Hunan Corun New Energy Co., Ltd.
[湖南科力远新能源股份有限公司](原 长沙力元新材料股份有限公司)
公司概要
■URL
■总部所在地
业务内容
-公司是集设计、开发、生产、销售、服务于一体的节能与新能源汽车核心零部件制造商及混合动力总成系统技术服务商。
以下为公司的三大主营业务:
- 电池材料:泡沫镍(电池正极基材料)、钢带(电池负极基材料)、动力电池正/负极板(适用于动力电池)、合金粉(电池负极材料)
- 电池及电池包:锂电池组(适用于共享电单车、智能家居等)、镍氢动力电池(适用于混合动力车、轨道交通等)等
- 混动系统总成:CHS1800/2800系列(适用于乘用车)、CHS3800系列(适用于轻型卡车、中巴等)、CHS18000/28000系列(适用于中/重型卡车、大型客车等)
-公司HEV动力电池材料产业链2022年实现销量42万台套。
-2022年6月24日,公司分别与宜春市经开区管委会、宜丰县人民政府签订合作协议,在宜丰县和宜春市经开区分别投资建设3万吨电池级碳酸锂材料项目、6万吨高功率磷酸铁锂正极材料项目和3GWh数字化芯材项目,加快锂电全产业链布局。
资本构成
-上海证劵交易所上市 | (截至2022年12月31日) |
股东 | 股比(%) |
湖南科力远高技术集团有限公司 | 12.34 |
吉利科技集团有限公司 | 10.46 |
钟发平 | 6.14 |
其他 | 71.06 |
合计 | 100 |
主要产品
电池类产品 (Batteries)
-泡沫镍 (Forming nickel)
-球镍 (Ball nickel)
-合金粉 (Alloy powder)
-钢带 (Steel strips)
-正极片 (Positive films)
-负极片 (Negative films)
-单体电池 (Single batteries)
-模块电池 (Battery modules)
-锂电池 (lithium batteries)
-镍氢电池 (NiMH batteries)
-镍锌电池 (Nickel-zinc batteries)
-动力电池 (Power Batteries)
-动力电池能量包 (Power battery packs)
-油冷电池包 (Oil cooled battery packs)
混合动力总成系统 (Hybird powertrain system)
-混合动力传动箱 (HT:Hybird transmissions)
-发动机控制器 (EMS:Engine management systems)
-油泵控制器 (Oil pump control units)
-动力电池包及电池管理系统 (Power battery pack and Battery management systems(BMS))
-电机控制器 (PEU:Power electronics units)
-整车控制器 (HCU:Hybird control units)
公司历程
1998年 | “长沙力元新材料有限公司”(公司前身)成立。 |
2003年9月 | “长沙力元新材料有限公司”在上海证券交易所挂牌上市。 |
2008年1月 | 力元新材完成股份制改革,并更名为湖南科力远新能源股份有限公司。 |
2009年11月 | 国家发改委正式批复由科力远牵头建设先进储能材料国家工程研究中心。 |
2011年1月 | 科力远全资收购日本松下公司旗下车载动力电池企业——湘南工厂。 |
2013年10月 | 长沙镍氢汽车动力电池全自动生产线投产。 |
2014年8月 | 与PEVE、丰田成立合资公司“科力美汽车动力电池有限公司”。 |
2014年10月 | 与吉利成立合资公司“科力远混合动力技术有限公司”(CHS公司)。 |
2016年11月 | 常熟基地正式投产。 |
2016年11月 | 与吉利、长安、云内动力等签署《增资扩股协议》,共同打造CHS平台。 |
2016年12月 | CHS系统产品成果发布。 |
2017年6月 |
CHS公司与国内柴油机领军企业云内动力成立合资公司,开发柴油深度混合动力系统。 |
2017年9月 | 佛山混合动力总成产业化基地投产。 |
2018年6月 | 科力远CHS佛山工厂正式投产下线。 |
2018年10月 | 公司收购华普汽车和吉利集团持有的科力远混合动力技术有限公司合计36.97%股权。 |
2019年8月 | 公司主导的佛山汽车动力电池及芯材项目开工。 |
2020年10月 | 公司设立全资子公司益阳科力远新能源有限公司。 |
2020年12月 | 子公司兰州金川科力远电池有限公司设立全资子公司佛山金川科力远科技有限公司。 |