FCA:2016年计划扩大高利润空间SUV的销量以大幅度增加收益

Jeep品牌车型进军全球,北美地区SUV、皮卡产量增加

2016/12/20

概要

5年计划的推进

 FCA集团于2016年1月对2014年5月发布的“2014-2018年5年计划”进行了更新。计划比预定进展得更快,尽管法拉利脱离了集团,但FCA仍提高了2018年的业绩目标。受2016年吉普SUV的良好销量及欧洲市场回暖等影响,销售业绩得到改善,2016年全年的销售额同比增长1.3%达1,120亿欧元;除去非经常盈亏,预计调整后EBIT (息税前利润) 同比增长21%达58亿欧元。但是,受南美市场萧条及北美市场乘用车需求减少等影响,销量增长遇到瓶颈,多数业内专家认为,达成5年计划的最终目标—2018年全球销量突破700万辆颇为困难。



吉普品牌车型进军全球

 作为5年计划的其中一环,吉普品牌车型开始向全球进军。由于吉普提高了在北美的产量,并且在巴西及中国正式投产,所以2016年1-9月的销量同比增长11%。2018年的销量目标提高至200万辆。



扩大阿尔法罗密欧品牌车型的销量

 阿尔法罗密欧品牌计划于2016年投放中型三厢车Giulia,并于2017年发售该品牌的首款SUV Stelvio,以达到扩大销量的目的。但是,受中国市场的不确定因素及研究开发经费削减的影响,其他新车型将推迟2年投放。



北美工厂增产SUV及皮卡

 在北美市场,受汽油价格下滑影响,SUV及皮卡等大型车辆的需求有所增加。为满足其需求变化,FCA计划于2016年内在北美工厂停止乘用车道奇Dart及克莱斯勒200的生产,并提高吉普 SUV及Ram皮卡的产量。停止生产的乘用车型计划委托第三方生产或由其他整车厂贴牌生产。



与Google合作开发自动驾驶汽车

 FCA与Google于2016年5月宣布合作开发自动驾驶汽车。 2017款克莱斯勒Pacifica的PHV车型将搭载Google的自动驾驶系统。两公司的技术团队正在合作推进自动驾驶汽车Pacifica的设计、试验及制造工作。



相关报告:

菲亚特克莱斯勒的新5年计划:2018年全球销量将达到700万台(2014年6月)
FCA: Pacifica配套多项便利性配置和驾驶辅助系统(2016年8月)



2014-2018年5年计划的推进情况

 FCA集团于2016年1月对2014年5月发布的“2014-2018年5年计划”进行了更新。虽然2018年的销量目标仍为700万辆,但销售额目标从1,290亿欧元提高至1,360亿欧元,调整后EBIT的目标从83亿~94亿欧元提高至87亿~98亿欧元。

2014-2018年5年计划 (2016年1月修订) 概要及推进情况

2018年业绩目标及2016年预期
(法拉利除外)
  2015年业绩 2016年预期
(截至2016年10月)
2018年目标
(截至2016年1月)
全球销量 461万辆(不含中国JV) 700万辆 (含中国合资公司)
销售额 1,106亿欧元 1,120亿欧元 1,360亿欧元
调整后EBIT 48亿欧元 58亿欧元 87亿~98亿欧元
调整后净利润 17亿欧元 23亿欧元 47亿~55亿欧元
制造部门的现金净价 (净负债) (50亿欧元) (50亿欧元) 40亿~50亿欧元
各地区动向 北美:2015年利润率 (相对于销售额的调整后EBIT率) 为6.4%,完成了2018年目标 (6-7%)。2016年1-9月的利润率同样处于增加状态。
欧洲/其他:比原计划提前一年,于2015年开始盈利。吉普车型及菲亚特500系列起拉动作用。
南美:巴西市场仍处于低迷状态,2015年、2016年1-9月的调整后EBIT呈赤字。充分利用巴西出口中心的地位。
亚洲/太平洋:中国豪华车及进口车市场低迷。通过吉普车型的本地生产强化竞争力。
吉普品牌进军全球 在全球范围扩大销量。由于吉普品牌在北美增产,并在巴西及中国正式投产,吉普2018年的销量目标定为200万辆 (2015年销售130万辆,2016年1-9月销量同比增长11%)。
阿尔法罗密欧品牌推迟投放新车型 受中国市场的不确定因素及研究开发经费削减等影响,除中型三厢车Giulia (2016年投放) 及中型SUV Stelvio (2017年投放) 外,其他新车型将推迟投放。预计全尺寸三厢车及全尺寸SUV等其余6款车型将比计划晚2年,于2020年中期投放。
北美地区SUV及皮卡增产 为满足北美市场SUV及皮卡的需求增长,至2017年底,将扩大Ram皮卡及吉普SUV的产能。FCA通过调整现有工厂布局来取代新建厂房。停止小型车道奇Dart及中型三厢车克莱斯勒200的生产,并商讨将其委托给第三方生产或是由其他整车厂贴牌生产。
满足CO2法规 各车型为了改善油耗效果,均采取搭载先进动力总成、轻量化、降低风阻及运用高精度电子系统等方法。以下车型还将推出HV、PHV等版本。
克莱斯勒Pacifica:2016款搭载FCA首个PHV系统。
吉普牧马人:2018款搭载48V轻度混合动力系统 (Mild Hybrid)。2020年前后计划搭载全混合动力 (Full Hybrid) 系统。
Ram 1500:下一代车型计划搭载轻度混合动力系统。


吉普品牌车型进军全球

 作为FCA 5年计划的其中一环,吉普品牌车型将向全球进军。吉普品牌于2009年之后在所有地区扩大了全部车型的销量。从2009年的33.8万辆增长至2015年的123.8万辆。2018年目标从原计划的190万辆提高至200万辆。

 吉普车型在各地区扩大生产。欧洲地区从2014年起、巴西及中国地区从2015年起开始投产。2017年计划于印度投产。2018年的产量目标为,北美110万辆、欧洲及南美各20万辆、亚洲50万辆。





  

  



吉普品牌车型分地区销量及产量计划

(千辆)

  销量 产量
2009年 2015年 2018年
(目标)
2018年
(目标)
北美 277 967 ~1,050 ~1,100
欧洲其他地区 28 119 ~250 ~200
南美 19 46 ~200 ~200
亚洲太平洋 14 106 ~500 ~500
总计 338 1,238 ~2,000 ~2,000



吉普品牌分车型销量增量(2009年→2015年)

(千辆)

车型名 牧马人 大切诺基 自由光 自由客 指南者 自由侠 指挥官
增量 151 205 233 88 81 158 -16
增长率 +144% +284% +371% +162% +288% 新车型 停止销售


于2017年投产SUV车型阿尔法罗密欧Stelvio及新款吉普牧马人

Alfa Romeo ブランド初のSUV Stelvio
阿尔法罗密欧品牌首款SUV Stelvio (照片:FCA)

 FCA利用其多样的品牌,投放适合各级别、各地区的车型,以扩大销量。豪华中型三厢车阿尔法罗密欧Giulia及新款MPV克莱斯勒Pacifica等对其2016年的销量做出贡献。玛莎拉蒂Levante作为豪华车品牌玛莎拉蒂的首款SUV备受瞩目。

 除阿尔法罗密欧品牌的首款SUV车型Stelvio外,紧凑级SUV新款吉普牧马人计划于2017年投放。以牧马人为原型的皮卡也计划于2018年投放。




FCA所投放的新车型 (2015-2016年)

上市年份 车型 概要
2015年 吉普自由侠 吉普首款次紧凑级SUV,于2014年10月在欧洲上市,2015年在北美、中国、巴西等地投放。除意大利梅尔菲工厂外,中国、巴西均有生产。
菲亚特500X 次紧凑级SUV。吉普自由侠的姐妹车型。于2015年2月起在欧洲、同年6月起在北美上市。意大利梅尔菲工厂生产。
Ram ProMaster City 基于菲亚特Doblo开发的FWD紧凑级商用厢型车/旅行车。于2015年1月在北美上市。土耳其布尔萨工厂生产。
菲亚特Tipo/Eage 新款紧凑级三厢车,在土耳其的车型名为Eage。由意大利FCA设计中心进行设计;土耳其Tofas (FCA与当地公司Koc的合资公司) 进行开发;Tofas布尔萨工厂进行生产。于2015年12月在意大利上市,并计划在其他欧洲国家、中东及非洲地区扩大销量。两厢车及旅行车型于2016年3月公布。
2016年 菲亚特Toro 中型皮卡。于2016年2月在巴西上市。与SUV车型吉普自由侠共享平台。尺寸及车高都与SUV同等级别。集越野车的坚固性与乘用车的舒适性于一体。巴西伯南布哥工厂生产。
阿尔法罗密欧Giulia 后驱/四驱新款中型三厢车。车型名继承自1962-1978年生产的豪华紧凑级汽车。竞争对手为宝马3系及奥迪A4。意大利卡西诺工厂生产。2016年第一季度在欧洲,该年11月在北美上市。
克莱斯勒Pacifica 新款MPV。曾用车型名为Town & Country。基于新平台开发,具有与豪华三厢车同等的乘坐舒适性及操纵性。2016年春季上市。加拿大安大略省・温莎工厂生产。配置有汽油发动机及PHV车型。PHV车型为FCA的首款量产PHV。
菲亚特Fullback 新款中型皮卡。2016年6月在欧洲上市。由三菱汽车贴牌供应。与其原型车Triton/L200一同在三菱泰国林查班工厂生产。
菲亚特Mobi 入门级5门两厢车。整备质量仅907kg。2016年4月在巴西投产,巴西米纳斯吉拉斯州贝廷工厂生产。
玛莎拉蒂Levante 玛莎拉蒂首款SUV。2016年第二季度在欧洲,第三季度在北美,亚洲及太平洋地区上市。意大利都灵的米拉菲奥里工厂生产。截至2016年10月,全球已预售18,000辆。
菲亚特124 Spider 与马自达合作开发的车型,为Mazda Roadster (MX-5) 的姐妹车型。马自达广岛工厂生产。2016年6月在欧洲,7月在北美上市。
新款吉普指南者 结合吉普指南者与自由客两车优点的紧凑级SUV。2016年9月在巴西伯南布哥工厂开始投产,并在南美上市。2017年初在墨西哥托卢卡工厂投产,并在北美上市。随即在中国及印度也开始投产,最终计划在全球100多个国家销售。



FCA的新车型投放计划 (2017-2019年)

2017年 阿尔法罗密欧 Stelvio 后驱/四驱版新款中型SUV。阿尔法罗密欧品牌首款SUV车型。于2016年11月在洛杉矶车展全球首次亮相。与Giulia共享平台。意大利卡西诺工厂生产。主要竞争对手为奥迪Q5及宝马X3。
新款吉普牧马人 梯形框架紧凑级越野SUV。美国俄亥俄州托莱多工厂生产。除3.6L V6发动机外,还有新开发的2.0L4缸涡轮增压发动机、柴油发动机、48V轻度混合动力系统等几款配置。
2018年 吉普牧马人Pickup 基于下一代牧马人开发的皮卡。与牧马人一同在美国俄亥俄州托莱多工厂生产。
新款 Ram 1500 全尺寸轻型皮卡。密西根州斯特灵海茨工厂生产。
新款 Ram Heavy Duty 全尺寸重型皮卡。有2500及3500两种底盘间隙配置。
新款吉普 大切诺基 中型SUV。密西根州沃伦工厂生产。
新款 道奇 Journey 中型跨界SUV。新款车型原计划于2016年投放,现延期至2018年。预计新车型可能与阿尔法罗密欧Giulia共享平台,并移交至意大利生产。
2019年 吉普 Wagoneer 吉普新款旗舰车型,2排5座全尺寸SUV。3排7座版车型名为Grand Wagoneer。与下一代大切诺基共享平台。密西根州沃伦工厂生产。


北美生产基地动向

 据FCA统计,美国市场的商品构成 (除重型商用车) 正急剧变动。受油价下滑影响,SUV及皮卡的需求高涨,乘用车需求下降。乘用车/MPV的占有率从2009年的56%缩小至2015年的46%。相对的,UV从2009年的29%扩大至2015年的37%。

 FCA为满足此需求变化,对北美的现有工厂进行改造,以扩大SUV及皮卡的产能。







北美生产基地动向

美国

斯特灵海茨工厂
(密西根州)
于2016年12月停止生产中型三厢车克莱斯勒200,并投资14.8亿美元,用以准备重型皮卡——2018款Ram 1500的生产。从州里得到1,138万美元补助金。并且,由于雇佣了700名新员工,可能额外从州里得到456万美元补助 (税后)。(2016年9月报道)
沃伦工厂
(
密西根州)
沃伦工厂目前正在生产Ram 1500,计划追加生产新款全尺寸SUV吉普Wagoneer及Grand Wagoneer。
贝尔维迪尔工厂
(
伊利诺斯州)
2016年9月停产小型车道奇Dart,12月停产紧凑级SUV吉普指南者及自由客。计划投资3.5亿美元,于2017年起生产中型SUV吉普自由光。新雇佣300名员工。
托莱多工厂
(
俄亥俄州)
向目前正在生产吉普自由光的托莱多工厂投资7亿美元。改造托莱多北工厂,生产下一代中型SUV吉普牧马人。计划追加雇佣700名员工。以牧马人为原型的皮卡可能也在托莱多南工厂生产。
斯特林冲压工厂
(
密西根州)
投资1亿6,600万美元引进新型冲压机床,并计划于2016年8月开始运行。年产能增加2,000万件。其产能增加可满足新款吉普牧马人及新款Ram 1500的零部件生产。
特伦顿发动机工厂
(密西根州)
投资7,470万美元,计划于2017年第三季度起在特伦顿北工厂生产下一代4缸发动机。现在生产的3.6L Pentastar V6发动机将由特伦顿南工厂及墨西哥萨尔提略南工厂继续生产。
沃伦冲压工厂
(密西根州)
投资6,300万美元,于2016年1月开始运行新冲压产线。每年可生产360万个零部件。



加拿大

温莎工厂
(
安大略省)
投资26亿美元进行设备改造,于2016年5月开始新款MPV克莱斯勒Pacifica的生产。追加雇佣1,200名员工。平行生产老款MPV道奇Caravan及PHV版Pacifica。或从省政府得到8,000万加美元补助金。
宾顿工厂
(
安大略省)
计划投资3亿2,500万加美元用以2017年夏季喷涂车间的改建工作。
怡陶碧谷铸造工厂
(
安大略省)
计划投资640万加美元用以改善设备。



墨西哥

托卢卡工厂 计划于2017年起生产紧凑级SUV吉普指南者,并在北美市场销售。除墨西哥外,巴西、中国及印度也在生产指南者。


FCA在中国、印度、巴西及阿根廷的动向

中国:开始生产吉普品牌车型

吉普自由光 广汽集团与FCA的合资公司广汽FCA于2015年9月在湖南省长沙工厂开始生产中型SUV 吉普自由光。此为广汽FCA首次生产SUV车型。
吉普自由侠 广汽FCA于2016年4月在广东省广州市的新工厂开始生产小型SUV吉普自由侠。新厂房位于广汽集团的乘用车工厂内,配备最新型冲压、车身、喷涂、装配车间及品质保证中心。年产能为16万辆。



印度:引进吉普品牌车型

FCA于2016年2月在新德里举办的2016汽车博览会上展示了三款吉普车型,并宣布该品牌将引进印度市场。FCA建立的销售网覆盖各大主要城市,并已于2016年8月开始销售吉普牧马人Unlimited、吉普大切诺基及高性能版吉普大切诺基SRT。2017年起,计划在与塔塔汽车的合资工厂生产吉普车型。



巴西:投放新款小型车菲亚特Mobi,生产新开发的低燃耗发动机

引进菲亚特Mobi 2016年4月引进入门级乘用车新款菲亚特Mobi。米纳斯吉拉斯州贝廷工厂生产。5门两厢车,重量很轻,仅为907kg。搭载Fire Evo Flex 1.0L发动机,组配5速MT。
开始生产新开发的Firefly发动机 米纳斯吉拉斯州贝廷工厂的发动机厂房于2016年9月开始生产新开发的Firefly发动机。其特点为高压缩比、高扭矩及低燃耗。投资10亿雷亚尔改造发动机工厂。Firefly发动机的年产能为40万台。车型微改后的2017款菲亚特Uno将搭载1.0L 3缸及1.3L 4缸弹性燃料发动机,并在中南美市场上市。



阿根廷:向生产基地投资5亿美元

FCA于2016年4月宣布向阿根廷Cordoba工厂投资5亿美元用以改造设备,并计划于2017年下半年对采用模块化平台的新款车型进行投产。年产能提高至10万辆以上。FCA将Cordoba工厂定位为中南美主要生产基地之一。


与Google合作开发自动驾驶汽车

 FCA对自动驾驶技术的开发虽晚于其他公司,但其于2016年5月宣布将与Google合作。由于FCA负债巨大,无法向自动驾驶投入充足的开发金费,所以FCA选择与其他公司合作的方式进行开发。

FCA与Google合作开发自动驾驶汽车

FCA与Google的自动驾驶汽车项目 (Google Self-Driving Car Project) 团队于2016年5月宣布,就自动驾驶汽车的开发进行合作。100辆插电式混合动力 (PHV) 版MPV车型2017款克莱斯勒Pacifica将搭载Google的自动驾驶系统。此为Google首次与整车厂直接合作。两公司的工程小组合作推进自动驾驶汽车Pacifica的设计、试验及制造工作。


2016年1-9月全球销量下降2%至333万辆

 2016年1-9月FCA集团的全球销量同比下降2.0%至332.7万辆。北美采取以SUV产量代替乘用车产量的方针,受乘用车克莱斯勒200及道奇Dart的减产影响,销量有轻微下滑。南美地区受巴西市场低迷影响,亚洲及太平洋地区受吉普车型中国本地化生产影响,销量均有下滑。(中国合资公司所生产销售的车辆不计入FCA销量内)。另一方面,欧洲市场受新款菲亚特Tipo系列、菲亚特500X、吉普自由侠及LCV利好,销量有所增加。





  

  

   

FCA分地区销量

(千辆)

  2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 1-9月
2015年 2016年
北美 1,783 2,115 2,238 2,493 2,726 1,995 1,942
欧洲/其他 1,180 1,012 979 1,024 1,142 843 966
南美 929 979 950 827 553 413 325
亚洲/太平洋 74 103 163 220 149 123 70
豪华车部门 13 14 22 36 32 22 24
总计 3,979 4,223 4,352 4,600 4,610 3,396 3,327
资料来源:菲亚特集团年度报告/FCA全年业绩 各年版。FCA中期报告Q3 2016
(注) 豪华车部门至2013年底销量中含法拉利及玛莎拉蒂,2014年以后仅含玛莎拉蒂。(法拉利从2016年1月初起脱离FCA集团。)


2016年1-9月销售额与去年持平,息税前利润增长38%达45亿欧元

 2016年1-9月销售额同比增长0.1%达812亿9,900万欧元,调整后EBIT增长38.1%达45亿700万欧元,调整后净利润约为去年的3倍达20亿2,600万欧元。以北美地区为中心,利润空间较大的SUV销量走高,从而带动了业绩。2015年1-9月计入的临时费用有,北美召回费用、中国天津港爆炸事故费用等总计11亿美元。2016年1-9月的临时费用有,高田气囊充气泵的召回费用及北美产能调整费用等约8亿美元。

 由于第三季度的良好业绩,FCA于2016年10月发布的2016年全年收益预期上调了7月发布的预期。销售额与以往预期相同为1,120亿欧元,调整后EBIT从55亿欧元提高至58亿欧元,调整后净利润从20亿欧元提高至23亿欧元。

FCA的业绩概况

(100万欧元)

  2012年 2013年 2014年 2015年 2016年
(计划)
1-9月
2015年 2016年
销售额  83,957 86,624 93,640 110,595 112,000 81,181 81,299
EBIT(息税前利润) 3,404 3,002 2,834 2,625   2,147 3,708
调整后EBIT - 3,521 3,362 4,794 5,800 3,264 4,507
净利润 896 1,951 632 377   (103) 1,405
调整后净利润 1,140 943 1,060 2,026 2,300 613 1,977
资料来源:FCA 2015年度报告,FCA中期报告Q3 2016
(注) 1. 2014年以后的业绩不含法拉利的业绩,2014/2015年的净利润及调整后净利润含法拉利的股权收益。
2. 2016年业绩 (计划) 为FCA于2016年10月发布的收益预期。


LMC Automotive销量预测:2019年FCA集团的全球销量将达497万辆

(LMC Automotive,2016年第3季度)

 LMC Automotive于2016年第3季度发布预测称,FCA集团2016年的全球销量将同比增长1.7%达467万辆。对销量做出较大贡献的主要是吉普及Ram两品牌车型。FCA将从2017年初起在美国停止乘用车的生产,并计划扩大利润空间较大的吉普品牌SUV及Ram品牌皮卡的产能。预计2016年以后,FCA的全球销量逐渐增加,2019年销量将比2016年增长6.5%达497万辆。

 在美国,与销量良好的2015年相比,预计2016年FCA的销量稍有下降。此外,将停止克莱斯勒200及道奇Dart的生产,通过集中火力生产SUV,FCA的市场占有率缩小趋势将止于2019年。FCA在美国的销量将缓慢减少,预测2019年销量将比2016年下降11.1%至200万辆。

 2016年上半年FCA在欧洲的市场占有率有所扩大。其中贡献较大的主要为菲亚特品牌及吉普品牌。阿尔法罗密欧品牌的新款Giulia及SUV Stelvio将在2017年找到突破口,预计将来也会成为FCA的重要战力。

 自进入2016年起,意大利市场就出现了大幅度回暖。由于菲亚特品牌车型的销量主要集中在其故乡意大利,此次意大利市场回暖将为FCA的成长提供诸多机遇。LMC Automotive预测称,2016年FCA在意大利的销量将同比增长15.8达565,757辆。销量随后继续增长,2019年预计比2016年增长7.4%达607,530辆。

 吉普自由光于2015年起在中国本地生产及销售,受其良好销量的影响,2016年FCA在中国的销量预计同比增长57%达224,767辆。FCA在中国的销量将于3年内翻番,预计2019年可达442,898辆。

 与此相对,巴西受经济低迷及政治混乱影响,汽车需求持续下降,预计2016年FCA销量同比下降20.8%至382,437辆。2016年以后,FCA销量开始增加,2019年预计比2016年增长28.4%达491,098辆。



FCA集团销量预测 (LMC Automotive, 2016年第3季度)

(辆)

    2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
 FCA Group Fiat 1,772,971 1,721,367 1,570,803 1,556,526 1,603,157 1,747,890 1,886,459
Jeep 696,705 977,789 1,234,154 1,386,597 1,389,662 1,470,037 1,461,392
Ram 447,667 541,267 553,301 567,505 563,246 566,846 558,497
Chrysler 366,691 373,790 370,472 301,633 329,103 356,076 402,692
Dodge 821,099 815,767 693,854 665,459 540,559 385,550 382,197
Alfa Romeo 72,529 66,406 63,036 71,744 133,276 154,433 187,098
Maserati 9,540 29,770 28,938 31,362 35,998 36,378 36,510
Mitsubishi 0 0 13,778 25,164 33,106 32,642 32,706
Lancia 71,495 67,724 59,078 60,833 42,269 33,315 22,714
Others 19,619 6,901 30 21 49 47 49
Total 4,278,316 4,600,781 4,587,444 4,666,844 4,670,425 4,783,214 4,970,314
USA Jeep 490,454 692,348 865,028 921,630 814,044 850,172 816,759
Ram 355,673 439,789 451,116 463,165 456,797 457,792 450,241
Chrysler 311,392 320,096 328,068 262,303 263,730 283,672 320,383
Dodge 596,343 574,155 517,153 504,980 404,697 276,719 274,616
Fiat 46,506 64,160 81,879 87,174 85,391 101,405 95,277
Alfa Romeo 0 91 663 3,357 24,406 27,572 35,103
Maserati 4,788 13,047 11,700 11,479 12,567 12,936 12,539
USA sub-total 1,805,156 2,103,686 2,255,607 2,254,088 2,061,632 2,010,268 2,004,918
Italy Fiat 305,840 317,873 366,033 426,057 423,445 426,138 467,505
Alfa Romeo 31,478 28,154 30,280 33,508 48,430 56,938 67,772
Jeep 5,793 11,259 29,627 40,183 46,161 42,758 40,511
Lancia 56,084 54,365 55,396 59,706 42,014 33,117 22,704
Dodge 10,628 8,443 5,648 3,022 3,969 3,355 3,980
Mitsubishi 0 0 0 1,635 3,604 3,609 3,565
Maserati 258 1,231 1,345 1,623 1,926 1,735 1,454
Bremach 7 16 2 16 37 35 37
Ram 3 2 2 2 2 2 2
Chrysler 661 781 387 5 0 0 0
Italy sub-total 410,752 422,124 488,720 565,757 569,588 567,687 607,530
Brazil Fiat 759,060 694,535 437,725 326,603 341,971 383,865 410,122
Jeep 3,587 3,311 41,783 53,517 64,726 72,794 78,330
Dodge 7,664 7,326 3,505 2,224 2,012 2,112 2,359
Chrysler 508 302 129 77 94 131 155
Alfa Romeo 0 0 0 9 67 98 120
Maserati 22 30 13 7 10 11 12
Brazil sub-total 770,841 705,504 483,155 382,437 408,880 459,011 491,098
China Jeep 54,870 77,583 82,523 161,962 236,539 257,880 270,039
Fiat 1,505 216 130 0 17,993 56,407 94,528
Dodge 64,238 94,205 49,628 47,826 49,454 46,931 46,084
Maserati 2,048 8,328 8,178 10,207 12,758 14,290 16,179
Alfa Romeo 0 0 0 143 2,203 5,746 10,318
Chrysler 4,141 5,042 2,745 4,629 4,622 5,317 5,750
China sub-total 126,802 185,374 143,204 224,767 323,569 386,571 442,898
Canada Ram 80,248 88,521 91,195 94,367 95,526 95,515 94,351
Jeep 44,684 70,503 79,680 86,582 80,832 84,426 85,382
Chrysler 26,919 27,394 25,255 24,739 45,167 50,229 54,283
Dodge 100,184 92,996 86,598 86,505 58,453 35,029 30,797
Fiat 7,980 10,588 10,211 7,558 9,692 11,691 11,509
Alfa Romeo 0 2 122 276 2,265 2,548 3,393
Maserati 214 468 506 532 357 366 360
Canada sub-total 260,229 290,472 293,567 300,559 292,292 279,804 280,075
Germany Fiat 80,869 80,810 84,965 91,396 86,499 85,826 95,845
Jeep 6,917 10,314 14,841 15,726 19,494 17,142 16,555
Alfa Romeo 3,632 3,555 3,113 4,003 7,006 7,454 7,858
Ram 1,442 1,932 1,242 1,208 1,214 1,730 2,098
Maserati 375 1,103 1,097 1,739 2,095 1,746 1,372
Mitsubishi 0 0 0 767 1,401 1,294 1,270
Dodge 2,468 2,888 2,621 896 584 500 706
Chrysler 854 914 624 20 0 0 0
Lancia 831 449 75 12 0 0 0
Germany sub-total 97,388 101,965 108,578 115,767 118,293 115,692 125,704
Turkey Fiat 97,478 88,138 108,340 100,893 100,787 107,283 111,476
Jeep 974 1,960 3,507 2,355 3,278 3,589 4,147
Mitsubishi 0 0 0 972 2,826 3,524 3,347
Alfa Romeo 1,032 976 850 846 1,105 1,552 1,999
Dodge 708 408 109 157 237 233 284
Maserati 40 83 73 61 49 48 48
Lancia 741 183 0 0 0 0 0
Chrysler 42 27 2 0 0 0 0
Turkey sub-total 101,015 91,775 112,881 105,284 108,282 116,229 121,301
France Fiat 78,906 74,875 85,542 95,552 87,890 90,186 89,953
Alfa Romeo 8,064 7,667 6,386 6,865 10,086 11,209 12,983
Jeep 2,305 3,847 9,847 11,101 11,913 10,730 10,068
Mitsubishi 0 0 0 1,128 2,226 2,154 2,083
Maserati 171 429 508 728 974 808 692
Dodge 871 563 529 178 315 274 319
Ram 8 5 5 5 4 6 5
Chrysler 208 118 50 3 0 0 0
Bremach 1 2 1 0 0 0 0
Lancia 4,637 6,061 1,462 144 0 0 0
France sub-total 95,171 93,567 104,330 115,704 113,408 115,367 116,103
Mexico Jeep 22,276 25,478 21,935 16,095 27,037 33,284 34,779
Fiat 8,394 10,855 20,827 25,820 28,497 28,283 30,942
Mitsubishi 0 0 13,778 17,742 16,873 15,994 16,263
Dodge 20,520 17,003 13,946 11,236 10,603 10,251 12,441
Chrysler 4,371 4,205 4,138 2,274 5,962 7,267 10,649
Ram 9,117 9,162 8,272 7,415 8,355 9,926 9,597
Alfa Romeo 104 74 229 444 1,126 1,084 1,196
  Hyundai 19,598 6,878 25 0 0 0 0
Mexico sub-total 84,380 73,655 83,150 81,026 98,453 106,089 115,867
UK Fiat 74,800 82,746 80,658 76,107 73,478 71,815 71,559
Jeep 2,229 3,909 10,794 14,874 12,791 11,567 9,946
Alfa Romeo 5,687 5,523 5,069 5,534 7,161 6,862 8,556
Maserati 319 1,194 1,434 1,542 1,818 1,361 1,110
Mitsubishi 0 0 0 407 718 592 561
Chrysler 571 615 57 18 0 0 0
Lancia 1,959 1,418 127 0 0 0 0
UK sub-total 85,565 95,405 98,139 98,482 95,966 92,197 91,732
Source: LMC Automotive "Global Automotive Production Forecast (Aug. 2016)"
(注) 1. 数据为小型车 (乘用车+车全重6t及以下轻型商用车) 的数值。
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关键词
FCA、菲亚特、克莱斯勒

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