Knorr-Bremse AG
公司概要
业务内容
-开发和制造商用车与铁路车辆制动系统及其他系统的全球知名制造商。
-该公司由以下2个部门组成:
- 商用车系统(Commercial Vehicle Systems)
- 铁路车辆系统(Rail Vehicle Systems)
-商用车系统部门负责研发和生产用于卡车、客车、牵引车和农业机械的产品和系统。该公司的产品阵容包括盘式制动器、制动系统、气动制动系统、转向系统、车辆动力学解决方案、驾驶辅助系统、电子调平控制系统、扭振减振器、动力总成相关解决方案、能源供应与配电系统以及变速器控制系统。主要竞争对手是2020年被采埃孚收购的威伯科控股公司(Wabco Holdings)。
-面向商用车的品牌如下:
- 克诺尔
- Bendix Commercial Vehicle Systems LLC(高级驾驶辅助系统、能源管理解决方案,以及空气供给与制动系统)
- HASSE & WREDE(减振器)
- Truck Services(服务解决方案)
-2025财年(截至2025年12月),主机配套业务销售额约占商用车系统部门总销售额的65.7%。
资本构成
| -在法兰克福证券交易所上市 | (截至2025年12月31日) |
| 股东 | 持股比例(%) |
| Heinz Hermann Thiele Family Trust | 59.0 |
| 其他机构和个人投资者 | 41.0 |
| 合计 | 100.0 |
主要产品
轮端解决方案(Wheel end solutions)
-气动盘式制动器(Pneumatic disc brakes)
-气动制动缸(Pneumatic brake cylinders)
-刹车盘(Brake rotors)
-鼓式制动器(Drum brakes)
-鼓式制动器用间隙调整臂(Slack adjusters for Drum brakes)
空气供给系统(Air supply systems)
-空气处理系统(Air treatment systems)
- 空气干燥(Air drying)
- 油水分离/空气干燥 油分离器滤芯(Oil separation plus air drying(Oil Separator Cartridge - OSC))
- 空气处理单元(Air processing unit(APU))
- 电子式空气控制/集成电子驻车制动的电子式空气控制(Electronic air control/ Electronic air control with integrated electronic parking brake)
-空压机(Compressors)
- 活塞式空压机(Piston compressors)
- 带离合器的空压机(Compressor with clutch)
- 水套冷却式空压机(Water jacket-cooled compressors)
- 电机及逆变器集成式螺杆空压机(Screw compressor with e-motor and integrated inverter)
-全球可扩展空气处理系统(Global scalable air treatment(GSAT)systems)
制动控制系统(Brake control systems)
-电子制动控制(Electronic braking control)
- 防抱死制动系统(Anti-lock braking system(ABS))
- 电子制动系统(Electronic braking system(EBS))
- 全球可扩展制动控制系统(Global scalable brake control(GSBC))
-电子水平控制(Electronic level control)
-电子驻车制动器(Electronic parking brake(EPB))
-压缩空气阀(Compressed air valves)
- 止回阀(Check valves)
- 控制阀(Control valves)
- 离合器模块(Clutch module)
- 脚制动阀(Foot brake valves)
- 驻车制动阀(Parking brake valves)
- 手控单元(Hand control units)
- 手制动阀(Hand brake valves)
- 调平阀(Levelling valves)
- 车桥升降控制阀(Lift axle valves)
- 驻车与分路阀(Park and shunt valves)
- 踏板单元(Pedal units)
- 溢流阀(Pressure relief valves)
- 快放阀(Quick release valves)
- 升降阀(Lifting/lower valves)
- 继动阀(Relay valves)
- 挂车控制阀(Trailer control valves)
转向系统(Steering systems)
-循环球式转向系统(Recirculating ball steering systems)
-扭矩叠加式转向系统(Torque overlay steering systems)
-电动助力转向系统(Electric power steering(EPS)systems)
传动系统(Drivetrain systems)
-变速箱执行系统(Transmission actuation)
- 手动变速箱用伺服换挡机构(Servo shift for manual transmissions)
- 自动变速箱用电子换挡机构(Electronic gearshift mechanism for automatic transmissions)
- 助力器(Boosters)
-离合器执行系统(Clutch actuation)
- 主泵及离合器助力器(Master cylinders and clutch booster)
- 自动变速箱用电子离合执行器(Electronic clutch actuators for automatic transmissions)
- 带电动执行器的离合器(Clutch with electric actuators)
-发动机进排气管理(Engine air management)
- 节气门(Throttle valves)
- 废气再循环(Exhaust gas recirculation)
-扭振减振器(Torsional vibration dampers)
- 粘性减振器(Visco-dampers)
- 液压减振器(Hydraulic dampers)
- 飞轮集成式粘性减振器(Flywheel-integrated visco dampers)
驾驶辅助系统(Driver assistance systems)
-自动紧急制动系统(Advanced Emergency Braking System)(AEBS)
-车道偏离预警/车道保持辅助(Lane Departure Warning(LDW)or Lane Keeping Assist(LKA))
-自适应巡航控制(Adaptive Cruise Control)(ACC)
-行人自动紧急制动系统(Pedestrian Advanced Emergency Braking System)(PAEBS)
-远光辅助(High Beam Assist(HBA))
-盲区信息系统(Blind Spot Information System)(BSIS)
-起步信息系统(Moving Off Information System)(MOIS)
-交通标志识别(Traffic Sign Recognition)(TSR)
-智能速度辅助(Intelligent Speed Assistant)(ISA)
-胎压监测系统(Tire Pressure Monitoring System)(TPMS)
电动出行 eCUBATOR
-电动车轮端解决方案(EV-wheel ends)
-冗余电源管理系统(Redundant Power Management Systems)(rPMS)
-电动空压机(E-Compressors)
-电动车运动控制(Electric-Vehicle Motion Control)(eVMC)
-电子机械制动系统(Electro-Mechanical Braking System)(EMBS)
-新能源车消音器(eSilencer)
-Synact Compact
-螺杆式空压机(Screw compressors)
-旋片式空压机(Rotary vane compressor)
-电动助力转向系统(Electric Power Steering)(EPS)
-新能源车制动电阻器(E-Vehicle Brake Resistor)
-NVH减振器(NVH dampers)
公司历程
| 1905年 | Georg Knorr成立Knorr-Bremse GmbH。 |
| 1910-1924年 | 导入货车空气制动器新技术,在欧洲确立该领域的主导地位。 |
| 1922年 | 投产商用车用空气制动器。 |
| 1931-1939年 | Hildebrand Knorr braking system击败竞争对手,成为17个国家快速列车用制动系统的标准。 全德90%卡车集团采用其制动装置。 |
| 1945年 | 第2次世界大战中,柏林工厂被没收。 |
| 1945-1953年 | 西德重新开始生产制动装置,总部迁移至慕尼黑。 |
| 1960-1980年 | 对铁道车辆和商用车用制动技术影响巨大,KE阀成为UIC标准。 |
| 1985-1993年 | AAR DB-60阀进入美国铁道车辆制动市场。 通过彻底的徹底的重组和全球化,确立制动技术领域的主导地位。 |
| 1996年 | 业界首家生产商用车用气压盘式制动器的公司。 |
| 1997-1998年 | 与Turkey's Orsan Yedek Parca Sanayi ve Ltd合资成立Corlu(土耳其)。土耳其新工厂开始运作。 |
| 1998年 | Knorr-Bremse Systeme fürNutzfahrzeuge宣布与博世的商用车用制动部合并。 (占有率为Knorr-Bremese AG; 60%, Bosch; 20%, AlliedSignal; 20%) |
| 1999年09月 | 与神戸制钢拥有33%股份的Nabco(日本)合作,共同研发商用车制动系统。 |
| 1999年12月 | 计划对Berlin-Marzahn工厂投资5,500万马克进行扩建。 |
| 1999年12月 | 1999年12月,为了削减成本,在匈牙利成立研发中心,将大部分生产任务从德国转移至匈牙利。使匈牙利成为欧洲最大的生产基地,将产品的85%出口西欧。 |
| 2000年 | 震动和阻尼部门在美国芝加哥新建工厂,开始投产。 |
| 2000年04月 | 力争年内实现与日本企业在商用车制动领域的合作。 |
| 2000年04月 | 投资1,500万马克,在Alderbach(德国)设立新的盘式制动器生产线和2,500㎡的物流中心。 |
| 2001年 | 提高对与Bosch Braking Systems的合资公司JKC Truck Brake Systems的持股比例(35%→80%),获得支配权(1月)。 |
| 2002年01月 | 从Honeywell International Inc.(美国)收购2公司在欧洲及巴西成立的合资公司的股份。将Bendix Commercial Vehicle Systems纳入子公司。 |
| 2004年 | Bendix与德纳在美国成立合资公司Bendix-Spicer Foundation Brake LLC。持有Bendix多数股份和经营管理权。通过成立该合资公司,Bendix将进军凸轮制动业务。 在中国,与Dalian Innovation Parts Manufacturing Co.成立合资公司,生产扭振减振器,新公司名为Hasse & Wrede CVS Dalian China Ltd.。 |
| 2007年 | 2007年初,Hasse & Wrede收购总部位于柏林近郊的全球第3大粘度阻尼器公司STE SchwingungsTechnik GmbH(以下简称STE)。 |
| 2007年12月 |
克诺尔和卡玛斯已正式达成协议成立合资企业,以便在俄罗斯生产完整的卡车制动系统。卡玛斯是前苏联(CIS states)规模最大的卡车制造商。
|
| 2008年 | 收购轮胎空压无线测量系统厂家SmarTire和伊顿的碰撞预警系统VORAD技术部。 |
| 2011年 | Knorr-Bremse Asia Pacific(Holding)Ltd与中国“重庆卡福汽车制动转向系统”成立生产商用车辆制动系统零部件及动力总成零部件的合资公司“克诺尔卡福商用车系统(重庆)有限公司”。 |
| 2014年07月 | Knorr-Bremse Asia Pacific(Holding)Ltd和东风电子科技股份成立合资公司东科克诺尔商用车制动技术有限公司。 |
| 2019年04月 | 收购日立汽车系统的商用车转向系统业务部。 |
| 2020年01月 | 签订收购R.H. Sheppard的协议,该公司是一家专为北美市场生产商用车转向系统的制造商。 |
| 2020年06月 | 以149.5百万美元收购R.H.Sheppard。 |
| 2021年06月 | Knorr-Bremse Commercial Vehicle Systems(KBT)开始在泰国Chachoengsao工厂生产集成型动力转向用RCB(循环滚珠)。 |
| 2022年04月 | 该公司宣布将以3.6亿欧元收购Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge和Knorr-Bremse Commercial Vehicle Systems Japan Ltd.各20%的股份,使其成为全资子公司。 |
| 2022年06月 | 退出俄罗斯的Knorr-Bremse Kama公司,此前克诺尔曾持有该合资公司50%的股份。 |
| 2022年08月 | 成立克诺耳商用车系统中国(苏州)研发中心。 |
| 2024年02月 | 将子公司Kiepe Electric出售给总部位于柏林的投资公司Heramba GmbH,保留Kiepe Electric 15%的股份。 |
| 2024年03月 | 将SafetyDirect的产品线、门户网站和运营业务出售给TELEO Capital Management, LLC的投资组合公司 Rand McNally。 |
| 2024年08月 | 将其俄罗斯子公司的资产转移至当地投资公司Tolvo Invest LLC。 |
| 2024年12月 | 将R.H. Sheppard出售给美国投资公司Balmoral RHS Acquisition.。 |
| 2025年01月 | 将其子公司GT Emissions Systems出售给英国私募股权基金Rcapital Partners。 |
补充 1
>>>2010财年(截至2010年12月)动向
>>>2011财年(截至2011年12月)动向
>>>2012财年(截至2012年12月)动向
>>>2013财年(截至2013年12月)动向
>>>2014财年(截至2014年12月)动向
>>>2015财年(截至2015年12月)动向
>>>2016财年(截至2016年12月)动向
>>>2017财年(截至2017年12月)动向
>>>2018财年(截至2018年12月)动向
>>>2019财年(截至2019年12月)动向
>>>2020财年(截至2020年12月)动向
>>>2021财年(截至2021年12月)动向
>>>2022财年(截至2022年12月)动向
>>>2023财年(截至2023年12月)动向
(注)文中括号内的数字意为降幅或亏损。



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