通用中国事业: 2015年国内生产目标为431万台

2012年上海通用/上汽通用五菱车型在埃及/印度投产,计划在南美合资生产

2012/11/06

概 要

GMの中国工場別販売/工場出荷台数と中国シェア推移の実績と予測 通用将中国市场定位为仅次于北美市场的主要战略市场,以雪佛兰等通用品牌、以及五菱等本地品牌进行销售。2012年1~9月的销售实绩 (含进口车,基于工厂交货量)为211.98万台,同比增长12.24%,占据中国市场最大份额。

 通用将2012年中国整车的生产和销售目标 (包含海外CKD生产和销售) 定为比上一年增加8%至274.7万台,略显保守,但3年后的2015年销售计划比2011年实绩 (约254万台)翻番至500万台。

 国内合资工厂的产能计划从259万多台(截至2012年10月)到2013年底将加强至274多万台,2015年以后将逐步加强至440万台以上。还将通过扩建上海工厂、新建西部/海外CKD工厂等,加强生产体制。

 同时,发动机产能也计划从222万台(截至2012年10月)到2012年底加强至257万台、2014年底加强至334万台、到2015年以后还将加强至357万台以上。

 将与上汽集团展开合作,共同进入印度/埃及等新兴市场。2012年起,上海通用与上汽通用五菱的车型将在海外相关工厂进行KD生产。上汽通用五菱还计划在南美等新兴国建设合资工厂。


 以下是通用的中国最新中期事业计划、以及国内外整车与发动机生产体制的扩建等相关最新动向。

相关报告:
通用:2011年净利润达历史最高值76亿美元 (2012年3月刊登)
2012年北京国际汽车展(4):日美欧韩台16家乘用车厂展示的采访 (2012年6月刊登)

 

通用在华中期事业计划 (事业方针/生产、销售目标/车型计划)

概要
事业方针 推进汽车电动化 (Vehicle Electrification) ,开拓新级别领域
    ・新车型投放方面,将主要投放节能型/环保型
・与中国政府/本地企业/学术界合作,提供中国市场专用汽车电动化解决方案
・加强SUV、高级车凯迪拉克高级车、宝骏品牌中型乘用车/微型商用车等目前尚未开发领域的销量
・加强与上汽集团的合资研究开发中心泛亚汽车技术中心 (Pan Asia Technical Automotive Center:简称"PATAC") 的技术开发,与通用的全球研究开发网络相融合
加强与上汽集团 (SAIC)的合作
・共享高性能发动机/新能源车领域的技术
・共同开拓新兴市场
    上海通用集团:
・对使用内燃机构的动力总成进行改良
・推进EV/HV等新能源车的开发、引进与量产化
 将与中国汽车技术研究中心 (China Automotive Technology and Research Center:简称"CATARC") 在沃蓝达的试运行以及中国电动车标准的制定等方面开展合作
・推进氢气能源技术,计划最终实现零排放
・在印度通用工厂开始CKD授权生产雪佛兰赛欧(Sail)
上汽通用五菱:
・以中国东部地区市场为主的微型车事业今后将扩展至中西部地区市场
・除了微型车/小型乘用车,还将以发售宝骏630为开端,进军低价位中型乘用车市场
・还将致力于海外事业。计划在印度等地开展CKD生产业务,或考虑在哥伦比亚建设合资KD工厂
与一汽集团 (FAW)合作,共同加入微型商用车市场
・计划在采用框架结构车身的微型商用车市场上取得中国乃至全球第一的位置。共同开发、生产和销售的对象是SUV、MPV、微型卡车、皮卡、微型客车及其相关零部件领域
・以解放品牌与通用品牌这2大品牌进行销售
一汽通用:
・计划2013年 (12月止)实现盈利
・交叉型乘用车/微型客车仅投放高端车型
・引进通用C/通用的微型商用车车型以及技术
・利用通用的全球销售网络,积极进军全球微型商用车市场
生产目标
(中国国内)
・2015年: 431万台
 (详细构成) 上海通用集团合计 200万台、上汽通用五菱 200万台、一汽通用 31万台
销售目标
(含进口销售量、出口量)
・2015年: 500万台
 (详细构成) 上海通用集团合计 200万台、上汽通用五菱 200万台、一汽通用 31万台、进口车等 69万台
车型计划 ▽通用中国整体(以上海通用为主):
・2011年(4月)起的未来5年内,通用及其中国合资公司将合计投放60款车型,包括新车型以及改款车型。将加强SUV车型的投放
<别克品牌>
 约12款车型 (加强在中国的高端车形象)
<雪佛兰品牌>
 投放15款车型,覆盖从经济型小型车到中级乘用车 (2/3box),扩大产品阵容。其中,沃蓝达(Volt)增程式EV、全球战略车迈锐宝 (Malibu)已于2012年上市
<凯迪拉克品牌>
 上海通用金桥工厂将从2012年底开始生产凯迪拉克 XTS。2013年起进口销售ATS的2013车型。还计划在上海建设专用工厂。
▽上汽通用五菱:
・除了现有的宝骏630(1.5/1.8升),今后还计划合计投放8款车型,逐渐形成宝骏品牌的产品阵容
    -GP50平台・・・三厢/两厢/SUV/MPV
    -GP30平台・・・三厢/两厢 (2013年上市)/SUV
    -伽马Ⅱ平台・・・宝骏 乐驰 (已上市)
・还计划在海外生产宝骏品牌车

资料来源:通用中国/通用公告、各类报道



国内整车生产体制: 从2012年底的270万台到2014年提高至400万台

 通用在中国的整车年产能到2012年底预计将达到近272万台。包括海外CKD产销量在内,通用为实现2015年500万台的中国销售目标 (含进口车69万台),正抓紧完善生产体制。

 与上汽集团的合资公司方面,除了将扩建山东省烟台/辽宁省沈阳/广西壮族自治区柳州现有生产基地,湖北省武汉的新生产基地也已动工。还计划扩建上海生产基地(建设凯迪拉克专用工厂) 、新建西部工厂,扩大年产能。

 与一汽集团的合资公司方面,除了扩建黑龙江省哈尔滨/吉林省长春工厂以外,还将收购云南省曲靖相关工厂,使其成为子公司,将新建工厂。

通用:中国合资工厂的整车生产实绩与产能计划一览表

生产车种/车型 生产实绩 (台) 年产能 (1,000台)
2011年 2011年 1~9月 2012年 1~9月 截至2012年10月 扩大后 (计划年)
上海 通用 金桥总工厂 别克 凯迪拉克 车型 453,232 341,994 353,077 320 320
凯迪拉克专用工厂 (凯迪拉克车型) (计划建于上海金桥) - 100以上 (~2015年)
上海工厂合计 453,232 341,994 353,077 320 420以上 (~2015年)
上海 通用 东岳 汽车 烟台现有工厂 雪佛兰 车型、 别克英朗 XT/GT 461,377 335,581 397,855 240 240
烟台北工厂 (三期工程) (第三期工程于 2010年6月动工, 2012年5月竣工) 240 360 (~2014年)
烟台工厂合计 461,377 335,581 389,059 480 600 (~2014年)
上海 通用 北盛 汽车 沈阳(北盛) 现有工厂 别克 GL8系列 70,962 55,676 44,918 50 50
雪佛兰 Cruze 221,874 158,133 174,827 150 150
雪佛兰 Captiva - - 8,796
沈阳新工厂 (三期工程) n.a. (2011年9月已动工, 定于2014年上半年完工) - 300 (2014年上半年)
沈阳工厂合计 292,836 213,809 228,541 200 500 (2014年上半年)
上海 通用 武汉 武汉(新)工厂 (雪佛兰/ 别克车型等) (一期工程已于2012年6月动工, 2014年完工并投产。 二期工程将于2015年动工) - 300 (2014年) → 600 (二期)
武汉工厂合计 - - - - 300 (2014年) → 600 (二期)
上海通用集团合计 1,207,445 891,384 970,677 1,000 1,300以上 (2014年中期) →  1,720以上(2014年底) → 1,820以上 (2015年底) → 2,120以上 (2015年以后)
上汽 通用 五菱 汽车 柳州柳东新区 新工厂 (宝骏基地) 宝骏车型 (630、乐驰等) (一期工程于2011年2月动工, 定于2012年11月竣工) - 400 (2012年11月) → 500以上(2014年以后)
柳州总工厂 (柳州河西工厂) 交叉型乘用车 (五菱之光/宏光)、 五菱微型卡车、 宝骏 630/乐驰 1,281,118 903,767 1,084,679 800 800
青岛现有工厂 五菱PN系列 (微型卡车) 300 300
青岛二期(新)工厂 交叉型乘用车 (五菱荣光等)、 微型卡车 (2011年 10月 完工) 215 215
新工厂(计划中) (乘用车、微型车 生产予定) (考虑建于重庆或成都) - n.a. (2014年以后)
合计 1,281,118 903,767 1,084,679 1,315 1,715 (2012年底) → 1,815以上 (2014年以后)
一汽 通用 一汽哈尔滨微型汽车旧工厂 1~3t级 微型卡车 (2011年2月转移至新工厂, 关闭旧工厂) (2011年2月将生产转移至哈尔滨新工厂,关闭旧工厂)
一汽哈尔滨微型 汽车新工厂 n.a. (2011年5月投产) 100 200
长春 (新) 工厂 皮卡, 微型客车 (SUV/MPV 今后追加) n.a. (2010年12月投产) 80 100 (~2013年) → 200 (今后)
一汽通用红塔云南 现有工厂(曲靖 市内、三宝镇) 1~3t级 微型卡车 n.a. (将转移至计划建设的 曲靖市郊区新工厂) 100 计划关闭
一汽通用红塔云南 新工厂(曲靖市 经济技术开发区) 微型卡车等 - (计划建设中) (计划中) 200 (2013年以后)
合计   *注 (交货量 56,132) (交货量 41,835) (交货量 41,249) 280 310以上 (~2013年) →410以上 (2013年以后) → 510以上
总计 (通用 中国整车合资工厂) 2,544,695 1,836,986 2,096,605 2,595 2,715以上(2012年底)→ 2,745以上(~2013年)→ 3,945以上(2014年以后) →4,145以上(2015年底) → 4,445以上(2015年以后)

*注: 一汽通用的合计是通用中国公布的批发销量(工厂交货量)。

 

上海通用集团: 为到2015年实现200万台的产销量,完善生产体制

沈阳 (北盛) 工厂: 建设三期项目,沈阳的整车年产能到2014年扩大至50万台
 目前沈阳工厂伽马Ⅱ正在建设拥有30万台整车产能的新厂房,将于2014年上半年竣工,与现有工厂合计,沈阳工厂的年产能将合计提高至50万台。
 新工厂的占地面积约为220万平方米。总投资额达70亿元。除了冲压/车身/油漆/组装设备以外,还包括发动机等动力总成生产线以及配套设施。
 与此相关,作为完善该新工厂供应体制的一部分,还将在沈阳汽车城产业园区内建设占地面积达300万平方米的汽车零部件以及相关物流产业园区。
烟台 (东岳) 工厂: 北工厂竣工,年产能到2012年5月扩大至48万台
 山东省烟台乘用车工厂“上海通用东岳汽车”北工厂的三期扩建项目于2012年5月竣工,开始生产别克英朗 XT/GT等车型。新工厂的年产能达24万台 (2班制),到2014年将扩大至36万台 (2班制)。北工厂建设总投资额达25.3亿元。车身焊接的自动化率达到63.3%。
湖北省武汉别克/雪佛兰新工厂竣工,到2014年将新增30万台年产能
 配套成立了动力总成工厂的武汉分工厂“上海通用汽车武汉分公司”(Shanghai General Motors Manufacturing Base) 的一期工程于2012年6月动工,定于2014年竣工。将生产别克/雪佛兰品牌车。一期乘用车年产能达30万台。二期工程最早到2015年动工,年产能合计将扩大至60万台。
 新工厂建设的总投资额达70亿元,将坐落于武汉市江夏区(占地面积232万平方米)。具备冲压/车身/油漆/组装设备、配套设施。生产的车种包括小、中型车、SUV以及新能源车 (2/3box),主要面向中国中西部地区市场。还将建设占地面积达350万平方米的供应商园区。
计划在上海成立凯迪拉克专用工厂,形成10万台以上的年产能
 2012年4月,通用宣布将强化凯迪拉克车的国产化事业,扩建上海金桥工厂,并建设凯迪拉克专用工厂。年产能到2015年将达10万台以上。新专用工厂竣工后,上海通用凯迪拉克车的生产比例将从目前的不到2%提高至约20%。随之,2012年至2016年将每年投放1款凯迪拉克新车型。包括进口车销量,中国凯迪拉克品牌车2011年销量约达3万台。
 建设凯迪拉克专用工厂前,上海通用从2012年底开始,除了国产凯迪拉克现有车型 SLS (赛威),还在上海金桥现有工厂投产凯迪拉克 XTS。

 

上汽通用五菱: 为实现200万台的2015年销售目标,扩充国内生产体制

柳州总工厂: 扩建乘用车工厂,2012年产能增加10万台至80万台
 主要生产交叉型乘用车 (五菱之光) 与微型卡车、柳州总工厂(柳州河西工厂)的东侧工厂扩建工程于2012年竣工。新增10万台年产能,包括现有工厂,柳州总工厂的年产能合计从70万台扩大至80万台。
柳州柳东新工厂 (宝骏基地): 一期工程竣工,2012年11月将新增40万台年产能
 2012年11月18日,上汽通用五菱并设发动机工厂的柳州柳东新工厂 (宝骏基地) 一期工程 (总投资额80亿元) 将竣工并投产。将新增整车年产能 40万台 (发动机产能35万台)。柳州柳东新工厂今后还将建设二期工程,将年产能扩大至50万台以上。
 新工厂将主要生产"宝骏"自主品牌车。过去在柳州河西工厂生产的宝骏 630/乐驰也将转移至该工厂。
青岛分工厂: 二期 (新)工厂建设竣工,年产能从30万台扩大至51.5万台
 2012年10月,青岛乘用车分工厂二期工程竣工并投产。新增年产能21.5万台,与现有工厂(30万台)合计,青岛工厂的乘用车年产能扩大至51.5万台。
 青岛分工厂的定位主要是针对中国北方市场,还负责生产用于通用埃及工厂等海外组装工厂的部分KD (CKD)零部件。
计划建设西部新工厂,候补地点包括重庆、成都、西安等
 计划在青岛、广西柳州以外的中国西部地区新建工厂。最早2012年底工厂将动工。其中可能性最大的将是重庆市 (两江新区鱼复工业园区),此外,多家媒体报道中还提到了四川省成都 (龙泉经济技术开发区)、陕西省西安、湖南省长沙以及湖北省武汉等地点。新工厂将生产宝骏品牌乘用车以及五菱品牌微型车。

 

一汽通用: 为实现2015年31万台的产销目标,完善生产体制

哈尔滨工厂: 关闭旧工厂,新工厂未来建设二期工程后,年产能将从现有的10万台扩大至20万台
 转移至新工厂 (哈南工业新城)的哈尔滨工厂“一汽哈尔滨轻型汽车”的一期工程于2011年5月竣工,形成了微型卡车等微型汽车10万台年产能(2,000名员工)。该工厂计划进行二期工程建设,将年产能扩大至20万台。新工厂 (占地面积 50万平方米,建筑面积 12.5万平方米) 除了冲压/焊接/油漆/组装设备等,还拥有车架/车桥的生产线。
长春工厂: 到2013年,年产能将扩大至10万台
 2010年12月启动的长春工厂 (长春市经济技术开发区) 的年产能到2013年将从目前的8万台扩大至10万台。今后还计划进一步扩大至20万台。长春工厂自2011年开始生产解放品牌皮卡 “坤程”,今后还计划投产采用框架结构车身的SUV、MPV/微型客车。
云南省工厂: 计划在云南省曲靖市郊区新建微型车工厂
 将曲靖市郊区的曲靖经济技术开发区作为建设工厂的候补地点,将新建云南省(曲靖)工厂的微型卡车工厂。将关闭位于曲靖的2座现有工厂 (曲靖市内工厂与三宝工厂),计划将生产事业转移至新工厂。
 对新工厂的总投资额合计约达20亿元、占地面积为200万平方米。将分别在该用地内建设生产大尺寸微型卡车的新工厂以及生产轴距在3360mm以下微型卡车的新工厂。将分别形成10万台(2班制)年产能。新工厂将拥有驾驶室焊接/油漆/组装/检测线。还将配套研究开发中心、以及年产能7万套的微型卡车车斗的生产线。
 2012年5月,一汽通用对云南省工厂 (一汽通用云南) 的出资比例到2012年底将从目前的34.97% (*注) 提高至约70%,已开始实施增资计划。

*注: 一汽通用云南的其他股东及其出资比例为:中国长城资产管理(昆明)31.22%、云南红塔集团31.2%、云南微型汽车与东方资产管理合计2.61%。

 



海外生产体制: 在埃及/印度的通用工厂CKD生产,还计划在南美成立合资工厂

(参考) 生产中国车型的通用埃及/印度工厂的生产体制

  生产车种/车型 年产能 (1,000台)
截至2012年10月 扩大后
GM Egypt S. A. E. October市工厂 (Giza) 乘用车、轻型商用车 *注:包含基于上汽通用五菱自主车型N300 (中国名"五菱荣光"的交叉型乘用车) 的雪佛兰Move 37.6 n.a.
GM India Pvt. Ltd. Halol 工厂 (Panchmahals,Gujarat) 雪佛兰 Optra、Tavera、Aveo、Cruze *注:基于上汽通用五菱自主车型CN100 (中国名"五菱宏光"的交叉型乘用车)的雪佛兰品牌 Micro-Van 将从2012年底开始CKD投产 110 240
Talegaon工厂 (Pune, Maharashtra) 雪佛兰 Spark, Beat, 赛欧 *注:在中国开发的上海通用新型雪佛兰赛欧于2012年9月投产(定于2012年11月销售) 160 n.a.
合计 270 400以上

附录: 通用出资91%、上海汽车 (SAIC)出资9%的通用印度合资发动机工厂的生产体制

生产机种 发动机年产能 (1,000台)
截至2012年10月 扩大后
GM India Pvt. Ltd. Talegaon发动机工厂 (Pune, Maharashtra) Smart-Tech engines; 汽油发动机、柴油发动机 160 300

 

上海通用:通用与上海汽车的印度合资工厂CKD授权投产新雪佛兰赛欧

 2012年9月,上海通用在通用与上海汽车的印度合资公司GM India Pvt. Ltd.的Talegaon工厂 (Pune, Maharashtra)投产新雪佛兰赛欧。包括中国车型中没有的柴油车型,定于2012年11月在印度上市。雪佛兰赛欧由通用与上海汽车共同开发。

 

上汽通用五菱: 以出口量占销量10%为目标,除埃及与印度,还将在南美生产

 到2015年底,为实现海外事业比例10% (相当于在海外销售20万台)的目标,将逐步开拓亚洲、美洲、拉丁美洲等新兴市场。2012年7月起在埃及CKD生产,2012年底开始还将在印度进行CKD授权投产。
 推进乌兹别克斯坦及哥伦比亚等海外CKD生产项目。有报道称,最早2014年10月将启动海外合资公司。
埃及通用工厂投产基于N300(五菱荣光)的MPV雪佛兰Move
 2012年7月,通用埃及工厂GM Egypt S. A. E. (October city, Giza)CKD投产基于上汽通用五菱N300 (中国名"五菱荣光")的MPV雪佛兰Move并已发售。上汽通用五菱从青岛分工厂供应CKD零部件。雪佛兰Move目前的年产销目标为5,000台。今后还将把销售扩大至北非及泛阿拉伯自由贸易地区 (GAFTA/PAFTA)。
到2012年底,将在印度CKD投产雪佛兰CN100 (五菱宏光)
 与上海通用的雪佛兰赛欧不同,通用的Halol工厂(Panchmahals, Gujarat)最早到2012年底将作为雪佛兰品牌的Micro-Van CKD投产MPV CN100 (五菱宏光)。包括中国车型中没有的柴油车型将在印度上市。将从上汽通用五菱的柳州工厂供应发动机以外的所有CKD零部件。
南美海外合资公司被看好,成立准备工作完成,2012年内将公布具体计划
 在乌兹别克斯坦、南美(哥伦比亚/巴西/智利等)推进海外CKD生产项目。最早将在2014年10月在南美地区开始海外合资生产。
 南美合资工厂的产品将主要销往当地市场。2012年10月,上汽通用五菱副总经理石国勇表示,同项目成立的前期准备 (调查) 已完成,具体计划将于2012年底以前公布,并将于近期实行。今后海外当地的销售品牌除了原来的雪佛兰,还可选择五菱。

 

一汽通用: 包括本地KD生产,在东南亚/俄罗斯/中东/南美等地区开展海外事业

 在哈尔滨、长春、云南省曲靖拥有生产基地的一汽通用 “一汽通用商用汽车”向东南亚、南美、中东等20多个国家和地区出口整车。截至2012年10月,还在俄罗斯、乌克兰、墨西哥、越南拥有进行整车组装的当地工厂,以CKD或SKD的方式进行KD生产。

 

 



国内发动机生产体制: 在沈阳、武汉、柳州、青岛新建工厂,到2014年底将形成330万台的规模

 通用的中国发动机生产基地2011年生产实绩超过200万台(比上一年度增长15.3%)。截至2012年10月,公布的产能计划中,2012年预计将达 257万台、到2014年底将陆续增至330万台、到2015年以后增至357万台左右。今后,西部新工厂的建设、以及武汉/柳州工厂的二期工程将进一步加强发动机的本地化生产体制。

 与上汽集团的合资工厂方面,将在沈阳/柳州的柳东新区/武汉建设新工厂,还极有可能在重庆或成都建设西部发动机新工厂,除增设青岛的现有工厂以外,还将加强年产能。

通用: 中国合资发动机工厂的生产实绩及产能计划一览表

发动机生产实绩 (台) 发动机年产能 (1,000台)
2008年 2009年 2010年 2011年 截至2012 年10月 扩大后 (计划年)
上海通用 金桥发动机工厂 541,280 667,115 213,644 250,173 510 510
上海通用 东岳动力 烟台发动机工厂 658,898 794,236 660 660
上海通用 北盛汽车 沈阳发动机工厂 (2011年9月已动工) - 300 (2014年上半年) → 450
上海通用 武汉 武汉 (新)发动机工厂 (一期工程2012年9月已动工, 定于2014年完工) - 约 300 (2014年底)→ 300+α (二期工程)
上海通用 集团合计 541,280 667,115 872,542 1,044,409 1,170 1,470 (2014年上半年) → 1,770以上 (2014年底)→ 1,920 (2015年以后)
上汽通用 五菱汽车 柳州柳东 新发动机工厂 2011年7月已动工, 定于2012年11月启动 - 350 (2012年11月)→ 350+α (二期工程后)
柳州总部配套 发动机工厂 (二期工程竣工) 179,386 555,622 862,965 955,888 700 700
青岛发动机工厂 (二期工厂建设中) 350 525 (2014年底) → 600 (2015年以后)
西部发动机工厂 (计划中,工厂很可能落户重庆或成都) - n.a.
合计 179,386 555,622 862,965 955,888 1,050 1,400 (2012年11月)→ 1,575以上 (2014年底)→ 1,650以上 (2015年以后)
总计 (通用的中国 发动机合资工厂) 720,666 1,222,737 1,735,507 2,000,297 2220 2,570 (2012年11月)→ 2,870以上(2014年上半年)→ 3,345 (2014年底)→ 3,570以上 (2015年以后)

 

上海通用: 将在沈阳形成最多45万台、在武汉形成30万台以上的发动机年产体制

 2011年6月,山东省的烟台动力总成工厂 (上海通用东岳动力) 的发动机年产能提高至66万台。目前在辽宁省沈阳 (北盛) 工厂以及湖北省武汉工厂分别为乘用车工厂配套发动机新工厂。

沈阳(北盛)工厂三期工程建设配套发动机工厂,年产能与现有工厂合计将扩大至30万台
 沈阳 (北盛) 整车工厂于2011年9月动工,同时配套的发动机等动力总成新工厂也开建。发动机工厂到2014年上半年将形成30万台年产能,今后还将进一步扩大至45万台。
为武汉工厂配套的动力总成工厂开建,2014年启动
 2012年9月,武汉乘用车(新)工厂与配套动力总成工厂的一期工程开建。2014年完工,将开始生产旧款发动机等动力总成。
 包括乘用车的生产规模在内,发动机工厂的产能约达30万台。武汉工厂最早将到2015年启动乘用车工厂的二期工程,因此可以推测配套发动机工厂也在同时进行扩建。

 

上汽通用五菱: 建设柳州柳东发动机工厂与青岛二期发动机工厂,到2014年底扩建至160万台以上

柳州总部发动机工厂二期工程竣工,年产能将扩大至70万台
 2012年为柳州总工厂配套的柳州发动机工厂的二期工程竣工,新增17.5万台年产能。与现有工厂合计,柳州总部发动机工厂的总年产能从原先的52.5万台提高至70万台。
柳州市柳东发动机工厂将于2012年11月竣工,将新增35万台年产能
 2012年11月18日,柳州市的柳东乘用车工厂(宝骏基地)即将竣工,同时将启动配套的新发动机工厂,投产宝骏品牌车用等发动机。该新工厂的年产能为35万台。现有车种宝骏630用的排量1.5升/1.8升发动机、以及宝骏乐驰用小型发动机在位于柳州总工厂的发动机工厂生产。
扩建青岛发动机工厂,2014年产能将扩大至52.5万台,将生产五菱B系列
 2012年10月,山东省青岛分公司发动机工厂的二期工程启动 (总投资额9.78亿元)。2014年底竣工,将针对微型车汽油车型—采用通用发动机技术的五菱 (SGMW) B系列投产汽油发动机。
 到2014年底年产能将增加17.5万台,与拥有汽缸体/盖及曲轴生产线的现有工厂 (含五菱 B/C系列,小排量高性能发动机35万台) 合计,青岛发动机工厂的年产能将扩大至52.5万台。2015年以后还将进一步扩大至60万台。

 

 



(参考)

通用: 中国分工厂分车型批发销量 (基于工厂出货量) 实绩

(台)
2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2011年 1~9月 2012年 1~9月
总计 (含国产车交货量、 出口量) 1,048,193 1,095,264 1,807,916 2,334,789 2,540,620 1,888,700 2,119,834
分车种 销量 乘用车(通用/宝骏 /五菱品牌) 992,033 1,030,792 1,685,164 2,147,661 2,403,466 1,787,094 1,984,683
商用车(五菱/解放 /红塔品牌) 56,160 64,472 122,752 187,128 137,154 101,606 135,151
分品牌 销量 别克品牌 331,780 279,243 440,092 543,512 639,728 489,710 513,950
雪佛兰品牌 191,751 203,674 325,206 541,141 609,106 453,404 505,820
凯迪拉克品牌 4,384 2,636 3,058 5,204 7,008 5,454 4,432
通用品牌合计 (仅乘用车) 527,915 485,553 768,356 1,089,857 1,255,842 948,568 1,024,202
宝骏品牌 - - - - 21,854 2,814 54,142
五菱品牌 (含底盘) 520,278 609,711 1,005,050 1,156,708 1,206,792 895,483 1,000,241
解放/红塔品牌 (仅一汽集团的自主 品牌) - - 34,510 88,224 56,132 41,835 41,249

 

工厂 车型 品牌 (基本车型) 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2011年 1~9月 2012年 1~9月
上 海 通用 合计 293,648 245,593 403,047 496,561 444,988 339,108 371,034
  君威2.0/2.5/3.0L 别克 (Regal) 15,253 3,800 19 1 2 - -
新君威 1.6T 别克 (Opel Insignia) - - 2,682 4,138 1,668 1,082 507
新君威 2.0L 0 3,819 48,029 43,605 54,836 41,083 50,138
新君威 2.0T - - 4,443 7,267 5,099 2,566 4,163
新君威 2.4L 0 2,297 24,828 24,376 17,283 13,598 5,210
林荫大道 2.8L 别克 (Park Avenue) 4,438 3,942 2,140 3 1 1 0
林荫大道 3.0L - - 1,846 3,372 2,204 1,616 425
林荫大道 3.6L 1,262 882 232 1 1 1 0
荣御 2.8/3.6L 别克 (Royaum) 14 1 0 2 - - -
凯越三厢 1.6L 别克 (Excelle) 121,417 133,302 229,168 222,485 253,516 191,497 214,445
凯越三厢 1.8L 34,622 18,329 5,695 6 -
凯越两厢 1.6L 别克 (Excelle RV) 26,769 15,657 3,393 5 -
凯越两厢 1.8L 12,194 6,853 2,679 3 -
凯越旅行车 1.6L 别克 (Excelle HRV) 1,783 1,329 218 1 -
君越 2.4L 别克 (LaCrosse) 68,453 51,890 30,170 27 1 - -
君越 3.0L 3,059 856 994 1
新君越 2.0T 别克 (New LaCrosse) - - - 11,974 9,147 6,988 3,459
新君越 2.4L - - 34,299 84,190 90,297 71,917 57,573
新君越 eAssist 2.4L - - - - - - 182
新君越 3.0L - - 9,154 8,213 3,925 3,305 1,514
迈锐宝 1.6T 雪佛兰 (Malibu) - - - - - - 493
迈锐宝 2.0L - - - - - - 22,224
迈锐宝 2.4L - - - - - - 6,269
凯迪拉克 CTS, SRX 凯迪拉克 (CTS, SRX) 0 3 1 - - - -
凯迪拉克 赛威 凯迪拉克 (SLS) 4,384 2,633 3,057 5,204 7,008 5,454 4,432
上 海 通用 东 岳 合计 159,241 162,877 173,010 275,589 452,452 337,803 396,503
赛欧三厢 1.6L 雪佛兰 (Sail: 第2代Corsa) 15,786 23 7 - - - -
赛欧两厢 1.6L 雪佛兰 (Sail SRV) 4,685 17 - - - - -
新赛欧三厢 1.2L 雪佛兰 (Opel Corsa 3box) - - - 53,828 88,736 65,789 76,511
新赛欧三厢 1.4L - - - 55,606 87,985 52,580 119,426
新赛欧两厢 1.2L 雪佛兰 (Opel Corsa 2box) - - - 15,267 12,568 10,464 5,928
新赛欧两厢 1.4L - - - 6,680 8,599 6,721 8,937
景程 1.8L 雪佛兰 (Epica) 41,718 43,173 20,533 53,778 31,694 26,528 14,526
景程 2.0L 23,964 24 -
乐骋 1.2L 雪佛兰 (Aveo:Kalos) 11,490 12,297 2,087 416 - 0 1
乐骋 1.4L 6,456 4,525 -
乐骋 1.6L 996 100 -
乐风 1.2L 雪佛兰 (Lova) 85,562 107,367 1,117 0 1 1 0
乐风 1.4L 110,986 77,702 54,754 54,752 1
乐风 1.6L 6,864 7,663 3,381 3,381 0
爱唯欧 1.4L 2box 雪佛兰 (Sonic: new Aveo) - - - - 2,933 1,794 2,015
爱唯欧 1.6L 2box - - - - 5,123 4,673 1,059
爱唯欧 1.4L 3box - - - - 16,557 6,414 36,847
爱唯欧 1.6L 3box - - - - 5,285 3,383 2,858
英朗 XT 1.6L 别克 (new Opel Astra) - - - 15,451 22,926 16,479 30,051
英朗 XT 1.6T - - - 11,228 7,668 6,568 3,445
英朗 XT 1.8L - - - 11,687 7,501 5,679 220
英朗 GT 1.6L 别克 (Opel Astra GTC 3door) - - - 21,073 66,983 48,997 81,989
英朗 GT 1.6T - - - 8,195 8,707 7,166 2,364
英朗 GT 1.8L - - - 14,053 21,051 16,434 10,325
上 海 通用 北 盛 合计 42,516 36,286 132,299 239,907 288,144 216,824 230,866
GL8陆尊 3.0L 别克 (Montana) 42,516 36,286 40,103 52,155 21,890 17,486 20,681
New GL8 别克 (Business concept) - - - - 45,022 37,247 27,259
科帕奇 2.4L 雪佛兰 (new Captiva) - - - - - - 9,259
科鲁兹 1.6L 雪佛兰 (Cruze) - - 69,503 134,974 174,669 127,734 144,016
科鲁兹 1.6T - - - 1,878 2,146 1,798 881
科鲁兹 1.8L - - 22,693 50,900 44,417 32,559 28,770
上海通用集团合计 495,405 444,756 708,356 1,012,057 1,185,584 893,735 998,403
上 汽 通用 五 菱 合计 552,788 650,508 1,065,050 1,234,508 1,298,904 953,130 1,080,182
宝骏 630 1.5/1.8L 宝骏 (旧款别克 Excelle) 2011年8月上市 (6月投产) - 21,854 2,814 49,252
宝骏 乐驰 雪佛兰 (首代Spark: Matiz) - - - - - - 4,890
雪佛兰 乐驰 0.8L 30,564 27,210 5,958 3 2 - -
雪佛兰 乐驰 1.0L 1,946 13,350 19,824 34,038 36,056 28,170 14,424
雪佛兰 乐驰 1.2L 0 237 34,218 43,759 34,200 26,663 11,375
五菱兴旺 (自主开发) 464,118 545,239 916,808 1,057,804 1,125,770 13,687 98
五菱之光 437,753 398,145
五菱鸿途 4,797 2
五菱宏光 136,659 224,458
五菱荣光 242,816 283,636
五菱微型卡车 39,852 48,929 67,879 73,614 75,281 52,142 92,402
五菱微型 卡车底盘 16,308 15,543 20,363 25,290 5,741 7,629 1,500
一汽 通用 合计 (解放/红塔等 一汽集团品牌车) - - 34,510 88,224 56,132 41,835 41,249

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