宝马:将Efficient Dynamics朝新方向升级的4项先进技术

更新至新一代发动机 / 推出主力车型的PHV版 / 将CFRP应用至量产车的车身骨架 / 升级先进驾驶辅助技术

2015/06/29

概 要


BMW

对Efficient Dynamics升级的4项先进技术

  宝马的技术概念产品—Efficient Dynamics兼顾了宝马对驾驶乐趣和环保2方面的追求。为此,宝马正实施4项引领世界的技术开发,分别是①提高内燃机效率;②电动技术 (EV、PHV以及未来的FCV);③创新车辆结构实现轻量化;④针对未来自动驾驶的驾驶辅助技术。

3缸、4缸、6缸的模块化新一代发动机

  一直以来宝马以高性能高效发动机和优异的操控稳定性为主的车辆驾驶性能作为宝马的特点,目前把原有的特点进一步升级,同时开始朝新的方向产生巨大变化。宝马原先最受欢迎的是直列6缸发动机,现开展发动机小型化,主力机种成为4缸直喷涡轮发动机,原先的4缸车型都开始变为3缸涡轮车。


EV、PHV的先进技术与创新车辆结构轻量化技术

  i3与i8的i系列车型采用EV、PHV最新技术和应用铝合金模块的创新车身结构,在原有的主力车型上扩大i3与i8先进技术的配套。X5与3系推出PHV版车型,将陆续形成产品线。此外,新一代7系的车身骨架还采用CFRP,并大量采用铝合金,利用最新技术大幅降低车身的重量。

  日系整车厂一直主导了EV、HV、PHV市场,其方针为以经济性较高的环保车为主力,降低电动技术以外的成本。而宝马则利用直喷涡轮发动机、轻量化以及PHV的3项先进技术追求性能与高效。

针对未来自动驾驶的驾驶辅助技术

  宝马专注的另一项先进技术是针对未来自动驾驶的驾驶辅助技术。2015年CES(Consumer Electronic Show)上,宝马公开了采用2项先进驾驶辅助系统的i3试制车。其中,避免碰撞系统通过4个激光扫描仪识别障碍物,自动控制制动器;而高级自动泊车系统则可通过苹果手表进行操作,汽车可自动行驶,进入或离开停车场。

2015年延续2014年的良好业绩

  通过积极的技术开发,加强各款车型的产品竞争力与品牌形象,使全球销量及收益取得持续增长。2014年及2015年第1季度业绩的销量、销售额及营业利润均创历史新高,还实施投资,加强中国和北美的产能。

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3缸、4缸、6缸的模块化高效新一代发动机

  直喷柴油涡轮发动机与直喷汽油涡轮发动机都卷入到欧洲市场的低燃耗和高性能的白热化竞争中,其中宝马每种尺寸的发动机都始终在第一位徘徊。除了功率扭矩和燃效以外,还具备降噪减振方面的先进技术,使柴油车的车厢静谧性与汽油发动机不相上下。

  在此背景下,宝马开始投放新系列的3缸、4缸、6缸发动机。采用模块结构的新发动机系列每个汽缸的排量500cc的汽缸采取直列排放,形成3缸1.5升、4缸2升、6缸3升的产品线。

  该新一代发动机统一命名为TwinPower Turbo Technology。构成件多采用铝、镁材料, 进行轻量化改良。采用双涡流涡轮增压与高精度直喷系统、连续可变气门举升控制系统的Valvetronic、可变凸轮控制系统等。

  此外,4缸汽油发动机和4缸柴油发动机正开展设计共享。2014年发布的4缸发动机共享的零部件比例高达60%。结构件的共通性(设计考量的共通)也达到40%。

  最先采用新一代发动机的是2014年上市的i8,搭载1.5升3缸汽油发动机,今后新一代发动机将陆续为全系车型配套。

双动力涡轮技术中应用的主要技术

轻量化 融入轻量化设计的铝合金曲轴箱等,大量采用铝和镁材料
直接燃油喷射 高精度直喷系统,将高压燃油直接喷射至燃烧室,实现更高效的燃烧。
涡轮增压器 发挥卓越相应能力的双涡流涡轮增压器
可变气门升程控制 无级控制进气阀升程量的电子气门
可变气门正时控制 采用可自由控制进排气气门的启动时机的"Double VANOS",提高全转速域的性能

 

1.5升3缸发动机

  配套于i8的3缸发动机最大输出功率170kW/231PS,最大扭距320Nm,排量虽小,但每个汽缸的输出功率高达57kW/77PS。该小型轻量化发动机与电动单元以及车辆整体的轻量化相结合,能实现相当于跑车的高行驶性能。

  1.5升3缸汽油发动机还为2系、3系配套,最大输出功率100kW(136ps)/4,400rpm,最大扭距220Nm,兼顾动感的驾乘感受和低燃耗。2系还将推1.5升3缸(70kW/95PS)柴油版。

 

1.5リッター3気筒エンジン 1.5リッター3気筒エンジン
1.5升3缸发动机 资料:宝马

 

2升4缸发动机

 

2リッター4気筒ガソリンエンジン 2リッター4気筒ディーゼルエンジン
2升4缸发动机 资料:宝马


  近几年,传统的6缸发动机配套车型开始趋向小型化,逐渐演变为4缸涡轮发动机。新一代4缸发动机作为全系车型的主力发动机,将为多款车型配套。汽油车最大输出功率135kW(184PS)、最大扭距270Nm,各款车型的顶配版采用180kW(245PS)、350Nm的发动机。柴油发动机推出3种规格,分别是105kW(143PS)/320Nm、135kW(184PS)/380Nm、以及160kW(218PS)/450Nm。

3升6缸发动机

  首款配套新一代直列6缸发动机的车型是3系的340i。最大输出功率326hp/5500-6500rpm,最大扭距45.9kgm/1380-5000rpm。相对原有的335i,提高20hp、5.1kgm。340i的三厢车配套8速Steptronic变速器时,百公里加速为5.1秒,最高时速为250km/h (启动限速器)。性能优异的同时,欧洲市场注重的CO2排放量相比335i却改善10%以上。

 

3リッター6気筒エンジン BMW 340i リヤエンブレム
3升6缸发动机 资料:宝马 BMW 340i 后部车标 资料:宝马



i3与i8的EV、PHV先进技术应用至主力车型

  EV与HV原本是日系整车厂的强项,但野心勃勃的宝马想要迅速成为该领域的领军人物。2013年上市的i3是宝马首款量产EV,最大输出功率125kW/170PS、最大扭距250Nm,搭载18.8kWh的锂离子电池。采用创新的车辆结构实现轻量化,整备质量控制在1260kg。

  继2013年上市的i3之后,紧接着在2014年上市的i8是1款插电式混合动力车,搭载上述3缸1.5升涡轮发动机和额定输出功率96kW/131PS、最大扭距250Nm的电动机。是兼具行驶性能和相当于紧凑车燃效的新型跑车。针对i8开发的插电式混合动力系统是兼具运动性能和高效率的宝马技术的象征之一。

  继 i 系列之后,在2015年3月发布量产插电式混合动力车宝马 X5 xDrive40e。搭载采用宝马双动力涡轮技术的4缸汽油发动机以及同步电动机,系统输出功率达230 kW [313 ps]。宝马 X5 xDrive40e 的综合燃耗为 3.3~3.4L/100 km,综合耗电量为15.3~15.4 kWh/100 km。CO2排放量为77~78 g/km(根据插电式/混合动力车用欧洲测试循环标准测出的数据)。

  利用自主技术将PHV发展为量产车的同时,还与丰田共同推进FCV的开发。

 

BMW i8 PHEVパワートレーン BMW X5 40e PHEVパワートレーン
宝马 i8 PHV动力总成 资料:宝马 宝马 X5 40e PHV动力总成 资料:宝马

 

 



大量采用CFRP与铝合金的创新车身结构

  2013年上市的i3与2014年上市的i8采用创新车辆结构,由CFRP单体车身结构座舱部分的Life module、以及结合了铝合金动力总成与底盘组件的地板下Drive Module构成。除了少量生产的超跑以外,这是首次将CFRP应用至车身骨架的主要部分。通过采用车身刚性与成员保护性能优异的CFRP,实现比钢减轻50%、比铝减轻30%的车身。i3与i8采用的CFRP为了提高生产效率,不采用传统的热硬化性树脂成型,而是采用热可塑性树脂成型,满足一般量产车的生产速度需要。地板下采用铝合金Drive Module,抵消了电池重量的增加,使i3实现1260kg的整备质量。

 

BMW i8モジュール構造 BMW i3モジュール構造
宝马 i8模块结构 资料:宝马 宝马 i3 CFRP材料Life module 资料:宝马


  将于2016年上市的下一代7系除了采用铝合金、超高张力钢板以外,还将在车身骨架的主要部位采用CFRP。首先通过车顶纵梁从A柱连接至C柱的钢骨架内部采用CFRP支柱。除此之外,CFRP还作为结构材料,用于连接左右车顶纵梁的3根顶盖横梁、B柱加强件、C柱加强件、中央通道加强件以及外侧纵梁加强件。此外,新款7系发动机舱部分的车身结构将大量采用铝合金等,计划最高减轻130kg之多。

 

下一代宝马7系的车身结构 资料:宝马

 

 



面向未来自动驾驶的先进驾驶辅助系统

  2015年国际消费电子展 (CES) 上,宝马公开了搭载2种先进驾驶辅助系统的i3试制车。1种名为"Advanced 360-degree Collision Avoidance System",通过4个激光扫描仪识别障碍物,当障碍物接近时会自动制动,规避碰撞。即使突然接近柱子或墙壁,也能以精确到厘米的距离使车辆停下来。通过配套该系统,即使在视野不佳的环境下,也能减轻驾驶员的负担。

  第2个是高级自动泊车系统"Fully-Automated Remote Valet Parking Assistant System"。该系统不使用GPS,利用预先准备好的建筑物内部布局数字地图、以及车载激光扫描仪,进行自动驾驶。驾驶员下车后也可通过智能手表上的操作,使车辆如同代客泊车那样,自动行驶至指定的泊车位。取车时,还能命令车辆离开泊车位,行驶至指定地点。

  宝马还积极开发与驾驶辅助系统相关的车联网技术。宝马 i 车型已能够与2015年4月刚刚上市的苹果手表互联。可显示充电情况、上锁状态,并调节车内温度等。

 

i3プロトタイプ i3プロトタイプ
2015年CES上发布的i3试制车 资料:宝马


  宝马作为自动驾驶的先驱,正开展各方面的研发。2009年在全球条件最复杂的环形赛道—德国纽博格林北环赛道实施了以相当于熟练驾驶员极限时速进行自动驾驶的试验。还在开发新系统,设想当驾驶员行驶在高速公路上突然心脏停止跳动,无法驾驶时,该系统会根据周围交通情况自动将车辆停靠至路肩。2011年在慕尼黑到纽伦堡的高速公路上实施了无驾驶员操作的自动驾驶试验。当前,各整车厂都争相开发自动驾驶与驾驶辅助系统相关技术,为了争夺主动权,展开激烈的竞争。在这种情况下,宝马自2013年起与大陆开展共同研发,计划到2020年实现具有高水平自动驾驶。

 

 



2015年第1季度仍延续2014年的良好业绩,销量、销售额以及EBIT均创历史新高

  宝马集团2014年全球销量同比增长7.9%达211.7万辆,首次突破200万辆大关。其中宝马品牌销售181.2万辆,与上年度165.5万辆相比,增长9.5%。

  从各市场来看,2014年宝马在亚洲的整体销量增长13.8%达65.8万辆,其中中国销量增长16.6%达45.7万辆。宝马的最大市场中国始终呈直线上升,发展迅速。北美销量增长4.0%达48.2万辆,其中美国销量增长5.4%达39.7万辆。本土德国销量增长5.1%达27.2万辆,时隔2年取得增长。

  从车型来看,细分市场最畅销车型宝马3系的2014年销量在上年度467,672辆的基础上增长2%,达476,792辆。宝马4系销售119,580辆。宝马5系也成为细分市场主力车型,销量增长1.7%达373,053辆 (上年度366,992辆)。宝马X5的第3代新车型相比上年度(107,231辆) 大幅增长37.4%,达147,381辆,主力车型均畅销。

 

BMWグループ販売台数 BMWグループ主要地域販売台数

 

売上高 営業利益/税引き前利益/純利益


  宝马集团2014年销售额同比增长5.7%达804亿欧元,EBIT增长14.3%达91亿欧元,净利润增长9.2%达58亿欧元。

  2015年第1季度 (1~3月) 业绩也刷新历史最高纪录。销售额同比增长14.7%达209亿1,700万欧元,EBIT增长20.6%达25亿2,100万欧元,营业利润率 (EBIT/销售额) 增长0.6个百分点,达12.1%,净利润增长4.0%达15亿1,600万欧元。第1季度销量、销售额、EBIT、税前利润均刷新历史最高纪录。

  四轮车部门销量同比增长8.1%达526,669辆。从品牌来看,宝马增长5.4%达451,576辆,MINI增长28.4%达74,321辆,劳斯莱斯下降12.9%至781辆。尤其是2系、4系、X5、新款MINI的3门、5门车型销量利好。

 

売上高 営業利益/税引き前利益/純利益

 

 



LMC Automotive 销量预测:宝马集团全球销量2018年将达257万辆 

(LMC Automotive公司预测, 2015年第1季度)

BMW global sales volume forecast  根据LMC Automotive 2015年第1季度预测,宝马
2018年全球销量在2014年的基础上将增长25%至257
万辆。

  宝马集团在全球市场正保持稳健的发展势头。新产品持续支撑着商品竞争力的增强与集团品牌的发展。由此,为宝马各工厂都带来活力,多家工厂都达到了较高的设备利用率。对现地工厂的新投资计划旨在开拓新的市场。宝马计划到2019年在北美新设组装工厂。


Sales volume forecast in Top 3 countries Regional sales volume forecast


  进入2015年后,集团追加美国产新车型X4,并利用之前投放的4系和X5,取得了显著的成效。增加MINI的车型阵容,也为集团的发展助一臂之力。

  中国的新沈阳工厂产能的扩大,为2014年全球销量提高至200万辆以上作出贡献。随着今后几年新增车型的计划,预计中国销量还将进一步扩大。 2018年中国销量有望达到746,000辆,而且亚洲预计将成为销量最大的区域。

宝马集团截至2018销量预测 (主要54国)

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
BMW Group BMW 1,494,943 1,621,832 1,762,877 1,848,673 1,967,624 2,092,024 2,200,460
MINI 290,923 296,557 291,898 343,686 345,806 360,693 369,369
Rolls-Royce 1,825 2,655 2,859 2,812 2,877 3,147 3,476
Zinoro 0 0 123 329 427 489 465
Total 1,787,691 1,921,044 2,057,757 2,195,500 2,316,734 2,456,353 2,573,770
China BMW 313,638 378,242 446,796 491,754 559,990 636,128 696,717
MINI 21,328 26,327 30,328 39,331 43,357 46,032 47,707
Rolls-Royce 747 946 942 962 1,054 1,209 1,461
Zinoro 0 0 123 329 427 489 465
China sub-total 335,713 405,515 478,189 532,376 604,828 683,858 746,350
USA BMW 281,460 309,280 339,738 354,251 363,726 372,209 363,651
MINI 66,123 66,502 56,112 61,098 56,344 52,622 56,684
Rolls-Royce 382 962 922 961 958 970 988
USA sub-total 347,965 376,744 396,772 416,310 421,028 425,801 421,323
Germany BMW 246,100 231,810 240,325 265,433 269,537 276,278 283,997
MINI 36,303 34,359 33,410 34,334 33,543 34,569 34,436
Rolls-Royce 49 62 91 90 86 104 104
Germany sub-total 282,452 266,231 273,826 299,857 303,166 310,951 318,537
UK BMW 127,530 135,586 148,878 155,771 157,241 157,675 159,968
MINI 51,412 52,627 53,939 66,033 68,340 69,814 66,401
Rolls-Royce 318 306 396 438 416 406 424
UK sub-total 179,260 188,519 203,213 222,242 225,997 227,895 226,793
Italy BMW 42,457 42,387 43,234 48,873 55,536 60,178 65,951
MINI 17,829 17,257 18,989 24,770 26,720 31,175 35,420
Rolls-Royce 2 8 14 23 20 20 20
Italy sub-total 60,288 59,652 62,237 73,666 82,276 91,373 101,391
France BMW 48,119 47,054 48,026 49,526 51,866 55,097 57,115
MINI 21,522 19,352 18,449 25,060 25,805 27,098 27,884
Rolls-Royce 21 10 13 39 37 44 40
France sub-total 69,662 66,416 66,488 74,625 77,708 82,239 85,039
Spain BMW 25,702 26,677 30,251 39,876 44,549 47,658 49,876
MINI 7,288 7,555 8,207 13,179 13,461 14,368 14,514
Rolls-Royce 3 0 4 12 12 15 18
Spain sub-total 32,993 34,232 38,462 53,067 58,022 62,041 64,408
Korea BMW 28,151 33,066 40,174 43,397 44,541 48,460 58,341
MINI 5,927 6,301 6,572 5,551 5,355 5,191 5,343
Rolls-Royce 27 30 45 46 48 58 69
Korea sub-total 34,105 39,397 46,791 48,994 49,944 53,709 63,753
Japan BMW 41,238 46,533 46,089 31,790 30,092 27,926 27,130
MINI 15,186 16,982 17,597 18,175 14,965 17,912 17,557
Rolls-Royce 90 116 154 34 34 31 37
Japan sub-total 56,514 63,631 63,840 49,999 45,091 45,869 44,724
Belgium BMW 30,453 31,639 32,067 33,568 34,515 35,744 36,765
MINI 5,445 5,091 5,058 6,889 6,849 7,387 7,285
Rolls-Royce 6 3 7 9 6 9 9
Belgium sub-total 35,904 36,733 37,132 40,466 41,370 43,140 44,059
Canada BMW 31,402 31,710 32,805 34,118 34,068 34,352 34,591
MINI 6,305 6,013 5,383 5,916 5,695 5,668 5,307
Rolls-Royce 37 48 81 85 87 91 96
Canada sub-total 37,744 37,771 38,269 40,119 39,850 40,111 39,994
Russia BMW 37,513 42,074 35,504 23,405 25,128 29,063 38,123
MINI 2,630 2,801 1,750 738 772 930 1,312
Rolls-Royce 56 52 0 0 12 21 30
Russia sub-total 40,199 44,927 37,254 24,143 25,912 30,014 39,465
Turkey BMW 15,239 20,704 26,174 22,459 22,500 25,755 27,426
MINI 1,755 1,555 1,071 1,668 1,930 2,238 2,489
Rolls-Royce 0 0 0 0 0 9 11
Turkey sub-total 16,994 22,259 27,245 24,127 24,430 28,002 29,926
Australia BMW 18,413 20,458 22,722 22,224 23,026 24,081 24,605
MINI 2,394 2,535 2,570 2,762 2,801 2,946 3,025
Rolls-Royce 22 16 39 23 18 13 13
Australia sub-total 20,829 23,009 25,331 25,009 25,845 27,040 27,643
Switzerland BMW 18,776 20,336 20,903 20,687 21,154 21,129 21,942
MINI 4,549 4,761 4,459 4,608 4,492 4,858 4,828
Rolls-Royce 19 34 48 19 16 39 40
Switzerland sub-total 23,344 25,131 25,410 25,314 25,662 26,026 26,810
Netherlands BMW 18,643 18,878 15,278 16,190 18,195 19,490 20,149
MINI 4,044 3,392 3,655 4,832 5,090 5,956 6,111
Rolls-Royce 0 3 15 9 9 12 12
Netherlands sub-total 22,687 22,273 18,948 21,031 23,294 25,458 26,272
South Africa BMW 24,743 24,793 25,098 21,587 25,546 22,479 22,378
MINI 2,793 2,876 2,221 4,001 4,069 3,782 3,417
South Africa sub-total 27,536 27,669 27,319 25,588 29,615 26,261 25,795
Sweden BMW 15,432 16,164 18,125 17,755 17,348 19,482 19,774
MINI 1,274 1,356 1,646 1,489 1,392 1,518 1,488
Rolls-Royce 0 0 1 0 0 0 0
Sweden sub-total 16,706 17,520 19,772 19,244 18,740 21,000 21,262
Brazil BMW 8,792 13,913 15,055 15,084 17,213 15,566 17,172
MINI 1,949 1,962 2,486 2,134 2,939 3,108 3,396
Rolls-Royce 8 17 20 25 24 26 31
Brazil sub-total 10,749 15,892 17,561 17,243 20,176 18,700 20,599
Austria BMW 15,851 15,572 15,757 15,457 16,297 16,705 17,051
MINI 2,125 2,045 2,120 2,474 2,361 2,373 2,459
Rolls-Royce 0 0 3 0 0 12 12
Austria sub-total 17,976 17,617 17,880 17,931 18,658 19,090 19,522
Mexico BMW 8,006 9,635 10,500 10,800 12,114 12,936 13,727
MINI 3,822 4,357 4,400 4,783 4,965 5,153 5,324
Mexico sub-total 11,828 13,992 14,900 15,583 17,079 18,089 19,051
Portugal BMW 6,368 7,629 10,617 11,070 12,384 13,715 14,486
MINI 1,054 1,240 1,562 2,804 2,914 3,245 3,450
Portugal sub-total 7,422 8,869 12,179 13,874 15,298 16,960 17,936
India BMW 9,375 7,232 6,706 8,004 9,821 12,624 15,086
MINI 0 95 106 81 88 113 118
India sub-total 9,375 7,327 6,812 8,085 9,909 12,737 15,204
Taiwan BMW 12,138 14,023 10,846 13,558 13,746 13,871 13,883
MINI 792 746 564 760 740 726 726
Rolls-Royce 26 34 34 37 40 40 40
Taiwan sub-total 12,956 14,803 11,444 14,355 14,526 14,637 14,649
Poland BMW 5,594 6,264 8,020 9,413 10,163 10,908 12,033
MINI 778 780 905 974 1,076 1,192 1,292
Rolls-Royce 0 0 8 0 0 0 0
Poland sub-total 6,372 7,044 8,933 10,387 11,239 12,100 13,325
Norway BMW 7,335 6,878 9,486 7,776 8,283 8,904 9,553
MINI 775 985 928 820 816 898 926
Norway sub-total 8,110 7,863 10,414 8,596 9,099 9,802 10,479
Thailand BMW 5,898 6,533 7,458 6,920 7,120 7,806 8,487
MINI 62 112 405 326 335 371 406
Thailand sub-total 5,960 6,645 7,863 7,246 7,455 8,177 8,893
Malaysia BMW 6,300 7,058 7,816 7,053 7,633 7,439 7,800
MINI 347 436 656 626 678 666 689
Malaysia sub-total 6,647 7,494 8,472 7,679 8,311 8,105 8,489
Luxembourg BMW 5,176 5,925 4,816 6,463 6,755 6,899 7,209
MINI 533 532 740 529 522 551 550
Rolls-Royce 0 0 5 0 0 0 0
Luxembourg sub-total 5,709 6,457 5,561 6,992 7,277 7,450 7,759
Ireland BMW 3,394 3,538 4,021 5,004 5,309 6,076 6,641
MINI 445 487 503 803 802 937 991
Ireland sub-total 3,839 4,025 4,524 5,807 6,111 7,013 7,632
Finland BMW 4,212 4,831 5,041 4,902 5,417 6,225 6,959
MINI 269 219 187 270 281 319 345
Finland sub-total 4,481 5,050 5,228 5,172 5,698 6,544 7,304
Czech
Republic
BMW 3,914 3,740 4,610 4,880 4,648 4,887 5,197
MINI 304 362 321 504 545 671 695
Rolls-Royce 0 0 6 0 0 0 0
Czech Republic sub-total 4,218 4,102 4,937 5,384 5,193 5,558 5,892
Denmark BMW 2,983 4,086 4,307 3,842 3,731 3,938 3,789
MINI 360 524 546 669 623 670 629
Denmark sub-total 3,343 4,610 4,853 4,511 4,354 4,608 4,418
Chile BMW 2,842 3,388 3,272 3,119 3,242 3,508 3,681
MINI 444 554 550 536 547 557 557
Chile sub-total 3,286 3,942 3,822 3,655 3,789 4,065 4,238
Greece BMW 1,310 1,747 2,521 1,736 2,056 2,099 2,391
MINI 666 705 1,043 1,063 1,128 1,160 1,380
Greece sub-total 1,976 2,452 3,564 2,799 3,184 3,259 3,771
Colombia BMW 1,608 2,601 2,843 2,692 2,813 2,706 2,648
MINI 353 544 630 634 629 633 641
Colombia sub-total 1,961 3,145 3,473 3,326 3,442 3,339 3,289
Romania BMW 2,164 1,661 1,494 1,962 2,498 2,707 2,943
MINI 167 152 105 166 232 291 336
Romania sub-total 2,331 1,813 1,599 2,128 2,730 2,998 3,279
Indonesia BMW 2,203 2,458 2,512 2,021 2,056 2,172 2,329
MINI 0 357 510 533 590 626 677
Indonesia sub-total 2,203 2,815 3,022 2,554 2,646 2,798 3,006
Hungary BMW 1,389 1,417 1,772 1,741 1,940 2,069 2,334
MINI 124 91 121 221 276 336 366
Rolls-Royce 0 0 1 0 0 0 0
Hungary sub-total 1,513 1,508 1,894 1,962 2,216 2,405 2,700
Slovakia BMW 2,205 1,633 2,039 2,262 2,247 2,238 2,333
MINI 214 134 121 223 247 289 304
Slovakia sub-total 2,419 1,767 2,160 2,485 2,494 2,527 2,637
Ukraine BMW 2,660 2,003 1,267 1,080 1,246 1,616 2,141
MINI 146 144 71 68 78 107 139
Rolls-Royce 12 8 4 0 0 9 12
Ukraine sub-total 2,818 2,155 1,342 1,148 1,324 1,732 2,292
Argentina BMW 2,122 3,858 573 1,069 1,500 1,663 1,868
MINI 531 702 169 170 236 265 288
Argentina sub-total 2,653 4,560 742 1,239 1,736 1,928 2,156
Slovenia BMW 1,327 1,398 1,326 1,503 1,532 1,543 1,627
MINI 191 212 74 352 402 460 476
Slovenia sub-total 1,518 1,610 1,400 1,855 1,934 2,003 2,103
Vietnam BMW 695 949 1,337 1,340 1,455 1,585 1,700
MINI 0 37 101 111 114 126 135
Vietnam sub-total 695 986 1,438 1,451 1,569 1,711 1,835
Peru BMW 954 1,213 1,207 1,223 1,299 1,444 1,533
MINI 119 110 114 112 104 110 117
Peru sub-total 1,073 1,323 1,321 1,335 1,403 1,554 1,650
Philippines BMW 673 644 715 685 794 860 917
MINI 0 0 175 187 198 212 222
Philippines sub-total 673 644 890 872 992 1,072 1,139
Bulgaria BMW 772 879 863 850 899 924 981
MINI 80 74 90 84 91 119 145
Bulgaria sub-total 852 953 953 934 990 1,043 1,126
Latvia BMW 318 322 409 591 695 795 855
MINI 37 64 46 71 84 121 138
Rolls-Royce 0 0 2 0 0 9 9
Latvia sub-total 355 386 457 662 779 925 1,002
Lithuania BMW 441 433 542 682 700 797 877
MINI 31 30 43 52 53 71 82
Rolls-Royce 0 0 2 0 0 0 0
Lithuania sub-total 472 463 587 734 753 868 959
Estonia BMW 297 267 372 496 531 563 574
MINI 21 24 30 34 38 51 54
Rolls-Royce 0 0 2 0 0 0 0
Estonia sub-total 318 291 404 530 569 614 628
Kazakhstan BMW 198 224 230 216 336 414 477
MINI 27 21 22 20 31 35 39
Kazakhstan sub-total 225 245 252 236 367 449 516
Uruguay BMW 250 330 183 269 311 334 359
MINI 42 75 33 56 63 67 69
Uruguay sub-total 292 405 216 325 374 401 428
Ecuador BMW 152 149 150 242 277 291 309
MINI 8 3 5 2 0 0 0
Ecuador sub-total 160 152 155 244 277 291 309
Venezuela BMW 18 10 7 4 5 13 11
Venezuela sub-total 18 10 7 4 5 13 11
资料: LMC Automotive "Global Automotive Sales Forecast" (Quarter 1 2015)
(注) 1.
销量为小型车(乘用车+车全重6t及以下轻型商用车)的数值。
2.
严禁非法转载本表。转载须获得LMC Automotive公司的许可。
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