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Hunan Corun New Energy Co., Ltd.[湖南科力远新能源股份有限公司](原 长沙力元新材料股份有限公司) 2021年度 （12月止） 动向

经营状况

电池板块
1.HEV动力电池
-2021年，参股公司科力美HEV车载动力电池业务实现营业收入32.25亿元、同比增长63.7%。科力美第三期、第四期扩产项目实现正式量产，年产量达到48万台套。

2.CHS混动总成系统板块
-2021年，CHS公司对原有系统技术进行迭代升级，降低产业化成本，用以开发具备市场竞争力的节能与新能源车型产品。

材料板块
1.HEV专用电池材料
-2021年，常德力元HEV用泡沫镍实现销量达251.53万平方米，约38.21万台套，同比增长98.8%，同时HEV用泡沫镍四期（累计48万台套/年）扩产项目已全面实现量产；

-科霸公司HEV用正负极板实现销量36.53万台套，同比增长92.3%，其HEV用正负极板第四期（累计48万台套/年）产能增加项目也于2021年8月实现批量供货。公司HEV产业链专用电池材料2021年合计实现销售收入约13.96亿元，同比增长107.4%。此外，公司正持续提升其它电池材料——钢带和合金粉的产品品质与生产能力，以筹备进入HEV镍氢动力电池产业链。

2.制氢设备材料
-常德力元研发了制氢用泡沫金属，产品具有比表面积大、制氢效率高等特点，可全面强化电解槽催化性能，实现制氢能耗和设备成本“双降”，提升了制氢经济性，该产品有望在2022年年中实现批量供货。

产能建设

-2021年，公司HEV动力电池产业链增加了48万台套产能。

-科力美第三工厂在2021年5月17日迎来了正式量产，HEV动力电池产能提升至36万台套/年。此外，第四工厂预计也将于8月份达成扩产目标。科力美主要生产HEV车载动力电池，产品目前全部应用于丰田混合动力汽车的卡罗拉、雷凌、凯美瑞、亚洲龙、荣放、威兰达等混合动力车型。（摘自2021年6月24日和6月23日新闻）

-2021年5月11日，湖南科霸极板第三期扩产项目正式量产出货，总产能增长至36万台套/年，订单交付能力提升50%。据悉，第一季度极板订单交付量达到7.7万台，同比增长148%。三期的产能利用率将在6月全面达到100%，从而有效缓交付压力。（摘自2021年6月24日新闻）

新项目

-科力远控股子公司常德力元新材料有限责任公司各股东拟以各自持有的常德力元的股权同比例出资，设立宜春力元新材料有限责任公司（具体以工商核名为准，宜春力元）。该公司营业范围以锂矿、锂电材料及锂电电芯的采购、生产、销售为主。公司将用于承接科力远在宜丰县投建的“3万吨电池级碳酸锂材料项目”、“6万吨高功率磷酸铁锂正极材料项目”和“3GWh锂电数字化极片项目”等。（摘自2022年6月25日科力远上交所公告）

-科力远拟与江西省宜春市经济技术开发区管理委员会签订投资合同，投资项目名称为“新材料总部项目”及“3GWh数字化芯材项目”。科力远拟以控股子公司常德力元新材料有限责任公司（常德力元）为基础成立宜春力元新材料有限责任公司，作为公司的新材料办公研发总部，同时在宜春经济技术开发区所辖开发区范围内投资5亿元人民币建设年产3GWh数字化芯材项目生产线。项目总用地约120亩，其中3GWh数字化芯材项目用地面积约100亩，总部项目用地面积约20亩。（摘自2022年6月25日科力远上交所公告）

增资江西鼎盛新材料科技有限公司

-科力远宣布，旗下子公司科力远混合动力技术有限公司（CHS公司）拟与江西省宜丰县同安矿产品开发有限公司等签订增资协议，以混动系统技术出资的方式增资江西鼎盛新材料科技有限公司，打造集锂矿、锂电材料、混合动力与混合储能技术于一体的高新技术企业。据悉，科力远正在实行战略调整，回归电池主业，重点布局镍氢、锂电、其他电池及材料等产业，本次增资有助于为CHS公司混动总成系统业务引进战略投资者帮助其独立发展。（摘自2022年4月12日科力远上交所公告）

-截至2021年12月31日，公司拥有研发人员133人，占总员工人数的4%。

研发体制

-科力远已实现镍氢电池和泡沫镍原材料的全产业链布局，先后成立五个研发中心、七大产业基地，形成了完整的产业链。

专利

-2021年，公司新增63件国内专利和1件国际专利，现有专利总数达到724件，其中包括国内专利710件、国际专利14件。（摘自2021年公司年报）