PSA:在欧洲扩大销量、削减成本,以改善业绩

经营计划 "Back in the Race" 的成果推动业绩改善

2016/01/21

概 要

PSAの地域別販売台数

PSAの連結業績
2014年4月起实施新经营计划

  自2010年起PSA的销量持续下降,2012年赤字额达50.08亿欧元。之后仍持续赤字,因此于2014年4月实施新经营计划 "Back in the Race"。PSA根据该计划推进品牌差別化、精准的价格定位、削减生产、采购成本及销售管理费等费用、在各地区扩大收益等。

将确实达成经营计划的目标

  该计划的目标为2015~2017年创造20亿欧元的累计营业现金流量 (2015年1-6月创造27.82亿欧元)、到2018年汽车部门营业利润率实现2%、2019~2023年实现5%。

  PSA的高层在发布2015年第3季度业绩时同时表示,该计划提前取得进展,将确实达成目标。

2015年1-9月销量下降1%至216万辆,销售额增长6%达413亿欧元

  PSA 2015年1-9月全球销量同比下降1.0%至216.3万辆。欧洲销量有所增长,但包括中国、中南美、俄罗斯在内的欧亚地区等新兴国市场销量下降。同期销售额增长5.8%达412.94亿欧元,其中汽车部门增长3.3%达274.61亿欧元。2015年上半年净利润达5.71亿欧元,扭亏为盈(去年同期为1.14亿欧元的赤字)。PSA表示,除了欧洲市场的复苏以及汇兑差收益以外,成本削减及新车投放的效果也促使利润扩大。


  根据LMC Automotive公司2015年第4季度发布的预测,PSA 2016年全球轻型车销量预计同比增长0.2%至318万辆。未来销量预计还将继续扩大,到2019年预计比2016年增长17.2%至373万辆。

相关报告
PSA在2015年法兰克福车展上的展示
PSA 新经营计划“Back in the Race”:2016年扭亏为盈



经营计划 "Back in the Race" 提前取得进展

  PSA于2014年4月实施的新经营计划 "Back in the Race" 包括4项战略,分别是品牌差別化、全球核心车型战略、全球扩张和加强竞争力。该计划的目标为,2015~2017年创造20亿欧元的累计营业现金流量(2015年1-6月创造27.82亿欧元)、到2018年汽车部门营业利润率实现2%、2019~2023年实现5%(2015年上半年实现5%)。精准的价格定位、削减固定费用等已提前取得进展,PSA的高层在2015年10月表示,该计划的目标将确实得以达成。

Peugeot 308 GTi
标致 308 GTi (来自2015年法兰克福车展)
DS4 Crossback
DS4 Crossback (来自2015年法兰克福车展)

经营计划 "Back in the Race" 的实施情况 (4项战略)

1. 品牌差別化、
精准的价格定位
・各品牌推出具有吸引力的车型:标致 308、雪铁龙 C4 Cactus、DS5
・在中国推广DS品牌:DS经销店增至覆盖60个城市的84家 (2015年上半年)
・以与其他竞争对手的标杆车型形成价格差 (参照下表) 为目标,精准定价→正在达成目标 (欧洲)
2013年 2014年 2015年预期 2020年目标
雪铁龙 +1% +1.7% +2.9% +2~+2.5%
标致 -6.5% -5.3% -3.0% -3~0%
DS -13.7% -13.2% -9.7% -7~-3%
2. 全球核心车型战略 ・与合作方分担研发、投资 (研发效率提高20%、投资额削减30%)
・CO2排放量削减技术方面处于领先地位 (3缸汽油发动机等)
2015年1-5月CO2平均排放量(欧洲):106.9g/km (2020年欧盟目标:95g/km)
・自动驾驶车580km公路行驶试验
・车联网技术的开发
3. 全球扩张:
将扩大所有地区的收益
・所有地区2015年上半年营业利润 (Recurring Operating Income) 均有所扩大。
欧洲   投放标致 308 GTI 与新款DS4。对Poissy工厂和Mulhouse工厂进行改建。精准的定价和固定费用的削减取得进展。
中国、东南亚   雪铁龙C3-XR与新款标致 408畅销。调整库存量。与东风汽车的合资公司—神龙汽车扩大收益。与长安汽车的合资公司—长安PSA预计在2016年将实现收支平衡。与东风汽车共同开发CMP平台。
非洲、中东   销量增长。尤其是土耳其的销量扩大。今后还将扩大该地区的产量 (2019年起在摩洛哥启动新工厂)。
印度、太平洋   销量增长。尤其是韩国注册量翻番。充分利用柴油车。
欧亚   2015年固定费用削减至上年度的一半,营业损失缩小至上年度的一半,计划到2017年实现收支平衡。
中南美   通过削减固定费用、车型数量等,计划到2017年实现收支平衡。
4.加强竞争力 ・精准定价、削减固定费用 → 进度快于计划
・削减生产成本 → 按计划进行
・下调达到收支平衡点的销量目标 (汽车部门) (不包括中国)
   → 2015年预计达200万辆 (2013年260万辆、2014年210万辆)

自动驾驶车在公路实验行驶580km

  2015年10月,PSA宣布,实施了自动驾驶车的试制车在巴黎至波尔多的高速公路行驶实验。此次实验的目的在于参加10月5-9日在波尔多举行的第22届智能道路交通系统 (ITS) 的全球会议。试制车考虑其他车辆及限速的同时,还会自动调节时速及变道,在驾驶员不参与的情况下,以完自动模式走完全程580km。PSA 2016年还将实施15款车型的公路自动驾驶实验。通过自动驾驶计划获得的技术将用于防止人为失误造成的事故,还将应用至量产车。

扩大与IBM的合作:利用车联网,提供新服务

  2015年4月,PSA宣布,将扩大与美国IBM的合作,利用车联网提供新服务。双方于2014年3月曾开展合作,利用大数据,为PSA的客户开发有用的车载联网服务。此次除了汽车相关服务,还将把服务范围扩大至其他行业。将通过对车联网车辆的数据进行分析,向汽车流通、智能城市、零售行业等各种行业推出新的服务。美国高德纳公司预测,到2020年,全球车联网汽车将增至2.5亿辆。



欧洲:需求增长促使增产、生产车型种类增加

  主要市场欧洲2015年需求回升,根据经营计划 "Back in the Race" 投放新车型也奏效,销量有所扩大。还对畅销车型标致 308、2008、雪铁龙 C4 Cactus、LCV等实施增产。此外,在法国,将根据劳动协议《New Social Contract》,到2016年最少在每家组装工厂生产1款车型。PSA计划到2016年,将法国年产量提高至100万辆(2014年生产97万辆)。为了优化供应链、更新工厂设备,计划到2016年为止的3年间投资15亿欧元以上。

欧洲工厂2015年4~8月增产6万辆

  随着欧洲市场需求增长,PSA在2015年4~8月期间增产6万辆以上的汽车,相比原计划增产10%。
雪铁龙车   在西班牙Villaverde工厂增产9,000辆C4 Cactus。
标致车   在法国Poissy工厂与Mulhouse工厂、斯洛伐克Trnava工厂增产208;在法国Mulhouse工厂增产2008;在法国Sochaux工厂增产308和308SW。
DS车   在法国Poissy工厂增产DS3。

 

法国:生产基地追加、增产车型的情况

Poissy工厂生产新款小型DS车型   2015年2月,PSA宣布,将在法国Poissy工厂生产DS品牌的新款高端B级车。将使用该工厂正在引进的最新平台 EMP1,并实施1亿5,000万欧元的投资。该工厂目前正在生产标致 208、雪铁龙 C3、DS3、DS3 Cabrio。
Mulhouse工厂生产新款中型DS车型   2015年7月,PSA宣布,2018年起将在Mulhouse工厂生产DS品牌的新车型。2015年6月起将把标致 2008、雪铁龙 C4、DS4集约至1条生产线生产,并投资4亿欧元改善生产工艺。另1条生产线将进行改建,用于生产C、D级车的新模块化平台 EMP2。
Mulhouse工厂自2016年起增加周末班次   2015年9月,PSA宣布,2016年起将在法国Mulhouse工厂临时增加周末班次。这是由于欧洲需求扩大,该工厂生产的标致 2008、雪铁龙 C4、DS4畅销。2016年上半年将增加950个岗位,其中750个将是临时工,其他则通过公司内部调动进行补充。
发动机工厂增产20万   2015年3月,PSA宣布,将在法国东北部的Tremery发动机工厂增强产能。随着需求的增长,将增产20万台3缸汽油发动机 "EB Turbo Pure Tech"。该发动机为标致 208, 308, 2008, 3008, 雪铁龙 C3, C4, C4 Cactus, C3 Picasso, C4 Picasso, DS品牌的DS3, DS4配套。与原本环境性能最佳的EP Prince自然吸气式发动机相比,燃耗与CO2排放量改善18%。

 

法国:与Bollore Group就EV生产、分时租赁业务开展合作

  2015年6月,纯电动车(EV)分时租赁服务公司Bollore Group与PSA签署了EV Bluesummer的生产、销售相关战略合作协议。该车型是Bollore设计的4座敞篷车,市区续航里程达200km。2015年9月起在法国的Rennes工厂生产。年产能最高达3,500辆。
  双方还将在分时租赁领域开展合作。初期将在欧洲开展业务,未来将成立合资公司,在全球开展EV乘用车/商用车、低排放车的分时租赁服务。

下一代LCV的生产、现行LCV的增产情况

与通用共同开发的LCV将在西班牙生产   2015年4月,PSA与通用宣布,共同开发的下一代B级轻型商用车 (B-LCV) 将在PSA的西班牙Vigo工厂生产。该车型将是雪铁龙 Berlingo、标致 Partner以及通用旗下欧宝/沃克斯豪尔 Combo的后继车型,基于PSA的最新LCV平台开发。2018年起开始投放市场。双方于2013年12月签署该项目,是继B级多功能车、C级跨界车之后的第3个合作项目。
将在葡萄牙生产下一代LCV   PSA 2015年6月宣布,2018年起将在葡萄牙的Mangualde工厂生产下一代B级轻型商用车 (LCV)。该工厂目前根据PSA集团的"Excellent Plant"计划,正在进行改建。按照经营计划"Back in the Race"的目标,到2022年将把工厂利用率提高至115%。B级LCV还将在西班牙的Vigo工厂生产。
与意大利FCA的合资工厂增加员工   FCA自2015年12月30日起,在FCA与PSA的合资工厂—意大利Sevel Sud 工厂增加300多名员工。生产中的LCV 菲亚特 Ducato、雪铁龙 Jumper、标致 Boxer需求扩大,因此计划增加300多名年轻的正式员工。该工厂的日产能为商用车1,000辆以上。

 

欧洲:PSA 于 2015-2016年发售(计划发售)的新车型

部分改良版DS5   2015年6月上市。从雪铁龙独立出来的DS品牌的旗舰车型。其特征是名为"DS Wings"的前脸,格栅两端如翅膀般延伸,与前照灯融为一体。搭载1.6升汽油或1.6/2.0L BlueHDi 清洁柴油发动机,组配6速MT/AT。仍继续沿用柴油混合动力系统。
DS4 Crossback   2015年10月上市的DS4的跨界车版本。相比两厢车版本,车高增加30mm。采用与DS5相同的"DS Wings"前脸。这是首款适用Apple Car Play的PSA车型。推出2种汽油发动机和2种Blue Hdi柴油发动机,组配6速MT/AT。
雪铁龙 E-MEHARI   将于2016年春季上市的新款纯电动车 (EV),4座敞篷车。以雪铁龙曾经的标志性车型MEHARI为设计理念。搭载EV生产的合作伙伴 Bollore Group 的金属锂聚合物电池。最高时速达110km/h,充满电后续航里程达200km。
雪铁龙 Spacetourer
标致 Traveller
  定于2016年上半年发售的新款MPV,与丰田共同开发。丰田将作为新款Proace发售。3款车型都将在法国北部Sevel Nord工厂生产。现有Proace基于标致 Expert和雪铁龙 Jumpy,自2013年起将贴牌供应给丰田。

 

 



中国:与东风汽车共同开发下一代平台

  PSA 2014年5月获得东风汽车约14%的出资,还共同开发下一代平台、共同成立研发中心等,扩大了合作。由此,"Back in the Race" 计划中提出的削减研发、投资费预计将取得进展。

  此外,与东风汽车的合资公司—神龙汽车在成都建设第4工厂,将在2016年底投产。神龙汽车在过去约1年间投放雪铁龙品牌的小型SUV C3-XR以及标致品牌的两厢车308S等。而与长安汽车的合资公司—长安PSA发售了DS品牌面向中国市场的高端SUV DS6、以及高端两厢车 DS 4S。

 

C3-XR
东风标致品牌首款SUV C3-XR (图片:PSA)
Dongfeng Peugeot 508
大幅改良的东风标致508
(来自2014年广州车展)

 

PSA与东风汽车:共同开发下一代平台、成立研发中心和负责进出口的合资公司

共同开发模块化平台   2015年4月,PSA与东风汽车宣布,将共同开发模块化平台 (CMP: Common Modular Platform)。投资额达2亿欧元,出资比例为PSA 60%、东风汽车40%。开发标致、雪铁龙、DS和东风品牌的B、C级乘用车平台。2018-2020年将投放10款采用CMP平台的车型。
共同成立研发中心   双方还合作共同成立研发中心DPCT。其中PSA持股25%、东风汽车持股25%、神龙汽车持股50%。该中心位于上海,到2015年底吸收合并PSA的上海研发中心。DCPT将开发面向亚洲市场的产品和技术。
新合资公司促进向东南亚的出口   2014年12月,双方签署协议,成立负责进出口和销售等业务的新合资公司。注册资本达2,000万新加坡元,由双方对半出资。公司名称为Dongfeng Peugeot Citroen Automobile International Pte. Ltd.,由神龙汽车负责管理。计划将神龙汽车旗下的东风标致、东风雪铁龙以及东风品牌乘用车出口至东南亚。

 

神龙汽车 (PSA与东风汽车的合资公司):在成都建设第4工厂

  2014年10月,神龙汽车在四川省成都市动工建设第4工厂。总投资123亿元,建设年产能36万辆的工厂。将于2016年底投产。将基于PSA的EMP2平台,主要生产东风雪铁龙、东风标致以及东风风神品牌的MPV和SUV。

 

神龙汽车:投放中国的新车型

发售新款C3-XR   2014年12月发布的东风雪铁龙品牌的新款C3-XR。面向城市用户的紧凑级SUV。这是PSA在华国产的第4款SUV,前3款分别是2008、3008、DS6。搭载1.6升CVVT发动机或1.6L THP (直喷涡轮) 发动机,组配6速AT。在武汉工厂生产,售价为10.88万~17.18万元。
发售部分改良版508   2015年1月发布的东风标致品牌的部分改良版508。搭载1.6/1.8升 THP (直喷涡轮) 发动机或2.0升发动机。采用多项先进配置,包括车载远程信息处理系统Blue-i、盲区监视系统等。售价为17.37万~26.97万元。
发售新款308S   2015年4月发售的东风标致品牌的新款308S。是海外版新款标致 308 (基于EMP2平台)的两厢版。搭载1.6升 CVVT发动机或1.2/1.6升 THP (直喷涡轮) 发动机,组配5速MT或6速AT。售价为11.27万~17.97万元。
发售C4   2015年11月发售的东风雪铁龙品牌的C级新款三厢车C4。是面向中国市场的新车型,介于C-Elysee和C4L之间。搭载1.2/1.6升直喷涡轮发动机或1.6升CVVT发动机,组配6速MT/AT。在武汉工厂生产。

长安PSA (PSA与长安汽车的合资公司):投放中国的新车型

发售DS6   2014年9月上市的DS品牌高端SUV。主打年轻人群,只在中国市场销售。动力总成采用1.6升 THP (直喷涡轮) 汽油发动机组配6速AT。长安PSA的深圳工厂生产。售价为19.39万~30.19万元。
发布DS 4S   将在2016年上半年发售的DS品牌新款小型高端两厢车。只在中国市场生产和销售。主打35岁以下的年轻人群。搭载1.8升汽油发动机,组配6速AT。还计划引进涡轮发动机。长安PSA的深圳工厂生产。

 

 



其他市场: 摩洛哥、伊朗、哈萨克斯坦、巴西的动向

摩洛哥:新建工厂,2019年起投产

  2015年6月,PSA宣布,将在摩洛哥盖尼特拉市Ameur Seflia新建工厂。投资额达5亿5,700万欧元。计划自2019年起,为摩洛哥等非洲、中东地区生产B、C级车及其发动机。投产时年产能将在9万辆。未来随着市场情况的变化,年产能或将提高至20万辆。PSA计划到2025年,将非洲、中东地区的年销量提高至100万辆。

 

伊朗:趁解除制裁之机,与伊朗霍德罗合作,投放DS品牌车

将恢复与伊朗霍德罗(IKCO)的合作   伊朗大型整车厂伊朗霍德罗 (IKCO) 与PSA在经济制裁以前曾是合作伙伴,2015年10月双方签署基本协议。将成立对半出资的合资公司,生产、销售标致车,双方还就从伊朗向中东地区出口标致车、技术转让等达成一致。
制裁前销量曾达
48.5万辆
  随着对伊朗的经济制裁,2012年2月起停止对该国出口CKD套件。在此之前,伊朗对PSA来说是仅次于法国的第2大市场,鼎盛时期曾掌握30%的市场占有率,年销量达48.5万辆。预见到2016年上半年将解除制裁,于是各整车厂纷纷将目光投向中东最大的汽车市场—伊朗。据报道,伊朗霍德罗还与雷诺也在推进合作。
投放DS品牌   2015年10月,PSA宣布,数月内将在伊朗发售DS品牌的两厢车DS5、三厢车DS5LS、跨界车DS6这3款车型,抢夺喜爱法国制造高级产品的伊朗富裕阶层用户。未来还将投放其他车型。PSA将与伊朗的汽车经销商Arian Group合作,通过子公司进行DS车型的进口、销售和售后服务。

哈萨克斯坦:CKD生产标致301

  2014年12月,PSA与哈萨克斯坦的AllurGroup签署协议,将委托其CKD生产小型4门三厢车标致301。2016年9月起,AllurGroup将在该国北部Kostanay的旗下SaryarkaAvtoProm公司工厂开始生产。计划2017年生产1.2万辆、未来增至1.7万辆。哈萨克斯坦的新车市场从2011年的4.5万辆扩大至2013年的16.6万辆,PSA预测,2015年将进一步扩大至20万辆。

巴西:投产雪铁龙 Aircross、标致 2008

投产Aircross   2015年11月,PSA在巴西里约热内卢州Porto Real工厂投产雪铁龙品牌的新款小型SUV Aircross。除了在巴西销售以外,还计划出口至中南美各国。PSA自2013年起投资1亿5,000万雷亚尔,为生产新款Aircross做准备。
投产标致 2008   2015年3月,PSA在Porto Real工厂投产跨界SUV标致2008。投资4亿雷亚尔,引进最新设备。零部件现地采购率达80%。标致2008是PSA的经营计划 "Back in the Race" 的战略之一,是实践“全球扩张”的首款车型。由法国、中国、巴西的研发团队共同开发,2013年4月在欧洲、2014年4月在中国上市。

 

 



PSA销量:2015年1-9月销量下降1.0%至216万辆

  2015年1-9月PSA全球销量(不含CKD车)同比下降1.0%至216.3万辆。欧洲销量增长3.8%,但中国及东南亚下降4.2%,中南美下降26.6%,包括俄罗斯在内的欧亚地区大幅下降75.3%。但中东及非洲增长13.2%,一跃成为PSA的第3大市场。欧洲域外的销售比例从去年同期的39.7%缩小至36.7%。

  从品牌来看,标致品牌销量同比增长2.1%,但雪铁龙品牌下降3.9%、DS品牌下降15.1%。从车型来看,标致 308, 408, 2008, 雪铁龙 C1, C4 Cactus、以及两品牌的LCV销量取得增长。

  根据PSA在2015年10月发布的对各市场的预期来看,预计2015年全年欧洲整体需求同比增长8%、中国增长3%、中南美下降15%、俄罗斯下降35%。

 

PSA分地区全球销量

(1,000辆)
2013年 2014年 2014年
1-9月
2015年
1-9月
欧洲 1,629 1,761 1,318 1,368
中国/东南亚 564 742 542 519
中南美 303 200 154 113
欧亚 74 44 34 9
印度/太平洋 21 22 15 17
中东/非洲 227 169 121 137
合计 2,818 2,938 2,184 2,163
(注) 1. 含CKD车。(2014年1-9月、2015年1-9月销量不含CKD车)
2. PSA从2014年结算资料开始更改了地区分类。表中2013年的销量也按新分类法统计。

 

 



PSA业绩:2015年1-6月净利润达成5.71亿欧元

  2015年1-6月销售额同比增长6.9%达289亿400万欧元,其中汽车部门增长4.3%达194亿900万欧元。营业利润大幅增长约2.5倍达14亿2,400万欧元,净利润也从去年同期的1.14亿欧元赤字扭亏为盈,盈利5.71亿欧元。除了欧洲销量增长、取得汇兑收益以外,随着"Back in the Race" 计划的实施,通过削减生产、采购成本及销售管理费用、投放新车型产生的效果,扩大了利润。

  2015年1-9月销售额同比增长5.8%达412亿9,400万欧元,其中汽车部门增长3.3%达274亿6,100万欧元。2015年下半年虽然有中国、俄罗斯、乌克兰、中南美市场等不稳定的形势、欧洲实施CO2排放规定“EURO 6”等不利因素影响,PSA仍预计业绩将继续取得改善。

 

PSA的合并业绩

(100万欧元)
2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2014年
1-6月
2015年
1-6月
销售额 56,061 59,912 55,446 53,079 53,607 27,026 28,904
(其中)汽车部门 41,405 42,710 38,599 36,415 38,085 18,610 19,409
营业利润
(Recurring operating income)
1,796 1,315 (560) (364) 905 387 1,424
(其中)汽车部门 621 (92) (1,496) (1,039) 63 7 975
净利润 1,134 588 (5,008) (2,327) (706) (114) 571
资料:PSA Full Year Results 各年版, Presentation H1 2015/Q3 2015
(注) 1. (  )” 内的数据为负值。
2. 2015年1-9月销售额为412.94亿欧元 (2014年1-9月为390.37亿欧元),其中汽车部门为274.61亿欧元 (2014年1-9月为265.81亿欧元)。PSA未公布季度利润。

 

 



LMC Automotive 产量预测:PSA 2019年全球轻型车产量将达392万辆

(LMC Automotive社、11月 2015)

PSA のlight vehicle 生産予測  PSA目前正在更改“全球扩张”的计划。在高端品牌的确立、尤其是在中国确立DS品牌方面仍存在问题。在市场持续低迷的南美及俄罗斯,扩大利润的同时还要扩大市场,存在重重困难。主要市场欧洲的竞争持续激化,但由于PSA的财务基础得以加强,管理层更新,业绩改善有望取得进展。根据LMC Automotive公司2015年11月发布的预测,2016年PSA全球轻型车产量预计同比增长1.5%至330万辆。预计之后产量还将扩大,到2019年将比2016年增长18.8%至392万辆。

  在法国,PSA为降低每辆车的成本,采取的短期对策是削减工厂的产能。2015年,Poissy工厂和Mulhouse工厂将2条生产线削减至1条。LMC Automotive公司预测,PSA 2016年在法国的产量将同比下降8.4%至856,988辆。之后,该国产量将保持在90万辆左右,到2019年预计比2016年增长2.1%至874,687辆。

  PSA预计,2016年在华产量将同比增长4.2%至734,336辆。中国3座工厂的产能合计为60万辆。第4座工厂将在2016年底投产,年产能为36万辆。该工厂将生产高端SUV和MPV。PSA在华产量将持续扩大,预计到2019年将比2016年增长32.2%至970,752辆。

  PSA在伊朗的产量预计也将持续增长至2019年。经济制裁或将很快解除,因此PSA在伊朗这一重要市场的扩张空间较大。

PSA Group 分市场、品牌产量预测 (LMC Automotive, 2015年11月)

(台)
COUNTRY GLOBAL MAKE 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
PSA Peugeot 1,737,891 1,937,106 2,007,556 2,052,682 2,103,984 2,238,859 2,333,592
Citroen 1,151,291 1,161,626 1,137,261 1,125,062 1,230,437 1,320,662 1,344,603
DS 119,605 116,427 105,744 122,882 163,377 213,101 243,225
Total 3,008,787 3,215,159 3,250,561 3,300,626 3,497,798 3,772,622 3,921,420
China Peugeot 278,474 327,990 292,321 301,797 336,241 407,774 457,381
Citroen 275,989 390,748 386,104 385,158 391,921 422,746 455,979
DS 2,867 26,938 26,123 47,381 46,336 54,830 57,392
China sub-total 557,330 745,676 704,548 734,336 774,498 885,350 970,752
France Peugeot 523,125 598,105 616,099 615,205 708,345 693,447 651,759
DS 116,738 89,243 79,582 75,501 117,041 158,271 185,833
Citroen 274,988 260,782 239,914 166,282 79,323 65,687 37,095
France sub-total 914,851 948,130 935,595 856,988 904,709 917,405 874,687
Spain Citroen 270,253 296,821 347,486 359,579 398,110 419,034 419,534
Peugeot 214,521 142,261 144,172 140,861 141,262 180,855 188,723
Spain sub-total 484,774 439,082 491,658 500,440 539,372 599,889 608,257
Iran Peugeot 192,189 332,690 348,737 443,079 493,756 553,125 581,482
Slovakia Citroen 63,628 48,614 42,040 89,657 210,618 206,807 199,146
Peugeot 184,744 206,562 254,870 225,414 119,345 142,588 182,587
Slovakia sub-total 248,372 255,176 296,910 315,071 329,963 349,395 381,733
Italy Peugeot 48,583 51,921 56,532 62,529 64,042 64,162 74,245
Citroen 39,199 43,313 50,113 48,224 49,824 53,536 59,398
Italy sub-total 87,782 95,234 106,645 110,753 113,866 117,698 133,643
Czech Republic Citroen 58,469 66,428 63,653 66,865 66,612 65,708 60,483
Peugeot 57,272 66,680 70,173 64,735 60,078 53,419 45,060
Czech Republic sub-total 115,741 133,108 133,826 131,600 126,690 119,127 105,543
Brazil Peugeot 69,093 45,501 41,633 28,325 39,232 41,469 46,318
Citroen 77,330 48,886 35,964 35,631 32,415 29,967 33,603
Brazil sub-total 146,423 94,387 77,597 63,956 71,647 71,436 79,921
Portugal Citroen 29,742 27,452 22,991 22,575 24,361 38,818 43,199
Peugeot 26,741 25,922 22,964 30,816 31,630 39,828 36,071
Portugal sub-total 56,483 53,374 45,955 53,391 55,991 78,646 79,270
Argentina Peugeot 88,477 39,019 34,791 31,822 31,055 32,620 31,087
Citroen 26,825 16,468 22,004 19,203 20,703 22,317 22,472
Argentina sub-total 115,302 55,487 56,795 51,025 51,758 54,937 53,559
Morocco Peugeot 0 0 0 0 0 0 22,440
Russia Citroen 10,750 7,127 2,982 5,435 4,853 11,014 12,292
Peugeot 11,839 5,369 2,216 4,308 3,920 4,383 6,800
Russia sub-total 22,589 12,496 5,198 9,743 8,773 15,397 19,092
Malaysia Peugeot 6,083 5,247 2,499 4,915 5,112 5,169 5,472
DS 0 246 39 0 0 0 0
Malaysia sub-total 6,083 5,493 2,538 4,915 5,112 5,169 5,472
Kazakhstan Peugeot 861 895 529 2,713 3,275 3,833 4,301
Belarus Peugeot 0 0 3,410 836 1,026 1,057 1,106
Indonesia Peugeot 210 197 140 154 155 158 162
Turkey Peugeot 29,858 18,675 18,276 11,812 9,830 0 0
Citroen 21,633 17,745 17,793 9,814 7,377 0 0
Turkey sub-total 51,491 36,420 36,069 21,626 17,207 0 0
Vietnam Peugeot 0 0 323 0 0 0 0
Austria Peugeot 8,306 7,314 4,088 0 0 0 0
Source: LMC Automotive "Global Automotive Production Forecast (November 2015)
(注) 1. 销量为小型车(乘用车+车全重6t及以下轻型商用车)的数值。
2. 严禁非法转载本表。转载须获得LMC Automotive公司的许可。

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(参考) PSA分车型销量

PSA:分车型销量

■标致品牌
(辆)
2013年 2014年 2014年
1-9月
2015年
1-9月
ION 467 750 479 1,102
107 57,685 21,723 21,332 121
108 0 44,131 21,170 51,433
206 72,659 26,323 24,276 5,267
207 59,219 14,083 13,403 1,010
208 334,439 314,730 241,927 232,593
2008 74,428 204,553 144,392 169,836
301 72,182 110,366 85,325 70,672
307 15,852 5,908 4,856 322
308 240,713 296,629 210,391 241,956
308S 0 0 0 8,228
3008 140,642 153,598 116,781 103,209
5008 44,411 35,811 28,376 24,791
407 2 0 0 0
408 83,137 77,958 53,003 80,761
508 89,492 74,287 57,765 50,607
807 2,788 1,714 1,622 5
4007 822 14 14 0
4008 9,060 7,666 5,577 4,951
RCZ 9,249 6,994 5,643 4,159
Bipper 22,716 18,505 13,183 13,820
Partner 143,068 134,738 101,431 104,743
Expert 26,131 30,197 21,936 25,281
Boxer 53,513 54,515 39,408 42,750
其他 0 0 0 206
Total 1,552,675 1,635,193 1,212,290 1,237,823
资料:PSA 宣传资料
 
■雪铁龙品牌
(辆)
2013年 2014年 2014年
1-9月
2015年
1-9月
C-Zero 338 577 539 799
C1 59,418 62,518 41,310 46,950
C2 9,997 0 0 0
C3 267,092 248,204 194,462 158,859
ZX 55,922 26,112 22,190 3,899
XSARA 41 0 0 0
C-Elysee 56,241 125,696 89,684 84,481
C3-XR 0 1,236 0 43,977
C4 Cactus 0 43,932 21,920 65,638
C4 383,209 375,332 289,458 223,462
C5 65,549 53,308 40,596 28,086
C6 31 0 0 0
C8 2,760 1,586 1,545 12
C-Crosser 124 0 0 0
C4 Aircross 13,633 14,603 11,001 9,718
Nemo 19,419 17,019 12,432 14,566
Berlingo 140,696 139,762 104,872 108,963
Jumpy 25,031 27,983 19,712 23,660
Jumper 43,743 47,366 33,802 36,211
其他 82 0 0 124
Total 1,143,326 1,185,234 883,523 849,405
■DS品牌
DS3 69,014 57,042 45,966 36,755
DS4 29,802 21,643 17,524 12,638
DS5 23,878 33,184 24,927 15,178
DS6 6,603 259 10,751
Total 122,694 118,472 88,676 75,322
■PSA Total
PSA合计 2,818,695 2,938,899 2,184,489 2,162,550

 

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