Knorr-Bremse AG 2015年度 （12月止） 动向
业绩 |
(单位: 百万欧元) |
| 2015年 (12月止) | 2014年 (12月止) | 增减率 (%) | 主要原因 | |
| 销售额 | 5,830.6 | 5,206.0 | 12.0 | 1) |
| 净利润 | 644.8 | 560.0 | 15.1 | - |
| 商用车辆系统部门 | ||||
| 销售额 | 2,491.8 | 2,227.7 | 11.9 | 2) |
主要原因
1) 销售额
-2015年(12月止)公司整体销售额同比增长12.0%达5,830.6百万欧元。除去货币因素，增长约3.5%。轨道车辆系统部门在欧洲、北美、南美、亚洲/澳大利亚地区的销售额取得增长，商用车辆系统部门在欧洲、北美、亚洲/澳大利亚地区的销售额有所增长。
2) 商用车辆系统部门的销售额
-该部门2015年(12月止)销售额同比增长11.9%达2,491.8百万欧元。欧洲地区的盘式制动器、电动制动系统的需求扩大，促使销售额取得增长。北美地区再制造业务和Electronic Stability Programs销售良好。但南美的经济危机导致减产以及开发项目的减少，抵消了部分增长。
合资业务
-2015年与东风电子科技股份有限公司的合资公司—东科克诺尔商用车制动技术有限公司 [Knorr-Bremse DETC Commercial Vehicle Braking Technology Co., Ltd.] 投产。初期生产ABS系统、制动器阀、制动力控制阀等机械零部件。未来还计划生产用于中重卡的制动系统和排气制动零部件等产品。
订单
-集团旗下的Bendix Commercial Vehicle Systems (Bendix CVS) 宣布，公司生产的胎压监测系统SmarTire为Freightliner的Cascadia及Cascadia Evolution标配。SmarTire可在仪表板显示屏上实时显示气压与温度，向驾驶员提醒行驶中轮胎是否存在问题。据悉，配套于轮胎内部轮毂的传感器可正确检测轮胎温度与气压，防止传感器损伤。(摘自2015年3月25日新闻)
-2015年获得来自欧洲商用车整车厂的如下订单：
- 电子及螺杆式压缩机，合同有效期至2021年
- 发动机瓣阀，合同有效期至2020年
- 离合器式压缩机及电子停车制动，合同有效期至2022年
- 制动控制系统、轮端系统、驾驶辅助系统等各类合同
2016年(12月止)预期
-2016年(12月止)销售额预计将略少于上一年。
研发费 |
(单位：百万欧元) |
| 2015年(12月止) | 2014年(12月止) | 2013年(12月止) | |
| 合计 | 347.3 | 295.5 | 252.5 |
| 占销售额比例 (%) | 6.0 | 5.7 | 5.9 |
研发基地
-公司宣布，向2015年底将在德国慕尼黑新开设的研发中心投资约90百万欧元。(摘自2015年6月29日新闻)
产品开发
驾驶辅助系统
-到2015年秋季，规定欧洲商用车的新车必须搭载自动紧急制动系统 (AEBS) 和车道偏离警告系统 (LDWS) ，因此公司将致力于这2种系统的开发，未来计划量产。
单缸压缩机
-继续开发铝铸单缸压缩机。与非铝铸压缩机相比，轻量化约40%。
节能系统 (ESS)
-继续开发节能系统。为了到2016年开始量产，目前正致力于降低燃油用量和减少油污染。
螺杆式压缩机
-继续扩充用于混合动力客车和电动客车的螺杆型压缩机。该压缩机的低噪音特性适用于电动车辆。且利用制动能源回收系统驱动还能削减燃耗。
投资额 |
(单位：百万欧元) |
| 2015年(12月止) | 2014年(12月止) | 2013年(12月止) | |
| 商用车辆系统部门 | 81.1 | 57.7 | 67.3 |
| 轨道车辆系统部门 | 117.6 | 93.7 | 84.0 |
| 其他 | 11.5 | 9.2 | 8.2 |
| 公司整体 | 210.2 | 160.6 | 159.5 |
-2015年(12月止)投资主要用于在德国慕尼黑新设的试验开发中心的土地和设备。此外，还向南非的轨道车辆系统工厂的基础设施实施投资。
德国国内投资
-公司计划到2017年向该基地的基础设施建设投资约100百万欧元。由此，Knorr-Bremse在过去5年内向全球生产基地以及生产设备的投资额超过10亿欧元。公司在十多年前就开始实施慕尼黑基地的专业技术扩大长期计划。计划集约至该基地北侧的设施，充分利用协同效应，同时扩大部门间的合作。同时到2017年中期，还将把铁路车辆系统部门 (Rail Vehicle Systems) 的生产、组装以及生产相关服务从慕尼黑基地转移至其他集团的基地。由此，慕尼黑基地的302名员工预计将调动至德国柏林工厂、匈牙利布达佩斯工厂、中国江苏省苏州工厂以及北京南口工厂等基地。(摘自2015年6月29日新闻)