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5. TRW Automotive Holdings Corporation 2014年度 （12月止） 动向

采埃孚收购本公司

-2015年5月，ZF Friedrichshafen AG完成对本公司的收购。公司将作为新的“Active & Passive Safety Technology”部门整合至采埃孚。整合后的公司将作为ZF Friedrichshafen AG开展事业。完成收购后，将启动为期3～5年的天合整合项目。新公司将成为销售额达300亿欧元、员工人数超过13万人的汽车零部件供应商世界前三强。完成收购后，天合的股份将在5月15日开始交易前结束在纽约证券交易所的上市。(摘自2015年5月15日新闻)

业务重组

发动机气门业务转让给辉门
-2015年2月6日，所有从事发动机气门的全资子公司均完成对辉门的转让。转让金额达385百万美元。此次转让的发动机气门业务包括乘用车、重型车、工业及船舶用大直径发动机用发动机气门，年销售额达610百万美元。在12个国家拥有5,400名员工，从事该项业务。今后天合将致力于安全产品领域，并计划继续向安全及被动安全系统的开发和扩大生产方面投资。

订单

-公司宣布，开始向大众集团与FCA集团的主要平台供应扩展性能优异的模块式柱式电子助力转向器 (EPS)。供应产品的合计年产量预计可达100万件以上。此次配套的车型为大众集团的大众 Polo、up!、e-up!、奥迪 S1、斯柯达 Rapid、Spaceback、Fabia、Citigo，以及菲亚特500L、中国广汽菲亚特的菲翔Viaggio，共10款车型。(摘自2014年11月5日日刊自动车新闻)

-公司宣布，作为向Daimler Trucks North America (DTNA)的产品阵容供应转向系统的唯一供应商，签署了长达7年的供货协议。由此天合将向DTNA的Freightliner、Western Star、Thomas Built Bus、Freightliner Custom Chassis品牌的车型供应转向齿轮、转向摇臂、连杆机构、转向柱、泵。(摘自2014年9月23日新闻)

-公司宣布将从2015年起，为长城汽车的最新一代中型SUV供应皮带驱动式电子助力转向系统(EPS)。为有效降低成本，建设了亚太区域生产基地。近两年内，天合的上海安亭厂区安装了制造和组装设备，年产量约为800,000件。皮带驱动式EPS与传统液压转向相比，每百公里可节省燃料0.3到0.4升、每公里尾气减排7至8克。(摘自2014年4月22日新闻)

-公司宣布，开始向雪铁龙的小型跨界车C4 Cactus供应新型车顶安全气囊。与面向乘员打开的一般前排安全气囊不同，该气囊安装在车顶内饰上，会沿着挡风玻璃展开。可适用于前排座各种体型的乘员。此外，原有的类型在安装至仪表板内时需要专用设计，通过将气囊单元安装在车顶上，可实现设计共享，提高效率。(摘自2014年4月9日日刊自动车新闻)

-公司宣布，开始为通用的2014款Cadillac CTS生产第2代主动控制收缩系统ACR2。这是公司首次在北美生产ACR2。该系统可利用制动及稳定控制传感器的信息，于事故前预知危险。一旦检测出危险状况，就通过收紧安全带纠正乘员的姿势，并向驾驶者发生事故警报。(摘自2014年3月20日新闻)

-公司宣布，开始向日产汽车的日本及欧洲市场X-Trail、本田的日本市场Vezel供应电子控制电动泊车制动系统 (EPB)。X-Trail除了EPB还配套公司的减轻碰撞伤害制动系统用单摄像头式传感器。通过利用以色列Mobileye公司的技术，取得了成本与障碍物检测性能的平衡。由于减轻碰撞伤害制动系统的配套需求越来越高，因此有意向配套该产品的整车厂也越来越多。(摘自2014年3月12日日刊自动车新闻)

-公司宣布为克莱斯勒的吉普Cherokee的2014年车型配套前方监视摄像头S-Cam。提供车道保持辅助、远光前照灯控制、辅助减轻碰撞制动系统的功能。公司的前方监视摄像头具备车道偏离警报、前方碰撞警告、前照灯控制、道路交通标志识别、行人检测等安全功能。通过整合至底盘系统，可与电动转向器组合辅助车道保持功能、雷达和车身稳定控制装置组合辅助自动紧急制动功能等，提供驾驶员辅助。(摘自2014年2月15日日刊自动车新闻)

奖项

-与莱恩集团的合资公司Rane TRW Steering Systems获得雷诺日产颁发的"Component Exports"奖。(摘自2014年6月3日新闻)

-欧洲的2个生产基地获得沃尔沃颁发的"Volvo Cars Quality Through Excellence (VQE) Award"。第1个生产基地TRW Automotive (Slovakia) 位于斯洛伐克Nove Mesto，生产EPS电机及皮带驱动式转向系统。另1个生产基地TRW Automotive GmbH位于德国Gelsenkirchen，生产电动液压主力转向系统及齿轮齿条转向齿轮。(摘自2014年2月13日新闻)

2015年12月止预期

-公司计划2015年12月止实现166-169亿美元的销售额。

-公司宣布在上海市嘉定区安亭成立公司最大的技术中心。该技术中心将由制动、转向等主力业务的研发及试验部门构成，员工人数将达1200名以上。预见到中国汽车市场的扩大，通过加强研发体制，应对订单的增加。该设施占地面积达66,000平方米，将是公司最大的研发设施。将容纳制动、转向、悬架、乘员安全系统、安全电子等20多个实验室，网罗全部的核心业务。除了研发部门，还将设置工程设计、应用、试验、验证以及技术服务以及销售部门。通过建立完善的客户支持体制，以期获得新的订单。(摘自2014年6月17日日刊自动车新闻)

产品研发

后排座椅安全气囊
-天合在德国Karlsruhe举行的安全气囊国际会议"Airbag 2014"上发布包括以下技术在内的后排座椅安全气囊技术。计划从2017年下半年开始生产这些安全气囊系统。

• 车顶配套型后排座椅用安全气囊：前排座椅用车顶安全气囊系统也适用于后排座椅。通过组合使用卷紧器预紧装置以及带负荷限制器的安全带，减轻后排座椅乘员头部碰撞前排座椅的危险。
• 前排座椅配套型后排座椅安全气囊：在前排座椅靠近后排座椅的一侧搭载安全气囊，保护后排座椅乘员。安全气囊保持独特的形状，根据后排座椅乘员与前排座椅之间的距离展开。

点火式充气装置
-公司发布小型轻量化的新型点火式充气装置"SPI2 EVO"。该充气装置适用于在欧洲和中国销售、采用天合小型车顶导轨用安全气囊的超小型车至中型车。该充气装置与现有产品相比，直径缩小约5mm，长度缩短约50mm，轻量化约35%。2015年初将在德国Laage工厂、中国陕西省西安工厂以及美国亚利桑那州Mesa工厂投产该充气装置。天合已获得来自5家整车厂对"SPI2 EVO"的6项订单。(摘自2014年12月3日新闻)

自动驾驶辅助系统用下一代摄像头
-公司发布用于自动驾驶辅助系统的下一代摄像头系列"S-Cam 4"。与原有产品相比，对象物体的检测距离扩大至2倍，还将纵向和横向控制以及对象物体识别的2种算法相结合等，提高了性能。实现世界最小尺寸。将于2018年投放市场。"S-Cam 4"系列由针对行人及自行车的自动紧急制动系统 (AEB) 设计的单眼摄像头以及采用3种镜头的复合摄像头构成。由此实现360度范围的检测。使用Mobileye公司的"Eye Q4"图形处理器。(摘自2014年9月26日日刊自动车新闻)

商用车转向器
-在德国汉诺威举行的IAA国际商用车展上展示2项商用车转向技术。

• 组合了商用车液压助力转向器与乘用车电子助力转向器皮带驱动系统的 "ReAX"，提高了驾驶控制性能及稳定性。将为2018年车型配套，2017年投产。天合已在推进与知名整车厂共同研发采用该技术的半自动驾驶功能。
• 具有高能效的液压助力转向泵 "ActivMode"，与原有的泵相比，最多可削减50%的能耗。将为2017年车型配套，预计2016年投产。

高速道路驾驶辅助功能
-公司在美国密西根州Locke Township的测试场，面向用户及媒体进行了半自动驾驶功能的演示。作为高速公路驾驶辅助功能，时速高于40km时可体验自动转向、自动制动、自动加速。此次使用的车辆搭载天合的AC1000 雷达、新一代摄像头样品、皮带驱动式电子助力转向器"EPS BD"、车身稳定控制系统"EBC 460"，实现了自适应巡航控制系统 (ACC) 及车道偏离警报系统 (LCA)的功能。(摘自2014年9月15日新闻)

电动泊车制动功能
-开始向3家日本整车厂供应最新一代电动泊车制动系统 (EPB)。不久的将来还将向另1家整车厂供货。天合截至目前已在全球生产2,500万件以上的EPB，今后还将继续引领这一领域。(摘自2014年7月28日新闻)

安全带收缩器
-开发出下一代安全带收缩器"Floating Spool 1 (FS1)"。相比原有产品实现小型化，轻量化约15%。2014年第2季度起投产，将供应亚洲、欧洲、美洲的整车厂。该产品取消了车辆碰撞时固定安全带的锁定爪，采用锁止收缩器的结构，使力量转移至安全带上，带动转轴。由此，实现小型轻量化的同时，提高了组件的灵活度，适用于各种配套方式。采用简洁的结构，还控制了价格。(摘自2014年6月20日日刊自动车新闻)

紧急转向辅助系统
-公司宣布，开发出紧急转向辅助 (ESA) 系统，在发生碰撞危险时进行转向操作，辅助回避碰撞，自2017年起将生产为2018年车型配套的产品。前方道路监视视频摄像头、雷达传感器的数据整合至连接电子助力转向系统的人机界面。ESA启动后会增加转向扭矩，辅助驾驶员对车辆进行横向调整，以回避碰撞。 (摘自2014年6月7日日刊自动车新闻)

方向盘概念产品
-公司宣布，Rinspeed的概念车XchangE采用天合开发的新方向盘的概念产品。通过hands on/off传感器与方向盘位置调整功能，驾驶员可选择自己驾驶、由副驾驶员驾驶、或自动模式行驶。天合在该概念车中将变速杆整合至方向盘，因此无需中控台。(摘自2014年3月4日新闻)

- 2015年12月止投资预算为650百万美元至690百万美元。

美国以外投资

<墨西哥>
-2014年，向与CIFUNSA的合资公司Evercast, S.A. de C.V.出资17百万美元。基于长期供应协议，新公司将向天合的北美基地供应制动件。

<中国>
-为完善公司相关配套业务，子公司上海天合汽车安全系统有限公司拟投资95.20百万元，租赁上海乐浦发展有限公司位于上海市嘉定区安亭镇园贸路290号的厂房和场地，占地面积13,197平方米，建筑面积11,408平方米，从事方向盘的生产，预计年产各类方向盘20万只。项目建成后，新增员工约400人。(摘自2014年10月17日新闻)

-子公司天合东方 (西安) 安全气囊气体发生器有限公司新增投资100百万元，引进SPI2 EVO侧气囊气体发生器技术并增加生产线两条，增加DI10气体发生器生产线一条以及相关辅助设备。(摘自2014年5月26日新闻)

<印度>
-公司宣布其印度合资公司Rane TRW Steering Systems (RTSSL) 已开始生产天合的安全气囊及最新安全带系统。这些驾驶座、副驾驶座安全气囊及安全带的生产符合天合全球通用的生产标准。最初年产能约为32万套，3～5年内将提高至约81万套。另，RTSSL为天合和莱恩集团各半出资成立的合资公司。(摘自2014年4月28日新闻)