上汽集团:MG、大通等自主品牌的国内外最新动向

中国开发车的2015年销售目标为240万台,占集团整体的4成

2014/04/21

概 要

概 要

  上海汽集团团股份有限公司 (上汽:SAIC) 2015年的销售目标定为600万台以上。截至2014年4月,集团已具备年产约600万台整车的生产能力。

  为达成上述销售目标,上汽将扩大旗下MG、荣威(Roewe)、五菱(Wuling)、宝骏(BaoJun)、跃进(Yuejin)、大通 (Maxus)等自主品牌在中国国内的业务。同时推动自主品牌向发展空间较大的海外市场的出口,并通过本地生产推动销售。

  本报告将对上汽自主品牌业务的经营方针、整车的整体销售计划、自主品牌车的车型计划、自主品牌商用车业务动向及自主品牌业务的海外拓展最新动向进行介绍。

注: 本报告的自主品牌中包括①荣威、跃进等上汽集团的自主品牌、和②宝骏等合资品牌,知识产权归外资合资公司所有。

 
相关报告
大众的中国业务报告 之一(2013年10月)之二(2013年11月)



上汽的自主品牌业务方针

  作为集团5年业务计划 (2011~2015年)之一,上汽提出中国开发车和自主品牌车的产销量占集团整体40%的目标。

  自主品牌的乘用车部门-上汽乘用车将继续努力提高产品化技术、进行市场改革,以提高竞争力。

  自主品牌轻卡部门-上汽商用车 (收购英国商用车品牌Maxus)将努力重塑、恢复Maxus品牌在欧洲市场的认知度,同时扩大向其他市场的出口。2014年2月公布上汽商用车的品牌战略《品牌战略》。除发布大通 (Maxus)的新车标外,还公布了新型MPV Maxus G10。上汽商用车计划第一阶段主要进行品牌改良、第二阶段努力成为商用车领域的翘楚。

上汽集团的自主品牌业务方针

详细
<自主品牌战略>   提升荣威/MG品牌的认知度和形象。   2016年起,荣威/MG品牌车将全部统一使用新型A平台。(构筑包括新型A平台衍生车型在内的车型阵容。)   目前拥有若干个平台(A0/A/A+/B级别及SUV平台)。
<海外>   目前的首要目标不是追求销量数量上的增加,而是追求品牌的认知度,提升品牌形象 (2014年3月宣布)。
  截至2014年3月,英国乘用车工厂生产的MG品牌乘用车MG6、MG3已经在英国上市。
车型战略 <MG/荣威品牌>   2012年作为自主品牌乘用车,投放MG5/荣威950。   计划2013年以后投放9款新车型。(详细内容请参考“上汽自主品牌的新车型计划”)。   2014年扩大自主品牌以A+级别车市场及SUV市场为主的销售。   截至2019年左右,扩大组配符合尾气排放基准Euro 6的MGE、SGE系列发动机的新型动力系统配置车辆在包括欧洲/东南亚在内的全球市场的销售。   海外市场出口方面,包括海外的散件组装在内,乘用车以MG/五菱品牌车、商用车以大通品牌车为开端,今后还将生产南京依维柯的跃进品牌等。
<大通品牌>   2014年V80的销量较2013年翻番,英国市场于10月开始进口销售。   短期内,大通品牌的整车出口量设定为集团整体出口量的20~30%。之后计划提高至40~50%。   海外在22个国家・地区销售。将依次于2014年投放Maxus V80、2015年初投放Maxus G10、2017年投放海外版Maxus Pickup。
自主品牌车的 3个综合目标   2020年自主品牌车二氧化碳排放量较目前减少超过20%、动力系统动力增强超过20%、燃效改善等经济性能也提高20%。

 

 



整车销售计划:自主品牌车等自主开发车2015年计划销售240万台

  上汽集团的销售目标设定为乘用车和商用车2014年销售540万~560万台、2015年销售600万台以上。

  其中在中国开发的外资/自主品牌车,即“自主开发车”2015年的产销量设定为240万台,相当于上汽集团整体的40%。此外,上汽于2013年5月公布大通(Maxus)品牌轻型车的中期年销售目标为超过20万台。

上汽集团的分子公司销售计划

(台)
整车厂 生产车种/品牌 销量 计划
2012年 2013年 2014年
合计 (上汽集团) 4,490,211 5,105,836 5,406,000~5,661,000
上海大众 大众/斯柯达乘用车 1,280,008 1,525,008 1,680,000~1,750,000
上海通用 雪佛兰/别克/凯迪拉克乘用车 1,392,658 1,575,167 1,600,000~1,770,000
上汽通用五菱 五菱 微型车/宝骏 乘用车 1,458,188 1,600,550 1,800,000
上汽乘用车 荣威/MG乘用车、跃进 商用车 200,017 230,020 265,000~280,000
上汽商用车 大通轻卡 7,069 11,300 24,000
上汽依维柯红岩 红岩中型/重型卡车、拖车 17,008 28,008 32,000
上海申沃客车 申沃中型/大型客车 3,250 3,783 5,000
南京依维柯(注2) 跃进/依维柯轻型商用车 132,013 132,000 158,400
注1. 2013年以前的销量为上海汽车集团股份有限公司公布的数据。
2. 2014年的计划根据“同比增加2成”的公布信息换算而来。

 

 



自主品牌的车型计划

  关于今后的车型计划,上汽乘用车于2014年2月表示,除荣威(Roewe)品牌的荣威550/350、MG品牌的MG6等中型车外,还将投放若干款A级别车。

  上汽商用车计划今后毎年投放1种大通品牌的新车类别。与此同时重塑、恢复大通品牌在欧洲市场的认知度。作为具体的产品阵容计划,除目前已上市的Maxus V80,还将投放2014年2月公布的Maxus G10(MPV),将来还计划投放大通皮卡、大通新能源车等。

  上汽通用五菱的合资品牌-宝骏的产品阵容计划为除现有的宝骏630、宝骏・乐驰外,2014年将开始生产、销售两厢车/MPV车型。

上汽自主品牌的新车型 (中国国内工厂车型)投放计划

整车厂 车型 发售时间 (预计) 详细
上汽 乘用车 新型荣威350 N/A 配置新型1.4L 涡轮发动机。
新型荣威 550 2016年 荣威550的全改车型。采用新型自主品牌A平台的首款车型。
荣威 350PHV N/A PHV。配置自主开发的plug-in混合动力系统。
新型荣威950 N/A 经车型全改的新型荣威950。配置新型2.0L发动机。
新型荣威 W5 N/A 经车型全改的新型荣威W5。配置新型2.0L发动机。
MG 中型车 2014年末 产品码为AP13。配置新型排量为1.4L的涡轮发动机。
MG SUV N/A 2013年4月公布的SUV,产品码为AS21 。
MG CS N/A 今后的主力SUV车型。预计2014年4月于北京车展公布。
MG sedan N/A 新型三厢车。
上汽通用 五菱汽车 宝骏 730 (产品码:CN200) 2014年 第3季度 宝骏品牌的首款MPV (与公司自有的五菱品牌MPV“五菱宏光 S”形成竞争)。车身尺寸为长4568/宽1785/高1735/轴距2750mm。大于五菱宏光S。采用新平台。今后7座规格为主要版本。
动力系统主要与宝骏630相同,还计划增加涡轮发动机配置车型。(包含排量1.5L/1.8L发动机、5速MT/6速AT配置车型。)
宝骏 610 2014年 宝骏630的两厢车版本。车身尺寸长4401/宽1736/高1463/轴距2640mm。售价预计为6万~9万元。
配置排量1.5L/1.8L发动机和带手动模式的6速AT (第2代GF6型) /6速MT。
宝骏 A级别车 2014年 3月以后 计划今后投放若干车种的A级别车。
宝骏SUV 2015年 宝骏品牌的首款SUV。
宝骏中型车 2016年 宝骏品牌的中型车。
上汽 商用车 大通 G10 (MPV) 2014年2月 基于原大通BD100的平台打造的新型MPV (3排座椅)。2014年3月开始在无锡工厂量产。预计近期发售。标准售价为12.98万~21.98万元。
集团旗下的上汽英国研发中心、上海汽车商用车技术中心、上海泛亚技术中心共同开发。意大利设计公司负责外观设计。长5168/宽1980/高1928/轴距3210mm。宽敞舒适的内饰中加入全视野设计及大型全景天窗。
上汽车产2.0L TGI DVVT 涡轮发动机 (最大输出功率225马力/约165kW、最大扭矩345Nm)组配6速MT/采埃孚产6速带手动模式的AT、2.4L发动机组配5速MT。 单壳体车身使用超高强度/高强度钢板,配置最新的博世产电子稳定装置(ESP)、监控驻车系统。
大通皮卡 N/A 计划今后量产的皮卡。
大通 新能源车 N/A 计划今后量产的新能源车。

 

新能源车业务: 最初投放HV/EV、中长期内致力于FCV车

  旗下的自主品牌子公司-上汽乘用车已累计投资11.6亿元,用于生产开发插电混合动力三厢车荣威550 PHV。有报道称,2015年到2020年上汽乘用车将投放若干款PHV乘用车(2013年12月)。

▽作为今后新能源车的主力车种,计划2015年开始发售FCV乘用车
  上汽将FCV(燃料电池车)定位于集团今后具有发展前景的新能源车(2013年12月表明)。计划2015年开始市售FCV乘用车-上海牌FCV(基于荣威750),到2020年获得一定的市场份额。
  2013年5月,公布集团新能源业务的发展技术蓝图。今后将超汽车驱动系统电气化的方向发展,重点发展混合动力车及EV。但中长期来看,节能・新能源的主力车型仍为FCV。

 



自主品牌业务的国外拓展动向

  上汽为扩大集团的自主品牌车业务,正在摸索拓展海外市场。旗下的上汽商用车截至2013年12月已在22个国家和地区进口销售(部分国家和地区包含散件组装生产销售)大通品牌的轻型商用车 (大通 V80)。

 

<海外业务战略>   当前海外业务的拓展锁定四个地区:东盟/拉美/中东/东欧地区。 ① 右舵车的东盟地区,包括市场潜力最大的泰国在内,为目前最重要的地区。
② 拉美地区相对其他3个地区销售网络更为完善。为有望提高客户对品牌的认知度、增加销量的成熟(海外)市场。
③ 中东地区是集团较晚进入的市场,2014年3月伊朗和阿联酋开始进口销售大通 V80系列。今后将进一步在海湾合作委员会成员国 (GCC) 及所有中东国家销售。
④ 东欧地区对传统品牌的认知度较高、品牌意识较强,被视为新品牌最难进入的市场。但上汽集团将东欧市场作为日后进军西欧市场的序幕,计划今后将业务从东欧扩展至西欧市场。

注: 上汽集团向通用韩国子公司出资6.01%。

 

MG、荣威自主品牌车的国外拓展

▽在泰国成立生产MG品牌乘用车的合资公司
  2012年12月,上汽与泰国企业集团“正大集团”(CP Group)签署在泰成立合资公司的相关协议。启动初期年产能为3万台 (员工200名)。3年后扩大至5万台,一旦对东盟地区的出口进入轨道后,还计划最高扩大至20万台。
  在泰国成立生产型合资公司“上汽正大汽车有限公司”(SAIC-CP (Thailand) Co., Ltd.)。生产投放东盟地区的上汽MG品牌乘用车。2014年生产MG6,之后将陆续投放MG3、MG5。
  泰国工厂一期建设投资额约达17.4亿元。其中正大集团出资49%,上汽集团 (香港投资公司上汽香港投资公司、英国子公司)共出资51%。此外,上汽还与正大集团还将合作在泰生产摩托车以及投放中国市场的空调压缩机。
  据截至2014年4月的报道,上汽还考虑在泰建设乘用车第2工厂。具体情况不明。
▽在泰成立MG品牌乘用车的销售公司
  上汽旗下的上汽正大 (上汽正大有限公司) 出资90%在泰国成立MG品牌的乘用车销售公司 "MG Sales (Thailand) Co., Ltd.",开始在泰国销售MG品牌乘用车的进口车。
  该合资公司2014年内形成15~20家经销店 (其中约半数坐落于首都曼谷) 。从长期来看,上汽还考虑对东盟地区出口,扩大销售。
▽在英国恢复MG品牌乘用车的销售
  上汽乘用车自2011年起在英国工厂生产新MG6,英国的起价(截至2014年4月)为15,455英镑 (约合16万元~) ,实现MG品牌乘用车在英国的复活。而在中国,MG6的2014年车型起价为12.48万元。

 

五菱、宝骏品牌的国外拓展

▽宝骏品牌投放国外市场
  2013年10月,上汽通用五菱宣布,自2013年底开始将出口整车或CKD生产宝骏合资品牌的首款车型A级三厢车“宝骏630”,并作为雪佛兰品牌Optra投放国外市场。
  首先自2013年底开始将以整车出口的方式从工厂直接出货至北非市场。2014年初开始将在北非销售进口车。
  截至目前上汽通用五菱充分利用通用的国外销售网络,将五菱品牌交叉型乘用车作为雪佛兰品牌在印度、埃及、南美、智利等地进行现地CKD生产或销售进口车。
▽计划在南美生产五菱品牌车
  上汽通用五菱为实现到2015年底,国外事业比例达到10% (相当于在国外销售20万台车)的目标,计划逐步开拓亚洲、 非洲及拉丁美洲等新兴国家市场。
  上汽通用五菱还推进在乌兹别克斯坦、哥伦比亚等国外市场的CKD生产项目。有报道称,最早到2014年10月国外合资公司就将启动。
▽自2013年5月起在印度销售基于五菱宏光的雪佛兰Enjoy
  2013年5月,通用发售雪佛兰Enjoy。该车型基于上汽通用五菱 (SAIC-GM-Wuling) 的五菱宏光 (Wuling Hongguang)。从中国进口CKD套件,在古吉拉特邦Halol工厂组装。

 

大通自主品牌商用车事业的国外拓展

  上汽大通品牌车事业在国外的发展方面,除了在泰国成立合资销售公司以外,还在多个地区开展事业,具体如下。

▽以英国为开端,计划扩大欧洲销售
  上汽商用车计划2014年下半年对欧洲市场出口针对物流等行业的轻型厢型车"大通 V80"。2014年10月开始,将首先在英国销售进口车。2015年起将进一步投放大通 G10,并逐步将销售扩大至其他欧洲市场。
  大通 V80在中国是物流行业的主流用车,与南京依维柯的Power Daily、江铃汽车的Transit等竞争车型相比,具有更低的燃耗、更大的载货空间以及更优异的操作性能。自公司成立以来,销量已累计突破1万台,实现8%的市场占有率。
  大通 V80在短/长轴距这2种规格的基础上进一步增加了高中低3种车顶规格,开发出商务接待车型/通勤车型/载货车型。乘坐人数范围为2~16座,共销售96个版本。此外,还销售特种改装车。
▽加快开拓中东地区
  2014年3月,上汽商用车宣布将向伊朗及阿联酋投放大通品牌的轻卡。
  在伊朗,上汽商用车与汽车产销公司BAHMAN集团旗下的BAHMAN DIESEL公司开展合作,销售大通品牌轻卡的进口车。2014年4月前后共计交付54台车辆。而在阿联酋,知名经销商及发动机制造商Naboodah成为上汽商用车的合资伙伴。2014年4月已交付40台车辆,并开始预售。
  由此,包括沙特阿拉伯在内,上汽商用车实现了中东3大市场经销网络的建设。公司致力于在全球范围内开拓大通品牌的市场,2013年6月开始向沙特阿拉伯出口整车。
▽在大洋洲地区销售大通V80的进口车
  2013年1月,上汽商用车开始在澳大利亚销售轻型车大通 V80的进口车。合计投放10座、11座、15座轻客、通勤大巴共4个类型。
▽在南美市场销售进口车
  上汽商用车继东盟市场、非洲市场、大洋洲市场之后,又计划进军南美市场。2012年5月上汽商用车与智利的经销商Kaufmann集团旗下的Motores de Los Andes (Andes Motor)签署大通自主品牌轻型商用车大通 V80在智利的进口车经销协议。目前进度不明,但根据协议内容,2012年8月起便开始了进口车的销售。
  此外,上汽商用车还陆续开始在南美地区的哥伦比亚、巴西、秘鲁销售大通 V80的进口车。
▽在南非开始销售大通商用车的进口车
  2012年7月,继马来西亚之后,上汽商用车又在南非通过当地知名经销商CMH开始销售大通自主品牌轻型厢型车大通 V80(无锡工厂生产)的进口车。
▽开始在新加坡销售大通 V80的进口车
  2013年1月,上汽商用车与新加坡当地的经销商签署自主品牌轻型商用车大通 V80的进口车销售协议。当地经销商还获得首个订单。
  同月,上汽商用车与新西兰的经销商签署大通 V80进口车的经销协议。2013年内开始在新西兰销售进口车 (截至2014年3月后续情况不明)。
▽以进军东盟地区为开端,在泰新成立大通轻卡的合资销售公司
  2014年1月,上汽集团与泰国正大集团正式成立商用车合资销售公司"Maxus Motor (Thailand) Co., Ltd."(中文名称:大通汽车(泰国)有限公司),新公司将是大通品牌商用车在泰国的总经销商。初期将销售国产大通品牌整车的进口车。
  在新公司的成立仪式上,还举行了"大通 V80 Minibus" (长轴距16座)车型的订货单交付仪式。除了向泰国政府、媒体、学校、私人企业等交付大通 V80 Minibus以外,还将陆续投放用于租赁的车型。首次正式交车将在2014年3月,定于5月起发售。
  2015年,中国与东盟各国之间将签署并实施地区贸易协定。根据该协定,中国整车厂在东盟地区某一国 (反之相同)的整车现地化生产比例 (以金额为基准) 超过一定标准后,在该国生产的汽车应解除对其他东盟各国的出口关税。
  在这样的背景下,野心勃勃的上汽希望以泰国为开端,今后陆续将旗下大通品牌商用车的销售扩大至东盟各国。截至2013年12月,包括马来西亚在内,大通实现在全球22个以上的国家和地区销售进口车。
▽在泰成立销售大通品牌商用车的合资公司
  2014年1月,上汽商用车与泰国正大集团成立销售大通 (Maxus) 品牌商用车的合资公司Maxus Motor (Thailand) Co., Ltd.。将首先销售大通商用车的进口车,今后还将进行KD生产,并生产改装车。
  首先将在2014年5月发售大通品牌轻卡V80 Minibus(长轴距,16座)的进口车。今后还将投放不同轴距长度及座椅数量的各种车型。今后,上汽还考虑在泰国成立研发中心及设计工作室。

 

 



自主品牌商用车业务在华动向

  上汽集团的商用车2014年销售目标为超过40万台,计划同比增加35万台、增长14%以上。

  其中,生产大通品牌轻卡的上汽商用车计划将2014年销量翻番,达到2.4万台。出口 (国外销量)目标方面,计划短期内达到集团整体销量的20~30%,今后还将进一步扩大至40~50%。

大通品牌的无锡工厂二期工程动工

  2013年10月,上汽商用车的无锡工厂 (江苏省无锡市惠山经济区)二期工程动工。二期工程定位为新的轻型车工厂,将主要生产采用第2代大通品牌平台SV6、SV7的SV71(产品代号)、G10等轻型车。总投资额15.12亿元。启动初期将形成8万台 (2班次)的年产能。
  无锡工厂作为上汽商用车技术中心 (总部商用车研发中心)的卫星设施,还配套”上汽商用车公司无锡技术研究院”。该研究院开展同步工程、支持车型改良、试制产品的检验、生产技术开发的准备、制造技术的开发准备等。

上汽依维柯红岩: 将在重庆建设年产约30万根车桥的工厂

  2013年6月,上汽依维柯红岩在重庆市的新车桥工厂动工建设。2016年将形成30万根车桥的年产能。具体为non-drive front axle 10万根、一级减速车桥 10万根、二级减速车桥 10万根。
  总投资额超过6亿元,工厂占地面积18.67万米。新工厂包含机械加工设施 (13条生产线)、组装设施 (3条生产线) 以及涂装设施 (2条生产线),除了其前身重庆重型汽车引进的斯太尔车桥技术以外,还从合作方依维柯引进了新的车桥技术。
  依维柯在华销售进口车的子公司依维柯(中国)计划到2014年底将经销商增至15家。

上汽唐山客车: 将启动唐山客车工厂

  2013年9月,上汽集团股份有限公司出资51%的上汽唐山客车(河北省) 完成唐山市曹妃甸区客车工厂的一期建设并投产 (2011年10月动工,占地面积18.67万平方米。一期建设投资总额达3.3亿元,包括车身、涂装、组装及检测等生产线。一期建设最多形成客车3,000台 (2班次)的年产能,到2016年前后计划年产1,500台。
  2017年销售目标为新能源/天然气/柴油客车以及内燃机客车合计销售1,500台 (销售额7.1亿元,净利润4,300万元)。在此之前的2013年5月,首款新能源客车下线。
  整车方面,还将扩大旅游大巴等其他级别车型的产量。如经营情况良好,唐山客车工厂还将启动二期建设,将年产能扩大至6,000~10,000台。还将开发HV、EV/PHV等新能源车以及整车轻量化技术。

 

 



LMC Automotive 产量预测:上汽自主品牌轻型车2017年产量将在250万台

(LMC Automotive社、2月 2014)

上海汽車のライドビークル生産予測  据LMC Automotive公司2014年2月预测,上汽集团自主品牌以及合资公司独立品牌轻型车2014年产量预计将同比增长7.3%至204万台。上汽集团从2014年起将在年产能5万台的泰国工厂投产MG品牌车。

  2017年,上汽集团的自主品牌及独立品牌轻型车的产量预计将比2013年增长31%至249万台。

上汽自主品牌轻型车产量预测

(台)
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Total 1,376,716 1,689,822 1,899,442 2,038,707 2,218,086 2,366,280 2,486,925
China   BaoJun   Maxus   MG (Mingjue)   Roewe   SAIC   Wuling 1,375,401 21,968 3,164 49,573 107,633 652 1,192,411 1,678,606 91,555 7,582 72,147 123,535 0 1,383,787 1,877,588 98,532 11,455 73,227 157,818 0 1,536,556 2,007,423 102,043 19,667 78,662 163,551 0 1,643,500 2,163,205 128,843 29,769 105,006 185,402 0 1,714,185 2,305,443 146,218 49,723 114,762 202,842 0 1,791,898 2,418,285 153,745 54,900 123,574 218,120 0 1,867,946
India   Wuling 0 0 11,216 11,216 20,861 20,861 23,716 23,716 26,630 26,630 32,175 32,175 39,604 39,604
Thailand   MG (Mingjue) 0 0 0 0 0 0 5,783 5,783 26,289 26,289 26,816 26,816 27,620 27,620
UK   MG (Mingjue)   Roewe 1,315 0 1,315 0 0 0 993 419 574 1,785 866 919 1,962 939 1,023 1,846 910 936 1,416 579 837
资料:LMC Automotive "Global Automotive Production Forecast (February 2014)
(注) 1. 数据为小型车(乘用车+车全重6t及以下轻型商用车)的数值。
2. 严禁非法转载本表。转载须获得LMC Automotive公司的许可。
3. 使用和咨询更详细的数据请点击此处

 

 



(参考) 上汽集团分子公司分车型乘用车销量

子公司 品牌 车型 销量 (以工厂出货量为基准)
2010年 2011年 2012年 2013年
上汽 乘用车 荣威 (Roewe) 荣威 W5 0 4,062 7,396 10,512
荣威 350 42,437 63,707 70,692 110,337
荣威 550(包括PHV车型) 81,820 40,296 37,615 24,019
荣威 750 6,770 4,574 2,005 2,938
荣威 950 0 0 4,598 3,827
荣威 E50 (EV) 0 0 238 409
合计 131,027 112,639 122,544 152,042
MG MG3 6,574 22,129 40,764 45,473
MG350 0 2 3,829 2,720
MG5 0 0 9,174 9,065
MG550 1,532 1,363 1,006 462
MG6 19,652 25,129 22,397 19,987
MG7 1,606 759 283 197
MG750 9 140 321 183
合计 29,373 49,522 77,774 78,087
合计 160,400 162,161 200,318 230,129
上汽通用 五菱 宝骏 宝骏 乐驰 (Spark) - - 12,231 32,300
宝骏 630 - 21,854 68,092 68,200
合计   21,854 80,323 100,500
五菱 (Wuling) 五菱荣光(Wuling Rongguang) - - 372,099 339,295
五菱兴旺(Wuling Xingwang) - - 98 0
五菱宏光(Wuling Hongguang) - - 316,237 530,050
五菱鸿途(Wuling Hongtu) - - 2 3
五菱之光(Wuling Sunshine) - - 523,841 455,718
五菱交叉型乘用车 1,057,804 1,125,770 - -
合计 1,057,804 1,125,770 1,212,277 1,325,066
雪佛兰 乐驰 77,800 70,258 29,985 -
合计 1,135,604 1,217,882 1,322,585 1,425,566
上海通用 (3家) 别克 荣御 (Royaum) 2 - - -
英朗 (GT) 43,321 96,741 127,575 150,521
英朗 (Yinglang XT) 38,366 38,095 45,737 53,753
凯越 (Excelle) 222,500 253,516 277,071 296,183
君威/新君威(Regal/New Regal) 79,387 78,888 85,440 86,050
君越/新君越(LaCrosse) 104,405 103,370 86,101 89,279
昂科拉 (Encore) - - 10,015 61,563
GL8/新 GL8 52,155 66,912 64,001 70,191
林荫大道 (Park Avenue) 3,376 2,206 1,501 160
合计 543,512 639,728 697,441 807,700
凯迪拉克 合计 (赛威 SLS) 5,204 7,008 7,007 20,116
雪佛兰 爱唯欧 (New Aveo) - 29,898 56,626 35,509
科帕奇 (Captiva) - - 19,601 37,601
科鲁兹 (Cruze) 187,752 221,232 232,592 246,890
乐风 (Lova) 85,365 58,136 1 0
乐骋 (Aveo) 5,041 0 1 0
景程 (Epica) 53,802 31,694 18,595 18,290
赛欧/新赛欧 131,381 197,889 279,742 276,242
赛欧EV (EV) - - - 69
迈锐宝 (Malibu) - - 51,926 100,141
合计 463,341 538,849 659,084 714,742
合计 1,012,057 1,185,585 1,363,532 1,542,558
上海大众 大众 帕萨特领驭 (Passat GP) 130,971 68,061 22,754 22
Cross Polo 11,882 178 17,909 18,730
全新桑塔纳 - - 2,919 177,528
桑塔纳 (Santana) 98,363 95,819 101,385 3,089
桑塔纳志俊 (Santana Vista) 111,781 108,170 98,484 62,732
新波罗 (New Polo) 8,177 122,242 118,849 132,019
全新帕萨特 (New Passat (NMS)) 0 97,797 210,567 227,240
途安 (Touran) 22,037 31,241 36,044 35,310
途观 (Tiguan) 70,455 129,172 173,062 199,782
朗逸 (Lavida) 251,615 247,475 246,687 374,056
朗行 (Gran Lavida) - - - 59,814
劲情/劲取 (Polo GP 2Box/3Box) 105,776 45,663 21,345 3,486
斯柯达 晶锐 (Fabia) 39,278 48,759 48,380 33,554
明锐 (Octavia) 113,226 126,450 137,616 120,246
野帝 (Yeti) 0 0 0 4,090
昊锐 (Skoda Superb) 37,796 44,800 44,007 37,258
昕锐 (Rapid) 0 0 0 36,052
合计 1,001,357 1,165,827 1,280,008 1,525,008
上汽集团合计 3,309,418 3,731,455 4,166,443 4,723,261
中国合计 13,757,794 14,472,416 15,495,240 17,928,858

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