中国汽车技术研究中心(CATARC)合作报告　中国新能源车动向　2015年11月

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　　2015年10月，国内生产各类节能与新能源汽车52,838辆（含铅酸电池EV乘用车498辆，铅酸电池EV专用车13辆），较上月增长51.1% ，同比增长近5倍，其中非铅酸电池新能源汽车产量为51,295辆，月产量首次突破5万辆，2015年每逢年底产量的放量提前到来，但业界专家预计，2016年开年将有可能成为低谷，所以2015年年底的产量放量可以说透支了2016年的部分产能。

　　三类EV（乘用车、客车、专用车）在总产量的占比继9月突破70%后，10月占比更是超过了80%，在各类车型中成为绝对主力。在各分类车型中，EV专用车继续保持强劲增长趋势，同时由于其基数较低，10月EV专用车同比增长28倍，月产量接近7,000辆。EV客车同比增长也超过26倍，EV乘用车10月首次突破2万辆大关。10月EV客车产量也首次突破万辆关口，达到12,814辆。

　　近几个月来，新能源客车和专用车的比例一直保持在40%左右，而在本年第一二季度该比例为20%-30%，新能源商用车近几个月的产量比例升高，究其原因随着第二阶段推广应用工作接近尾声，冲击推广应用目标的任务更加突出，而商用车方面政府的主导力度更大，所以放量更为明显。

10月份产量与去年各月产量的对比

表1： 10月份细分产量及与同环比对比

表2： 2015年10月分类车型产量统计

2015年10月产量按车型以及按动力类型分类统计占比

插电式混合动力汽车

　　2015年10月共生产PHV 9,417辆，较上月小幅增长，比亚迪唐超越秦成为月产量冠军。其中PHV乘用车共生产7,028辆,较上月增长24.5%，占PHV的74.6%。涉及企业共5家，分别为比亚迪、上汽、华晨宝马、广汽、浙江豪情。在新能源乘用车领域主打PHV路线的比亚迪公司10月秦、唐、商三款PHV均有产出，其中多用途MPV车型商是首次现身产量榜，三款车月产量合计超过5,000辆，10月SUV“唐”超越轿车“秦”成为PHV乘用车产量月冠军。目前新能源乘用车普遍按定单安排生产，所以从产量上也可以反映出市场需求，比亚迪唐的超越，在一定程度上也反映出SUV车型在新能源汽车领域同样更受关注，这与传统燃油车市场不谋而合，作为第一辆新能源SUV车型，唐有望成为下一个新能源明星车型。其他几家企业的产量与上月变化不大，除了上汽的550PHEV 10月接近1,500辆以外，其他如宝马530Le、广汽的增程式传褀，以及沃尔沃PHV月产量均不足150辆。值得注意的是，新进入产量榜的比亚迪商、新款的增程式传褀、宝马530Le、以及沃尔沃PHV均装备了三元体系电池，由于PHV乘用车的车型不多，这也使得在PHV乘用车方面三元电池的车型比例占到50%。

　　在PHV客车方面，10月较上月有小幅下降，总量仍保持在2,000辆以上的月产规模，涉及企业20家，企业产量TOP5与前几月变化较大，其中奇瑞万达贵州客车进入前三，郑州宇通位列第一，月产超过1,000辆。

纯电动汽车

　　10月共生产EV 42,389辆（含铅酸电池EV乘用车498辆，铅酸电池EV专用车13辆），其中EV乘用车22,729辆，突破2万辆大关。EV乘用车生产涉及企业共20家，其中前五位（不计铅酸电池车）分别为浙江吉利、湖南江南、北汽、安徽江淮、江铃控股，TOP5中全部月产过千，其中浙江吉利月产超过万辆，吉利几款两座和四座的A00级EV，可获得两级财政补贴，由车厂自己成立租赁运营公司进行购买和运营，又重复着2014年年底产量激增的情况。

　　EV客车方面，10月共生产12,814辆，首度破万。10月较上月增长44.4%，涉及企业43家，再创历史新高，月产量前五位分别为郑州宇通、中通、东风汽车公司、南京金龙、比亚迪，TOP5总量占比为50.1%。

　　EV专用车10月共生产6,846辆，同比增长28倍，已连续八个月实现产量正增长，正成为一个新兴的市场。EV专用车尤其是物流用车目前是普遍看好的新市场。10月产量前三位为东风汽车公司、重庆瑞驰、重庆力帆、天津清源、福建新龙马。

混合动力汽车

　　10月HV共生产1,032辆，其中HV乘用车996辆，只涉及两家企业，分别为广汽丰田和东风汽车公司。10月HV客车共有36辆产出，涉及企业为上海申龙、上海申沃和金华青年三家企业。

整车进口

　　10月进口的节能与新能源汽车全部为乘用车，总数为2,756辆，比上月小幅上升，以HV乘用车为主，占比为81.5%。10月EV乘用车的进口量较上月增长一倍，特斯拉MODEL S进口数量较上月小幅上升，宝马i3本月进口的车型中超过60%为EV版，并要有近40%的EV增程版进口国内。PHV乘用车仍是仅有两款进口，分别为宝马i8和大众高尔夫PHV GTE。

四部委联合印发《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》

　　2015年10月9日，国家发改委、国家能源局、工信部、住建部四部委联合印发《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）。《发展指南》将全国分为加快发展区、示范推广区、积极促进地区三个区域，并提出了分区域建设目标。

1、加快发展地区：
- 在北京、天津、河北、辽宁、山东、上海、江苏、浙江、安徽、福建、广东、海南等电动汽车发展基础良好、雾霾治理任务较重，应用条件优越的加快发展地区，新建充换电站7,400座，充电桩250万个，满足266万辆电动汽车的需求。
- 在新能源汽车推广应用城市，公共充电桩与电动汽车比例不低于1:7；城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里；其他城市公共充电桩与电动汽车比例力争达到1:12，城市核心区公共充电服务半径力争小于2公里。

2、示范推广地区：
- 在山西、内蒙古、吉林、黑龙江、江西、河南、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃等示范推广区，到2020年新增集中式充换电站超过4300座，分散式充电桩超过220万个，以满足超过233万辆电动汽车充电需求。
- 在新能源汽车推广应用城市，公共充电桩与电动汽车比例不低于1:8；城市核心区公共充电服务半径小于1公里；其他城市公共充电桩与电动汽车比例力争达到1:15，城市核心区公共充电服务半径力争小于2.5公里。

3、积极促进地区
- 在广西、西藏、青海、宁夏、新疆等尚未被纳入国家新能源推广应用范围的积极促进地区，到2020年新增集中式充换电站超过400座，分散式充电桩超过10万个，以满足超过11万辆电动汽车充电需求。
- 省会等主要城市公共充电桩与电动汽车比例不低于1:12，城市核心区公共充电服务半径小于2公里。

沈阳发布《新能源汽车推广应用实施方案(2015-2020年)》

　　2015年11月9日，沈阳市发布了《沈阳市新能源汽车推广应用实施方案(2015-2020年)》，推广的车型以PHV为主，鼓励将淘汰的黄标车更新为新能源汽车。日后，新增的公务车，除特殊需要外，全部采用新能源汽车。沈阳新增的公交、出租、物流和环卫车辆中，新能源汽车的比例将不低于30%。到2020年，沈阳将完成1万辆新能源汽车的推广目标，同时进行配套电网建设和改造，预计建设充电站120座、充电桩7,200个。

广东惠州推广应用新能源汽车近千辆

　　截至10月中旬，惠州市共推广应用新能源汽车971辆，比2015年初增加了700多辆；建成充电桩357个，车桩比例达到了《惠州市新能源汽车推广应用实施方案》中关于3：1的要求，已能初步满足当前新能源汽车的充电需求。

　　根据广东省政府此前下达的任务，到2015年底惠州全市新能源汽车推广总量要达1,500辆。惠州将重点推进新能源汽车在公交、出租、公务用车、环卫、邮政快递、私人六大领域的应用。

广汽提出“3e”战略 拟投20亿重点发展智能新能源汽车

　　2015年10月19日，从广汽集团获悉，2015年，广汽集团提出新能源发展战略，大力发展新能源汽车事业，未来5年将推出6款新能源车。

　　集团将以“3 e”战略应对汽车行业新的挑战和机遇。“e”战略将通过e车、e工厂、e生态圈来全面实现。“e车”方面，广汽集团将投入20亿元重点发展智能新能源汽车。“e工厂”方面，广汽集团着力推进生产制造及供应链的智能化和节能环保化，构建广汽生产方式（GPS）。“e生态圈”方面，将全力推进整车电商、车生活、车联网3大业务平台及互联网创投平台的“3+1平台”，实现汽车与互联网的跨界融合。

渝、港、台电动汽车产业合作战略联盟揭牌

　　2015年10月29日，渝、港、台电动汽车产业合作战略联盟在重庆市正式揭牌，旨在提升渝、港、台电动汽车研发生产能力，推动两岸三地电动汽车产业技术发展和产业化。

　　据悉，该联盟由渝、港、台两岸三地电动汽车产业链上的代表企业、研发机构等联合发起成立，目前已有40多家从事新能源及电动汽车设计、研发、生产和零部件供应的企事业单位加入，包括重庆生产力促进中心、重庆长安新能源汽车有限公司、重庆小康工业集团股份有限公司、台湾佳宏动力能源科技公司、香港生产力促进局等。

上汽未来5年将建5万个充电桩

　　2015年10月28日，上汽集团与上海黄浦区政府达成战略合作协议，合力共建绿色低碳城区，促进新能源汽车市场推广。同时，上汽集团宣布出资3亿元成立上汽安悦充电科技有限公司。该公司将在充电系统及终端网络投资建设、充电及租赁系统管理、新能源汽车销售、互联网金融及新能源汽车相关产业链等方面开展业务。

　　根据合作协议，上汽集团将在2020年前，在全国范围内建设5万个公共充电桩。同时，黄浦区政府将积极利用人民广场、外滩、城隍庙、新天地、打浦桥等市中心区域，推动充电设施建设及电动汽车分时租赁项目，为最终实现新能源发展目标创造有利条件。

　　上汽集团透露，2015年1-9月份，上汽集团新能源汽车销售超过8,500辆，同比增长580%，预计2015年可以超过13,000台。其中12,000辆是荣威550plugin插电强混，2016年上汽新能源车的销售目标达到100%的增长。

众泰首款电动A级车年内投产 命名大迈A3

　　2015年10月26日，众泰汽车董事长吴建中表示：“众泰金坛基地的产品除了大迈X5外，2015年底前还将投产芝麻E30、大迈A3两款EV”。众泰汽车此前正式发布了“大迈”品牌系列，并将其定位进取、富有活力的年轻消费者，继大迈X5之后，该系列全新车型大迈A3将是一款EV，基于现款A级车型Z300打造而来，续航里程可达到200km。

福田EV卡车与环境装备产业园落户长沙

　　2015年11月11日，福田汽车集团EV卡车与环境装备产业园开工仪式在湖南长沙举行，该产业园是目前全国规模最大的EV卡车项目。雷萨环卫装备系列产品在产业园发布，EV卡车欧马可全系产品集中亮相当前，EV欧马可的续航里程可达到200公里，并将得到持续优化。

　　本次福田EV卡车与环境装备产业园项目在维持现有汽车整车业务的基础上，增加了汽车底盘和环卫装备业务，计划打造覆盖汽车底盘、环卫汽车、环卫装备、其它专用车等多种业务为一体的综合性多功能EV卡车环境装备产业园区。

特斯拉东北超级充电线路全线畅通

　　2015年11月10日，特斯拉表示，该公司策划的华北-东北充电网已建设完成，资料显示，特斯拉华北-东北充电线路并不是沿高速公路建设，而是在秦皇岛、长春、沈阳等较大城市的几家酒店或商场建设的目的地充电桩。

　　特斯拉在2015年6月公布了在中国的充电网建设成果以及2015年内建设规划，据悉，华北-东北的长途充电线路，就是该公司2015年三季度和四季度重点打造以城市群为核心的重点区域充电网络，另外还包括华北-华中等其他6条充电线路。

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