1. 首页
2. 零部件配套厂信息
3. 主要零部件配套厂报告
4. Hunan Corun New Energy Co., Ltd. [湖南科力远新能源股份有限公司]
5. Hunan Corun New Energy Co., Ltd. [湖南科力远新能源股份有限公司] 2016年度 （12月止） 动向

Hunan Corun New Energy Co., Ltd. [湖南科力远新能源股份有限公司] 2016年度 （12月止） 动向

订单

-2017年9月，子公司厦门市福工动力技术有限公司的“电动汽车高性能驱动控制器及高效牵引电机的研发与产业化”项目，成为2017年中德智能制造合作试点示范项目。这是入选的17个项目中唯一一个新能源汽车项目。在项目合作周期的2015年10月至2017年12月内，福工动力与德国ARADEX公司合作研发高性能驱动控制器，与德国E.M.B公司合作研发高效牵引电机，总投资2,500万元。目前福工已完成生产线的自动化升级，产品已获得整车厂订购。截至8月20日，福工动力已交付给中通客车系统配件2000台，预计在第四季度销量还会增加。(摘自2017年9月9日新闻)

-2017年6月，全资子公司湖南科霸汽车动力电池有限责任公司的新工厂扩产项目生产线，通过行业主管部门和日本丰田公司验收。该生产线主要生产科霸公司自主研发设计的镍氢混合动力电池极片。(摘自2017年6月23日新闻)

-2016年11月，子公司福工动力技术有限公司年产3万套新能源商用车动力系统总成项目在福建厦门同安工业区启动。该项目新厂区占地3万平方米，主要生产科力远混合动力技术有限公司(简称CHS公司)的CHS1800、CHS2800以及CHS18000三款产品，全面覆盖6米-12米城市客车、物流车以及环卫车等新能源商用车领域。至2020年，有望实现销售收入20亿元，新增就业350人。(摘自2016年12月23日新闻)

-2016年6月，科力远获得湖南中车时代电动汽车股份有限公司573台镍氢动力电池订单，预计于2016年8月31日前完成供货。该订单产品是公司为中车时代定制的配套镍氢动力电池，用于10.5米插电式混合动力公交车。(摘自2016年6月29日公司公告)

-2016年6月，子公司科力远混合动力技术有限公司(简称CHS)获得浙江吉利汽车5,000台套混合动力总成系统的订单，订单产品包括动力电池总成、动力合成箱总成、整车控制器HCU等，预计今年底前完成交付。该订单产品为CHS公司开发的HT1800动力总成系统，该产品定位于2.4L以下发动机、输入轴扭矩可以承受200Nm、轮边输出扭矩为 1800Nm的A 级车型。该批产品将搭载于吉利帝豪EC7-HEV车型。(摘自2016年6月16日公司公告)

-2016年4月，子公司常德力元新材料有限责任公司为丰田汽车研发的HEV泡沫镍项目开始量产供货。该项目产能为100万平方米/年，由常德力元自主研发，拥有自主知识产权。(摘自2016年4月12日公司公告)

-子公司湖南科霸获得日本丰田的汽车动力电池极片订单2017年达到8.50万台套，2018年达到11.28万台套。(摘自2016年年报)

战略合作

-2016年4月，科力远与湖南中车时代电动汽车股份有限公司签订《战略合作框架协议》。双方将在新能源汽车领域进行产品合作及市场推广等。(摘自2016年4月30日公司公告)

新公司

-2017年7月，科力远宣布，其旗下子公司科力远混合动力技术有限公司拟与云南云内动力集团有限公司共同出资成立无锡同润混合动力技术有限公司(暂定名)。新公司注册资金6亿元人民币，科力远与云内分别出资3.06亿元、2.94亿元，分别持股51%、49%。新公司主要从事适用匹配HT3800(柴油/燃气)、HT1800(柴油)和HT2800(柴油)发动机混合动力变速箱总成的设计开发、生产制造和销售推广。新公司整体规划年产30万台套柴油/燃气深度混合动力变速箱总成，首期规划建设年产15万台套。(摘自2017年7月22日公司公告)

-2016年11月，子公司科力远混合动力技术有限公司拟与佛山绿岛富达投资合伙企业(有限合伙)合作成立新公司。新公司名为“佛山科力远混合动力科技有限公司”，注册资金为20亿元，其中科力远混合动力技术公司出资14亿元，占股70%；绿岛富达出资6亿元，占股30%。新公司主要从事混合动力传动箱 ECVT(内含双电机)、动力电池能量包(含动力电池及 BMS 电池管理系统)、整车控制器、电机控制器的生产制造。(摘自2016年11月18日公司公告)

技术转让

-2017年11月，子公司科力远混合动力技术有限公司(CHS公司)与无锡明恒混合动力技术有限公司签署技术许可协议及委托开发合同。CHS公司将现有的能适配到柴油机的专利和非专利专有技术全部许可给无锡明恒使用，技术许可费用总额为31,460万元；同时，无锡明恒委托CHS公司完成HT3800纵置混合动力合成箱A样机的开发，本项目第一阶段委托开发费用总额为3,540万元。(摘自2017年11月1日公司公告)

获得资质

-2017年2月，子公司深圳先进储能材料国家工程研究中心有限公司获得UL美华正式授权的UL目击测试实验室资质。授权检测范围为一次与二次锂电池、镍电池、电池组以及移动电源等系列产品。UL 美国保险商试验室(Underwriter Laboratories Inc.)是美国最有权威的，也是世界上较大的从事产品安全认证和经营安全证明业务的独立非营利专业机构。(摘自2017年2月10日公司公告)

投产

-2016年11月，子公司科力美汽车动力电池有限公司在江苏常熟投产。 科力美于2014年8月，由Primearth EV Energy 株式会社、科力远、常熟新中源创业投资有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司、丰田通商株式会社共同出资成立。科力美是丰田在海外设立的唯一一家生产油电混合动力汽车车载镍氢动力电池的合资公司，其生产的动力电池主要用于配套一汽丰田、广汽丰田国产化混合动力汽车。(摘自2016年11月14日新闻)

-2016年2月，子公司科力远混合动力技术有限公司(简称“CHS公司”)年产100万台套节能与新能源汽车混合动力总成系统项目首期工程在长沙正式开工。该项目将于2017年正式投产，2018年全面达产，首期建成后将具备年产30万台套的生产能力。(摘自2016年2月29日新闻)

研发设施

-截至2016年末，公司拥有研发人员603人，占总员工人数的20.85%。

-公司主要在混合动力总成系统、镍系列电池及其关键原材料泡沫镍方面开展研发。

-公司拥有一个中心(先进储能材料国家工程研究中心)、四个科研平台(深圳、日本名古屋、长沙、上海)。

专利

-截至2016年12月31日，公司拥有529项国内专利和6项国际专利。