菲亚特克莱斯勒的新5年计划:2018年全球销量将达到700万台

玛莎拉蒂与阿尔法罗密欧扩大销售,将在全球6国生产吉普品牌

2014/06/11

概 要

FCAの販売目標菲亚特:完全收购克莱斯勒
  2014年1月29日,菲亚特取得克莱斯勒的100%全部股份,使其成为全资子公司。合并后的新公司公司名称“Fiat Chrysler Automobiles NV“ (简称FCA”),注册地在荷兰,纳税地在英国。

  实体仍保留原先意大利Fiat S. p. A.与美国Chrysler Group LLC的公司组织结构,FCA成为2家公司的母公司。FCA总部所在地尚未公布,据知名媒体报道,或在伦敦成立小规模财务部门。

新5年计划

  菲亚特与克莱斯勒根据2009年至2013年的5年计划运营至今,随着此次双方的完全合并,从新的视角制定了新5年计划。2014年5月6~7日期间邀请机构投资人等举行说明会,发布了2014年至2018年的5年计划。计划概要如下。

销售目标:700万台

  销量目标为从2013年的约440万台销量到2018年提高至700万台。具体到品牌,努力扩大高级车品牌玛莎拉蒂与阿尔法罗密欧销量的同时,还将推进吉普的全球产销体系的完善。

各地区销量:在中国与北美扩大销售

  具体到地区销量,计划将亚太地区的销量从2013年的约20万台到2018年提高至110万台,提高4倍以上。预计其中吉普车在中国的合资公司的贡献将占大半。还计划将北美地区的销量增加5成。

财务目标:2018年计划实现50亿欧元的净利润

  将2018年销售额目标定在1,320亿欧元(2013年销售额:868亿欧元)、净利润目标定在50亿欧元(2013年净利润:19.5亿欧元,除去特殊要素为9亿欧元)。5年间在新产品开发和工厂方面计划投资480亿欧元。

对股市的评估:由于新计划不被看好,股价下跌10%以上

  机构投资人及分析师对该新5年计划多持否定意见,认为新5年计划定位过高,不切实际,有较大风险,因此在举行说明会之后股价下跌10%以上。CEO马尔乔内(Marchionne)表示,即使达不到目标,只要完成计划的大半,也可以看做是成功。2009年发布的上期5年计划中,虽然个别品牌及项目未能按计划取得进展,但整体销量仍从2009年的130万台到2013年达到240万台,接近260万台的目标(批发量260万台)。


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各品牌销售目标

2013年
(百万台)
2018年
(百万台)
年增长率2018年/2013年比较
销量增长率
玛莎拉蒂/法拉利
0.02
0.08
~32%
400%
阿尔法罗密欧
0.1
0.4
~40%
400%
道奇
0.8
0.7
~-3%
88%
克莱斯勒
0.4
0.8
~15%
200%
吉普
0.7
1.9
~22%
271%
Ram/菲亚特商用车
0.9
1.2
~6%
133%
菲亚特
1.5
1.9
~5%
127%
合计
4.4
7.0
~10%
159%