汽车销量 加拿大 2022年
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销量速报 2022年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2022年12月 销量速报
2023年1月10日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
加拿大12月新车销量增长5.9%,2022年销量下降9.2%
调查公司DesRosiers于1月4日发布的加拿大2022年12月新车销量(推测值)同比增长5.9%达106,768辆(保时捷单月数据未公布)。
2022年新车销量同比下降9.2%至1,479,450辆,为2009年以来最低。
MarkLines统计的2022年全年销量分厂商和品牌来看,第一名福特同比下降1.3%至240,325辆(市场占有率16.2%)。
第二名通用同比增长4.8%达228,003辆(市场占有率15.4%)。第三名丰田(除雷克萨斯)同比下降12.1%至175,181辆(市场占有率11.8%)。
第四名FCA同比增长4.8%,第五名现代(除Genesis)同比下降11.1%,第六名本田(除讴歌)同比下降30.0%,第七名日产(除英菲尼迪)同比下降23.3%。
丰业银行预计2023年加拿大全年销量为165万辆。由于库存短缺导致供应能力有限,预计销量将远低于潜在需求。
2022年 12月 |
2021年 12月 |
同比 | 2022年 1-12月累计 |
2021年 1-12月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乘用车 | N/A | N/A | -% | N/A | N/A | -% |
轻卡 | N/A | N/A | -% | N/A | N/A | -% |
合计 | 106,768 | 100,779 | 5.9% | 1,479,450 | 1,629,257 | -9.2% |
Porsche的数据尚未发布。
・包括推测值。
乘用车、轻卡新车销量
整车厂/品牌 | 2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10-12月 | 份额 | 10-12月 | 份额 | 1-12月 累计 |
份额 | 1-12月 累计 |
份额 | |||
Ford | 54,841 | 16.0% | 60,722 | 17.9% | -9.7% | 240,325 | 16.2% | 243,447 | 14.9% | -1.3% |
General Motors | 55,724 | 16.2% | 39,355 | 11.6% | 41.6% | 228,003 | 15.4% | 217,475 | 13.3% | 4.8% |
Toyota | 38,673 | 11.3% | 35,817 | 10.5% | 8.0% | 175,181 | 11.8% | 199,308 | 12.2% | -12.1% |
FCA | 38,450 | 11.2% | 39,198 | 11.5% | -1.9% | 169,179 | 11.4% | 161,482 | 9.9% | 4.8% |
Hyundai | 24,805 | 7.2% | 28,513 | 8.4% | -13.0% | 112,559 | 7.6% | 126,610 | 7.8% | -11.1% |
Honda | 21,055 | 6.1% | 27,354 | 8.1% | -23.0% | 91,882 | 6.2% | 131,254 | 8.1% | -30.0% |
Nissan | 15,158 | 4.4% | 17,597 | 5.2% | -13.9% | 70,965 | 4.8% | 92,567 | 5.7% | -23.3% |
Kia | 17,785 | 5.2% | 12,871 | 3.8% | 38.2% | 68,258 | 4.6% | 79,198 | 4.9% | -13.8% |
Mazda | 9,863 | 2.9% | 9,759 | 2.9% | 1.1% | 49,874 | 3.4% | 62,201 | 3.8% | -19.8% |
Volkswagen | 10,511 | 3.1% | 13,319 | 3.9% | -21.1% | 46,951 | 3.2% | 60,299 | 3.7% | -22.1% |
Subaru | 11,399 | 3.3% | 12,046 | 3.5% | -5.4% | 44,009 | 3.0% | 56,870 | 3.5% | -22.6% |
Mercedes-Benz | 6,739 | 2.0% | 8,018 | 2.4% | -16.0% | 34,317 | 2.3% | 36,240 | 2.2% | -5.3% |
Audi | 7,597 | 2.2% | 5,125 | 1.5% | 48.2% | 29,137 | 2.0% | 28,790 | 1.8% | 1.2% |
BMW | 6,977 | 2.0% | 7,227 | 2.1% | -3.5% | 27,866 | 1.9% | 30,651 | 1.9% | -9.1% |
Lexus | 6,503 | 1.9% | 5,445 | 1.6% | 19.4% | 25,023 | 1.7% | 25,907 | 1.6% | -3.4% |
Mitsubishi | 5,926 | 1.7% | 5,505 | 1.6% | 7.6% | 22,101 | 1.5% | 23,644 | 1.5% | -6.5% |
Acura | 2,914 | 0.8% | 3,774 | 1.1% | -22.8% | 11,412 | 0.8% | 16,404 | 1.0% | -30.4% |
Volvo | 2,545 | 0.7% | 2,684 | 0.8% | -5.2% | 10,289 | 0.7% | 11,104 | 0.7% | -7.3% |
Genesis | 1,339 | 0.4% | 1,281 | 0.4% | 4.5% | 5,749 | 0.4% | 4,569 | 0.3% | 25.8% |
Land Rover | 1,521 | 0.4% | 1,552 | 0.5% | -2.0% | 5,526 | 0.4% | 8,697 | 0.5% | -36.5% |
Infiniti | 1,481 | 0.4% | 1,192 | 0.4% | 24.2% | 5,446 | 0.4% | 5,838 | 0.4% | -6.7% |
MINI | 1,148 | 0.3% | 966 | 0.3% | 18.8% | 3,758 | 0.3% | 4,244 | 0.3% | -11.5% |
Jaguar | 315 | 0.1% | 155 | 0.0% | 103.2% | 1,020 | 0.1% | 1,846 | 0.1% | -44.7% |
Maserati | 118 | 0.0% | 171 | 0.1% | -31.0% | 620 | 0.0% | 612 | 0.0% | 1.3% |
Porsche | N/A | -% | N/A | -% | -% | N/A | -% | N/A | -% | -% |
Total | 343,387 | 100.0% | 339,646 | 100.0% | 1.1% | 1,479,450 | 100.0% | 1,629,257 | 100.0% | -9.2% |
2022年11月 销量速报
2022年12月5日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
加拿大11月新车销量增长4.1%达11.5万辆
调查公司DesRosiers于2日发布的加拿大11月新车销量(推测值)同比增长4.1%达114,966辆。比较基准2021年11月销量为110,448辆,与疫情前的2019年11月销量(143,315辆)相比明显处于低水平。
2022年11月经季节调整年化销量(SAAR)为151万辆/年,虽然与夏季相比略微改善,但低于2022年第一季度的水平。
调查公司DesRosiers表示:“虽然11月月销量同比转增,但1-11月累计销量仅为138万辆,预计全年低于150万辆。如果这样,则这将是自2009年以来首次低于150万辆的一年。”
2022年 11月 |
2021年 11月 |
同比 | |
---|---|---|---|
乘用车 | N/A | N/A | -% |
轻卡 | N/A | N/A | -% |
合计 | 114,966 | 110,448 | 4.1% |
2022年10月 销量速报
2022年11月4日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
加拿大10月新车销量下降5.3%至12.2万辆
调查公司DesRosiers于2日发布的加拿大10月新车销量(推测值)同比下降5.3%至121,653辆。10月月度销量为121,500辆,为2009年以来最低。
2022年10月经季节调整年化销量(SAAR)为149万辆/年。
调查公司DesRosiers的执行合伙人Andrew King表示:“与今年5-8月相比,9月和10月同比降幅收窄。然而,在可预见的未来,目前的严峻形势将持续下去,直到更多整车厂的业绩明显恢复。”
丰业银行认为,虽然经济已进入衰退阶段,但短期内仍有希望。该公司在其最新报告中表示:“今年加拿大的新车销售一直很低迷。但经济仍具有短期动能,在不确定性加剧的情况下有利于汽车需求。”
2022年 10月 |
2021年 10月 |
同比 | |
---|---|---|---|
乘用车 | N/A | N/A | -% |
轻卡 | N/A | N/A | -% |
合计 | 121,653 | 128,419 | -5.3% |
2022年9月 销量速报
2022年10月5日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
加拿大9月新车销量下降4.5%,第3季度下降11.8%
调查公司DesRosiers于3日发布的加拿大9月新车销量(推测值)同比下降4.5%至130,421辆。9月销量创2009年以来的新低。
经季节调整年化销量(SAAR)为148万辆/年。
2022年第3季度的销量同比下降11.8%至387,435辆。
整车厂的生产受到缺芯和其他零部件短缺造成的影响程度不同,销售业绩出现差异。
MarkLines统计的2022年第3季度整车厂和品牌销量的数据显示,首位福特同比增长12.2%达70,330辆,市场占有率为18.2%。
第2名通用增长27.6%达62,075辆,市场占有率为16.0%。第3名丰田(不包括雷克萨斯)下降23.0%至44,220辆,市场占有率为11.4%。
第4名FCA增长14.7%,第5名现代(不包括Genesis)下降23.3%,第6名本田(不包括讴歌)下降36.8%,第7名起亚下降30.9%。
2022年 9月 |
2021年 9月 |
同比 | 2022年 1-9月累计 |
2021年 1-9月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乘用车 | N/A | N/A | -% | 189,625 | 250,386 | -24.3% |
轻卡 | N/A | N/A | -% | 953,686 | 1,046,226 | -8.8% |
合计 | 130,421 | 136,584 | -4.5% | 1,143,311 | 1,296,612 | -11.8% |
・包括推测值。
乘用车、轻卡新车销量
整车厂/品牌 | 2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7-9月 | 份额 | 7-9月 | 份额 | 1-9月 累计 |
份额 | 1-9月 累计 |
份额 | |||
Ford | 70,330 | 18.2% | 62,707 | 14.3% | 12.2% | 185,484 | 16.2% | 182,725 | 14.1% | 1.5% |
General Motors | 62,075 | 16.0% | 48,657 | 11.1% | 27.6% | 172,279 | 15.1% | 178,120 | 13.7% | -3.3% |
Toyota | 44,220 | 11.4% | 57,403 | 13.1% | -23.0% | 136,508 | 11.9% | 163,491 | 12.6% | -16.5% |
FCA | 40,958 | 10.6% | 35,717 | 8.1% | 14.7% | 130,729 | 11.4% | 122,284 | 9.4% | 6.9% |
Hyundai | 27,472 | 7.1% | 35,797 | 8.2% | -23.3% | 87,754 | 7.7% | 98,097 | 7.6% | -10.5% |
Honda | 24,836 | 6.4% | 39,270 | 8.9% | -36.8% | 70,827 | 6.2% | 103,900 | 8.0% | -31.8% |
Kia | 17,322 | 4.5% | 25,057 | 5.7% | -30.9% | 50,473 | 4.4% | 66,327 | 5.1% | -23.9% |
Nissan | 15,283 | 3.9% | 25,290 | 5.8% | -39.6% | 55,807 | 4.9% | 74,970 | 5.8% | -25.6% |
Volkswagen | 14,348 | 3.7% | 18,570 | 4.2% | -22.7% | 36,440 | 3.2% | 46,980 | 3.6% | -22.4% |
Mazda | 13,700 | 3.5% | 17,867 | 4.1% | -23.3% | 40,011 | 3.5% | 52,442 | 4.0% | -23.7% |
Subaru | 10,743 | 2.8% | 17,612 | 4.0% | -39.0% | 32,610 | 2.9% | 44,824 | 3.5% | -27.2% |
Mercedes-Benz | 9,553 | 2.5% | 9,692 | 2.2% | -1.4% | 27,578 | 2.4% | 28,222 | 2.2% | -2.3% |
BMW | 6,790 | 1.8% | 8,299 | 1.9% | -18.2% | 20,889 | 1.8% | 23,424 | 1.8% | -10.8% |
Audi | 6,687 | 1.7% | 6,619 | 1.5% | 1.0% | 21,540 | 1.9% | 23,665 | 1.8% | -9.0% |
Lexus | 6,406 | 1.7% | 8,057 | 1.8% | -20.5% | 18,521 | 1.6% | 20,462 | 1.6% | -9.5% |
Mitsubishi | 3,628 | 0.9% | 5,967 | 1.4% | -39.2% | 16,175 | 1.4% | 18,139 | 1.4% | -10.8% |
Acura | 2,707 | 0.7% | 4,495 | 1.0% | -39.8% | 8,498 | 0.7% | 12,630 | 1.0% | -32.7% |
Volvo | 2,571 | 0.7% | 3,277 | 0.7% | -21.5% | 7,744 | 0.7% | 8,420 | 0.6% | -8.0% |
Porsche | 2,171 | 0.6% | 2,293 | 0.5% | -5.3% | 7,247 | 0.6% | 7,001 | 0.5% | 3.5% |
Genesis | 1,685 | 0.4% | 1,551 | 0.4% | 8.6% | 4,410 | 0.4% | 3,288 | 0.3% | 34.1% |
Land Rover | 1,421 | 0.4% | 1,769 | 0.4% | -19.7% | 4,005 | 0.4% | 7,145 | 0.6% | -43.9% |
Infiniti | 1,155 | 0.3% | 1,455 | 0.3% | -20.6% | 3,965 | 0.3% | 4,646 | 0.4% | -14.7% |
MINI | 921 | 0.2% | 1,091 | 0.2% | -15.6% | 2,610 | 0.2% | 3,278 | 0.3% | -20.4% |
Jaguar | 273 | 0.1% | 485 | 0.1% | -43.7% | 705 | 0.1% | 1,691 | 0.1% | -58.3% |
Maserati | 180 | 0.0% | 169 | 0.0% | 6.5% | 502 | 0.0% | 441 | 0.0% | 13.8% |
Total | 387,435 | 100.0% | 439,166 | 100.0% | -11.8% | 1,143,311 | 100.0% | 1,296,612 | 100.0% | -11.8% |
2022年8月 销量速报
2022年9月5日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
加拿大8月新车销量下降13.9%至12.7万辆
调查公司DesRosiers于2日发布的加拿大8月新车销量(推测值)同比下降13.9%至126,534辆。汽车制造商仍然受到芯片短缺造成的生产中断的影响。
8月月销量为12.2万辆,创1999年以来新低。
2022年8月经季节调整年化销量(SAAR)略低于140万辆/年,与过去6个月的水平基本一致。
2022年 8月 |
2021年 8月 |
同比 | |
---|---|---|---|
乘用车 | N/A | N/A | -% |
轻卡 | N/A | N/A | -% |
合计 | 126,534 | 146,925 | -13.9% |
2022年7月 销量速报
2022年8月5日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
加拿大7月新车销量下降16.2%至13.0万辆
调查公司DesRosiers于4日发布的加拿大7月新车销量(推测值)同比下降16.2%至130,480辆。由于芯片供应链中断,大多数汽车制造商仍面临库存短缺的问题。
7月月销量创2001年以来新低,与新冠疫情前的2019年7月的173,519辆相比下降24.8%。
2022年7月经季节调整年化销量(SAAR)为145万辆/年,与2022年第二季度水平基本一致。
DesRosiers表示“从芯片短缺中恢复过来的情况在各汽车制造商之间不会一致”,但没有对何时解决这一问题做出预测。
丰业银行在7月下旬发布的《全球汽车报告》中指出:“2022年-2023年加拿大市场的新车需求有望明显恢复。”然而,没有足够的存货来满足需求。
丰业银行预测,加拿大2022年全年的新车销量将为165万辆,较上一年的166万辆略有下降。
2022年 7月 |
2021年 7月 |
同比 | |
---|---|---|---|
乘用车 | N/A | N/A | -% |
轻卡 | N/A | N/A | -% |
合计 | 130,480 | 155,657 | -16.2% |
2022年6月 销量速报
2022年7月6日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
加拿大6月新车销量下降11.5%,上半年下降11.8%
调查公司DesRosiers于4日发布的加拿大6月新车销量(推测值)同比下降11.5%至143,773辆。6月销量是自2009年经济衰退(跌破14万辆)以来的最低月销量数据。
2022年6月经季节调整年化销量(SAAR)为145万辆/年,稍好于5月。
2022年上半年销量同比下降11.8%至755,876辆。其中乘用车下降22.8%至123,848辆,轻卡下降9.3%至632,028辆。
分厂商来看上半年销量,第一名福特下降4.1%至115,154辆(市场占有率15.2%),第2名通用下降14.9%至110,204辆(市场占有率14.6%),第3名丰田下降13.0%至92,288辆(市场占有率12.2%),第4名FCA增长3.7%达89,771辆(市场占有率11.9%),第5名现代下降3.2%至60,282辆(市场占有率8.0%),第6名本田下降28.8%至45,991辆(市场占有率6.1%),第7名日产下降18.4%至40,524辆(市场占有率5.4%)。
2022年 6月 |
2021年 6月 |
同比 | 2022年 1-6月累计 |
2021年 1-6月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乘用车 | N/A | N/A | -% | 123,848 | 160,322 | -22.8% |
轻卡 | N/A | N/A | -% | 632,028 | 697,124 | -9.3% |
合计 | 143,773 | 162,501 | -11.5% | 755,876 | 857,446 | -11.8% |
・包括推测值。
乘用车、轻卡新车销量
整车厂/品牌 | 2022年 | 2021年 | 同比 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4-6月 | 份额 | 4-6月 | 份额 | 1-6月 累计 |
份额 | 1-6月 累计 |
份额 | |||
Ford | 72,093 | 17.0% | 65,820 | 13.7% | 9.5% | 115,154 | 15.2% | 120,018 | 14.0% | -4.1% |
General Motors | 62,505 | 14.7% | 66,911 | 14.0% | -6.6% | 110,204 | 14.6% | 129,463 | 15.1% | -14.9% |
Toyota | 56,765 | 13.3% | 64,260 | 13.4% | -11.7% | 92,288 | 12.2% | 106,088 | 12.4% | -13.0% |
FCA | 47,184 | 11.1% | 40,490 | 8.5% | 16.5% | 89,771 | 11.9% | 86,567 | 10.1% | 3.7% |
Hyundai | 33,590 | 7.9% | 37,474 | 7.8% | -10.4% | 60,282 | 8.0% | 62,300 | 7.3% | -3.2% |
Honda | 24,174 | 5.7% | 37,977 | 7.9% | -36.3% | 45,991 | 6.1% | 64,630 | 7.5% | -28.8% |
Nissan | 19,984 | 4.7% | 26,098 | 5.5% | -23.4% | 40,524 | 5.4% | 49,680 | 5.8% | -18.4% |
Kia | 18,304 | 4.3% | 25,510 | 5.3% | -28.2% | 33,151 | 4.4% | 41,270 | 4.8% | -19.7% |
Mazda | 13,392 | 3.1% | 19,533 | 4.1% | -31.4% | 26,311 | 3.5% | 34,575 | 4.0% | -23.9% |
Volkswagen | 12,694 | 3.0% | 16,695 | 3.5% | -24.0% | 22,092 | 2.9% | 28,410 | 3.3% | -22.2% |
Subaru | 11,163 | 2.6% | 15,952 | 3.3% | -30.0% | 21,867 | 2.9% | 27,212 | 3.2% | -19.6% |
Mercedes-Benz | 10,091 | 2.4% | 9,398 | 2.0% | 7.4% | 18,025 | 2.4% | 18,530 | 2.2% | -2.7% |
BMW | 8,424 | 2.0% | 9,122 | 1.9% | -7.7% | 14,099 | 1.9% | 15,125 | 1.8% | -6.8% |
Audi | 8,128 | 1.9% | 10,626 | 2.2% | -23.5% | 14,853 | 2.0% | 17,046 | 2.0% | -12.9% |
Lexus | 7,020 | 1.7% | 7,585 | 1.6% | -7.4% | 12,115 | 1.6% | 12,405 | 1.4% | -2.3% |
Mitsubishi | 5,854 | 1.4% | 7,289 | 1.5% | -19.7% | 12,547 | 1.7% | 12,172 | 1.4% | 3.1% |
Volvo | 3,020 | 0.7% | 3,044 | 0.6% | -0.8% | 5,173 | 0.7% | 5,143 | 0.6% | 0.6% |
Porsche | 2,951 | 0.7% | 3,055 | 0.6% | -3.4% | 5,076 | 0.7% | 4,708 | 0.5% | 7.8% |
Acura | 2,409 | 0.6% | 4,523 | 0.9% | -46.7% | 5,791 | 0.8% | 8,135 | 0.9% | -28.8% |
Genesis | 1,858 | 0.4% | 1,109 | 0.2% | 67.5% | 2,725 | 0.4% | 1,737 | 0.2% | 56.9% |
Infiniti | 1,340 | 0.3% | 1,691 | 0.4% | -20.8% | 2,810 | 0.4% | 3,191 | 0.4% | -11.9% |
Land Rover | 1,160 | 0.3% | 2,404 | 0.5% | -51.7% | 2,584 | 0.3% | 5,376 | 0.6% | -51.9% |
MINI | 774 | 0.2% | 1,324 | 0.3% | -41.5% | 1,689 | 0.2% | 2,187 | 0.3% | -22.8% |
Jaguar | 231 | 0.1% | 688 | 0.1% | -66.4% | 432 | 0.1% | 1,206 | 0.1% | -64.2% |
Maserati | 175 | 0.0% | 138 | 0.0% | 26.8% | 322 | 0.0% | 272 | 0.0% | 18.4% |
Total | 425,283 | 100.0% | 478,716 | 100.0% | -11.2% | 755,876 | 100.0% | 857,446 | 100.0% | -11.8% |
2022年5月 销量速报
2022年6月3日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
加拿大5月新车销量下降8.5%至14.1万辆
调查公司DesRosiers于2日发布的加拿大5月新车销量(推测值)同比下降8.5%至140,725辆。
鉴于新冠疫情前的2019年5月销量超过20.2万辆,这表明长期供应短缺和库存短缺对市场潜力产生了负面影响。
2022年5月经季节调整年化销量(SAAR)为136万辆/年,低于4月的144万辆/年。
2022年以来SAAR持续下跌。1月为167万辆/年,5月跌至136万辆/年,这表明市场供应形势正在恶化。
2022年 5月 |
2021年 5月 |
同比 | |
---|---|---|---|
乘用车 | N/A | N/A | -% |
轻卡 | N/A | N/A | -% |
合计 | 140,725 | 153,761 | -8.5% |
2022年4月 销量速报
2022年5月5日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
加拿大4月新车销量下降13.3%至14.1万辆
调查公司DesRosiers于5日发布的加拿大4月新车销量(推测值)同比下降13.3%至140,785辆。长期化的缺芯及供应链问题导致生产受到制约,经销商仍处于缺货状态。
2022年4月经季节性调整的年化销量(SAAR)为144万辆/年,低于3月的154万辆/年。
自去年4月以来,加拿大市场正式出现芯片短缺,一年后的现在仍存在同样的问题。
自从2021年4月的SAAR由2021年3月192万辆/年的健康水平下降至166万辆/年以来,市场至少有200万辆的需求没有恢复。
2022年 4月 |
2021年 4月 |
同比 | |
---|---|---|---|
乘用车 | N/A | N/A | -% |
轻卡 | N/A | N/A | -% |
合计 | 140,785 | 162,455 | -13.3% |
2022年3月 销量速报
2022年4月4日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
加拿大3月新车销量下降19.8%,第1季度下降12.7%
调查公司DesRosiers于1日发布的加拿大3月新车销量(推测值)同比下降19.8%至140,460辆。
经季节性调整年化销量(SAAR)为154万辆/年,较去年同期的192万辆/年大幅下降,但与过去几个月几乎持平。
2022年第1季度销量同比下降12.7%至330,593辆。
2022年第1季度销量方面,乘用车下降17.0%至51,722辆,轻卡下降11.9%至278,871辆。
加拿大新车销量
2022年 3月 |
2021年 3月 |
同比 | 2022年 1-3月累计 |
2021年 1-3月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乘用车 | N/A | N/A | -% | 51,722 | 62,287 | -17.0% |
轻卡 | N/A | N/A | -% | 278,871 | 316,443 | -11.9% |
合计 | 140,460 | 175,186 | -19.8% | 330,593 | 378,730 | -12.7% |
・包括推测值。
据MarkLines统计的分整车厂和品牌的2022年第1季度销量,第1名通用同比下降23.7%至47,699辆,市场占有率14.4%。
第2名福特下降20.5%至43,061辆,市场占有率13.0%。第3名FCA下降7.6%至42,587辆,市场占有率12.9%。
第4名丰田(除雷克萨斯)下降15.1%,第5名现代(除Genesis)增长7.5%,第6名本田(除讴歌)下降18.1%,第7名日产(除英菲尼迪)下降12.9%。
乘用车、轻卡新车销量
整车厂/品牌 | 2022年 | 2021年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
1-3月 | 份额 | 1-3月 | 份额 | ||
General Motors | 47,699 | 14.4% | 62,552 | 16.5% | -23.7% |
Ford | 43,061 | 13.0% | 54,198 | 14.3% | -20.5% |
FCA | 42,587 | 12.9% | 46,077 | 12.2% | -7.6% |
Toyota | 35,523 | 10.7% | 41,828 | 11.0% | -15.1% |
Hyundai | 26,692 | 8.1% | 24,826 | 6.6% | 7.5% |
Honda | 21,817 | 6.6% | 26,653 | 7.0% | -18.1% |
Nissan | 20,540 | 6.2% | 23,582 | 6.2% | -12.9% |
Kia | 14,847 | 4.5% | 15,760 | 4.2% | -5.8% |
Mazda | 12,919 | 3.9% | 15,042 | 4.0% | -14.1% |
Subaru | 10,704 | 3.2% | 11,260 | 3.0% | -4.9% |
Volkswagen | 9,398 | 2.8% | 11,715 | 3.1% | -19.8% |
Mercedes-Benz | 7,934 | 2.4% | 9,132 | 2.4% | -13.1% |
Audi | 6,725 | 2.0% | 6,420 | 1.7% | 4.8% |
Mitsubishi | 6,693 | 2.0% | 4,883 | 1.3% | 37.1% |
BMW | 5,675 | 1.7% | 6,003 | 1.6% | -5.5% |
Lexus | 5,095 | 1.5% | 4,820 | 1.3% | 5.7% |
Acura | 3,382 | 1.0% | 3,612 | 1.0% | -6.4% |
Volvo | 2,153 | 0.7% | 2,099 | 0.6% | 2.6% |
Porsche | 2,125 | 0.6% | 1,653 | 0.4% | 28.6% |
Infiniti | 1,470 | 0.4% | 1,500 | 0.4% | -2.0% |
Land Rover | 1,424 | 0.4% | 2,972 | 0.8% | -52.1% |
MINI | 915 | 0.3% | 863 | 0.2% | 6.0% |
Genesis | 867 | 0.3% | 628 | 0.2% | 38.1% |
Jaguar | 201 | 0.1% | 518 | 0.1% | -61.2% |
Maserati | 147 | 0.0% | 134 | 0.0% | 9.7% |
Total | 330,593 | 100.0% | 378,730 | 100.0% | -12.7% |
2022年2月 销量速报
2022年3月3日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
加拿大2月新车销量下降12.4%至9.9万辆
调查公司DesRosiers(DAC)发布的加拿大2月新车销量(推测值)同比下降12.4%。其比较对象2021年2月正式开始受到缺芯的影响。
2022年2月销量为98,722辆,2021年2月销量良好,为112,654辆。
2022年2月的经季节调整年化销量(SAAR)为162万辆/年,低于去年2月的185万辆/年,但是几乎与过去10个月处于同一水平。
2022年 2月 |
2021年 2月 |
同比 | |
---|---|---|---|
乘用车 | N/A | N/A | -% |
轻卡 | N/A | N/A | -% |
合计 | 98,722 | 112,654 | -12.4% |
2022年1月 销量速报
2022年2月3日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
加拿大1月新车销量增长0.6%达9.1万辆
调查公司DesRosiers(DAC)于2日发布的加拿大1月新车销量(推测值)同比增长0.6%达91,411辆。
DAC表示,通常1月份的销量最低,生产方面的混乱仍在持续,供不应求,但是会略高于去年同期。
2022年1月的经季节调整年化销量(SAAR)为166万辆/年,同过去两个月相比得到明显改善。
加拿大新车销量
2022年 1月 |
2021年 1月 |
同比 | |
---|---|---|---|
乘用车 | N/A | N/A | -% |
轻卡 | N/A | N/A | -% |
合计 | 91,411 | 90,890 | 0.6% |