Hunan Corun New Energy Co., Ltd.[湖南科力远新能源股份有限公司] 2020年度 （12月止） 动向
业绩 |
(单位：百万元) |
| 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 增减率（%） | 主要原因 | |
| 营业收入 | 2,545.78 | 2,079.70 | 22.41 |
-受益于丰田HEV配套产业链产销持续放量及公司锂电业务产销同比增长，销售额实现增长。 -通过优化产业结构、聚焦主营业务，快速拉动主营产品产销规模，同时还实施节支降本，实现了销售额和利润的双增长。 |
| 营业利润 | 49.98 | (413.93) | - | |
| 总利润 | 54.30 | (417.47) | - | |
| 净利润 | 40.90 | (409.43) | - |
最新动态
-科力美第三工厂在2021年5月17日迎来了正式量产，HEV动力电池产能提升至36万台套/年。此外，第四工厂预计也将于8月份达成扩产目标。科力美主要生产HEV车载动力电池，产品目前全部应用于丰田混合动力汽车的卡罗拉、雷凌、凯美瑞、亚洲龙、荣放、威兰达等混合动力车型。（摘自2021年6月24日和6月23日新闻）
-2021年5月11日，湖南科霸极板第三期扩产项目正式量产出货，总产能增长至36万台套/年，订单交付能力提升50%。据悉，第一季度极板订单交付量达到7.7万台，同比增长148%。三期的产能利用率将在6月全面达到100%，从而有效缓交付压力。（摘自2021年6月24日新闻）
-2021年第一季度国内HEV乘用车销量合计约为11.6万辆，同比增长147%。公司动力电池的装机量约88MWh，同比增长146%。（摘自2021年6月24日新闻）
新公司
-2020年10月4日，公司设立全资子公司益阳科力远新能源有限公司，注册资本1.5亿元。该公司主要从事金属材料、电池及配套电子的研发、生产和销售等。自该子公司设立之日起, 将其纳入合并报表范围。（摘自2020年公司年报）
-2020年12月11日，公司控股子公司兰州金川科力远电池有限公司（以下简称“金川科力远”）设立全资子公司佛山金川科力远科技有限公司，注册资本3,000万元。该公司主要从事自行车、电池等的制造。金川科力远2020年度出资人民币600万元，自该子公司设立之日起, 将其纳入合并报表范围。（摘自2020年公司年报）
子公司CHS与无锡明恒签订《技术许可协议》
-2020年12月22日，公司旗下子公司科力远混合动力技术有限公司(以下简称“CHS”)与无锡明恒混合动力技术有限公司(以下简称“无锡明恒”)签订《技术许可协议》。根据该协议，CHS将自有HT18000产品相关专利与技术许可给无锡明恒使用，协议金额为7,000万元。该协议共包括9项专利技术和相关非专利专有技术，是CHS基于适用公交客车市场开发的第二代功率分流混合动力合成箱(简称“HT18000”)相关技术。无锡明恒于2017年成立，主要从事汽车混合动力技术的研发、汽车零部件和电机及其控制系统的生产等。无锡明恒将使用CHS专利进行技术改进来制造适配于柴油、汽油和燃气混合动力HT18000的产品，可用于中/重型货车市场。（摘自2020年12月23日科力远上交所公告）
经营计划
-2021年，子公司科力远混合动力技术有限公司(CHS)将联合整车厂共同开发新一代混合动力系统并提供配套系统产品。（摘自2020年公司年报）
研发费用 |
(单位：百万元) |
| 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | |
| 研发费用 | 88.64 | 210.20 | 269.18 |
| 占营业收入比例 (%) | 3.48 | 10.11 | 14.22 |
-截至2020年12月31日，公司拥有研发人员420人，占总员工人数的14.33%。
研发体制
-科力远已实现镍氢电池和泡沫镍原材料的全产业链布局，先后成立五个研发中心、七大产业基地，形成了完整的产业链。
| 研发中心 | 主要业务 | 成立时间 | 所在地 | 持股比例 （%） |
合资方 |
| 先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司 | 镍系列电池材料、锂系列电池材料、超级电容电池材料、燃料电池材料以及新型传统电池材料等制备关键共性技术、工艺和装备的研究开发 | 2010年 | 湖南省 长沙市 |
87.50 | 金川集团股份有限公司 6.25% 中南大学教育基金会 6.25% |
| 深圳先进储能材料国家工程研究中心有限公司 | 高性能的镍电池、锂电池、液流电池、燃料电池、超级电容器、新型传统电池、关键材料及储能技术与系统集成产品的研发与销售 | 2010年 | 广东省 深圳市 |
80.00 | 上海德朗能动力电池有限公司 20.00% |
| 深圳先进储能检测技术有限公司 | 电子产品的技术咨询及检测认证服务等 | 2018年 | 广东省 深圳市 |
66.00 | 公众股 34% |
| 上海科立远动力技术有限公司 | 从事新能源科技、汽车科技、节能科技领域内的技术开发等 | 2018年 | 上海市 | 科力远混合动力技术有限公司的子公司，间接持股87.99% | |
| 科力远CHS日本技研株式会社 | HEV系统产品的开发 | 2016年 | 日本 名古屋 |
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专利
-公司共获得716项专利，同比去年增长15.7%，其中先进动力电池及材料相关专利421项，深度油电混合动力相关专利295项。此外，尚有150项专利正在申请中。（摘自2020年公司年报）
工厂建设
-公司拟新建第四条电池极板生产线。项目建设主体为佛山市科霸新能源汽车动力电池有限责任公司，总投资规模约40,164万元，年产能约12万台套，预计于2021年3月正式投入使用。项目扩建完成后，公司正、负极板总产能将达到48万台套/年。（摘自2020年1月16日科力远上交所公告）