年3月29日 发售10年后,每年自动更新 | 
| Sangsin Brake Co., Ltd. | 韩国 | 重型车制动器 | 同上 | 1994年1月14日 开始量产10年后,每年自动更新 | 
| Full Win Developments Ltd. | 中国 | 制动器衬片 | 同上 | 2002年8月1日 生产10年后,每年自动更新 | 
| Hangzhou TBK-APG Brakes Co., Ltd. | 中国 | 重型车制动器 | 同上 | 2003年7月30日 开始量产10年后,每年自动更新 | 
| Changchun TBK Shili Auto Parts Co., Ltd. | 中国 | 商用车制动摩擦材料 | 同上 | 2005年12月22日 开始量产10年后,每年自动更新 | 
| TBK America, Inc. | 美国 | 汽车水泵、机油泵 | 同上 | 2006年11月15日 支付订金10年后,每年自动更新 | 
| Sangsin Brake Co., Ltd. | 韩国 | 电磁式减速器 | 同上 | 2010年9月30日起 开始量产10年后,每年自动更新 | 
| TBK India Private Ltd. | 印度 | 汽车水泵、机油泵 | 同上 | 2011年6月28日起 开始量产后期限为10年 | 
| Changchun FAW Sihuan TBK Co., Ltd. | 中国 | 商用车制动器 | 同上 | 2012年7月5日 开始量产10年后,每年自动更新 | 
投资
| 投资额 | (单位:百万日元) | 
| 2014年(3月止) | 2013年(3月止) | 2012年(3月止) | |
| 汽车零部件等生产业务 | 4,673 | 2,899 | 2,376 | 
| -日本 | 2,214 | 1,982 | 1,647 | 
| -亚洲 | 2,420 | 873 | 687 | 
| -北美 | 73 | 55 | 40 | 
-2014年(3月止)的主要投资(汽车零部件等生产业务):
- 日本:发动机元件等生产设备:846百万日元、制动器生产设备:741百万日元
- 亚洲:发动机元件等相关投资1,375百万日元
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