2015年法兰克福车展 (1):戴姆勒、宝马、大众的展示

梅赛德斯奔驰重点展示可变形的概念车,宝马重点展示7系,大众重点展示电动车

2015/10/10

概 要

IAA2015の様子

  2015年9月17日至27日在法兰克福展览中心举行了2015年法兰克福车展 (Internationale Automobil-Ausstellung: IAA 66th,媒体日为9月15日、16日)。将分3篇报告介绍各整车厂的展示情况。


  第1篇介绍德国本土整车厂戴姆勒、宝马、大众这3家。戴姆勒除了首发可变形的概念车Concept IAA以外,还像以往那样在整个展厅内展出公司的多款销售车型,吸引了众多观众的目光。

  宝马的CEO在最先的发布会上突然病倒,导致发布会中止,但展示并未受到影响,并积极展示了旗舰三厢车7系。

  大众在车展举办期间的18日 (美国时间) 被曝光柴油车的尾气问题,截至第2个交易日18日(德国时间)仍没有特别变化。车展前夜的14日,集团宣布到2020年为止将投放20多款PHV/EV。同时展出的奥迪品牌与保时捷品牌的EV概念车聚集众多人气。



  除了德国本土的3家整车厂以外,其他参展的欧洲主要整车厂还有雷诺、PSA、FCA、捷豹/路虎。沃尔沃汽车基于每年只参加底特律、日内瓦、北京/上海这3场车展的方针,并未参与此次车展。

  参展的日系整车厂有丰田(含雷克萨斯品牌)、日产(含英菲尼迪品牌)、本田、马自达、铃木、富士重工、三菱。韩系整车厂有现代汽车集团的现代和起亚品牌,此外,双龙(Ssangyong)也参与了展示。

  美系整车厂方面,通用展出欧宝品牌,而一直参与展示的雪佛兰、凯迪拉克品牌则未展出。此外,福特、特斯拉也参展。

  这些整车厂的展示情况将在后续报告中进行介绍。



戴姆勒:首发可变形的4门轿跑概念车Concept IAA

Daimlerの展示会場

  戴姆勒旗下的梅赛德斯奔驰展出3辆全球首发车型。其中引人注目的是Concept IAA。该车型的名称采用了法兰克福车展的简称“IAA”,该概念车揭示S-Class的未来车型,在行驶时可进行变形,以降低空阻。

  其他首发的车型是S-Class Cabriolet与C-Class Coupe的新车型。戴姆勒并未重点展示电动车,只在主展台上与上述3款新车型并列展示了GLC的PHV车型。

 

 

 

 

 

Concept IAA:Cd值达到0.19,可变形的4门轿跑

  Concept IAA (Intelligent Aerodynamic Automobile) 是一款会“变形”的概念车,其外观可进行变化。具有设计模式与气动模式这2种模式。时速超过80km时,为了降低空气阻力,后部翼板会加长(Cd值降低0.035),前后轮毂会变形(降低0.01)、侧面挡泥板及前保险杠会变形(降低0.015)。最终,表示空气阻力的Cd值可从0.25降低至0.19。戴姆勒销售的车型中,Cd值最低的是2013年上市的CLA,为0.22。
  内饰沿袭原有S-Class和S-Class Coupe的设计,并大量运用触摸操作功能,揭示了不久的将来高级三厢车的设计。动力总成为插电式混合动力系统,采用汽油发动机。总输出功率为205kW(279hp)。最高时速250km/h。EV模式下的续航里程为66km,CO2排放量为28g/km(气动模式)。设计模式下则分别为62km、31g/km。

 

Concept IAA Concept IAA S 500 Plug-in Hybridのパワートレイン Concept IAA的仪表板(戴姆勒提供)
デザインモード時の車両後部 设计模式下的车辆后部 エアロダイナミクスモード時:車両後部が伸びてきており、ホイールのリムが膨らんでいる。 气动模式:车辆后部加长,轮毂的轮辋膨胀。

 

 

C-Class Coupe:相比上一代车型更大型化

  首发新款C-Class Coupe。相比上一代车型长增加95mm,宽增加40mm,营造更强有力的外观。将于2015年12月上市。动力总成方面,推出4款汽油发动机、2款柴油发动机,标配怠速停止系统。与上一代车型相比,燃耗平均改善20%,最高燃耗为4.1L/100km(柴油发动机)。

S-Class Cabriolet C-Class Coupe C-Class Coupeの運転席 C-Class Coupe的驾驶座

 

首发S-Class Cabriolet

  新S-Class的第6款车型的衍生车型。对梅赛德斯奔驰来说是自1971年以来的首款4座敞篷车。除了采用与S-Class相同的技术以外,还采用温暖驾乘者颈部的最新空调系统、以及减少内部乱流的自动挡风系统。车身基于S-Class Coupe进行加固,并在车厢隔板上采用镁、铝材料、在后部地板上采用铝材料,维持了S-Class Coupe相同的重量。

S-Class Cabriolet S-Class Cabriolet S-Class Cabrioletの室内 S-Class Cabriolet车厢内

 

 

9速AT 9G-TRONIC的切割模型

  2013年9月起配套的梅赛德斯奔驰首款9速AT。还应用于上述C-Class Coupe、S-Class Cabriolet。速比范围为9.15,最大扭矩容量1000Nm。壳体全部采用镁材料,相比铝制减轻3kg。

9速AT 9G-TRONICのカットモデル9速AT 9G-TRONICのカットモデル 9速AT 9G-TRONIC的切割模型

 

 

smart:首发2座敞篷车 fortwo cabrio

  smart品牌自2014年秋季发售新款fortwo/forfour开始,持续畅销,2015年上半年销售6.2万辆,同比增长33%。此次车展首次展出2座车型fortwo的敞篷车fortwo cabrio。起价约1.4万欧元,2016年春季起售。

  车展期间,smart还透露,2016年下半年将发售搭载雷诺电机的fortwo/forfour的EV版本。

fortwo cabriofortwo cabrio fortwo cabrio
4人乗りEVのデザインコンセプトfour joyforstars二人乗りのEVコンセプト 普通fortwo的车身结构

 

 



宝马:新款7系采用使用CFRP材料的“Carbon Core”车身

  发布会刚开始,宝马的CEO就突然身体不适,发布会被迫中止。在混乱的开幕中宝马全面推出旗舰三厢车新款7系。7系相关展示占据宝马展区的近半,详细介绍了采用的最新技术。集团还全球首发宝马 X1、 Mini Clubman、 劳斯莱斯 Dawn这3品牌的首发车型。

 

BMWブランドブースの入り口 宝马品牌展区的入口。装饰了一个大大的数字“7”。 新型 7 Series 新款 7系

 

新款旗舰三厢车 7系

  宝马品牌的旗舰三厢车7系的第6代车型。标准车型长5,098mm,长轴距车型长5,238mm。大小与上一代车型基本相同,但通过在车身上采用碳纤维强化树脂(CFRP)等,努力实施轻量化,使车辆整体重量减轻130kg。动力总成方面,分别推出V8涡轮汽油发动机、直列6缸涡轮发动机(汽油与柴油)、以及结合了直列4缸汽油发动机和电机的PHV。还采用自动泊车系统等各类最新配置。
自动泊车系统   如预先设定好泊车位置,驾驶员在车外也可通过显示屏钥匙进行操作,自动泊车。系统由博世供应。
激光前照灯   搭载配套于i8的激光前照灯。远光灯的照射距离为600m,是LED前照灯的2倍。
利用触摸屏对后排座进行操作   选配7英寸平板电脑终端,可在后排座对座椅、空调进行调整,进行音响操作以及上网等。

 

采用“Carbon Core”的轻量化设计

  宝马在7系的车身上采用名为“Carbon Core”的轻量化设计,结合了CFRP、铝以及高张力钢板。每种材料的主要应用部位如下。 ・CFRP: 侧水封、B柱、C柱、中央通道、车顶梁、车顶横梁、行李厢上部隔板。 ・铝: 发动机支承、纵梁、顶盖、车门、发动机罩等。 ・高张力钢板: 轮毂罩、底盘、隔板。

7 Seriesの車体「カーボンコア」7 Seriesの車体「カーボンコア」7 Seriesの車体「カーボンコア」 7系的车身“Carbon Core”

 

首发宝马X1

  首次展示紧凑级SUV “X1” 的第2代车型。高增加53mm,还扩大了车厢内空间和行李厢容量,提高了舒适度。将于2015年10月上市。   动力总成方面,全部推出最新的汽油发动机和柴油发动机,相比上一代车型,燃效提高约17%,最高燃效4.1L/100km(前轮驱动的柴油发动机车型)。另,二轮驱动车型从后轮驱动改为了前轮驱动。

 

BMW X1BMW X1 宝马 新款X1

 

Mini Clubman:长增加27cm,大型化

  宝马旗下的Mini品牌发布新款Clubman。从上一代的2门变为4门,车身尺寸也大型化。长4,253 mm,增加273mm,宽1,800 mm,增加115mm。2015年10月起在英国上市。

Mini ClubmanMini Clubman Mini Clubman

 

 

劳斯莱斯:展示高级4座敞篷车 Dawn

  劳斯莱斯发布新款高级敞篷车Dawn。该车型长5,285mm,为4座敞篷车。可动式车顶在时速低于50km时可进行操作,最短20秒内关闭。配套发动机为6.6升V12双涡轮发动机,最大输出功率563hp/420kW,最大扭矩780Nm/575 lb-ft。将于2016年第1季度上市。

Rolls-Royce DawnRolls-Royce Dawn 劳斯莱斯 Dawn

 

 

 



大众集团:首发大众、奥迪、保时捷各品牌的电动车

  就在大众集团柴油发动机作弊软件问题爆发前几天,集团在法兰克福车展前夕记者会上宣布,到2020年为止,集团整体将投放至少20款纯电动车 (EV) 以及插电式混合动力车 (PHV)。大众品牌的展区展示Tiguan GTE、GOLF GTE sport等多款电动车,也契合了这一方针。

  奥迪品牌展示了电动SUV概念车e-tron quattro concept、以及将于2015年秋季上市的新款A4。其中,e-tron quattro concept因其独特的设计受到瞩目。保时捷品牌则展出EV概念车,该概念车的续航里程高达500km以上,且采用800V系统,快速充电时仅需15分钟就可充电80%。

 

VWブランドのブースの様子 大众品牌展区 Audiブランドのブースの様子 奥迪品牌展区

 

大众:新款Tiguan与PHV概念车

新款Tiguan   首发紧凑级SUV的第2代车型—新款Tiguan。是首款采用MQB平台的SUV,提高舒适度的同时,还轻量化50kg。在德国将于2016年4月上市。2017年将向中国和美国等市场投放名为"XL"的长轴距版本。   车身尺寸与现有车型相比,长和宽均有所扩大(缩小了高度),但仍轻量化50kg。包括其他方面的改善在内,预计燃效将最高提高24%。充实了安全配置,包括标配的Active Bonnet,在与行人接触时,可抬高发动机罩。
Tiguan GTE Concept   同时还展出PHV概念车 Tiguan GTE Concept。这是大众品牌首款SUV的PHV车型。系统最大输出功率160kW(218PS),搭载容量13.0kWh的锂离子电池。综合模式下的燃耗为1.9L/100km。车顶安装太阳能电池,提高了EV续航里程。大众表示,“该车型揭示了未来Tiguan的方向性”,预计未来有望上市。

 

新型Tiguan 新款Tiguan Tiguan GTE Concept Tiguan GTE Concept
Tiguan GTEのカットモデルのエンジンルームの様子 Tiguan GTE Concept的切割模型的发动机舱

 

Golf 的概念跑车: Golf GTE Sport

  2015年5月首发Golf的运动PHV概念车。搭载1.6升直喷涡轮发动机与2台电机,系统最大输出功率为295kW/400ps。车身大量采用碳纤维强化树脂。

Golf GTE SprotGolf GTE Sprot Golf GTE Sport

 

奥迪:首发e-tron quattro concept 与新款 A4

Audi e-tron quattroAudi e-tron quattro 奥迪 e-tron quattro concept

 

  首发SUV款EV概念车、e-tron quattro concept。续航里程达500km以上,2018年起将生产基于该概念车的SUV款EV。e-tron quattro concept采用第2代纵置发动机车型用MLB平台,尺寸介于Q5和Q7之间。采用以下最新技术。

电机   前轴搭载1台电机,后轴搭载2台电机,总输出功率为320kW,但瞬间最大输出功率可达370kW。
锂离子电池   安装在地板上,具有95kWh的超大容量。(日产Leaf(2016年款)的锂离子电池容量为30kWh)。采用150kW的DC电源充电时,可在约50分钟内充满电(一般快速充电器的输出功率在50kW左右)。除了设置非接触式充电以外,还与大众 Tiguan GTE Concept采用相同的车顶太阳能电池,可为驱动系统供电。
Cd值0.25   奥迪称,SUV车型的Cd值通常在0.30以上,e-tron quattro concept却仅为0.25。前后等部位采用可动式气动组件、车身下部全覆盖面板、以及车外后视镜改为摄像头等举措作出贡献。
OLED(有机发光二极管)   将名为有机发光二极管(OLED:注)的新型光源应用至前照灯和尾灯的一部分以及驾驶舱显示屏。奥迪目前正在推进研发,以实现量产化。

(注)OLED(有机发光二极管)是厚度不到1μm的有机半导体的多层结构,在3~4V的低电压下发光。相对于点发光的LED,OLED为面发光,因此光源均匀无阴影。且无需反射板及导光板等,并几乎不需要冷却。

VWブランドのブースの様子 e-tron quattro concept的前照灯:结合了激光技术与OLED技术。 Audiブランドのブースの様子 OLED的模型图 (资料:奥迪)

 

首发中型三厢车A4、旅行车A4 Avant

  奥迪展出新款中型三厢车A4与旅行车A4 Avant。三厢车长4,726mm,相比上一代车型长25mm。将于2015年秋季上市。提高了气动性能,Cd值实现0.23(三厢车),与采取轻量化措施的车身共同作用,使A4的2.0升汽油发动机车型(140kW)的CO2排放量仅为109g/km。   通过采用轻量化结构与铝材料,使车身轻量化15kg,1.4升汽油发动机配套车型也相比现有车型轻量化120kg,为1,320kg。

A4/A4 AvantA4/A4 Avant A4(蓝色)与A4 Avant(红色):都对尾部形状进行精心设计,改善气动性能。

 

保时捷品牌:展示EV概念车 Mission E

  保时捷展出4门跑车的EV概念车 Mission E。高1,300mm。是搭载2台电机的四轮驱动车,系统最大输出功率为440kW/600ps。百公里加速度为3.5秒。前后车桥之间的地板下搭载锂离子电池,续航里程超过500km。首次采用800V系统 (一般为400V),使快速充电时可在15分钟内充电80%。

 

EVコンセプト Mission EEVコンセプト Misson E EV概念车 Mission E

 

 

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