FCA：2016年计划扩大高利润空间SUV的销量以大幅度增加收益
Jeep品牌车型进军全球，北美地区SUV、皮卡产量增加
2016/12/20
- 概要
- 2014-2018年5年计划的推进情况
- 吉普品牌车型进军全球
- 于2017年投产SUV车型阿尔法罗密欧Stelvio及新款吉普牧马人
- 北美生产基地动向
- FCA在中国、印度、巴西及阿根廷的动向
- 与Google合作开发自动驾驶汽车
- 2016年1-9月全球销量下降2%至333万辆
- 2016年1-9月销售额与去年持平，息税前利润增长38%达45亿欧元
- LMC Automotive销量预测：2019年FCA集团的全球销量将达497万辆
概要
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5年计划的推进
FCA集团于2016年1月对2014年5月发布的“2014-2018年5年计划”进行了更新。计划比预定进展得更快，尽管法拉利脱离了集团，但FCA仍提高了2018年的业绩目标。受2016年吉普SUV的良好销量及欧洲市场回暖等影响，销售业绩得到改善，2016年全年的销售额同比增长1.3%达1,120亿欧元；除去非经常盈亏，预计调整后EBIT (息税前利润) 同比增长21%达58亿欧元。但是，受南美市场萧条及北美市场乘用车需求减少等影响，销量增长遇到瓶颈，多数业内专家认为，达成5年计划的最终目标—2018年全球销量突破700万辆颇为困难。
吉普品牌车型进军全球
作为5年计划的其中一环，吉普品牌车型开始向全球进军。由于吉普提高了在北美的产量，并且在巴西及中国正式投产，所以2016年1-9月的销量同比增长11%。2018年的销量目标提高至200万辆。
扩大阿尔法罗密欧品牌车型的销量
阿尔法罗密欧品牌计划于2016年投放中型三厢车Giulia，并于2017年发售该品牌的首款SUV Stelvio，以达到扩大销量的目的。但是，受中国市场的不确定因素及研究开发经费削减的影响，其他新车型将推迟2年投放。
北美工厂增产SUV及皮卡
在北美市场，受汽油价格下滑影响，SUV及皮卡等大型车辆的需求有所增加。为满足其需求变化，FCA计划于2016年内在北美工厂停止乘用车道奇Dart及克莱斯勒200的生产，并提高吉普 SUV及Ram皮卡的产量。停止生产的乘用车型计划委托第三方生产或由其他整车厂贴牌生产。
与Google合作开发自动驾驶汽车
FCA与Google于2016年5月宣布合作开发自动驾驶汽车。 2017款克莱斯勒Pacifica的PHV车型将搭载Google的自动驾驶系统。两公司的技术团队正在合作推进自动驾驶汽车Pacifica的设计、试验及制造工作。
相关报告：
菲亚特克莱斯勒的新5年计划：2018年全球销量将达到700万台（2014年6月）
FCA: Pacifica配套多项便利性配置和驾驶辅助系统（2016年8月）
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