福特欧洲事业:投放新车型和重组生产体制应对市场缩水

与俄罗斯Sollers的合资公司投产Explorer和Transit

2012/03/15

概 要

 福特欧洲部计划通过投放多款新车型和重组生产体制来应对由于债务危机而缩水的欧洲市场。新车型追加了B segment的B-Max等小型车,搭载低燃耗发动机EcoBoost,提高燃效。
 欧洲工厂按车型级别集中生产,提高工作和生产效率。另一方面,在市场日渐扩大的俄罗斯,福特与Sollers成立了合资公司,计划扩大生产。鞑靼斯坦合资公司的两家工厂也将开始生产大型SUV Explorer和中型商用车Transit。
 福特欧洲部2011年销量比上一年增1.8%为160.2万台。根据福特预测(2012年1月发布),2012年欧洲19国市场规模将缩水至1,400万-1,500万台(2011年1,530 万台),福特市场份额与上一年基本持平(8.3%)。
 2011年福特欧洲部业绩:销售额比上一年增13.3%,但税前利润出现2700万美元赤字。福特预测2012年欧洲市场将出现上述程度的缩水,在此情况下,福特税前赤字将扩大到5-6亿美元。

相关报告:福特(全公司)(2011年4月登载,仅供英语)欧洲福特(2011年3月登载,仅供英语)通用欧洲事业(2012年3月登载)



车型计划:2012年投放B-Max、新型酷哥和福克斯电动车

 福特欧洲部计划在2011~2013年的3年间,将20款以上新型车(包括大幅改良车)投放因债务危机缩水的欧洲市场,通过大量投入新车,达到扩大销量的目的。
 2012年,将投放采用嘉年华平台的小型MPV B-Max、扩大行李厢空间的小型SUV酷哥、小型三厢福克斯的高性能版福克斯ST等。
电动车方面,截至2013年将投放5款车型。福特已经在2011年夏发售小型商用货车Transit Connect的电动车。2012年,将投放主力车型福克斯电动车。

福特:2011~2013年在欧洲投放新车型

车型 发售日期 概要
B-Max 2012年9月  采用嘉年华平台的小型MPV。无柱,后部有滑门,因此上下容易。动力方面,配备1.0升EcoBoost汽油发动机。这是福特欧洲车型首次配备多媒体通讯娱乐系统SYNC。由罗马尼亚工厂生产。竞争车型为欧宝和沃克斯豪尔Meriva。
新型 Kuga 2012年  采用福克斯平台的小型跨界SUV。北美规格名为Escape。相较现有车型,行李厢大82L。配备多媒体通讯娱乐系统SYNC,只要踩后保险杠下方,就能够打开网关。此外,还改善了四轮驱动结构,追加了1.6升EcoBoost发动机。
新型 Focus ST 2012年  福克斯高性能版。动力方面,配备2.0升EcoBoost发动机和6速手动变速器,最高输出功率250PS,最大扭矩360Nm。
新型 Fiesta ST 2013年  嘉年华的高性能版。比现有车型输出功率提高20%。动力方面,配备1.6升EcoBoost发动机,最高输出功率180PS,最大扭矩24.5kgm,百公里加速度在7秒以下,最高速度220km以上。
新型
Transit/Tourneo
未定 面向欧洲和亚洲的乘用货车和商用货车。乘用车规格最大可乘坐8人,商用车规格最大载重量达1t。2012年3月发布的概念车设计灵动,如同乘用车。配备最新驾驶支援设备和车载多媒体通讯娱乐系统SYNC。
福特:2013年前向欧洲投放电动车
车型 发售日期 概要
Transit Connect
Electric
2011年夏  小型商用货车Transit Connect的电动车版。采用Azure Dynamics公司的电动系统。充满电情况下续航里程80英里,最高时速75英里。
Focus Electric 2012年9月  福克斯电动车。燃效(city)为110mpg,比日产聆风高6mpg。充满电情况下续航里程70-100英里。
C-Max Hybrid 2013年  小型MPV C-Max的混合动力版。
C-Max Energi 2013年  小型MPV C-Max的插电式混合动力版。
HV车型 2013年  采用全球通用C平台的新型HV车型。预定2012年投放北美市场。

资料来源:福特公告 2012.2.22/2012.3.2/2012.3.5, Automotive News Europe 2011.3.22/2012.2.21/2012.3

 



新技术:1.0升EcoBoost发动机、多媒体通讯娱乐系统SYNC

 2012年2月起,福特欧洲部面向欧洲开发的低燃耗发动机和3缸1.0升 EcoBoost发动机成为福克斯的配备。新发动机与传统1.6升发动机具备相同的动力,CO2排放量却大幅度减低。今后,也计划搭载欧洲市场的其它车型,应用于全球市场。
 此外,已经在美国市场推广的车载多媒体通讯娱乐系统SYNC自2012年起,也将引进欧洲,首先搭载B-Max。欧洲方面,计划在2015年前成功搭载350万台以上车辆。SYNC具备语音识别功能,紧急时可接通快速警报系统和智能手机。
 福特的高价车型采用了高燃耗性能和多媒体通讯娱乐系统等先进技术,福特有意在欧洲扩大其销售规模。

配备3缸1.0升EcoBoost发动机的福克斯投产

结构  2012年2月,福特的德国Saarlouis工厂开始投产配备3缸1.0升EcoBoost发动机的福克斯。该发动机排放量为福特史上最小,主要针对欧洲市场。搭配直喷、涡轮增压、连续可变气门定时结构,实现了低燃耗,并由低旋转区域获得足够的扭矩。今后,该发动机也将搭载欧洲市场上的C-Max和B-Max,在全球范围内获得应用。
性能  配备1.0升EcoBoost发动机的福克斯,最高输出功率100PS规格的车型燃耗4.8L/100km、CO2排放量109g/km。125PS规格的车型燃耗5.0L/100km、CO2排放量114g/km。最高输出功率125PS的最大扭矩170Nm/1,400-4,500rpm,性能相当于原来的1.6升自然进气发动机。
生产  福特对德国Cologne发动机工厂投资1亿3400万欧元,新建生产线,从2011年11月开始生产1.0升EcoBoost发动机。该工厂年产能35万件。2012年年初,先由罗马尼亚Craiova工厂投产。该工厂计划年产35万件,欧洲年产量合计70万件。将来全球年产能目标总计130万件。

资料来源:公告 2011.11.9/2012.2.2、fordmedia.eu网站

车载多媒体通讯娱乐系统SYNC导入欧洲

全球范围内应用  福特自2007年起在美国发售的车载多媒体通讯娱乐系统SYNC于2012年开始引进欧洲和亚洲。美国已有400万辆车配备SYNC,福特将进一步扩大SYNC使用区域,截至2015年估计有900万辆车配备SYNC。欧洲方面,2012年B-Max将配备SYNC,此后逐渐扩大搭载车型范围。截至2015年,计划搭载车数量达到350万辆以上。
功能  SYNC是福特与微软公司合作开发的车载多媒体通讯娱乐系统。具备多种功能,如语音识别功能;及时告知交通堵塞情况的路面指引功能;及时播报新闻和天气预报功能;连接iPod等数字媒体的功能;紧急时立即发出警告的功能;连接智能手机功能;还有地图功能,可查知公司所在地等。

资料来源:公告 2012.1.9

 



重组欧洲工厂的生产体制,与Sollers在俄罗斯成立合资公司

 福特欧洲部于2011年6月宣布,将重组欧洲部门生产体制,支持投放新车型,扩大销量。生产将集中在B segment车和C segment车上,通过提高低燃耗发动机产量,来提升工作和生产效率,另一方面,也保持生产柔软性。
 福特预测2015年时最大的欧洲市场将是俄罗斯,因此,福特与俄罗斯大型整车厂商Sollers合资成立了公司。除了原有的福特俄罗斯工厂外,Sollers的鞑靼斯坦工厂也开始生产福特汽车,满足扩大的市场需求。

福特欧洲工厂重组计划 (2011年6月发布)

国名 所在地 生产车型/生产种类 备注
德国 Cologne ・2012年起部分改款的嘉年华,之后是新款嘉年华车型
・2011年下半年开始EcoBoost发动机(1.0L)
B segment车专用
(追加雇佣50人)
Saarlouis ・2012年下半年起福克斯Electric
・接下来是福克斯全部车型,将来会生产福克斯新车型
C segment车专用
(追加雇佣150人)
西班牙 Valencia ・2012年起Transit Connect及新型酷哥
・接下来新型C-MAX (面向欧洲批量生产)和EcoBoost发动机(2.0L)
C segment车专用
(追加雇佣数百人)
土耳其 Kocaeli ・新型Transit及小型商用车新车型
・接下来新型Transit Connect (预定在西班牙投产)的工程
Ford Otosan
(合资公司)的工厂
罗马尼亚 Craiova ・2012年年初起新型B-MAX (计划2012年6万台,2013年10万台)
・将来会生产B segment的第2款车型
・2012年年初开始EcoBoost发动机(1.0L)
B segment车专用
(投资6亿7500万欧元用于设备投资)
其它福特欧洲工厂
比利时 Genk Galaxy、Mondeo、S-Max
英国 Southampton 新型Transit的驾驶室底盘
俄罗斯 St. Petersberg Focus、Mondeo Ford Sollers
(合资公司)的工厂
鞑靼斯坦共和国
(Elabuga,
Naberezhnye Chelny)
2012年起新型Explorer及Transit

资料来源:福特公告 2011.6.14、Ford of Europe Fact Sheet - Full Year 2011、Automotive News Europe 2012.3.5
(注)根据2012年3月的报道,福特在德国的二工厂和比利时工厂正商讨减产(Automotive News Europe 2012.3, Automotive News 2012.3.7)。

 

俄罗斯:福特与Sollers的合资公司开始运作

 福特与俄罗斯大型整车厂商Sollers以50:50的出资方式成立合资公司,于2011年10月开始运作。新公司名为Ford Sollers,总部位于莫斯科。公司从俄罗斯开发银行Vnesheconombank处收到360亿卢布的长期融资,用于更新生产设备等。
 Ford Sollers和圣彼得堡的福特工厂和鞑靼斯坦的二工厂一样,也生产福特乘用车和小型商用车。鞑靼斯坦工厂计划于2012年起生产大型SUV  Explorer和中型商用车Transit。另外,两公司除了生产汽车外,也在发动机生产、冲压加工、研发活动、福特产品及零部件的进口销售等方面进行合作。

资料来源:福特公告 2011.10.1

 



销量:2011年增1.8%达160.2万台,预计2012年同比下降

 福特欧洲部2011年销量(批发):因2011年3月发售的新型福克斯和小型MPV C-Max销售情况良好,比上一年增1.8%达160.2万台。第1~3季度销量同比上升,但第4季度受欧洲债务危机影响下跌。欧洲19国市场份额下跌0.1个百分点,为8.3%。
 根据福特的预测,2012年欧洲汽车市场规模(19国)为1,400-1,500万台,因债务危机和货币紧缩政策影响,预计低于2011年实绩1,530万台。福特市场份额基本与上一年持平(2012年1月发布)。

福特分地区销量(批发)

(1,000台)
北美 南美 欧洲 亚洲、
大洋洲
和非洲
PAG 特別项目 全球合计
2005年 3,410 335 1,753 505 764 6,767
2006年 3,051 381 1,846 589 730 6,597
2007年 2,890 436 1,918 535 774 6,553
2008年 2,329 435 1,820 464 359 5,407
2009年 1,927 443 1,568 604 324 4,866
2010年 2,413 489 1,573 838 211 5,524
2011年 2,686 506 1,602 901 5,695
资料来源:Ford 2011 Q4 and Full Year Earnings Review and 2012 Outlook
(注) 1. 批量销售台数中,福特品牌车(包括联营公司以外相关公司生产的车辆)包括福特生产的、其它公司贴牌生产的、以及中国合资公司江铃汽车(Jiangling Motors)生产的中国品牌车。
2. 欧洲销量中,包括土耳其和俄罗斯的不合并公司销售的福特品牌车。2010年销量为67,000台,2011年销量114,000台。
3. 福特于2007年3月、2008年6月和2010年8月分别出售了构成PAG的阿斯顿马丁、捷豹路虎和沃尔沃,2010年PAG部门销量为0台。2010年沃尔沃销量(211,000台)计入特别项目中。

 

福特欧洲部分季度销量

2010年 2011年
Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4
销量
(1,000台)
欧洲 416 420 340 397 432 422 357 391
福特全公司 1,345 1,517 1,273 1,389 1,403 1,519 1,346 1,427

资料来源:Ford 2011 Q1/Q2/Q3/Q4 and Full Year Earnings Review and 2012 Outlook

 

福特欧洲部分乘用车车型销量

(台)
2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年
C-Max 136,117 112,162 124,108 109,118 75,604 66,510 127,092
Fiesta 319,992 369,907 373,086 342,027 483,744 425,331 372,977
Focus 410,466 461,321 423,070 384,619 333,714 286,376 308,747
Fusion 73,153 93,535 82,726 70,325 57,606 35,800 18,479
Galaxy 32,931 25,475 34,394 30,819 26,182 24,146 27,371
Ka 68,560 61,750 52,109 47,664 108,342 93,890 73,821
Kuga 10 27,083 64,773 72,878 68,564
Maverick/Escape 5,256 4,700 2,553 663
Mondeo 157,196 135,095 152,061 167,394 117,565 96,898 86,433
Mustang 680 752 612 906
Ranger 1,312 504 790 701
S-Max 38,648 70,840 55,250 43,260 45,773 47,575
Streetka 8,000 1,430
Transit 8,604
Transit Connect/
Tourneo Connect
4,233 2,386 5,696 4,506 3,148
Transit/Tourneo 11,933 13,818 16,911 15,294 15,288 16,087
Other 899 868 919 1,350 2,612 5,781 2,767
Ford Brand total 1,227,399 1,320,466 1,336,792 1,259,336 1,331,844 1,168,671 1,149,913
Aston Martin 2,624 3,809 1,909
Jaguar 45,803 42,439 33,755
Land Rover 87,792 90,492 105,568
Volvo 247,143 246,392 268,284 225,764 207,928
Other 59 58 50 42 39 26 13
Ford 欧州 total 1,610,820 1,703,656 1,746,358 1,485,142 1,539,811 1,168,697 1,149,926

资料来源:Automotive News Europe 2012.3
(注) 截至2005年,发售国家为西欧18国和匈牙利。2006~07年为欧洲28国。2008年以后为欧洲29国。

 

欧洲新车注册台数和福特市场份额

新车注册台数 (台) 市场份额
2010年 2011年 2010年 2011年
欧洲19国 市场整体 15,308,500 15,287,600
福特 1,279,900 1,263,100 8.4% 8.3%
欧洲22国 市场整体 18,182,700 19,005,400
福特 1,499,900 1,528,700 8.2% 8.0%
欧洲51国 福特 1,541,600 1,578,400

资料来源:Ford of Europe Fact Sheet - Full Year 2011/2010
(注) 欧洲19国指西欧、东欧各国以及波罗的海各国。欧洲22国指欧洲19国,加上俄罗斯、土耳其和罗马尼亚。欧洲51国包括欧洲22国加上CIS各国和北非各国。

 



主要市场情况:2011年德国销量增15.7%,俄罗斯销量增32.3%

 福特在欧洲的最大市场英国2011年销量与上一年持平,为34.2万台。市场份额也与上一年持平,保持在15.0%首位水平。英国市场规模自2008年金融危机以来有所缩水,近年止于220万-230万台。
 另一方面,德国2011年市场规模比上一年增9.6%为350万台。福特的销量也增15.7%为25.0万台。市场份额扩大0.5个百分点,达到7.4%。
 土耳其市场受金融危机影响缩水,但2009年政府实施销售奖励政策,使得销量回复。2011年扩大至90多万台。福特2011年在土耳其的销量超过金融危机前水平,达到14万台。近年市场份额也扩大至15.8%。
 俄罗斯市场规模也受金融危机影响,2009年缩水一半,但2011年基本恢复到危机前水平,为270万台。福特也因新型Focus和Transit的销售情况良好,2011年销量比上一年增32.3%为12.4万台。2011年10月,与Sollers的合资公司Ford Sollers开始运作,今后将投放更多产品,满足日益扩大的俄罗斯市场需求。

福特欧洲部主要市场销量(批发)

(1,000台)
2007年 2008年 2009年 2010年 2011年
英国 414 415 354 341 342
德国 230 250 286 216 250
土耳其 100 78 79 130 140
俄罗斯 180 183 74 93 124
其它市场 994 894 775 793 746
福特欧洲合计 1,918 1,820 1,568 1,573 1,602

资料来源:Ford Form 10-K Q4 2011

 



业绩:2011年税前利润2700万美元赤字,预计2012年扩大

 福特欧洲部2011年销售额为340亿美元,比上一年增加13.3%,税前利润出现2700万美元的赤字(2010年盈利1亿8200万美元)。上半年虽然盈利,但第3季度出现3亿600万美元赤字,第4季度出现1亿9000万美元赤字。原材料费猛涨和子公司利润减少等负面因素超过了销量增加和成本减少等正面因素。
 2012年,因债务危机等影响,估计欧洲销量将进一步下滑。福特表示虽然很难预测,但欧洲的市场规模(19国)将缩水至1,400万台(2011年1,530万台),福特的赤字可能扩大至5-6亿美元(2012年3月报道)。

福特欧洲部业绩

销售额(10亿美元) 税前利润(100万美元)
2010年 2011年 2010年 2011年
欧洲 30 34 182 (27)
福特全公司 129 136 7,149 8,681

资料来源:Ford 2011 Q4 and Full Year Earnings Review and 2012 Outlook

 

福特欧洲部分季度业绩

2010年 2011年
Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4
销售额
(10亿美元)
欧洲 7.7 7.5 6.2 8.1 8.7 9.0 7.8 8.3
福特全公司 31.6 35.0 29.9 32.5 33.1 35.5 33.1 34.6
税前利润
(100万美元)
欧洲 107 322 (196) (51) 293 176 (306) (190)
福特全公司 2,135 2,847 1,887 280 2,776 2,606 1,846 1,453

资料来源:Ford 2011 Q1/Q2/Q3/Q4 and Full Year Earnings Review and 2012 Outlook

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