关键词/图像检索
AI导航
登录
高级检索
企业信息
网站介绍
收费标准
申请个人ID
常见问题
新能源车（BEV/PHV/FCV）销量月报 2025年1月
1月新能源车销量同比增长22.2%达107.5万辆（主要12国+北欧3国）
2025/02/26
- 新能源车（BEV/PHV/FCV）市场份额
- 各国新能源车份额和变化趋势
- 主要厂商的新能源车销量变化与各动力总成销量占比
- 主要12国的乘用车销量变化（包括燃油车等所有动力总成种类）
新能源车（BEV/PHV/FCV）市场份额
本报告共介绍15个国家的新车销量，其中包括销量覆盖全球总销量（注1）约83%的12个主要国家，以及3个北欧国家（注2）（MarkLines统计数据，不包括商用车，含推测值），并分析全球市场新能源车 (BEV/PHV/FCV) 的趋势。
12个主要国家：中国、美国、日本、印度、德国、法国、巴西、英国、韩国、加拿大、意大利、泰国
3个北欧国家：挪威、瑞典、芬兰
这15个国家在全球新能源车销量中的占比约为90%。
（注1）2025年2月21日统计
历史数据有部分修正。
部分数据含推测值。
中国销量（工厂出货量）为不含出口量的合计数据。
（注2）北欧各国电动化程度高的原因
1.国民环保意识高
2.水电、风电等可再生能源发电比例高（将丰富的可再生能源用于新能源车）
3.补贴、税收优惠、充电基础设施建设等扶持政策
4.新能源车型阵容庞大
主要12国和挪威、瑞典与芬兰这3个北欧国家（共15个国家）2025年1月新能源车销量为107.5万辆，环比下降40.4%，但同比大幅增长22.2%。1月新能源车份额为22.6%，同比增加3.9个百分点，环比减少6.8个百分点，上个月受年底提前释放的需求影响，新能源车销量实现大幅增长，造成1月销量环比大幅下降，但与去年同期相比仍在稳步增长。
1月混动车（HV）销量达39.4万辆，环比下降18.4%，同比增长14.4%。1月混动车份额为8.3%，环比增加0.4个百分点，同比增加1.0个百分点。
1月20日上任的美国特朗普总统原先宣布对加拿大和墨西哥加征25%的关税将于2月1日生效，但随后经美国与两国谈判，决定推迟一个月。然而，未来前景仍不明朗，通用汽车等各大车企正考虑裁员和转移生产策略。此外，代表美国汽车制造商政策利益的美国汽车政策委员会（American Automotive Policy Council：AAPC）发布了反对加征关税的声明等，整个行业的担忧日益加剧。如果加征关税正式实施，美国国内外的各类制造商和供应商都将受到重大影响。后续将密切关注美国政府的未来动向。
本报告仅限会员查看。
剩余 3 章未读，申请试用账号继续阅读。
剩余 3 章未读，申请试用账号继续阅读。
日本
+81-3-4241-3907
美国
墨西哥
德国
中国 (上海)
泰国
印度