雷诺、日产、三菱汽车：2022年销量预计达1,400万辆，销售额预计达2,400亿美元

到2022年将投放完全自动驾驶车，还将启动无人驾驶车的调车服务上路测试

2017/10/25

概要
联盟2022年全球销量计划实现1,400万辆，销售额计划实现2,400亿美元
扩大平台与动力总成的共享规模
2020年投放市区自动驾驶技术，2022年投放完全自动驾驶技术
无缝自动出行 (SAM)：应对自动驾驶中的突发事件
与微软合作，开发下一代车联网和出行服务
LMC Automotive销量预测：雷诺、日产、三菱汽车集团2020年全球销量将达1,066万辆

概要

搭载Nissan Intelligent Mobility的概念车Vmotion 2.0 (2017年上海车展)

本报告将介绍雷诺、日产、三菱汽车三家公司的联盟在2017年9月发布的新6年计划“联盟2022”。预计2022年全球销量合计将达1,400万辆，销售额合计将达2,400亿美元。联盟2017年1～6月销量达527万辆，超过大众、丰田，成为全球销量冠军。

联盟计划到2022年创造100亿欧元的协同效应。原先通过平台共享等追求协同效应，2016年三菱汽车加入联盟后，提出加快共享的方针。

为了实现上述目标，将开展以下两方面的活动。

1) 平台与动力总成的共享

2) 到2022年为止的技术开发领域：具体来说，将推动日产的“Nissan Intelligent Mobility”战略 (参见下表) 中的三个方面 (1) EV领域、 (2) 自动驾驶与无人驾驶、 (3) 车联网与出行服务的技术开发，在这三个领域构建领先地位。

(1) 关于EV，参考以下报告。

日产的EV战略：到2022年在日美欧中市场全部主要细分市场投放EV (2017年9月)

(2) 自动驾驶方面，2022年将引进完全自动驾驶。为此，将充分利用基于NASA的技术开发的无缝自动出行 (SAM)。当自动驾驶车遇到自己无法判断的情况时，位于指令中心的Mobility Manager (人工) 将提供协助，同时包括周围车辆在内，配套的人工智能系统 (AI) 也将学习其内容。日产认为该系统是尽快普及高级自动驾驶所必需的系统。

同时，将在日本和法国启动无人驾驶的调车服务 (拼车、汽车共享、机器人出租车等) 上路测试计划。

(3) 关于车联网与出行服务，将与微软开展合作，构建适用于各类用途的系统。

日产的“Nissan Intelligent Mobility”战略

Nissan Intelligent Power	清洁高效的动力总成还能实现驾驶的乐趣。将内燃机效率提高至极致的同时，推进EV、FCV、串联式混合动力系统e-Power等。
Nissan Intelligent Driving	提供更安全舒适的驾乘体验。开发和配套了多项安全配置和ProPILOT等自动驾驶技术。让车辆成为更具信赖感的伙伴。
Nissan Intelligent Integration	车辆将成为用户的伙伴，车辆还将与社会联系起来，创造新的价值。
(注) 1. 2016年3月举办的日内瓦车展上发布。2017年1月举行的CES展上又由总裁戈恩进行了介绍。 2. 联盟计划到2022年在这三个领域取得领先地位。