2013年东京车展之外资整车厂:新Mini、twin up!全球首发

海外乘用车品牌主要车型的展出概要

2013/12/10

概 要

東京モーターショーの会場
新Mini 全球首发

 本报告总结了第43届东京车展(2013年11月22日~12月1日)中海外乘用车厂商的展出情况。

 欧系整车厂大众、宝马、戴姆勒展出多款概念车与上市车型。大众集团全球首发PHV概念车twin up!。宝马集团除了展出BMW i3、i8以外,还全球首发新Mini Cooper。沃尔沃汽车时隔6年在东京车展参展,展出了揭示今后沃尔沃汽车设计方向的Concept Coupe。
 此外,捷豹F-type Coupe、保时捷Macan也与洛杉矶车展同步在东京全球首发。雷诺、PSA集团展出Lutécia(Clio)等畅销车型。

 美系整车厂通用、福特、克莱斯勒未参与此次车展,但新兴EV整车厂特斯拉汽车首次参展。

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▽2013年东京车展:

· 日系整车厂:概念车 · 日系整车厂:微型车与上市车型 · 下一代动力总成技术与商用车
· 零部件配套厂:EV/HV相关零部件 · 零部件配套厂:安全配置、燃效提高技术 · 新能源车的最新动向 


大众集团:PHV概念车 twin up! 全球首发

大众品牌

 

twin up! twin up! twin up!のPHEVシステム twin up!的PHEV系统。后部搭载锂离子电池组与33升燃油箱。

 

twin up!  基于量产车型up!开发的4座小型PHV概念车。搭载PHV XL1的传动系统,因此前悬延长了30mm。据报道,twin up!计划在2年内上市。此次是全球首发。
 输出功率35kW的0.8升2缸柴油发动机与35kW的电动机横置于前端,动力系统的合计输出功率达55kW、最大扭矩达215Nm。组配7速双离合变速器(DSG)。后排座椅与后方行李厢下搭载8.6kWh的锂离子电池、12V蓄电池、33升燃油箱。发动机与7速DSG之间配置电动机与分离离合器,电动机可通过锂离子电池供电、或通过发动机充电。
 NEDC综合工况下的燃耗为1.1L/100km、CO2排放量为27g/km。EV行驶模式下,TDI发动机由离合器分离,单靠电机可最多行驶50km。但靠电机行驶时,分离离合器将发动机从传动系统中分离,使发动停止。再次启动时,电机先旋转,加速到一定时速后,发动机的离合器就会接合。搭载再生制动功能,制动时的制动能源可用来为蓄电池充电。

 

XL1 XL1

 

XL1  日本首发的PHV,车身尺寸为长3,888mm、宽1,665mm、高1,153mm、轴距2,224mm。采用CFRP(碳纤维强化树脂)轻量化车身。空阻系数为0.186。搭载由0.8升2缸TDI发动机(最大输出功率 35kW(48ps)、最大扭矩 120Nm)、电动机(最大输出功率20kW(27ps)、最大扭矩 100Nm)、7速DSG、锂离子电池构成的后置后驱PHV系统的燃耗在NEDC综合工况下为0.9L/100km。单靠电机的EV行驶模式下可行驶35km。

 

e-up! e-up! e-Golf e-Golf

 

e-up!  大众品牌在日本首发的首款EV。搭载最大输出功率60kw(82ps)、最大扭矩210Nm的电机与18.7kWh的锂离子电池。2013年10月投放德国市场,定于2014年投放日本。(法兰克福车展的展示)
e-Golf  基于新Golf的EV。搭载最大输出功率85kW(115ps)、最大扭矩270Nm的电机、24.2kWh的锂离子电池。续航里程为130km~190km。2014年春季将投放西欧,下半年开始将陆续投放日本、北美。(法兰克福车展的展示)

 

奥迪品牌

 

Audi A3 Sportback e-tron 奥迪 A3 Sportback e-tron S8 S8

 

奥迪 A3 Sportback e-tron  日本首发的A3的PHV版,搭载最大输出功率110kW(150hp)、最大扭矩250Nm的1.4升TFSI汽油发动机与最大输出功率75kW、最大扭矩330Nm的电动机。系统合计最大输出功率达150kW(204hp)、最大扭矩达350Nm。蓄电池的容量为8.8kWh。EV行驶模式下可行驶50km。定于2014年春季发售。
S8  奥迪A8的运动三厢车,搭载最大输出功率382kW(520hp)的4.0升双涡轮V8发动机。与普通的A8相同,除B柱以外的车身件都采用铝制。此次是日本首发。

 

保时捷品牌

SUV Macan SUV Macan (图片为Macan Turbo)

 

SUV Macan  保时捷首款紧凑级SUV Macan推出Macan S、Macan S Diesel、Macan Turbo这3个版本。东京车展上展出Macan Turbo,与洛杉矶车展的预展几乎同时全球首发。定于2014年4月投放德国市场。德国莱比锡工厂为生产Macan投资5亿欧元,新增拥有5万台年产能的生产线。
 比同为SUV的Cayenne小一圈,长4,681mm(Macan Turbo: 4,699mm)、宽1,923mm、高1,624mm、轴距2,807mm。Macan S搭载最大输出功率250kW(340ps)的3.0升V型6缸双涡轮发动机,Macan S Diesel搭载最大输出功率190kW(258ps)的3.0升V型6缸涡轮柴油发动机,Macan Turbo搭载最大输出功率294kW(400ps)的3.6升V型6缸双涡轮发动机。所有车型都组配7速DCT。

 

Panamera Turbo S Executive Panamera Turbo S Executive 911 Turbo S Cabriolet 911 Turbo S Cabriolet

 

Panamera Turbo S Executive  全球首发的Panamera的顶级车型Panamera Turbo S的长轴距版。长5,165mm、宽1,931mm、高1,425mm。轴距比普通车型加长150mm,为3,070mm。
 4.8升V型8缸发动机采用内置大型压缩机的涡轮增压器,使输出功率大于Panamera  Turbo,Panamera Turbo S、Turbo S Executive配套的发动机实现最大输出功率419kW(570ps)、最大扭矩750Nm。同时燃效比上一代车型提高11%,NEDC标准下为10.2L/100km。
911 Turbo S Cabriolet  几乎同时在洛杉矶车展与东京车展上全球首发的新911 Turbo S的敞篷版。搭载最大输出功率383 kW(520ps)的3.8升6缸涡轮增压发动机。

 

 



宝马集团:新Mini、4 series convertible全球首发

 

4 series convertible 4 series convertible

 

BMW 4 series convertible  全球首发的宝马4 series convertible为敞篷车顶,双门4座,车身尺寸大于上一代车型宝马3 series convertible,为长4,638mm、宽1,825mm、高1,384mm、轴距2,810mm。4 Series从3 Series的轿跑与敞篷车独立出来,作为新的车型,展现其运动风格与独创性。(法兰克福车展的展示)
 可折叠硬顶为三折式,可在20秒内开闭。行驶时可在时速低于18km/h时进行操作。
 宝马435i convertible搭载3.0升直列6缸汽油发动机,428i convertible搭载2.0升4缸汽油发动机,420d convertible搭载2.0升4缸柴油发动机。输出功率135kW~225kW (184ps~306ps)、最大扭矩350Nm~400Nm,都符合欧6排放标准。
 变速器可选6MT、8AT,驱动方式为FR。428i可选配4WD系统"BMW xDrive"。

 

BMW i3 BMW i3 BMW i8 BMW i8

 

BMW i3  日本首发的BMW i品牌首款车型,5门4座EV。将于2014年春季投放日本市场。车身尺寸为长3,999mm、宽1,775mm、高1,578mm、轴距2,570mm。搭载最大输出功率125kW(170ps)、最大扭矩250Nm的电机,续航里程达130km~160km。可选配增程用2缸汽油发动机,将续航里程延长至300km。(法兰克福车展的展示)
BMW i8  BMW i品牌的第2款车型,长4,689mm、宽1,942mm、高1,293mm、轴距2,800mm,双门4座运动PHV。前端搭载电机,后端搭载1.5升直列3缸汽油发动机,系统最大输出功率266kW(362ps)。此次车展上日本首发,定于2014年投放日本市场。(法兰克福车展的展示)

 

BMW X5 宝马 X5

 

宝马 X5  长4,886mm、宽1,938mm、高1,762mm的SUV第3代车型。2013年10月上市。宝马的四驱系统"BMW xDrive"几乎为所有车型选配,组配8速AT。发动机可选3.0升直列6缸TwinPower Turbo柴油发动机(最大输出功率190kW/258ps)、3.0升直列6缸TwinPower汽油发动机(225kW/306ps)、V型4.4升8缸TwinPower Turbo汽油发动机(330kW/450ps)。

 

Concept Active Tourer Outdoor Concept Active Tourer Outdoor Concept Active Tourer Outdoor Concept Active Tourer Outdoor (安装自行车载具时)

 

Concept Active Tourer Outdoor  继2013年法兰克福车展之后,本次车展上再次展出PHV概念车型。与BMW i8共享传动系统的理念。系统合计输出功率为140kW(190ps)。还展出了自行车载具上放置了自行车的状态。车身尺寸为长4,350mm、宽1,833mm、高1,576mm、轴距2,670mm。

 

MINI

New Mini Cooper 新 Mini Cooper New Mini Cooper S 新 Mini Cooper S

 

新Mini  2014年春季将发售的新Mini全球首发Mini Cooper与Mini Cooper S这2款车型。2013年11月在英国牛津工厂投产,宝马计划2012年~2015年期间合计向该工厂投资7.5亿英镑。
 车身尺寸比上一代车型大一圈,Mini Cooper长3,821mm、宽1,727mm、高1,414mm、轴距2,495mm。搭载最大输出功率100kW(136hp)的1.5升直列3缸发动机,可选6MT或6AT。
 Mini Cooper S的车身尺寸为长3,850mm、宽1,727mm、高1,414mm、轴距2,495mm。选配最大输出功率141kW(192ps)的2.0升直列4缸汽油发动机以及6MT/6AT。
 内饰方面,将上一代车型的中央仪表改为8.8英寸的宽屏,实现与智能手机等设备的连接功能、与Facebook、Twitter等社交网站的连接、语音识别、显示后视摄像头图像等。
 搭载泊车辅助功能,纵向泊车时系统会自动识别停车位,自动进行转向。

 

 



戴姆勒:S-Class的顶级车型全球首发,概念车Coupe的展示

梅赛德斯奔驰

 

S 65 AMG long S 65 AMG long SLS AMG GT Final Edition SLS AMG GT Final Edition

 

S 65 AMG long  全球首发S-Class的顶级车型S 65 AMG long。配套发动机为6.0升V12双涡轮发动机,最大输出功率463kW(630ps)、最大扭矩1,000Nm。与上一代车型相比,启动机蓄电池采用轻量化锂离子电池等,使NEDC综合工况下的燃耗从上一代车型的14.3L/100km削减2.4L/100km至11.9L/100km。
SLS AMG GT Final Edition 全球限量生产350台的跑车SLS AMG的最终生产车型全球首发。将向日本市场投放25台。虽是SLS AMG的最终车型,但作为AMG品牌,还将继续生产基于该理念的跑车。

 

Concept S-Class Coupe Concept S-Class Coupe

 

Concept S-Class Coupe  2013年法兰克福车展上全球首发的S-Class的双门轿跑概念车型。日本首发。车身尺寸为长5,050mm、宽1,958mm、高1,409mm、轴距2,945mm。搭载4.7升V8双涡轮发动机,最大输出功率335kW(455hp)最大扭矩700Nm。

 

 



捷豹路虎:双座跑车F-TYPE Coupe全球首发

捷豹

 

Jaguar F-Type R Coupe 捷豹 F-TYPE R Coupe Jaguar F-Type R Coupe (rear view) 捷豹 F-TYPE R Coupe (后视图)

 

捷豹F-TYPE Coupe  东京车展、洛杉矶车展几乎同时发布的F-TYPE Coupe是敞篷车F-TYPE的非敞篷版双座跑车。继承2011年法兰克福车展上首发的C-X16概念车的设计理念,是基于全铝制平台的车型。展出的F-type R Coupe是其顶级车型,搭载最大输出功率405kw(550ps)、最大扭矩680Nm的5.0升V8增压发动机。定于2014年投放市场。
 其他车型分别为F-TYPE S(搭载最大输出功率280kW(380ps)的3.0升V6增压器发动机),搭载最大输出功率250kW(340ps)的V6增压器发动机的F-TYPE,采取后轮驱动的方式,组配采埃孚制造的8速手自一体变速器。

 

路虎

 

Range Rover Sport Range Rover Sport

 

Range Rover Sport  2013年3月纽约车展上亮相的5门7座SUV,日本首发。车身尺寸为长4,855mm、宽1,985mm、高1,800mm、轴距2,920mm。同级别首款采用铝制平台的车型,比上一代车型轻量化39%。搭载最大输出功率375kW(510ps)最大扭矩625Nm的5.0升V8发动机、或新开发的最大输出功率250kW(340ps)的3.0升V6增压器发动机,组配采埃孚制造的电子控制式8速AT。采用全时四驱的方式。

 

 



沃尔沃汽车:Concept Coupe日本首发

 

Concept Coupe Concept Coupe Concept Coupe (Rear view) Concept Coupe (后视图)

 

Concept Coupe  日本首发、法兰克福车展上亮相的双门PHV轿跑概念车型。定于2014年底发布的新SUV Volvo XC90继承了其设计理念。沃尔沃汽车自主的Scalable Architecture(SPA)技术提高了设计的自由度,该车型是揭示沃尔沃汽车未来设计方向的3款概念车中的首款车型。

 

 



PSA集团:展出基于标致208的车型,雪铁龙展出最新平台配套车

标致

 

2008 2008 208 GTI 208 GTI

 

2008  以最畅销车型207的后继车型—两厢车标致208为基础车型,5门SUV,长4,160mm、宽1,740mm、高1,550mm、轴距2,540mm。日本市场车型搭载最大输出功率60kW(82ps)、最大扭矩118Nm的1.2升直列3缸DOHC发动机,组配5速AMT(Automated Manual Transmission)。日本首次展出,2014年2月开始发售。
208 GTI 标致208的高性能版。搭载1.6升直列4缸DOHC涡轮增压发动机,组配6速MT。

雪铁龙

 

C4 Grand Picasso C4 Grand Picasso

 

C4 Grand Picasso  采用新模块化平台EMP2(Efficient Modular Platform 2)的7座MPV,日本首发。车长与上一代车型相同,为4,590mm,但轴距扩大110mm至2,840mm,扩大了车厢空间与载货空间。还可选360度摄像头与主动巡航控制系统等安全配置。定于2014年投放日本市场。

 

 



雷诺:展出最畅销车型Clio(Lutécia)与紧凑级SUV Captur

 

Clio (ルーテシア) Clio (Lutécia) Captur Captur

 

Clio (Lutécia)  采用雷诺日产联盟B平台的5门两厢车。继承了概念运动EV DeZir的车头盖等的设计理念。长4,095mm、宽1,750mm、高1,445mm、轴距2,600mm。搭载最大输出功率88kW(120ps)、最大扭矩190Nm的4缸1.2升涡轮增压汽油发动机。2013年9月投放日本市场。
Captur  紧凑级SUV Captur日本首发,定于2014年2月投放市场。长4,125mm、宽1,780mm、高1,565mm、轴距2,605mm。搭载与雷诺Lutécia相同的1.2升涡轮发动机。



特斯拉汽车:东京车展首次参展

 

Tesla Model S 特斯拉 Model S Model Sのプラットフォーム Model S的平台

 

Model S  首次参加东京车展的特斯拉在模拟特斯拉展厅的展区内展出大型EV三厢车Model S。蓄电池容量分为60kWh与80kWh两种,80kWh电池的最大续航里程为480km(300英里)。2014年开始向日本市场出货。(注:蓄电池由松下提供。)

 

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